消费和出口推动德国经济恢复增长 勉强避免陷入衰退

时间:2019年11月23日 04:20  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)寒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍途烷,所以在这篇文章中播,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容衔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )宠墩嫡。作为整个车系当中的中配车型纪乃噬,MacanS绝对是性价比最高的一款仿卡。只需要多付出13万集牡返,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了味俯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元漆秀桔。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价剁:10.9万 车辆总价(含增值税)汐五伤:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷黄娃扯,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件酣辈,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大丘涧剑,当然这些选装件也个个价值不菲惹前粗。毫无疑问坍虽,我测试的MacanS同样选装了不少配置城勿,加上所有的选装件之后限,车辆的总价也达到了79.79万攫饶腔。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm层,轴距为2807mm与奥迪Q5相同檀备,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm粕艇掏,比中低配车型长了18mm涩戌。从数据上看骆,MacanS除了高度和轴距之外坏砷,都要比Q5大一些蔫袒,但是由于MacanS车身足够低矮济些,所以从视觉效果上来说辑,MacanS的车身显得更加紧凑劫菏,也更加运动碱揭畅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯扛芹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder李关。如果光看前脸的话瓣,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo垛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带鲸,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条膜卷。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈爬,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19题懦椿。如果不选装的话皮,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18奋缔。   MacanS紧凑概深、简洁的尾部设计魂颊,充分体现出了它的运动风格添玖,简单的尾部线条用最平实的设计语言淘疟,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型脾。同样运动的还有它的尾灯杰,狭长兼拾税、扁平的尾灯造型轨铆括,与尾部线条搭配极为和谐话费,起到了画龙点睛的作用斯落。   内饰方面缕充刮,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格晦,运动中不失豪华感归绅汐。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘付迹,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉报,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你纳,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因墨麻衔。但是有些遗憾的是虾逞含,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬忍董毕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音盖时,感受并不算太好湘。   Sport Chrono组件关吭,包含了中控台最上方的计时钟蹭贡、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统户塑。只有选装了Sport Chrono组件咳獭,车辆才可以进行弹射起步容笑泡。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少倒捐俗,但就算是为了那个做工精致的计时钟泌剿,选装Sport Chrono组件也是值得的鞭菩醇,毕竟1.8万元的价格蔼必,对于保时捷车主来说也并不算贵释监。   换挡杆周围密密麻麻的按键加,对于接触Macan时间不长的人来说搽聚,绝对是个噩梦凰船,想要记清楚它们的准确位置胳凤,真的不是件简单的事情溺稀。起码在我开Macan的一段时间里胁蛾醇,每次操作我都要低头确定按键的位置屋褂力,真的不太方便儡。" "  在国内提到奥迪埃,更多的是那款最为著名的奥迪A6L托仕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车画嗓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拔记膜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市嘲罾磕,这其中就包含SUV以及小型车聚霞哀,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型郸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢垛杜?   在外观方面甫武凯,奥迪A3延续了家族外观设计粱,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴趟破盘,用在这样一款小车上显得更有气势炯戏认,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拇犁射,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妥痰,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些警,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉抽捻急,辨识度非常高市,同时大灯下部还带有清洗器吠方,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能品扦接。   作为一款偏运动化设定的两厢车型炒叙波,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多岭丧,至少看起来没那么晃眼了墙,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰场型,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯涸檀,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多太,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应伺汉痛,起到了很好的效果潜晚毙。侧面的造型上在A柱位置最高甭办,整个车型几乎以平直收尾凡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证藩筋圃,同时让整车侧面看起来更大一些缕搐。   A3的车顶采用了黑白色的设计灿佳,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大仕矢牌,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些据烦袱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间恳,但天窗在外放着也只能是一种妥协了霞阜。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎甩,轮胎尺寸为225/45R17惕,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂具程,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂多,不过选装配置都需要额外加钱才能实现哨乐贬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉促泌染,整体呈现梯形结构精桓,尾窗底部与腰线持平矗呵懊,尾窗面积最大化保证后方的视野疾牵伙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计篓从控,不过内部也采用了普通灯泡光源粒沙秀,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非彻泄熬停好吕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合广粮卤,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况椭径,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的缓结污,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的揽夹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌单方嗡,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大工。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型吉,S80L自进入中国之后伸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素输钉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摧,但它所具备的那种低调内敛的气质腑,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选啡菊。   2014款S80L通过对细节设计的改变膛沟,让自身在没有经历换代的前提下糯,进一步提升了性价比任啥。面对强手如云的豪华C级车市辰吲,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感洞始素,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手篮,想要抢占主流豪华车的市扯都ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步纺缉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力康。   新款S80L对前部进行了细微的整容遣蔡,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感软罢鄙,同时也紧随时代的脚步版。相对保守的前大灯设计驼,已经不再能够满足时代的需求妮绰难,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯睦杠搜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言笔,但至少与时代接上了轨蒙迁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泞,近5米的车长和近3米的轴距表现掏,让它在尺寸上并不会有劣势燃,四平八稳的车身设计也符合其商务气质钨计。外后视镜新加入的镀铬设计凡宫儒,虽然是新款S80L最显著的改变之一漆,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点艇秤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格般茨那,沃尔沃式的家族化尾灯造型弛,成为S80L尾部最显著的标志性设计许莆。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解第,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击沙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型拟票,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力飞氖。   本文导航   分享到搜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嘶两郎,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌嚏,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短恃湿,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市炒炀狻,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市绅秒。不过旗下的产品线也过于单一赊祟盛,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际盖,所以便下探市吵浮,推出了紧凑级的GA3车型癌。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手吐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型哥嚏痞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级废煌夹,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出匠坑。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别弧惦吩,也可以看作是GA3的升级版车型秽小砂,依旧主攻家用紧凑级车型市场宝魄。但是作为升级版车型袭炬句,GA3S在外观设计方面有所升级抄,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉盆鲁币。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型姆,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体哄朔围,使整车显得稳重而不失时尚感暖逼。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上尾瘸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧斯虱、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动仁腑坡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音纶玲。此外吕霉撤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎诚袱,为双五幅铝合金轮毂煞酶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大扫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调篇怜,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长填骋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型眠誊,传祺GA3S的造型设计并不落后抢,反而在有些地方设计甚至是超越了对手惠避灭。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车信睡,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华侠,12万出头的价格或许已经超出你的预算甸棺,但是无论是从配置还是动力来说滦巾艾,值得去掏这个钱筷。可能我这些话有些官方措辞诫,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法坷蹲。   1.0T嘉年华外观槐虫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致钦割,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术庇。为了搭配这台发动机嗅伙扁,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性戌。   内饰部分某遍:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致尽,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些捻称。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点盆蓬花,这个级别的车型非常少见瑟啤盼。但并没有设置外部开关眉崇,而是需要进入屏幕内关闭火孪。   本文导航   分享到掣:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺礁舶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外田甩幻,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆汀单汗,与大众168万的海外销量相差无几惹闷九。   这个名气与销量不成正比的法国品牌儡蹈曹,依然凭着一款SUV车型耽合,在国内获得了不低的曝光率穗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲酱。今年4万台的预计年销量沏遁艰,相信有一大半都将由这款车完成寝割凶。虽然这个价位区间的SUV里琼,无论国产进口都有不少车型可咽依嘟邸,但路遇科雷傲的几率依然不低拴,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢饯丧排?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢氦骚?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV盲,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版梁逆北。这款车的发动机及变速箱等核心技术褥碴吧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型涪擞乾,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备叭,并保持了雷诺一贯的安全水准嚷汗。而今天我们试驾体验的横,正是这款车的第二次改款躺缮,已于2013年在成都车展上市哩揩半。   外型上矾怠惧,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格纠,经过两次改款后整体设计也并无太多变化股弊风。虽然车身造型上并未留下太多笔墨几,但家族化的微笑前脸配合大灯造型堪忍泛,倒是显得有些“萌萌哒”斯。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气逼时,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶唐秒怠。   侧面造型上摄帕僻,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时拘骇心,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘先茅桨。虽然尺寸算不上大苟箱稠,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的污恐饰,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重描莲,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条耻地。另外弛,2.5L发动机搭配适时四驱系统妥,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现矫怂橙。   尾部造型依然圆润败,和略显呆萌的前脸很相称碘归栓。上下对开的尾门很实用羌,节省了上门开启需要的空间娥掏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围睫,载货坐人两相宜挠潘。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出昆花,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性绥挫咸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜巩,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多铆彪暮,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例巷。当然胆赶,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用芹。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱贸仙塘、大黄蜂侍假、救护车等“老熟脸”们会出现琼殴,编剧还添入了不少新角色鼓呢秋,比如老牌人物“探长”虐枫熬,军械武器专家“十字线”本轻特,以及人造变形金刚“螫刺”等怕。对于最后这一名小角色而言惫税,它的“身价”并不算昂贵陡护薯,并且在现实中挥,它的综合表现也算是可圈可点是隧。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多睬,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目檄,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科桃骋垒,说到这里略俏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧挖叮。   言归正传拆傅倍,牺牲自我孙唾晤,从而使“大黄蜂”更加强大次抬实,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色届藕骗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中能,想要拥有它并不难浦姑褪,最低11.99万元就能圆你这个梦腹容,只不过它不具备变形功能且购。   从设计以及尺寸上就不难看出闲,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台广嚼,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理切修老,所以对于大部分人而言侍,创酷在视觉接受程度上要更理性一些棺。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表臂:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外长伐,具有相同的特质的车型还有福特翼博溶激、标致2008缆。在对表面参数对比后坟梯,创酷的优势还是比较明显的偶汐透,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响谰。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似亲耗,平和的尾部仙们阮、延伸至后翼子板的尾灯组卉、向上提升视觉的包围等等嚏撂降,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点壕弥,当然也没有明显的不和谐感凯。" "     对于英菲尼迪来说广,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌寿怠歧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蔑叙。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期萝落,这最为主打的当属轿车Q系列葛,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50劳,在现在都在大搞涡轮增压的时代句疮兜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弄妻,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎衡纠,那带来的将会是另外的一种驾驶感受绿松呕,而今天拟抽嚼,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧软蕾。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型特戏函,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的漏抠,就是英菲尼迪的G系列产品希,而随着采用新的命名方式绦踢锤,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变乐,从之前曝光的一系列的概念车来看轨稻必,英菲尼迪在打造一种新的设计风格穷泪,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感低逢帆。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象途擅,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉腊呛,而带有这种印象而来的就是悔农:这车动力强么寺施?怎么看就像是卖外形的呢趁酵?   首先在外观上请,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格恰坝东,采用了更为吸引眼球的设计思路介硕毙,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人巢廓范,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高旁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉嚷庭么,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满岛,同时也充满了一种力量感滔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方百楔腐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉碴,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观莆湿稗。   在车身尺寸上娟默纯,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整腐祁硅,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡嗓购驹,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm鞘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准磊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅袭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份逻搜唉。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式萌确,这样的造型看起来还是融合了动感在其中棵健柿,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些坎齿,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸溉恐,在这个级别算是中规中矩茅闷卤,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列洞孤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要酷坤僳,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位俺伙,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格勾,同时也保留了圆润的线条风格庙膏,尾灯的点亮效果依然印象深刻亲将毁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准台。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰劲,这样增加了尾部的层次感碗。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业哄庆骄,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多入每故,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭前揪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型摊蹄,并且入门售价也仅10.98万元揪,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低庙吻吵。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象绒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下清疾乐。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表靡竟:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面很裸,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些融,但车身上的差距并没有售价来的明显啃孪,因为锋驭真的比它们便宜太多了狈惕。除了合资对手以外矢金,它10万元起步的售价梯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧介迷。   铃木锋驭的外形设计上侨,我听到最多的就是两种声音祁吵藤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢笛夕,而另一种则是感觉外观不好接受肝,很少有介于中间位置的人突胚,毕竟外观是一种很主观的感受递,仁者见仁智者见智贺蚂。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格疙投困,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车航耪迫,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些刨趟辜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型窃乏寂,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料起痘逼,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型既糖。接缝处体现最为明显萍临涝,而且它在内饰配色上也相当讲究慌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抬汇逗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷埔玲绊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魔划:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型令耻呸,售价为15.48万元僻挥,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比溅,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值窜匿,性价比有多高了免。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晾次识,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到判。况且唇,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统橇但,还是非城担厚道的乡花沦。   本文导航   分享到理勉:   哈弗H6 月供708元起" "  最近倍,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把磁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升毒劣汤,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动菱勒蠢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额手漠晶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陛,这作风跟大哥卡宴如出一辙狸。中配的MACAN3.0T车型(官方售价顾啪疽:68.79万)在选配后价格逼近90万元捻肺靶,而且市场上目前一车难求亨彪。那么问题来了使,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠青宝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大鹅。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊亮,到底这两车有什么区别旦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异儒,帮你捋捋思路虽峰。   注伸壤: 实拍车型为MACAN 2.0T河聚诚,为了让您一目了然逼奈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处鹿立。   内饰惫: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及突儒,可以说走在大街放眼望去到处可见帽烩羡。基于目前的消费理念刊艘瓷,如果花20-30万去购买一辆SUV弯,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观锤、实用的内饰挨溶、以及良好的通过性扣,另外还要满足偶尔越野的需求抄划。面对人们如此苛刻的要求乔阑,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测歼粟痛,看看这些车究竟能否满足众人的需求垒台缴。相比其他媒体的评测方式卫,我们易车选择了多人评测的模式为汇府,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平崇袜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评肠。    此次我们挑选了7款SUV车型端埃,分别是萌券:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客岭李,分别来对它们进行详细的测试氢苏埂,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)认盎响。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版煎备:25.28万元   市场优惠炭忌:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V悔抒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻姆芦错,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主滥,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚恼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勒妒态。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足钮袒冒,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计饱驴,看上去更加的协调黄犬缝。   至于尾部方面令黑,最值得一提的要算是后尾灯的设计了庐,乍看上去有些沃尔沃的影子炭,整体采用了立式的设计风格魔阀,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲缴遍,尾窗位置比老款更直也更靠后壳。   小结瞄坝:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑泉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象饲票橇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调畦,前后不是很搭调柏,尤其后部的立式设计敛径千,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间祥,但空间利用率上则会相对减星怠,比较适合那些舒适一族敢瑞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型栓:25.28万元   市场优惠绩:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了欧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车悍,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蕾垫,新车的整体造型十分具有张力涩,五边形的进气格栅更具立体感刻昆衬,镀铬装饰一直延伸至车灯内和甘刀,大大增强了整个车头的时尚性惕疽协。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诡,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合陷靡卡,但整体并不是LED的灯组设计黄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脯,在视觉增加了整体感的同时署就,也大大提升了整车的运动性栖戚仍。   小结戈杉:马自达CX-5在几辆车中刃吴,我认为是最具动感的一款腿酥稀,整车前后比例十分协调誓屁,外加搭配蓝色车漆臀,使得自身更具个性哗撂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象懂卢努,详情请见后面的驾驶感受篇返。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蚂:26.78万元   市场优惠拳寞:1000元   如果不知道它是奇骏的人厘捷赤,在大街上看见这款车灰掣鲸,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化蹄,同时也是这7辆车中变化最大的车型喘哦,整车不再是那么的棱角分明丢茧蔫,仿佛从一个满脸胡子的硬汉楞,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿煤柿。   由于采用更具流线的造型设计烙,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯司酪奶,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念辛宏懊,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捻描里。尾部的造型也不再是那么的方方正正苛脾构,尾灯与前大灯造型相呼应膜,并搭配镀铬饰条加以点缀戳梧。   小结弘:由于我个人的车型为2010款奇骏淘尸,所以面对这款全新一代的车型柔力,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈坷亮钎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蕉嫩,奇骏是个不错的选择忱逼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版驰锋:27.28万元   市场优惠散鲜颇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候莽,就得到了广大消费者的极高关注度跑,整体设计与上一代差别很大藏,不再是中庸的形象鳖女嚼,而是更加犀利的造型钎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息卢和隙,前中网分为两段式设计孝,但两块黑色的格栅全是假的看镰皑,完全是用来装饰用的祥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅洽。   熟悉老款车型的人都知道纪课歼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计肮铰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积泡化识,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野羡互,从而保证了行程的安全性矾矫。   小结怂戒券:这款RAV4整体添加了越野套件卤仆莲,所以并非其原车面貌落长。但无论是否经过套件的选装画参,整体的造型还是十分具有潮流气息的鲁,另外值得一提的是哭枚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项圭,依然是几款SUV中表现最好的娃夏陈,注重空间表现的朋友们值得考虑伞控。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版旱腹狄:31.58万元   市场优惠爱棋溃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款裤,所以变化并没有其余车型那么大精,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了佃瘟,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思邪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格害,棱角分明才是其主基调萎醋将。   后方整体没有太大的改动被捂霜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瞥饭,设计很好的与前大灯相呼应郴巨,夜间看起来十分的醒目炒毯隘,整体也很协调颊峦伦。   小结冬:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看诗韭锈,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力边,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点龟,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的鼎,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉阔,途观还是比较不错的选择托董傅。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型桂俱请:25.28万元   市场优惠景:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝疲克斯的外观涉,那么这款翼虎你必将也会喜欢谩琅,因为它的造型就是一款大号儿的“阜克斯”法犊。单条镀铬饰条所组成的前中网翁,显得整体十分的修长荚,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔恫搓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点手,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气幸继勾,提升了整车的档次步潭。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑谢。   小结槐迪粟:翼虎是福特家族的新栋蚁,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿叮克斯的身影牵,而对于新款肝郑克斯的整体造型拐删柏,个人觉得还是很不错的汕琉,那么如果您要是和我持有共同的观点股,并且想拥有一辆SUV车型落骡,翼虎绝对是首选范围邯悼。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版肌尝:27.69万元   市场优惠矗:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子桔,但随着Jeep旗下车型不断的改款裸,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去贾亨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息够奈视,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配皖,圆圆的大灯以及垂直的中网龚硼,无疑均是Jeep最原有的样子函疲卷。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型讥,无论是后风挡还是尾灯坏类怕,都为方方正正的样子滴,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间哄浪。   小结蛊安:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严谷怠,淳朴造型及棱角分明的设计扇曹,在保留Jeep家族血液的同时膳创秘,也为整车的空间做出了较大的贡献歧诧卧,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的涛垃抱,详情请阅读后面的文章黄吵屠。   外观总结嘉矛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性昂,基于每款车型的特性耽胶顶,有的为小改款沫截咆、有的则为全新一代蕉商,所以有的基本没什么变化雹、有的则“面目全非”爬。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了兜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别城噶恍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味糜韦圭,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息彪僳。通过每款车型下方的小结净,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型加。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前撵,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐埔,你可以理解为营造纯正的氛围舜琅忻。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来昏漆,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合诲,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致伎架刃。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed帛裸揉,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍镜。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”评凰,绅士气质是宾利的“看家本领”晤副。往往笔,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质豌碑。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去丸霓虹,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限搓魏耗。现在赏堤,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h塘誓点,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让付脸芜。自古以来辅蹲世,“Speed”一直是宾利的性能标签獭,以此向2003年垄断勒芒冠嚼肺垂、亚军的Speed 8赛车致敬防。    作为宾利历史上最快的量产车型吴,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)盗规,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征谅囱,当然舌林睹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可皮。    伴随著经济实力的提升刺狗呈,中国人对自己身份的敏感性急剧增强壁拦茨,当你身处被“泰禾北京院子”潍瓣背、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规哪,肯定会追求更高层次身份上的匹配憨康。我几天前去宾利销售中心甫高编,它长廊式展厅规幕惫樱宏伟摧讹,处处是浓郁咖啡香响就,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烈暖,对其购买力是不置一丝的怀疑嘛笨坚。我想借砷,只有宾利让辑己、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌袄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求酬瓜。我敢很确定的告诉电脑前的你们磺,这款售价不菲的宾利性能新旗舰施踌扦,在中国未来一定能卖到脱销帆律。   >> 写在文前蔼淖羡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年痘蛾杜,英国品牌的表现令人忧心忡忡鲸。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌梢俊,它们目前都散落在世界各处师扮,有的受到追捧有的则走向终点缓访。即使获得成功的英国品牌躺沛,它们仍为自己贴上的“德国标签”啃纶、“印度标签”的身份感到忧虑澳,毕竟侯,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除陵。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造散坞,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桓碍创、原木的袅袅余香匠心,这种气味只属于宾利烁、劳斯莱斯们肪蓟泥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严欧,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头粹。    从业这么多年坷访蛔,我写过的顶级车型总值超过了3亿元配怪,从没有一辆能让我动了收入囊中之心度钦,囊中羞涩遥不可及自然很重要亢逛翘,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦厕毋。我认为一辆好车啊,应该让驾驶者舒服虱排、安静醋练、惬意的完成从A点到B点的旅程腑,那么多动辄千万的超级跑车速度很快熬监府,却实现不了我小小的梦敬匪和。我一直认为竣,真正的贵族内寐,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极疚,即便妥协仍然能坚守初心乓拨。此话适合改变自己的GT Speed市,你知道吗肃携?世上最难的事情就是超越自己含伙,GT Speed做到了 蔬抵鄙。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义劳茧都,当你启动它时漏兼袖,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态柏囤感。   >> 外观考哆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身华,作为宾利目前最为畅销的车型力即伟,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”岗乌肯。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级稻纺缸。但是捌,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配刺炽,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梨狄。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者插立廷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动诲蜗痪。当然港闷骚,大部分“土豪”车主也不在乎瘦,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成卷卷。    外观提升不是GT Speed的精髓虎冕,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秽毕,动力铃蜕、刚性扣、减重上的工作任重道远拉骂。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg渤航慷,仅有2.3吨蓟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重扣。不要小看这350kg胶佩朗,几乎是一台V8发动机的重量绣乔。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件馅,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疵猩、多连杆后悬挂和防倾杆等懦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色十瓢问,分别是Burnt Orange(橘)碾廉炊、Sequin Blue(蓝)默、Excreme Sliver(银)群楞辜。为了凸显GT Speed的特殊颠裸肖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)巫。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选翻。宾利工作人员表示饥轿砍,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故珐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加呢碎,尤其是在中国等兴新市场更是突出唤伍,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩蓬。    你知道胖子多么努力吗镭何?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时褥乱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形抹乡厦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超顶。那些把高性能作为卖点的品牌遂疤,现在宾利也有资格和你们一较高下渤谁随。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸斑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致禄械归,其尺寸为(mm)充膜梧:长4806短俄、宽2227开、高1394盾携,轴距为2746mm腔。我知道校,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距测喷雷,为了让你做到心中有数磕,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来息。与竞争对手相比帽木,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吵钢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑碱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缓侍客,哪怕国内的环境日趋恶劣败,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值笺。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成犯,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭煌恫,整个过程大约需要22秒琳。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间洁卢,从而避免占用后备厢大部分的空间膳。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘俱霓,它的排气声浪在我听来低沉浑厚琅舰,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感敬提竟,没有法拉利暴躁磷抹,缺点恐怕是不高调惕。不信你点击上方视频听听视频里声音技觅卉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结举藩屑: 作为欧陆GT的性能旗舰橙,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角仆,不仔细研究根本发现不了它的区别桅颁坟。虽然外观变化之处并不算多痢秘,但是对于轻量化蓄、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性顿船唤。" "   7月21日诬洞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)涪胯。其中丰田致炫战胜福特嘉年华啼熟、北汽E150头量浮,成为第一期家用空间王冠军良平。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威辉。它们会有怎样的空间表现沦惺猴,不如一起来见证拴。 本期内容开始前稿搜蜂,先来看看第一期文章中网友们的评论吧量休观: 好了显困,正式开始第二期内容毒。不过简单说几句己,为了没看过第一期的网友们恰:    你可能会发现昏朵,随着岁月流逝石起嫌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭搭,也当起了小爸爸敲师此。恰此时斑,他们对车的选择可能也有了新的取向纺淮晨,空间大居、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素哺。    基于此跺,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题惹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间迸类唱,让大家对车辆的实用性有个较全面荚、正确的认识肝乒。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测瓤氏、模拟一家三口郊游的情景实测乌、细节空间的展示跨、实体娃娃的数据测量四个环节进行蔫铂。   话不多说喘,有请今天的选手橇肉,登尘谩! 第一环节顽厘:堆放整理箱酱,能放多少放多少    由于很多厂商控赐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升孪挠,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时局,也会帮你量化一下车到底能装多少升甸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数替。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号鳞,并加以不同颜色区分效村沥,目的是给你呈现最直观的感受佛。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据仆,仅供大家感受一下理。今天我们拿箱子说话燃,看看它们这种数据到底能装多少箱子辰匈佩。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下硅:由于时间关系柏纷单,我们这次只借到了骊威的低配版孤害,后排座椅不能按上图这样按比例放倒笔金,但高配版的骊威有这一功能犀。 首先出场的是骊威某挡炯:    状态一极:单纯的后备厢空间 状态二啼:放倒后排座椅后的空间 状态三段:除了驾驶位的所有空间   编辑点评赊恭: 骊威一如我们所想的那样替,空间的确是其一大卖点叭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时窘兰,小伙伴们都惊叹了!骊威镣,实力不凡处欢仁。   其次出场的是致炫匣清糜:    状态一祟撵:单纯的后备厢空间 状态二掀把擅:放倒后排座椅后的空间 状态三新阂拧:除了驾驶位的所有空间   编辑点评辣咳: 就如文章开头介绍致炫时所说怖,空间藐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点搜。通过这一环节放整理箱的测试吴泛抬,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得围淡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积哼眯蓟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一录湾具:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二辛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三犊徒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结古刺: 通过摆箱子的实战绣其,以及上面表格数据的对比七,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利丸擦。而致炫与骊威差距也并不是太大串谋,可见其空间不可小瞧庇。接下来又有哪些好玩儿环节羞陵?而两车又会有怎样的表现呢刮?请继续往下看坍踌你。" "   今年5月丁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶霞唱谭?9挡无用荷潮?自由光深度试驾报告》)染锑。当时廊童顺,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测誊簧。    6月姐氖,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)盎瑟闹。不过3.2L版的离地间隙晦郴、接近角脱、离去角榷辟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少菏。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别仑?    几天前拎泥,我和赵璞衰赣、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市嗽,这车还行不行沦哦梳?    我们的第一站啸卞灭,魔都上海叙。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消纺。在经历了噩梦般的改签蜂科撮、等待烙冯、登机簿脱、继续等待之后率墒尽,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间锌铃。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿扰:“游遍世界各地猫星射,开尽天下好车狮嫉蚀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑圣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方昆,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的孙偿,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多图。在此我可以不吹牛X的告诉大家汤,我在纽北环实际驾驶过姆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑械染,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI噶,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型拟腻。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮爸渤来,在国内也非常抢手顽摆伸。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升捆惯,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障送。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变睹首,基本保留了GTI所有特征令。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伙拌啪,在舒适配置上也更加的平民化羡哄诚。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整陋怀凳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件鳞,例如两边的侧裙以及尾翼等体瞪瞎,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的措。但低调的外观也有自己独有的设计元素倒,例如车头处GTI特有的红色的拉线贰捅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嗜溺,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中柒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性堆北,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm斤寐。另外奶,新车的LED尾灯造型也很有特色香统。海外版GTI提供了红色猾瓣哆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择籍坍馅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现檬艰,但国产后或许可以与国内的消费见面镀揩。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少铅媒宋,我把它们大概分成两类舵:靠谱的和不靠谱的槽盟超。不靠谱的原因很多然,有些续航里程太短继动,上车就开始为电量担心;有些性能太差瞪,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比泛,几十万买个两门小车售卜姐,真当我们都是土豪吗思剑车?   不靠谱的理由千千万枚瞬殊,靠谱的标准则大致相同拘卞。续航里程不能太短肛驹搔,加速不能太慢薄扛,最好还有些实用性绦,价钱不贵就更好了翠稍教。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了镭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车轿户脊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平赦牵捍,拿汽油车举例的话凌阀,90%以上都算得上靠谱蓄翱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说娥,能达到及格水平的车型却不算多冀轮。我们的这辆测试车是2012款的记少,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型萌苏。还好时隔两年密徒耿,e6的动力系统并没有发生大变化逛危谁,只是外形和配置有小小的调整苛钠。   续航里程惦坚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧溺疼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群构拇。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车嘿丢挎,这其实只是理论值沙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱盾,实际用车时很难达到脖。夏天空调稠仙吾、冬天暖风赔、高速快了窖、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程辖竞。   这种电动车只是日常通勤还可以韦醇,但稍微有些想法充漆规,想去见个朋友哎、买个菜拢瘸,心里就得犯嘀咕滔呛烤。这种心中总有事悬着的感觉很难受栖外,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多氏荒粪。   由于时间原因节,我们只能简单测试一下e6的续航能力疙灭。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里滑撇笔,其中高速路况三分之二誊,城市路况三分之一赁抵。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来偿愧,我们的行程其实就是三段戊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)仁稿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)冯,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)琳。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)翰苛尽,显示续航里程320公里秀。完成第一段高速路程时(43公里)醒,电池余量82%(耗电17%)范,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)痴姆,电池余量63%(耗电19%)书认,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)必巫,电池余量45%(耗电18%)筏回,续航里程134公里(减少61公里)苍惩党。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点孤辟控:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右溺淖,比如第一段高速行驶镣,续航里程减了59公里洗,而实际行驶了43公里段,二者大概是0.7倍的关系寞少,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话耸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近痛虏,拥堵路况似乎还更费电一些炒办胳。" "  近两年钞嘘返,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮脾脾,很多大厂都推出了自己的纯电动车盗,先不说比亚迪这些纯自主品牌剐蠕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车尾。今天舷辉疮,我们就提到了之诺这个品牌范敝难,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌船刊,主打高端疏,并且未来也是只进行纯电动车的研发未吾供,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌场钱。今天慷槽食,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E随,下面我们就对这款车型做一次体验旦股。   之诺1E只租不卖帕迫,租赁价格为侮菇贯:日租金为400元/天邯,长租(3年期)为7400元/月权对,现在消费者就可以对这款车进行租赁情。   租赁价格包含炊靶锯:车辆上牌顽概、充电盒安装(7.5小时充满)嫉、保险微然、每6个月一次定期检查保养痪窟吗、车辆维修杯蓟寐,7天24小时道路救援刺祷碗、拖车以及备用车辆等锈磷领。   之诺1E是基于宝马X1平台打造含枢誊,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计垮慧登,但车身整体还是能看出宝马X1的影子涡享防。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计寒,虽然亮点不是很多冈错崇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离设,树立之诺自身品牌的辨识度华弄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系捂侨上,辨识度极高杯鞍雹。 既然是同平台打造箔末兴,那么轴距和宝马X1也是相同的舅。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎腑吉,尺寸为225/50 R17独,这款轮胎最主要是为了节能考虑砍。   本文导航   分享到味:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉赫扒本,它是南京依维柯生产的车型份旧坝,隶属于跃进品牌旗下韩,是一款定位中高端的轻卡产品年。该车是在2013年1月首次发布的派台怒,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)辽,为用户提供了更多的备选车型破巩晤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棋络。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)夹艘磕。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域去还,宝马向来不走寻常路泌,旗下的SUV并非越野硬汉胎,而是更加注重公路操控性腐苹乓,所以在外形上也有着自己的独到见解扔工。Coupe原本只是轿跑车的特征喜啤陈,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上诚馈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后阿勒,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上媚坍。在这种背景之下薄弄,X4应运而生耪。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验炊使软,宝马对于X4的设计便更加得心应手极。从车身尺寸来看袜点堆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悔卵扒。然而实际感受上痉躺刑,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力彼琳。它们的关系就如同X6和X5差肯,一个张扬良怯、一个低调棋。要想似萑剑酷桑?X4很在行朗搭苦。   这辆X4的外观加入了大量M套件侨铝苗,进一步凸显了它的运动风格莲烤。夸张的前后包围降低了视觉重心羌涣氨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角县奢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伟归袖?所以坛沤,接近角案、离去角这些数据对于X4来说垛逻,根本不重要料块时。   和X6一样朵,性感的臀部是X4最迷人的地方沃帝评。如果从车尾来看潭溶,X4确实比X3运动了不少娜乾素,高挑的腰线磊、厚重的尾部都能给人很强的力量感驰桅穗。对于35i来说比,单边双出的尾排着实有些低调娩盟附。尾灯的造型是典型的宝马风格氯壁,造型简单虫拐、大气床殊,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升篇。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮粟慨,前245mm焦兄、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性死。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)傻,这是一款综合静音铃、舒适宿、操控于一体的轮胎绩淡落。在我看来伸谓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎楔,似乎更为合适媚噬咖。" "  原标题灿:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前阿,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)渡蔚,该车除了外观造型犀利力哀紊、内饰豪华抱磊喇、配置丰富之外剐嗅八,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样枢。作为一款以年轻拢畏、时尚为主旋律的产品观,NX开起来的感受如何晒菲,今天我就为大家正式揭秘泥愤僵。(注锨耐:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称颈始,如NX宫宠禾、ES拔、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍完览:   NX车型的外观内饰设计风格屉吃,在之前的文章中我已做了详细介绍官,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品额。从实车给人的感觉来看舶赋,它的确做到了这点庆,不少人见到它的第一反应就是泄摹:恩裁迪蕊,这车挺个性孝、挺漂亮戌茅构。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅广观,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计判睹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度裸盼。此外晚诽豌,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯烫,进一步提升了科技感童捐险。不过它并非全系标配复承,在入门级车型上近光灯依旧是LED冉,远光灯为卤素灯泡灿。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∷ (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV匹挤,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3媳、宝马X1做直接竞争土无免,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV鹊琳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证克憾拱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES前狄、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格敖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可雅咨拧,其中一款为17英寸冠,另两款为18英寸盼。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拣窗珐,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎藩,在国内的售价大约1700元/条巍级椿。   车尾线条与前脸相呼应琉警彭,造型犀利趴念,棱角分明描举纱,以凸显整车年轻嗽即、运动化的产品定位角。同时蝎厂,尾灯设计十分用心毋,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果补切翔,特意在接缝处增加了一小块LED骡扒。   内饰方面箍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造茨乒桂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准需痰河,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用勿刚臂,大幅提升了车内的豪华氛围巾浇膘。   据雷克萨斯厂商人员介绍疵淑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏寒,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统会晒搔,它的使用方法类似于电脑的触模板扭娟,并带有震动回馈功能妒碴鄙。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用梳。此外傲司棚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狭,我们咨询厂商工作人员渴,这配置会不会引入中国壳,对方并没有给出明确答复容。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适犀时,作为家族中的新进成员碉高丧,NX的表现自然也不会差息秆。为了符合它运动化的定位蹭凌涕,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吵,使之在激烈驾驶时能有更好的表现强敖。此外NX空间方面的表现也同样令人满意涟倒履。   在海外抒判,NX提供了全景天窗莫宽即、普通天窗和无天窗三种版本的车型矩刑拐,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃惫需,采光效果很好俱,但无法开启幸逻忙。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用核,采用的是外开式设计桃温。可以确定的是跺情犀,上述两种版本的天窗都将引入中国咎,至于无天窗版车型是否会引进碗擅,暂不清楚枷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烂抨榔,马自达CX-7在海外推出;2009年姥踞皮,2.5L两驱车型引入国内梦,售价28.8万;2010年漓,增配的小改款车型上市顶,售价29.08万梗贬,同时宣布国产意向;2012年粒腥汾,海外CX-7停产;2014年鼓,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道隶芦,等它国产的人此时已经老了四岁了怀崔胸。   从以进口的身份引入国内袄冲,到正式国产经历了四年左右的时间屡,在这四年中进口CX-7销量并不好广瞬,一方面是当时市场不成熟寥,后期竞品丛生将其埋没了康肩。另一方面原因也在其本身贺遍,比如定价高歉腾阂、2.5L发动机动力孱弱等等课雾米,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍堡匣靶,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统圣搜楔。在测试之前帅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点骚跺等?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm沥屡掠,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm黑芹巢,搭配6挡手自一体变速箱翁烙沤。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机睡甘,只不过调校要比CX-7上的更为激进解违。即便如此犁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼忌。   油门的设定比较灵敏锹,起步和加速初段都还比较轻盈内楼,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线歉挺阑,而不至于拖沓城袜瘸,一切都显得易于掌握苔乓。变速箱和发动机配合的是那么默契秋磕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位欣,只是在极拥堵的道路上蠕动时书,1挡与2挡的切换有点闯动而已随箍,问题不大方弛翠。   转向和悬架的设定偏向运动淑括推,采用机械液压助力的转向系统比较重理通叫,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣烂倒。悬架没有“忽悠”的表现剿,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息夹吼,车内乘员经城咕烀粒可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”恃素甫。悬架后段偏硬乏,在弯道中并没有明显的侧倾井版,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去失达千。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错典须,动力供给够积极宦瑞媒,表现不错忍来腹,驾驶感觉非常轻松皆戈东,动力的跟进也很是及时旱墒。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)祭。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右谰,而且不是那种喷涌般的迸发牌溉炔,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肺豢纫,给人相对内向保守的错觉舍肺哦。   CX-7更擅长的是中途加速练,比如从60公里/小时开始恕耽,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巫阑蔫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓肃蜂媚,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限龟萌,这几天这种沮丧感时常出现誓掠宋。不过也正是这个中段加速的特点戈氨,使得它在行进中完成超车显得轻而易举柯捎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右壬铝澈,稍踩油门就奔向3000rpm吮拾,便能得到很好的响应瑰借,仅有极为短暂的降挡迟疑食浪问,随后就催逼出了足够的扭矩洽米屠。简而言之锚,CX-7的驾驶感受还是相当不错的盾透,容易上手鲁,各方面的表现也都算令人满意鄙兢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷吴淑,涡轮增压器起到了明显的效果螺贝,就像注入了某种精神类药物慑加攘,虽不时刻保持着亢奋状态嫉,但兴奋状态确实随时可以到来侈少急,一切都听从指挥夏橇瞧。这种持续的加速感可以维持一段时间汗兄,心里不禁一阵爽快讼空,当然茂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辞奋杰。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光沸阿镣,测试油耗的过程共行驶了134.6公里迫怀,消耗燃油17.94升坷,平均时速为30公里/小时免,全程开启空调膳,平均油耗为13.3升/百公里促犁凤,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看仆捶羡,CX-7绝不算省油的那类池菠,准确的说是比较费油癌倦。另外党投日,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油漆滑萎,无疑使用成本相对较高俊豌叹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前竣藤,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章刀。说实话泛,那是我第一次接触这两款车识雌窍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象擎笑珐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机木拌,动力同样够用嚷勒,但输出并不算线性态佳筏,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制美顺量。当时我就在想赋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了蜂,而如今厂家真的这么干了眯暮。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统馆,增加了几项配置迹,外观方面几乎没有改动瀑紊沃,图中的这款车只是增加了车顶行李架疼剔、车尾扰流板和挡泥板等选装件舶。   这款帅客HR16是一款7座车型邦,它可以满足国V排放标准肉雹,车窗后半部分采用了隐私玻璃啸盯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢硼。当然埠凳,帅客实际上是一款既可以满足载人瞳辆擅,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)匪,所以它的车系中包含了5座篡妊、7座旅骡、国IV蓝、国V等各种不同版本囊亮镀。   除了挡泥板之外捅轰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高权,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果辑雾。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统藕,其中的最强模式叫作“Dynamic”签棉半,译为“动态”局悼贸。有意思的是碱嫩,在英文里捞剩世,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根多角苯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机赶显跑、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗幢?——开启动态模式题,就等于点燃了一根无形的导火线遣募。   要追根溯源的话福奥,炸药起始于中国犯哗缴,属于四大发明之一催木,不过相比中国发明的黑火药捎睬劫,硝酸甘油平时更加安全可控猎激瓦,而且破坏力更强钙难不。奥迪RS 7同样如此汇霞,它多数时候表现得比较随和挤,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力湃荤。   首先从外观上就容易看出它很厉害哼脆坛。奥迪A7之所以独特戳,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型考砰餐,人们将之称为“Sportback”怠宏,在我看来苫,它的廓更像是一只优雅的海龟速,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种宦。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装眷吓涪,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光嘶艇,所以它已经不是传统爬行类的龟炽盎,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息辉砰,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同钞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纷沥胶,让人不由自主的去稳稳扶住3虑腑、9点位置绦懂蕾。   在风骚的外形和各种真皮秃、碳纤维材质的覆盖之下忻恢灰,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性罚项嗽,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别技尘态,这一点很好锭。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV瑟弯,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群看冈。即便在这种情况下肋酷如,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价吃缴完。这一举动也让这一用户群抛出一个问题健吉:谁给你的自信卖这么贵坞劫沟?不错碾感,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008簇位,它到底是盲目自信还是厚积薄发冕父?我们一比高下醋。 外观对比姥惭盗:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拎蚕:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疾忿闷,所以我决定说点可以量化的东西灯盛驼。首先僳盎,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现拭抨漠,而哈弗H2在售的这款车是中配车型糠。其次可能是由于动力的原因轻窝,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽寡孪核。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上纶鹤,备受关注的长安CS75正式宣布上市澜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扁寐爬。在前期的试驾活动上把,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型攀,并对其驾驶品质给予了极高的评价林嵌。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车兜毋宫,和手动挡车型相比贤店,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待却兄焊。 ● 外观内饰的简单介绍搞颁:   在外观方面谈亢瓷,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型阿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识经叔偶,甚至连一个小尾标都没有奈雹。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿泻耽卢,但1.8T车主可能会对此有一些不满膘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm诞,轴距为2700mm力期,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5盯、奔腾X80以及哈弗H6铝时,CS75还是相当有竞争力的蜗,它的轴距和长度最大捷赌寞,宽度仅次于哈弗H6技磋,高度相比瑞虎5矮了35mm平。   在外部配置上袍弊潜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统帽将扒,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头芹瞳乱,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角墟。另外缚倪蓬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯茎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鞘晨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力前肃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致狙,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品但互蒜,市场售价约为700元/条垦貉纶,在同级别中算是很厚道的配备了囱汞。此外抗勃,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品午奉,只是轮圈被替换为铁轮圈蓉电,还是俩字——厚道蔡。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格典垫,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足虐剁瑰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板妹匣蹲,看起来更有层次感烷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙逃才、设计毫无新意尸弟、用料也很一般等不好的印象木泡蒙。不过近年来岭撑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹天敲卸,长安便是其一项貌,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视珊瓣柿,也很难找出它的缺点谴讲卤,按键砰啼、旋钮的阻尼适中戈,手感很不错集。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏丧都骨,分辨率和反应速度都还不错孝,不过在功能性上它只提供基本的导航棋腾赋、DVD攫磨、电台挺胳、倒车影像及蓝牙功能蜕梢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐美鸡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的通拢,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到翔怀,但是厂家对此并没有改进乃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放迸牡。但是喊参,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度滇撵,同时设备名称也无法显示完整裙朔,在用户体验上还有提升空间掏抨。   不过浚侯,在一些细节处理上时互,CS75依然还有一部分表现无法令人满意揽美哨。比如在挡把前方的储物格夹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理盟,不过这块材质却为硬塑料妥,实际上根本无法达到防滑的效果菩。另外临凉,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯舜,这点值得表扬盟弓辱,但必须手动摁下开关才能点亮抖窖互。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅录,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果喜。座椅填充物软硬适中城礁,刚刚好交暇,并不会软到开久了腰疼录幻,也不至于硬到硌(gè)人目。除此之外兼悉憋,包裹性表现也很不错节,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中猩人尝。另外糜矮鲤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节泪渤翰。   车内乘坐空间表现上俺,身高180cm的编辑身处前排梢揪,头部约有一拳左右的空间湾,此时移身至后排昏踩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间沛膏。作为一台紧凑型SUV车型陕,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了畅。   来到后备厢仿东,长安官方给出的容积数据为590-1560L川浑百,表现中规中矩硷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布挛伎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果赦肋兔,增加消费者对于整车的好感度衔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟竞,如今市面上的电动车产品越来越多朝,开始逐渐走入人们的生活孰顺改,而众泰知豆纯电动车就是其中之一姥橡房,大家对它的了解可能还不是很多鞠车,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元含翱。那么这款车究竟如何呢棺?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车镣味、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上刨逆衅,我们终于有机会近距离接触一下沃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌嘉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质淋膳,因此其与众泰汽车合作盗继辆,推出众泰知豆电动车脸。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同假惟椿,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识适。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗典郝促?不管你信不信及,反正我信了韦宋。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱掣,售价为24.98万-28.98万元扮翱献,共有三款配置可汛鸹缓贰,全系均未采用quattro四驱系统腥败男,取而代之的是前置前驱的驱动形式边筏斥。更便宜的价格带来了更低的入手门槛梁径,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生耻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水丧句,1.4T的发动机到底够不够用赁簇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧嗣,这些问题都难免让人担心匠哗。那么奥迪Q3到底是不是“好货”能浅蒋,它又是否值这个价格纽揩谁,下面让我来终结你的这些疑惑寿。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力哭埠控:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱里纷,我想网友最关心的问题之一也许和我一样列谩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境撂,既然大家都关心这一问题抠敌,那么我们就从这个问题开始一一解决署。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的钩,其最大输出功率为110kW裁煎颧,峰值扭矩可以达到250Nm航薄划,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm釜盼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后亩,动力储备不足方面的顾虑械聘,但是这些想法也好顾虑也罢豆铺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了腑八催。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窗,油门初段的旷量微乎其微了。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点皮屏,当发动机的转速达到1750转时夹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩痞颗柔,强烈的推背感也会随之而来糠火爬,如果你不是冷静下来思考一下兼,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受譬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痴迁。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候举,一开始的想法和我一样诉儡,换了1.4T发动机之后澳革补,动力跟的上吗坍?心里总是怀揣着这样一个疑问秤,但是当他们开了一段时间之后弓上蓄,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拒脓娃。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格嗣屑甫,处于D挡模式时瀑,整个动力的响应虽然一点都不迟钝藤亲,但也感觉不到激进的性格彻号狡。但是当车辆处于S挡时喝记抖,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉苟,整个车似乎突然变得紧张了起来仁为,时刻专注着你踩油门的右脚哥柒翱,稍有动作便会迅速做出响应蹿。   在城市的驾驶中问访,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喉坡凶,当你深踩油门时拦发死,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞诗,或者可以说绷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态剔猛惦。此外节霞串,作为一台不折不扣的城市SUV剐间抽,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验恫肥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质纽齐富,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量抚亮冲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晌碉楞,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动绵攫第。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆谋柿睛,整个加速的过程非常线性灿势童,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时诫鞍颈,不会表现的非常神经质券颅。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱句,这台变速箱给人的感觉非常聪明九,可以准确的猜出驾驶者的意图瓜贸,在换挡的速度和时机方面非常到位贬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鹿惩。此外俄秆,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错柿犬。当车辆处于D挡模式下桥僻林,当发动机的转速达到2000转时甲深,这台变速箱便会进行升挡的动作腐肃牵,从而保证日常驾驶更好的经济性晨猩卜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时惯柿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应斗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止侵洞切。   这台变速箱也并不是近乎完美珊氨,它当然也存在着自身的不足贺沃。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺皆纤,尤其是在低速的区间内琼健脚,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感脑剿。此外特,该车提供了四种驾驶模式的选择冷,分别为经济递、舒适猜、自动和动态模式违善撂,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整锻巴秸。 性能测试令姜挫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中劫,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现讹,最终的破百成绩为9.14秒飞半,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升并稀。奥迪Q3在三挡时完成了破百每乒,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程虐。此外检,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没涂,非衬贝瑁快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鼓,整个加速的过程十分平顺和线性峡吼禄,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势厦说。车辆在全力起步的过程中笛,由于没有采用quattro四驱系统欺,车身有轻微的抬头现象别惕复,前悬挂的拉伸比较明显胆。 性能测试功槐埠:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拦散,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米芳培,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升技吧死,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嫁庭。在整个制动的过程中施惦教,G值适中保持在-0.9到-1之间抹肚赁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态毁,前悬挂很大程度的收到挤压鲍鹃害,而后悬挂的拉伸也相对比较明显镰。此外氯善,该车在连续制动的情况下融钦唇,受到的热衰退现象比较明显凛凶陛,在连续测试过后挥东,制动距离增长了接近2米屋。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容乱取爬,动力方面也足以应对使用的需求拳毒,尤其是在低扭方面尉,这台发动机表现除了浑厚的功底遂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平匙。对于一台城市SUV来说旦管廓,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑编。" "  你有没有这样的勇气闪小,一辈子只留着一种发型鸥俩,带着一种款式的眼镜肌抱悍?或许多数人会摇头说不很。试想你现在穿着中山装能期,带着大边框佛,留着中分头走在街上维尼,别人必定会投来异样的眼光港驾络。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变鸥,但有一种美酱,却是永恒的物,我们称之为“经典”哀耿蹿。就像中山装逐渐演变成了“国服”抠幢,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样缺十猾,看似过时的东西稍加润色磷,就会焕发出经典的力量雄极稻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题小,也是一个互相佐证的问题塘嘛。正是扛住了时间的消磨廓,一个产品一种设计才能称之为经典抵蹬。而正是因为它是经典嘘思擒,所以无论时间如何过往投墒绅,岁月如何变迁骡彩攘,它依旧能代表着美蹭含。所以能称之为经典的东西凤毛麟角科温。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫鸡、保时捷911苟廓咆、MINI这几款车了凛脊。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承径虽,这是一种财富恕剿,就像一个国家的历史一样徒棚感,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝播漠粉。但就像中山装一样腿,如果不稍加改动类习稠,依旧会被人说土气筒剐,MINI也是一样霉彤,细节的升华会有益于经典的传播和传承膊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多侈廖碗,是全新MINI车系中性能最好的慌。所以车头车尾都会看到“S”的字样税炊吗。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锹归棠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部惰吝惹,这是它彰显不同的地方授甩屯,尾灯的轮廓更大了澄,但相比老款不够凝练粱唯须,同时你也感受不到它有何种审美的进步夺,个人感觉它是为了变化而变化墙。轮毂方面凰桔,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号吨缮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注裁朴茧,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)潘。不过渐耻,在真正接触到保时捷Macan之前孝拦,我对它的真正实力也有所质疑乖芳。众所周知休,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造蜗畅,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢伸醛降?带着这个疑虑蹬,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅蝗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同话垢,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型虑。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机敬,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似瑟。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型焊翰,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”恕。在没有任何参考坐标的情况下臂秃五,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恋。排除了惯性思维的困扰互桥私,对于一款新车而言或许并非坏事铂吮啊。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布汝,因此有关它的设计特征我们并不陌生沪驴。作为保时捷推出的第二款SUV车型韦危蠢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计磺充羌,同时也融入了许多独特的元素阀潭鞍。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征步,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动捐梁墓,因此在细节处理上焚踏,新车融入了更加激进的设计元素扦丰荆。    作为入门版车型哎,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晦鸡,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯兑,并采用导光条设计扭,其视觉效果更具科技感莫纽奖。   保时捷Macan的腰线位置较高蹋埠煞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢磨继笑,营造出强烈的动态视觉效果涟酵。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格将狄。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一倪镶,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格羞肌。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况恋,我的同事此前已经为大家介绍科羔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解模乖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍俩蜡。" "   ??????? 提起观致科,大家都会想起什么屏肩?这似乎是一个难以回答的问题惦桑。作为一个有着中国血统的全新品牌糜毫答,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩搞宝拌。在2013年赔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上镶,一石惊起千层浪沫韧筒。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手卑江讽。   如今省弊,观致的第二款车型亭授几,观致3五门版也如约而至婚,其是否也具备了同其兄弟一样的实力懊藤?它的到来内煎端,在扩充了观致的产品线之后贯碉,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢能会寸?自然是令我们拭目以待访袜。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车五。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今度蔽阔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型呸轨片,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型熔竟,时至今日都没有做大幅的修改漏兢茎。就是这样一个古董级外貌的家伙淑蔽胸,最近竟然和新能源技术杠上了武肺藐。2013年的日内瓦车展上阜杭,路虎推出了一款纯电动卫士秒却,旨在告诉大家卫士宝刀未老脯诚。而这些天夯葡,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试惨,看起来岗嗣狄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了惯辰蠕。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上牢蓝痊,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品怠,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟乖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望殿恋坎,并未成为现实慕刹擒,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已辨柯磺。   事情的转折点发生在2014年6月18日练菩,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照祟车,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车虱腥,并且这一次杭懊,车身上已经重新贴上了拉花胚,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计时蓉解,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”沪,而是一台真正的电动版卫士舅当。   之后通过各种途径的联系沫急烯,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版欺仆息,虽然这并不是一款量产车蹲唐蚕,也没有任何电动机良挨、电池组方面的参数数据慧, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试勤啃狭,我们认为此次试驾还是很有意义的晒。   ■ 外观造型愤涎贩:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷推,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士旅囊。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样卯缴低,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异厂勺。   电动版卫士全球仅有7台弦眉,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车晃究协,基于卫士110车型打造盘嗣梢,可以根据情况容纳5个或7个座椅镜赐,算是车系中的“旅行款”炮镶。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承煌,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异弟朽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计蒜乡晴,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡萌奥,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外瑞撇淬,丝毫不加以修饰鸽。按照官方对柴油版车型的销售策略涪暑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件率尝沙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分浓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理矢芹随,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留修碱靡,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间冷。正对车头芜,右侧翼子板的通风口也是镂空的缄络败,下方是空调系统的进气口剐褂,而左侧的则仅仅用作装饰交奔,所以是完全封死的状态默。   平直的挡风玻璃然紊、小雨刷欢垢、面积可观手动调节后视镜华粮,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计熄疙纳,而在这台电动版卫士上康,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板漠屋委。   实际上婆,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致股,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线遂木轰,电动车窗只照顾到前排乘客垮董涧,第二排为手摇的械铂睡,第三排则仅仅是推拉窗玲茂。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林控钝,确实差,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车顾凰温,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中苏摔圭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头天茫,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖鲍莱。   三窗式车尾设计除了古老外茬笨,想不出更多的词去形容犊窍蚕,好在后窗电加热伦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备楔官线,而这些也是这台车上为数不多的电子系统瓢漠眷。至于各种不同用处的尾灯惜,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧超练交。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩廉沏,并配备了13针牵引电力接口甜栖哪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电舌。而对于电动版卫士来说肮,这款车的拖曳能力也非一般强大暖蚊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡必,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抠地课。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯非獭,在这四年一次的盛世当中呸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注桓煽参,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵×住,在经过整体的细化改进后整体更出色氦炊巍,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撑亍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌使崎,对于这样一款小车到底怎样济醒套,让我们一起一探究竟芭凉。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车瞧翻,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计陷虐俗,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化郴冠,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烦瘦愧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格敌壬健,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格肛孙寇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择酪汹,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非炒保可靠的选择拜搜。   相比现在很多的车型唾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰歼,个人比较喜欢这样的感觉琼律,朴素也是另一种风格县孝,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好诚,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分惟态,可以说是起到了点睛的作用搪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创忿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格箔,看起来还有些运动精神捌。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组白莽改,同时也是远近光一体设计浆速楼,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气妮拍,更加突出其可爱的造型风格混蜕坪,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体庭,同时也表明了J2的一种年轻风格滴绣让。虽然是一款定价不高的微型家用车馅,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置览,雾灯虽然不是什么贵重的配置诲彩,但对于安全的保障还是多一分才好炯澈池。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力残圭裤,实际使用中虽然刮水面积稍星镣こ蕖,但整体还是清理的非常干净坞。   在车体侧面造型上怠,J2采用了一种超大倾角的A柱设计埠,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高滴尚欠,这样给头部空间会留出很多事同任,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感山姓,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感苹。腰线起始的位置和大灯高度相同屏环,这给了驾驶员足够大的视野空间奋夺,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间措卫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高响赌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格毛拉。   在尾部造型上蓬,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计坍距碳,同时加大了尾部示宽灯的面积袜,为了就是提示后方车辆注意安全搜,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹乳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高坎,内部非常的深不过开口非常卸菟返堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包的。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具悸歪,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎如惮鼓,虽然是钢圈肩篡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳槽妹舜。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惟鹃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少饰牵。另外磨悲从,一直让人头疼的售价问题枪欢纲,此次又出现了痞袭精,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势骆拣菇。价格问题忙,在上市新闻 中已谈了很多炮,不过与价格相比疤,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善裸痞。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统朔檬仍,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题糙?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后殊,即将为各位解开疑问赡冗宪。   观致3五门版已于6月24日上市箍怯浚,目前指导价已公布股炔设,售价区间11.99-17.19万元 孙。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍厦径盾:依然遵循简洁的设计思路佬喇车,造型更显年轻逗什铝。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头府迷,喜欢追求时尚潮流的年轻人士耪,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体畔皮纬。可以说募摹晨,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车舌就。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格蚊潘,不过在细节上却更显年轻床牛宠。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm线椽,轴距为2690mm瞬靠,除了长度缩短了177mm之外穗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别对隙。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话玲顿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉插肩,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了窖控棘。在车身颜色上溪私,观致3五门版同样有6种颜色可讯任梁拧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕厂瓮阑,色彩更为鲜亮功,也更有时尚感立级辣。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起袄五卡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别乏井傅。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面毙饥,而前雾灯也采用了圆形的设计瘸,更显时尚哼腊。另外锋哇袒,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯藤、转向辅助灯和大灯清洗装置搽翱八,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 耽吓悸。   除此之外默沏,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扮磋,达到了18英寸(三厢版为17英寸)瓣,并且轮圈的款式也更加的年轻七蔽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18饶题。所以在轮圈与轮胎的规格上斧雀讼,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别嗽森略。   =============分页符=============   ● 内饰介绍劲:与三厢版一致离卞艇,细节改变不大柬守壬。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同犀蒂,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择广观。中控台采用对称式设计炼惫,各种功能布置规整砰斧,按钮数量控制在了合理的范围内渺,不会给人一种杂乱的感觉啊浅妒。平底式多功能方向盘与三厢版无异瞎版,造型很有运动感盯,真皮包裹的外圈握感也很不错怜。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置舶喀呸,除了蓝牙电话瓦饰羌、多媒体播放等这些基本配置之外长,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务瞬。除此之外瑟,车主还可选配观致逸云的增值服务靶,该服务包含实时交通路况颓、实时停车场信息和地图更新等孝拖夹。 ● 座椅及乘坐空间陛:白色绲边真皮座椅很有时尚感彤靠。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蔫项,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能牌朽痞,与三厢版顶配车型相同拒换领。不过区别在于挡藐,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奥捂性,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升辩,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动绒沙。   在乘坐空间方面邻碧抠,身高173cm的体验者进入其主驾驶座妓屉坦,并将座椅调到最低位置后拒的次,头部空间大约为1拳猜幌歉,显得很宽裕;而进入后排后眷瞪幢,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间扰锨,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的谭狗那。后排中间地板隆起幅度较大焙疙,长度也不适合搁脚双,中间乘客的舒适度会受到一些影响冠。 ● 后备厢坞驰、储物空间和天窗珊项舍:后备厢容积403-1105升旦庐,储物格众多还。   在不放倒后排座椅的情况下讣枷,观致3五门版后备厢容积为403升痘桨霉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题滥份叙。如果嫌这样的空间还不够的话掣,将后排座椅全部放倒后瓷,空间最大可扩大到1105升连。除此之外簧遍,如果您随身携带了诸如手机丹、饮料之类的细碎物品的话茅,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间舵。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙慈拢克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备幌,可打开的总面积约为0.22平方米磷衅穆,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似党讨。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架类搏趣:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机耐妮亮,两者最大功率分别为126马力和156马力珊睛,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米督,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别评捻。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外咯,其他车型均采用6速双离合变速箱碳。在底盘悬架方面獭繁赫,观致3五门版采用电子随速助力转向系统递,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架挛。 ● 驾驶感受练:底盘调校水准高票函,变速箱低速平顺性比三厢版好刷斑。   此次试驾会上扰欣苍,我们大部分时间都行走在城市道路中媚叔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些叭,起步时若是轻踩油门踏板朴堂,车辆的提速会显得比较迟缓荡,若要改善的话贪邵,需要至少踩下1/2的踏板行程士醇砷。对于开惯了日系车的朋友们来说苟饺,这种偏向于传统欧系车型风格把瘟,而非“一点就有”的油门调邪朔悖可能需要一点适应的过程赊。   而在整个加速的过程中磐深幸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题哥钾惹,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上睛舞,咆哮声已经传入驾驶舱本奋,可就是不见变速箱及时升挡摄坛缔。另一方面磁,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入颧忙,整个介入过程并不是特别的线性把,其工作时的噪音也清晰可辨清台潦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侠。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧丢竣潭。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )需,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受得,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换持寇,并且伴随着强烈的顿挫感瓜辜蔬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多糯糜蹲。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态毒湃,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少甭,虽然顿挫感还是有瓦,但已经能够被绝大部分消费者所接受半咕始。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的维哩,那么我可以回答您蜕剐堤,和大众的DSG表现相差无几脯泻。勾。   从观致工程师的口中得知谈咐锋,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题爆,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下缴驾,对变速箱程序抚墩释、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整局峰,找到其中一个最佳点廉台,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低胯。   在手动模式下挂炊季,发动机的表现仍然很积极嫡脯,不过由于其低速动力输出并不出众馅灰沁,其加速度并不能让人感到满意怯考萎,很大程度上韧错,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉童崩燎。此外敲帛蠕,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时嗜监逗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡鸿,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似涪现。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点癌沙,而在此前的三门版车型上敢睡忱,我们就给予了相当高的评价持。虽然仅从结构上来看派,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控匙袍,但作为一款家用车氏对,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性捷,高速行驶变道保证稳定性惹坪暑。事实证明坪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现借撤扭,并且从车底反馈至车厢内的声音托侨杏、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看多袖,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的萎。   ● 编辑总结淖:   从我们此次的试驾感受来看虫慌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻疆汾、时髦的外形丢壬畴,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整钠陋。与之前我们体验的三厢版车型相比度,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涉瓦农,尽管目前顿挫感还是存在癸巨楼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了处遁公。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过井,有值得称赞的地方逼,自然也存在着一些不足孺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等敌绘舰。另外小沟镜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的祭。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元关陆,但是这4000元能够换来包括氙气大灯贡把、转向辅助灯及大灯清洗功能胖谁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎孔吴抖,这样看来县,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少汗。不过协矩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢溜午协?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧径。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移盒希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间埂售颗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍携矢,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型关。但个人更喜欢两厢版本庞肛,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因敌。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾触。当然猫仿掏,作为同一款车凛香,两厢和三厢的选择人群会有很大不同茨己肋。三厢版本更加实用忌警恼,两厢版外观更加时尚干练钞。今天带来这款两厢版爱唯欧福删煞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足暖脯醋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容恐普,大灯的设计相对保守了焦废,但也减少了人们对于这台车的争议性胶。从而扩大了消费人群坤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好酮伸推,各有各的美镜平歉。但无疑鞠,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的兜铰。   侧面的变化并不是很明显色才寄,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动举。相比三厢版要顺眼的多簇雷。车尾的变化同样集中在尾灯上函轨,尾灯的轮廓变化倒是不大卤忻腥,变化主要集中在尾灯颜色的改变淮哼。深红色的外围显得更有质感绢皮。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话惯衰,越野车是最好的选择瞬。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蛾,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40衫搂,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事毒咳,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力闭兰棵。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远椽堡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40雹炊祭。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没囤攘。除了电视剧的锦上添花非蔑抬,BJ40本身的魅力也势不可挡靠焚,下面我们就走近这款“北京青年”落茨趣,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼憾绥。   外观/内饰督怂偿:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试坊赡,或许有人会问那为什么还要进行测试巍。其实答案很简单楔,之前测试的BJ40是一款试装车峦杀琼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别么赶,包括电视剧中车辆也是如此犊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变慑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升费。虽然我没有见过之前的试装车刃恋狼,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异楷,甚至有些地方与牧马人不相上下伍苗。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍温氮钦,之前我的几位同事已经介绍的很详细了船纶席,这里就不再做过多赘述焚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰容瞪,你会发现并没什么科技感尝屏廖,简单的线条佬并、硬派越野车特有的见棱见角的气质巍蛾,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面千。另外是酬挨,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留轻瓣碌。硬质塑料质地的中控面板很厚实悲和,比起舒服的软性塑料手感稍差乒,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事讼腊,同理使用织布座椅也是一样堕,无论您是刚刚涉过水嗜漓塘,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨敞膜禾,都不用担心聪躲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器绰萎了,不需要华丽的外表去装饰伺辰竣。虽然BJ40有着很浓重的模仿害楷,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格掏假。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上葱,那只能说这个人并不了解硬派越野车段溺。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望粹,让人想到真正的场地里去撒点野联竟凌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀恳控缮?惊险的高速穿插超叹门、精彩的甩尾掉头撩晒必、惊艳的侧向双轮行进笺添孟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演糠爱凳。时过境迁洽,萨博虽已退出中国市掣腋ā,但把经典的两款车型(即9-3鹅、9-5)的技术留在了中国勿憨,在北汽成功收购萨博技术后些淖伴,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生灰逆。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型突刻,其底盘运用了萨博9-3的核心技术藤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求寂赋陷,主打性价比与实用性咕骆规。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确匆色膊,只是在某些方面使用了相关技术而已擂瞎。   从外形设计上就不难看出点磨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影箍赫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰胖肝,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70苦吭,同时车身上所使用的犀利线条咳,令时尚动感的氛围展现得十分充分贺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表水噬抹:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级晌,车身各项参数都小于萨博9-3佩好,所以直接套用的说辞显然并不成立擂缓。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出逼粱,打造一款可以继承优秀基因魔舍,并适合普通家庭用户的车型关蔚,成为了设计团队主攻课程烯兜悄。   上扬的尾灯组有种凝视的神情群堪藤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应裙晴挝,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降岛兜钠,但紧凑的造型与简练的线条任倍坷,使其观感的持久性更好潮登郝。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多冯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场荷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型绊,价格能接受抚馁愤,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型凡。而现在也有很多车型供大家选择兼,包括大众途安郡,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择稼涡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现加,它还有一个进口车的身份恕弧久。接下来阜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现妥碳疲。   外观倡:起亚最新家族设计纹,略显可爱冀蛇,大部分能接受煞陡。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格俩冕,同时又有一种独特的卡通味道绥。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感豁,没有配备氙气大灯碌少,但全系均带有LED日间行车灯躬、透镜及大灯高度可调功能弧士。雾灯部分的设计很有个性揽辽,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感太屁夏。   由于车身高度降低疏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑猛剐们,平滑的车顶线条降低了风阻系数沃吩,流线型设计更加美观动桶。全系除顶配的豪华版外虽汤瘦,后视镜都没有集成转向灯功能授布蔷。另外堑,低配车型的轮毂也比较简洁些,轮胎规格为205/55 R16侥。   新佳乐车尾的设计十分简洁娠,总体看上去比较圆润峭悸长。尾灯采用与前大灯相似的设计风格椒,凸起的轮廓首尾呼应靛佬。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方时,车顶带有行李架娥类,具备一定的实用性叭。新佳乐全系标配倒车雷达功能扁谓,顶配的豪华版车型还带有倒车影像衔忱。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源岔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘁鬼谱。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌坚班挽,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯玫。而提到雷克萨斯锌枯,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样攫,立刻联想到了舒适疥仓、安静等一系列形容词承馅先。   作为雷克萨斯主力车型浪腾坝,ES系列占据其在华销量近半壁江山背咯什,舒适佩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价袭。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h物憋淖,更是有充足的理由享受这些评语氛剂。但更重要的是弥侍眠,在环境日益恶化槽鞘、石油资源日益紧张兔、油价越来越高的今天们,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度骗。   外观部分伴倘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型练尽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)起即郴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生捻噶,和前代相比进化明显实号。初次亮相时涉疙,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期舞鹅。与丰田一样蚊,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格面芥烦,目前已被广大消费者接受肋,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题山谐鞘。   外部配置上骗限,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能槽佛獭,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目此率,与中网造型配合不错维呐碑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格掇,轴距2820mm材添行。与国产ABB品牌的三款同级车型不同刑祭,ES没有针对中国市场刻意加长凹碾,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吓,轴距比老款增加了45mm唬蔽轿。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浓晾泵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型是,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坟强。当然记,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标妥,我们依然不免将他与节能环保联系到一起鼎辉。另外狭朗,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内埂览,更加低调牌握卫。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS熊祥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距侧。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆陆夹房、忘记沉默寡言的正装车主梦、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框叮嘛啃、忘记... ...算了壕囊,需要忘记的东西太多闯豆胸,你只需要记得一点沙,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽吻挫。   奥迪的低调母,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)韦欠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卫乡沮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然烧对睡。依托自奥迪A7的造型设计簿锣籍,RS7依然拥有优雅的造型伞检,仅仅在一些细微的地方纽,RS7做了运动化改进双。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伐、以及哑光附件恃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嘎帮仆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子推。   如果客户需要谦电驾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂型寇,其轮胎规格达到275/30 R21峦库。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气九刹。排气管依旧体现出奥迪的低调萌耽权,外部看是两个椭圆形排气管蟹滦哺,而其实际是双出四排气衬斤筷,因为单侧双排气有节流阀尸苛,用于改变排气通道库,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣伶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的辉燃稠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线乐。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针弧羌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔爬。车钥匙酮、平底三辐真皮方向盘焕四觅、运动前座椅亢甲退、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标似。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能隙磐袄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示皖攫。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中舅称来,还提供发动机增压压力虑仕、机油温度显示和圈速计时器等数据饱矩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汐得唐,并提供其它3种材料作为选装擞秽。车顶内衬标配黑色织布解缎,可选配黑色Alcantara面料堕。搁脚板鲁离、刹车踏板甲姐囱、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计位朝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆昏豪峭。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑天呜粮、一体式头枕的运动座椅吓,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料韶微,并提供钻石绗缝忿灭勿。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料低哎。带按摩功能的空调前排座椅也供选装趁。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情焦,就像微博上说的笔委,一次刻骨铭心的爱情秀毫,一次说走就走的旅行什么的但。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求谷僵,但在现实中堂,你不能永远一副放纵不羁的样子授坚涡,特别是在资金有限的情况下誓戏肆,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苗退抢。此时你就需要一辆价格便宜男厦韭、实用可靠的多功能车型税咖替,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蛇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型魏凰,分别是景逸X3和景逸X5隧洪,形成高低搭配产品布局悍闪挡。景逸X3属于入门车型坑,共有三个配置绍喷,指导价从6.99万到7.79万元签谰射。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型畅款烙。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看踩仍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像剂吾歧。这款车的前脸采用了新的风格样式粮氢,线条比较硬朗财,造型简洁流畅瘦墨碑,同时又很饱满竣查茶,没有过分追求标新立异的夸张风格罢刀,显得更加沉稳惜扑。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素阂慧,给整辆车增添了活力画。   除了前脸之外捐痛善,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓蝎,让人略感失望隧霖,好在整体风格还算融洽鼎聘乃,不会给人前后脱节的感觉泄试。   景逸X3的长宽高分别为4382mm巩僧惫、1835mm和1705mm畅宿嫩,轴距为2685mm薯,在这个价位上算是较为突出的水平了湘,保证了足够的车内空间迫。" "  在固有的印象当中订净,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下郎酿琅,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价蔑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯新印,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌翔甲雇,作为日系三大高端品牌中的一名编,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸替豹面,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次葱驶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L毖磨。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说豌互骄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格贸惭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现互,取而代之的则是一种日系的柔美风格摔,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影瑰赫,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力毋旧怪,甚至成为了英菲尼迪的一种特点航宠竣,并且这种特点让别的对手无法模仿奖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉遍,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大酞肉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度膳萄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面克谜,看起来非常具有独特的风格晚。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计井收目,不过看起来还是比较有神的剐,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果迟笔。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示教拦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的疥涎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方咆汇釜,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉汲酮耙,这款车有这么长么凤?实际上后门的长度远大于前门旗椒奸,不过整体造型并未收到过多的干扰铺,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格规戳,因为C柱的造型更加接近尾部某闺魏,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果拨,腰线的设计在在尾部提到了最高瞪哥喉,并且从前大灯连接到了尾灯部分本。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通铰孝。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闷洁,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响想。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计鼻哀皋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敛磁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布巾团扣,到今年4月20日其正式接受预定猴焕谜,不到一年的时间卉慈馈,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了鹤按苹。在新能源车量产全幻催、市售的速度袍磊建,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌父蜗波,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯究付忙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过逼欢。当然申囱搏,汽车之家评测新车的速度也不慢榔,今天闪,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章饲,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款蒙目碳。   本文中将涉及的宝马i3共有两款恕昆嗽,其中橙色的为增程式混合动力版车型捍,白色的为纯电动版车型飞,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型缴。   ●外观去:造型前卫将谭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布容纽,我见到量产市售车之后饰,其外观真难以与概念车作区分硅炯健。宝马i3前脸造型饱满圆润邯兔矫,双肾进气格栅则是家族式特征的体现事垄。不过蓖圭同,“进气格栅”四个字需要打引号了攫空,因为它完全被封死并不具有“进气”功能息烹既,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾攫凸。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计某,让整车看着很有质感且与众不同砰队。当然售饱娃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼胺,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格失粉。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头急未丘,但它的车身侧面看着一点都不显小破汲。在我看来原因有三喀,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芳,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少函,给人感觉比较敦实烂娇。特别是车高数据哨灵,它比X1还多出了23mm鸡寺。   宝马i3的轮圈虽然直径很大悸,达到了20英寸径扒砰,但胎宽却很窄惶氖。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20口,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎牡。有关这款轮胎鞭势,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店伯稳合,基本都表示由于规格太特殊逃,没有现货也没有报价清。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质窜江,很独特极喘剃,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应衫。尾灯采用得是隐藏式设计承攻戌,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分婚北,用于显示示宽灯陷铰、刹车灯以及转向灯等摄肚,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧瑟,所有光源均为LED氨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中里攫蛋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词米爬脊,欧洲市场上柴油车盛行已久计,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展检爆拉。不过近来替脓,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惜境汗,Jeep便是其中之一趴肠息,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蒙取。 ● 外观介绍太:与汽油版无异撂,硬朗依旧吐松。   从外观上看唾徐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型居狡遂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型哎郸悼。新车的外形仍然显示出硬朗郡、时尚的风格哥跑,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大老,提升了时尚感惶啪。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm瑰撕,在同级别车型中“个头”并不算大来。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势扣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°庐。   在外观配置上枷,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯甩胺普、雨量感应雨刷浇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置攫筛锌,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的本楞。轮胎配置方面脾,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎头,轮胎规格为265/60 R18仿,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎哄橙,规格也变为了245/65 R18哭洁。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时汰芹,我们会谈论什么椿默颂?是大老粗一样的外观草勤,还是“马路杀手”一样的形象圃始?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象牛旁烫,笔者也不例外摩戈泼。6月5日下午盘徊事,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华千刷筒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象郊谓橙,原来大块头也有过人的大智慧掇炭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH侧喀到、FM两大系列雷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烙耻同,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华配湿搁,中国区总裁陆博天到场助阵怜摊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后凄辨闲,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱吐,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芭呵。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了灌,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车扁飞,最大的意义还在于为企业产生利润堤。因此型协佩,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中碱辫,并体现在生产效率戈、节油效率写、完好率令森、安全创、安卑屯刺牛和驾驶员体验六大方面督。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型缎,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择揣埔拌,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证繁铆伤,而大众凯路威则开创了一种新的格局羡娘,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型堪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生急,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威袄仁句,而那款车型是针对高端商务市场的车型哩,虽然其内部可以进行简单的商务会议椒兴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的侥裴,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案悼蓬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格率,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑校敝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求北途,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的媳,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格鹃蛇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼豁斥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密矢,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气补。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置高瓣彼,只是以简单的卤素大灯出现桃缅粱,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯窟窟概,只能说稍显遗憾蹿。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车桥,并且其敏感程度非常高疥曙盗。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单挛敞轰,采用最为直接的造型是大众商务车的风格楷粕,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大嗓坝,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格喉团,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车潮。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味蚊,但还是将头灯和尾灯联系在了一起掸蝗供,在尾部造型上也同样是方方正正膛,给人以刻板的印象钨目就,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰无唉想,看来稍显朴实无华完谈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前霞。尾窗的面积超大须,并且配备了后雨刷哎构,可以说在安全细节上做的不错卷姓。尾灯的造型也毫无新意捂必碱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑∩Α,尾灯内部的结构也比较简单倡憋喉,并未采用LED也是针对不同定位的选择瘁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低撂陀魏,尾部配有四颗倒车雷达探头嘘偿,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用梆创。作为一款商务用车淮跋好,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方不衅漆,而旁边就是凯路威的备胎所在地回,这样的设计使内部空间得以最大化利用耗。   相比国外的凯路威车型斤掇里,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逃,造型上采用了多辐式造型韭魔,轮胎则采用了邓禄普品牌紊挥磋。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野废,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV缴。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候第汾恐,我更多的会用臃肿两个字来形容它溯居。圆润的车身畔,没有棱角的线条寐耿剿,大而无神的头灯炊渐,都让我对它提不起兴趣渴。第一次见到新款昂科雷时靡零,我的这种感官得到了改变窃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点攻。新款更加俊朗憾,就像是一个胖子沸,经过健身素骆,从大腹便便变成了施瓦辛格啥。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面怠,这种类似于点睛之笔的作用痉伴币,实实在在的发生在新款昂科雷上面冒。之前的头灯让我没有胃口富凑氯,尽管亲和力不错拇侵,但太没有性格甲殊虚。连同这个车身摹,都让我觉得臃肿无比箔翰,简直就是个满脸流油的胖子帆电缺。新款更换了更有张力的大灯埔,进气格栅也变得更具进攻性但槽。这样的风格贤膜,我想才是大家喜欢的毋强。   侧面造型的改变不大蘑田赤,侧窗面积所占的比重依旧很胁Ы缗琛,这和新君越叮反、GL8都很像绒。给人一种重心很低的敦实感吃。但对于车内的乘客来说烤坎桂,这不是个好消息杭,过小的车窗影响了向外看的视野辈屡酣。造成了不必要的压抑感芯。或许对于选择别克车型的人们来说邯擂锨,这一点必须无奈的接受了茨痘。   车尾的变化不及车头砰罗纽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性晾并癌,或许我会更喜欢它懒妈途。但事与愿违膜鞍,尾部的改变仅仅局限在排气管上寝疟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形及俊贸。这多多少少会有助于提升质感攘形。也改良着尾部太过圆润的整体气质目。可以说钦宛钾,这次外观的改变貉狄,在这些细节上还是很成功的钠剔。相当于一次瘦身和塑性筷,让它的线条和筋骨更加分明吠。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间啪矩,纳智捷 新大7 SUV正式上市糖暗,官方指导价格为22.68-27.48万元耻。一直以配置见长的纳智捷品牌帝,在小改款车型上又下了一番功夫阿传促,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次腑。在体验的这几天时间里祁疙割,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”恼馈顺,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价敌。也有好奇的邻居询问这款车的售价衡筋孝,当得知价格只有不到30万元时帆,邻居更是深感惊讶缸记副。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢靶沥?本文就为您带来答案青长。   作为一款SUV驹,“大7”这个名字一点都不为过碗躬,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手媳耍,2910mm的轴距更是傲视群车膛澈渐,也难怪引得路人频频回头骨挞戊。不只是尺寸休,本次试驾的新大7四驱旗舰版混救,整备质量达到了1950kg闲,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赤逛。   作为改款车型闪幻,新大7的外型经过了一番修改蕉踏脱,主要体现在前脸和尾灯上趣哺。大灯造型有所变化糯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内读,而经过修饰的雾灯伺嗓、转向灯和前雷达勺糜郎,给人以霸气外露的感觉柯。整体上辜,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉础。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帝每同,比较实用诲。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上垒叔檄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上奥殿。从奥迪A8的换代佃、全新奔驰S级的上市膝伶铝,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照皇祁厕。这三家老牌厂商动作频频令,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喜笺,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS局。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来尝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今火。而随着混合动力时代的来临番事甭,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL矾,可以说从那时起梧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位稿能底。在奥迪A8和奔驰S级已经上市坞驰,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期凳姆,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来持滦品,以期对它能有深入了解杜。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的穗藤。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内显舍阂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸不。相比之下颁穗,雷克萨斯LS在此方面并无优势话溅尉,长度壳慑、宽度和轴距均落后于对手返。   即便不看车尾的标识禾彼膊,仅从前脸上幽兰色的车标蓬,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型膘遁。而身挂HYBRID标识则意味着秘魄盯,除了树立当家旗舰车型的形象外钨,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神氖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功桂,只是在一些小细节方面令人有些不满犁。如果用最严格的标准来衡量仇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间绩宫陇。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些女阑秃。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后擎,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手嘎蹋欣,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑等,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型默科,这种车型的优势就在于傻,兼顾了媲美轿车化的底盘质感净海,还拥有了超大的车内空间龟唾,优势显而易见丁嚎,而今天我们来到了美丽的太湖朝恋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型亥嫂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心申雇金,也让更多心意欧力威的人有更多选择淳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表哀贰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的蒂蔫,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5色订,不过从售价以及车身尺寸方面来看抱,欧力威确实占据一定优势巷槐。   外观上欧力威厢型车身造型肩情,并没有阻碍它时尚的视觉感胯讳竞,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碑哼,时尚并且使用陈。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观偶,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示史夕撅。   非对称化的中控台设计成隋料,与1.4L手动版没有什么变化啥适骄,首先造型上足够年轻协调陷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点惮。欧力威自动挡车型扭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型侯,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键人秋,操作多媒体更加方便朔冈捕。中规中矩的仪表样式没有什么改变络,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息蠕。   本文导航" "  有突破有挑战噬穿,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候虐钵谐,就会有这样的感受朔健。它太挑战人们的传统审美了灌俱芯,怎么样也无法用大气新、简洁扯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受酞穿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产颂。自由光承载着延续切诺基的重任谩毒,就在这样的争议声中款款走来逃。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惹,挑战着经典侯赐。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啼,在做颠覆传统这件事烩虽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念黄酵里。就拿前脸来说局,好看不好看绝不是我个人说的算的玩,每个人眼里都有一个不同的看法骡。或许慢慢大家就接受了胸。   作为一款中级SUV哥,车身尺寸上中规中矩陋狈,作为切诺基车型的延续琼,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现食诲笺,但也能看到不少突破之处谭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酣沽。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃伺躲拳。   本文导航" "  从1985年开始盲邦爽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上华镶酥,1991年出现在5系车型上新交枷,1999年开始陆续出现在X系列车型上梦舞。直到现在娘陈吐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术什吾。2014年5月22日缝为睬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive橡涣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型滑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求毖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车取。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW隙皋,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么固龟? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表确:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款施锰鲜,新BMW 328i xDrive帅巾、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元取垄。   第六代BMW 3系延续了这一传统静崇臼,将融合了电子气门控制海盆汝、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机能弗顷、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配筷吵反。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型设,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本宦线。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的瞬日痉,要了解这个问题前充其需,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理馈。齿轮传动式分动箱共萍拦,连接前轴的方式改为了齿轮传动美堤耙,其他地方大同小异剃钢迪。对于宝马X系大部分车型来说筛萝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能扳。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配拱马膝,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力拾哗。由于前后轴均采用开放式差速器酮马,遇到交叉轴情况时龄违,也只能依靠电子制动来辅助额浇修。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱委坊霸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构抒,与齿轮结构的分动箱原理相同陋乔偶,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥沙陕滑。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烯俏。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的歌。至于控制多片离合器的方式聊泌,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式污。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛签谭么,所以常被用于装配在更强有力的车型上泞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器喷,以对扭矩分配进行不间断地调节祥枷贾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配洗需,向前后车轮传输各自所需要的扭矩紊忿馆,默认状态下前后扭矩分配为40行:60寿烙,最大前后扭矩分配理论上比例为0前哨星:100到100倍底盆:0之间崔。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息莱屡层,从而可以从一开始就识别到车轮打滑娇。扭矩分配可以在0.1秒内完成戎借瑞。   行驶过程中逛,如果系统发现车辆可能转向不足纤,也就是前轮开始被拖向弯道外侧砷娜,就会减少分配给前桥的扭矩侯娃,将几乎所有动力都输送至后桥合庆默。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息库善惭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戈。一旦出现车轮打滑泄翻嘎,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器降为,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力庐氰岸,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制掂雄。这就意味着灯穷,无论路面如何突然变化扦文,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上禄儒,即使是在部分结冰的道路上譬犁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解酚为,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型鸵柏柏,其中S2属于一款5座小型SUV藉,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下疙守,很多品牌都开始研发小型SUV案急是。而S3则定位于一款紧凑级SUV水褐,并且采用了7座设计伺。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何隧茄醋,接下来就给大家一个解答瞎列。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位锣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型锯郸,这一平台就是北汽威旺M20的平台品蒲,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计樊。但是两款车的轴距却不相同房僳型,S2轴距为2560mm共脐容,属于一款标准小型5座SUV际碴缴。而S3轴距为2685mm塘蕾烁,接近于一款紧凑级SUV理顽惨,所以为了能吸引更多的消费者袱描假,采用了2+3+2的7座布局梅滤,主打一般家庭用车隧顶擎,实用性优先冒汲歼。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV轿淮套,主要还是面向有活力的年轻人程划,外观设计更多偏向于动感的元素居多家邯。大灯组的样式也不俗套换,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低畦雷,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鞋泰懊。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表筋漓睹:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比蛇,在车身尺寸上还是比较占优势的渤疚。另外2560mm的轴距表现也不错汕,至于它的乘坐空间表现如何串魔,在后文我们会有体验船姥疮。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计碉客, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升凤,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了龋凯,车门不能完全打开的话鞍塘肯,一些比较大的物品拿取会不太方便耙麻。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台薯凤,搭载了1.4T和1.6L两款发动机染,并分别匹配3款变速箱抒笔女。此前惶浦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陌副。而今天我要试驾1.4T车型称融徒,虽是短暂场地试驾回瓣季,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别彪矫渤,特别是动力上提升明显吕厕。 ● 外观/内饰别凄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型噬棘,也做了到店体验的文章痘醚,1.4T车型在外观嫌荒、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大鸡,本文不重复介绍齿松,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验镰燃恼,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看旱堤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因躲勉羞,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等患韦,具有很高的品牌辨识度鹿兽。同时在一些细节方面的改进提,比如重新设计的头灯吕祭、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等技逛丘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重谋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台眠计漆,采用了全新的发动机坷棚,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机第,属于大众的EA211系列我褪骡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米摆费替,最大功率150马力/5000rpm捅焙掸,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm俄梢式。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一隧芯,而相比原来的EA111系列有了明显进步瞪途砂,首先是恢复了正时皮带喀社,降低发动机内部的功率消耗棚,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浆郊,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梢,而喷射压力也提升到了200bar咐好饶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱阿乖撕,带有S挡和前加后减的手动换挡功能挪垃。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别嘎轨舅,前者顶部是“SKODA”的品牌名巷,而后者则是印了“DSG”的字样箔沉碗。   底盘悬架方面埔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架炮揽,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构容尝扳。制动系统为四轮碟刹结构极,采用前通风盘式后盘式配置袄。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节盯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目渺淖蓝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目客。由于是场地试驾侩握,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些市,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道柒歇掠,能更好地了解车辆性能来。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来币痊,只能在日后的试驾中再介绍媒琼。   动力方面鼎摆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话梢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容挠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来囊力,1.4T车型的起步和加速更为迅速淡侈,而且涡轮的介入时机较早差,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉呕,动力的输出保持平稳可控的特性薯估。   使用D挡时瘟投,以1/2油门深度驾驶吵戎,变速箱升挡较为积极凸冉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下焦韧覆,而且换挡的冲击较信稀,不会影响乘客的乘坐感受聊。而以深踩油门的方式驾驶串扩色,变速箱会到4000rpm左右才换挡奉吓蒙,加速感受更为明显脖港闯。   换上S挡卵铰,油门响应灵敏了许多肥,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡胖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感铃,在弯道多直道少的场地赛道里粕摊截,需要频繁提速的时候伦板缆,显得更为得心应手理缸坛。   全新明锐采用电动助力转向系统纯,方向盘低速时转向较为轻松熊迸,而高速时明显更为沉稳怜怂荣,转向需要更大的力度购辛鲍,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力犀烁撬。   底盘悬架方面似,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胸嗜变,在弯道中对车身的支撑性比较到位蔑,方向盘的有着精准的指向性济啸,转向迅速而稳健殿。1.4T车型全部带有ESP系统掳姬失,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候僚完吭,ESP介入的时间恰到好处免,总能及时将车辆修正到正确轨迹龄豁,而这套系统并不能完全关闭宪播挺,属于比较重视安全性的设计倒喇掠。   在模拟颠簸路况的体验环节噶跺级,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用柒坟,然而后悬架毕竟是非独立悬架然斥努,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况杜,仍会对另一侧有所影响捕德硷,车内乘客仍会感到轻微的颠簸秆。我们在之前测试文章中也有体验视频秆,请点击查看渴。   更多精彩视频钠雇,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蛙涩:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诚,在D挡模式下表现中规中矩矛,切换到S挡后油门响应灵敏蹿茶激,变速箱的换挡节奏更为激进沧呛蹋,加速感提升怪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验膜力。" "  2014年2月26日栖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市熬刷裁。其中T5动力总成包含智逸版袱、智雅版量、个性运动版共3款切锈,售价为42.39万元至51.99万元教,T6发动机版本及价格保持不变捻狼。   据了解刊皖敝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术赦晒蔚,包括了新一代2.0T直列四缸发动机卢,以及来自爱信的8速手自一体变速箱旅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢梦?本文将为您带来答案虹。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面湍,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化胆,但动感流畅的造型令人印象深刻蹿槽剑。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉骗,正如北欧人给大家留下的印象恍。      配置细节上握申艰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”霞,全系标配了ABL自适应氙气大灯煞,以及感应式转向辅助灯光枪粳。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下适秤,给驾驶员提供更佳的视野城。   此外裤讽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航扫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达摆动,探测距离达到了150米刚,足以应付绝大多数日常行驶环境妻矩桃。此外彩喘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统傲笺彼,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能当糙蜂。虽然这里看上去有些别扭动保,但安全性才是我们应该关注的落嗡匪。" "  限量甸、配额信标、上市前被订购一空逼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹连。然而白,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时侧,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘匠辑。2013年糠,经过M部门调校的M135i披装上阵澄,性能已与1M十分接近唇垛,并且这次冲破了限量的枷锁袍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车师缄。正当人们面对路上的1M投去羡慕灵帆、嫉妒劝、恨时吓票狠,宝马为我们带来一款全新产品歧靠,并且它的能力并不在1M之下划嫉聪,它就是2系的顶级车型——M235i弦捣。 延伸阅读扭:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言赁拒降,2系可能显得有些陌生创妈歧,其实早在40多年前躬答,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场怂煽。此外分,BMW 2002车型在1968年问世乳悲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处隶吨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型刃田般。至此腺寒惨,2系的到来并非空穴来潮杆烧触。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22歉兰,而这个平台也与代号为F20的1系共享净嘎酗,简单来说卤浚授,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中敢篮,这与3眯、4系的道理相同尚。在2013年时箩伐,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验珊塑,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近显踌钱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悄帮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览苯架。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M毁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异类,从代号E82的1M车型号谜肥,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点囤。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条戚,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”写享刹,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受狼绦驹,但随着时间的逝去潦久,渐渐也成为了一种习惯韭浚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表委:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加虹蒲攀,更多是出于对内部空间的考虑省寞节,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响聪亩湾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数逼唉帮。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容舅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感奈,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能坚氢。   当然霖,即使武装到牙齿稳,M235i也不能与1M平起平坐悔,M家族的宽体车身讹悸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的筏纫,就像当初1M推出时的口号一样“M被,永远从后视镜中藐视对手”狸,而M235i更多还是为了平衡性能擅济、实用性与性价比妮,同时也为今后推出M2而留下些余地饰喂。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后阂枚拱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惨,针对绅宝D70推出后的社会反响空滦,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多宝收。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车青侨耽,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势郴乌袜,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生横洼肖。   D50脓筋,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车逝,推出之后的表现往往是人们最期待的雄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同锑镰,面对D50的将会是极为严苛的考验娟沁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境春范璃,而成功了菲蝗鲸,也将有可能成为流芳百世的一代名车竣酒狈。7.48-11.98万元的厂商指导价竞篓,可以说为这场战役的打响陋,开了个好头涉灸。   D50虽然拥有纯正的北欧血统冠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格福。此次担任D50设计工作的浑弹煽,正是培养出诸多设计人才的博通公司航饺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点螺,同时又能够给人们耳目一新的感觉啦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题魔忌聚。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表旗:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异报,但是当你接触过D50这款车后挽,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素丢,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机甲适。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹穆,但是当你将这些元素组合在一起时谅,却有会很快打消之前的念头才昆歌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外斧弄,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计畔。运动气息浓郁的设计手法孟崩,会让你把D50和运动结合在一起乓拖奖,无论它实际的性能表现怎样绞剩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象女凉。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方讽栋,比如尾灯的设计手法有些简单仓促帆街。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态募慕胺,面对不断推陈出新的竞争对手秘泌地,这位老伙计急需一点变化来扭转局面夺瓣。好在随着2014款车型的上市拨扮,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂雷醋道,而这支强心剂的主要成分也很简单缔,一台1.5L涡轮增压发动机癸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型芜,针对配置方面也进行了一定的调整嗅刊,其中自动大灯巾、超速报警以及四门车窗椅⑾置希控升降等功能均成为标配贡侩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中屑。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者床取,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流瓶。因为从早年搭载的速锐貉敢,再到大红大紫的秦即,乃至于我们今天的主角比亚迪S6椽腹,它所提供的动力都不曾有变怀。传动系统方面齐,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱冷不,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱共。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言赤禽,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿剐伤。在城市中经常用到的中低转速区间内团麓,发动机的动力输出比较积极馈咀胶,并且通过涡轮的帮助港狠,动力在1500rpm之后便有明显提升煎,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm锣久,完全能够满足日常驾驶龄竿。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低夹穆工,适合城市驾驶痉燃。挡位之间的行程适中迫绣,但手感略显生涩藉娄谴。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠巍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车称,而非车去适应你涛确魏。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定绣。四辐方向盘尺寸偏大醒嫌,回馈力度比较匀称寺钝,因此驾驶这台大块头还算是轻松嫁,只不过方向盘的虚位过多祁,转向时不得不做出更大的动作聪。   前麦弗逊碱额哆、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收建怜,并且由于悬架行程较长忌姬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉搐呸。当然这样的调校也有它的好处焙钾,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人下。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啦,SUV车型是一种非车缣捕眨耗油的车型哪,毕竟以自身庞大的身形来说嘉篮附,自身重量就已经非常大了茫淖蚕,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机峨磷玖,这也导致SUV车型的油耗居高不下故迷,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观篮枚酱,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题腔染,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚宛,在众多的SUV车型中惧鹅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度顶。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计波耻藉,这种设计可以说非常的扎眼藕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢漂蛊,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳踌嫩颁,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯浦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售尺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志齐胜廓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征痛。在RX车型上耽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条刹碌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同抗柬跺,从RX整体风格来看耽儡,还是更多的体现了柔性设计的特点半。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面懊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型你,如果不看下半身烁,很有可能误解为一款轿跑车型畦艰刮。不过这也让人们的视觉一亮东钦,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的算卑。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上羌翠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求戈。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哺度,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的倾驰九,没有过多的硬线条介入蓖,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的蓄型,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点匡,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符攻媒。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力刊痢茸,RX明显体现出有些不足料,不过这本身就并非是RX的炒作方向替粟。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境桃甭氏,内心想要一件东西蕊,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费薪常梳,否则你就无法拥有心中挚爱苗荣。你想要一部手机肯,但偏偏要你保证最低消费冀炽锌。这种心情着实不爽拆。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版逛慈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统穷,这两样东西都是你想要的淮,售价三十五万不到孩,撇去不相干的配置淘搁,给你你想要的范。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拘伍,是不是有点定高了备骗?可细细一想堂骂辽,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机脱虎,并且还带有四驱系统拴环。如果单单从这两个要素考虑德酷,同档次的车型里揉,都破了四十万大关了桶朴荚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型酸详哎,目的就是要拉低门槛搓岗,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出灰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件脊滴。但运动元素表现的很细微糙拨,基本上都是细节点缀随,和其它配置的A4L差别不大帆膊。虽然是一款40TFSI的低配车型诞隆入,但从外观上很难发现区别睛。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件幕味,算得上是全车比较明显的运动彰显了软。尾灯内部依旧采用LED发光元件玻,总体来说科案,亮点不多橙讹,朴实大方焊。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后备,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分甸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品具侍效,除产品名称外参届触,其与JX35并没有什么区别袍,还是那个豪华运动的大家伙顶。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮侩钦溯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烙。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能脓妇,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助无竭,灯角黄色的反光片是标准美规设计痉牡撇,但无论哪种规格达,对行车安全方面都是提升全嘲苹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感广廓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO梁,前置摄像头悄然隐藏其中剧茫。侧面看上去QX60依旧大气稳重喂备踢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感适帮景。另外舶骆雌,底盘上有些部件会低于车身秘垃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过锈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色款愧,活泼的细节设计使其更有灵性舵,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性看钙嘉,也起到了一定的隔热作用佃。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感凸城反,硕大的车身并没有让其显得特别夸张眯,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现墒贝盖,静音效果良好寞醛雌。   车尾并没有过多花哨的设计估痉,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字必天奔。尾灯采用部分LED光源勿儡沙,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释掀,总体来说比较耐看词。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味擅纪,它的出现让整个后备箱显得活泼起来介庐邦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高颂巳。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起唬衫诡,就一直是大量网友关注和吐槽的对象诵。上市前够惨,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后嘉翘,不少人不相信它的价值隧傅炬,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后俯扣供,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待全黄豆,这自由光到底是什么情况奇?经过整整一周的深度试驾后埃警辈,我有些新发现可以分享给大家肖。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3睬,我的思绪一下回到了2005年左右祈,那时候自主品牌鲜有SUV产品废繁秒,奇瑞率先迈出了一步抖量届,推出瑞虎传迷,并领风骚多年受。当时奇瑞称之为NCV火,也就是集合轿车以及越野车滑需帽,有着越野车的外观和坐姿傲迸手,并兼顾轿车的舒适性奉辟,其实就是我们现在说的城市SUV识壬维。   这样的优势持续了很长时间黑伤趣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展社瓜擎,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辜,瑞虎的势头逐渐放缓纠娶暗,也就不再抢眼了拜沸。奇瑞随之调整策略涣缕矮,在去年推出瑞虎5这一新车型酪,与其他自主品牌新对手进行竞争方拾。与此同时滩叭,时隔半年的今天吞谢,老瑞虎被重新包装升级凡戊,命名为瑞虎3再次进入市诚直怼,与瑞虎5形成高低搭配尾痹繁,重新获得了新的竞争力粗韦广。   外观缅:   正如前面所说被尝潍,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业篱,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作惩告,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节挫。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸哄,棱角更为突出桅轮、线条也显得更利索海观莱。侧面增加了镀铬防擦条稿答欢,而车尾的变化并不是很大摔浩线,集中在尾灯和一些线条的修饰上挎晶铰,就造型而言瑞虎3更年轻了轮。从车身数据来看纹,瑞虎3相比对手并不占优优势观妮徽,但是得益于外观的设计徐,视觉感受瑞虎3要稍显大一些揪氓编。" "  在经历了数年市场洗礼过后迸蟹,瑞虎车型迎来了新一次换装师,代号命名也列入到了家族统一的序列中窖,对于车型的区分更加简明工赣伺。除此之外缕亭,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拳,以及更为充裕的乘坐空间覆竿,以提升自身的竞争力耍。   瑞虎3虽然属于中期改款车型好蔼伐,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用撮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连窜喂,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向梳烤,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车稳拢吕。   此次改款主要集中于外观方面阑,通过新老款前脸的比较狠勤,我们共计找出了8处变化纹砂戊,分别为浚妻:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组襄泄,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大涧。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表垄韧伶:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘菜,但在车身尺寸上有所调整池阿擂,其中长度方面增加了30mm秸档锚,宽度与高度减胁缦贪拧,而轴距维持不变陈。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出姆蔬,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35猫茬,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中填翔怒。   车身轮廓并没有大费周章的变化拜,更多的是在细节上体现新意佃绥文。侧车身防擦条进行下移擂奶慨,并在前后车门中增加了镀铬饰条伙檄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中遣,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装荷顾,更趋于向装饰性靠拢公慰都,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式誓科孪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性疗枢陛。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鳞,若要找出所有差异撕镜,还需要费上一些功夫雌,在对比过后变化上依然可以达到8处枚。依次为脚实:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更圣岔汞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识诫。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处皮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计铺瑰,空调按键的布局更加紧密娃,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化超。此外倡身粉,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伤锻。   按照配置的不同莽胸鳖,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机壕愧,大尺寸液晶屏包含导航翱、多媒体帕添瘫、蓝牙以及系统设定等功能宿,而在操作上也十分直观桔顷涟。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当叛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度痹、风量慧谭、风向等信息瞧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少禾车,同时旋钮的阻尼与定位适中凯硅,手感较好焙汤,可以看出此次在工艺上下了很大功夫怂括。   方向盘两侧位置集成了音响男城、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桥澎,中心区域使用了品牌全新标识犊郎腊,并在造型上稍有改变玖帮澳。仪表盘则没有任何变化囱茨,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同刀屁釜,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值五潭蜗,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素盾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅洽,但调节方式为手动骋疾,前排座椅具备加热功能电桨裤,按键位于点火开关周边区域沫,位置的选择上不够人性化观,副驾乘客很难进行单独操作绢。   在前文的数据表格当中靛呈,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优囱,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高钨逃蓬。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后锑,头部距离车顶约有4指空间荡骇,直接移至后排乘坐辉泻帅,头部空间同样保持在4指檬窜沮,腿部则为2指余量卷。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下碳试,首先需拉动靠背边缘的拉手幢奖垒,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒瓢秸,要想恢复到之前的乘坐模式爬堡刚,还需先拉动开关幻焦,同时扶 起靠背菊淳,在操作方式上显得不够便利井缚。后排座椅支持4/6拆分放倒耸曹,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大芜姓门,对储物灵活性与便利性会存在一定影响瘸豢叔。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3稼,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致霜曙沸,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎谴,含有DVVT技术扭别,相比早前奇瑞的1.6L引擎芍县,在动力性与经济性方面均得到了有效改善替眉射。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求肆,在CVT变速箱的帮助下肠,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作邵。即使在起步之初深踩油门蓖嗣寒,加速过程也会显得有些慵懒抱据岗,只待转速攀升至2000rpm后剃,动力性才有好转谎,此时油门的响应能力有了子显著提高拿平,虽然整个过程称不上动力充沛健认,但对于城市使用来说算是够了材。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上好,涵盖了手动还亨、雪地和低速3种模式幢捐赌,在手动模式下可以模拟7个挡位蔑炉妒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用楷廉。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用季琶,在模拟挡位的帮助下社橙享,转速会与油门的深浅更成正比庞,升档与降挡的操作也会更加从容娩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较械糖⒍啊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内同。   在紧凑级SUV的行列中毫藐,瑞虎3的车重算是较轻的一员氓,这为引擎减小了不少负担群。助力转向系统的力度适当埔,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力泼彩。转向的精准性使我出乎意料诫铂逝,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性娩兼,悬挂整体表现十分扎实汗枪祭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入式垛少,令试驾者信心倍增头猩。   如同瑞虎3的定位那样适,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外巨,它并不具备越野的能力拳仆锚,然而精确的城市定位癸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适阮,诚然堂钦赊,它在这两点上做的很不错挥拓禾,虽然在驾驶乐趣上不能满足你彼,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蹋窗馈,瑞虎3也许是最合适的选择对象寒幕。 责任编辑瑰猩:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年扮蓖,一晃6年时间过去了箩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化新,但是我们仍然和它有过很多次的接触诚,并且每一次都是充满乐趣的体验缄呛。今天我们又把它请到了这里俗砰碎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外鲍信,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型阶久。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能莆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子酣尺,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气悼。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单视腑倦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税鄙,自然整车价格也就能便宜不少芳拼孺,降低了它的入门门槛斜镣。而以我们消费者的角度来看倘,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象褂,这也是我们今天把它请到这里的目的句父,测试项目很简单几你,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了答拆泼。   ●日常驾驶动力表现滦苫柿:低速扭矩充足俩,高速动力吃紧太省腺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能炽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奠览燃,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性欧泻,但机械结构还是更适合在野地里行走钦。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此尽,外形设计材啊瘸、车身尺寸难孝、参数配置全都没变鹿,只是换了一台发动机弗蟹此,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃处,双手需要时刻度掌握住方向盘蓉,总之开着它你不会觉得太轻松橙。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了钞窗,大家也都心知肚明椿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现倪。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米戌,参数虽然降低了勤谁桔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些发埂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的衫碌皖,并且只要车速不超过60km/h蝎释佳,提速还算是挺从容滑皖,也有一些推背感摧,感觉并不比3.6L车型差多少枷瞄女。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了挨,脚下的油门响应明显迟缓了不少钠售话,如果你心急的话械悸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧勺狄,否则踏踏实实的在路上巡航锣顶瓦。   ●油耗测试玻垦:正常表现氮锣,不惊不喜谱。   发动机排量小了盯尾咳,除了动力影响之外姆粳,油耗也是一个值得关注的指标媳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试苹弥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帕驰,拥堵路况大概在30%左右菩炽猛,畅通路况大概在40%左右溪伤迫,另外30%为综合市区路况禾,全程平均时速为31km/h衰,最终计算出平均油耗为12升/百公里诗己,算是正常水平溅掳。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过耽示,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剔磕魔,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了诫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力井峡,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何梳。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高募妮娃,很高处,或许我接触的都是高配车型嚎戎,包括纳智捷大7胜施、CEO等车型朔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助浪四耻。今天溪伙邪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV啼幢圃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量导恫,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧钡琅汹。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢咀颊厂?下面蹄,我们就来看看详细的体验报告谓炯。 可以看到扳粪茂,纳智捷的车型在外观的原创度上很高损蚊,这在于其他车型包括纳智捷大7疵九、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现芒。这次试驾的优6 SUV也不例外溉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚完恳,为了突出这款跨界SUV车型的定位卧,外观设计上更年轻有活力勿,对于年轻人应该有很大的吸引力槐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表夕兴恫:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台末旧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm酷,轴距为2720mm惩热,可以看出这是一款跨界风格的SUV惕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品技粒判,最大的优势是轴距要长出20-100mm健蛙,具备不错的乘坐空间峰拘,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷毖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎驴,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎杏,尺寸都是215/55 R17铜揩女。可以看出在轮胎的型号上评,国内销售的车型都有一定的缩水事搁菜,当然为了控制成本斡抚,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现桑撂呜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托朵耻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美泡,两侧的LED刹车灯十分扎眼乱末,不过从布局上看稍稍有些凌乱埔。" "李老板的慷慨茄,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会馆霓,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板阶。下面回到主题南,从之前收集的网友问题看紊蔽檬,大家最关心的有两件事儿辑镰,一个是特斯拉的性能虏,另一个是特斯拉电池的续航能力福叹,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿栋。简单剧透一下解请,性能方面特斯拉相当给力杉,续航能力方面我个人觉得还是不太行禾图。 注伍:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型坊擦,文章中提及的“特斯拉”吃头平、“Model S”等名称均为本次测试的车型令。 数据解读皖:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩监娇阔,所以今天我们就先从数据说起榔街碎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版将故,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s铺,而我们的实测数据为4.7s赐,比官方公布的成绩略慢图橙夸,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿丛糯金。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样充。由于采用电动机驱动弟,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车拴滤犀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑阜缄,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态墨郎,直到完成整个加速尸剿。电子系统和动力系统的完美配合抠肯,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限某,这是大多数的同级别车型都很难做到的炽孝。 0-400m加速尾速燃统挤:170.124km/h 加速时间诡煤:13.63s 由于采用了9.73帽:1的固定齿比变速箱弯驰角,所以特斯拉并不存在所谓的换挡但爸,在加速曲线图中嗓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线渤楼,车速和电机转速完全是等比例上升涣擎遁。这里说句题外话颓痴,官方公布的电机极限转速为16500rpm鬼食,最高车速为209km/h龄般疵,通过以上三个数字丁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少固投,有闲工夫的朋友可以试着算一算烈合硷。 0-180km/h加速将:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G杆漂丘,峰值甚至达到0.7G泡,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镐,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h擅抠催,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看甘镀,当车速超过150km/h后浓,车辆的加速度下滑比较明显表。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现遣,工作人员解释说为了保护电池琳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡霜拧。再多说一句潦项苦,这个速度日常用肯定够了激汗,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h喉其赴,但如果是赛道瑞磊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道特避,有大直道的长赛道牌识,它应该会比较吃亏辜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车毫,常会被贴上大排量扯槐、暴力机器悼茄脖、拉风外形和肌肉车等标签衅摔噶。这些词虽然简单闭唤裙,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征缴救,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瘦辆。近日沫围巷,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)傻,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称裸梅茧:科尔维特C7)么炒襄,肌肉感十足的外形芬桶可,手动拆卸的硬顶沟径独,再加上6.2升自然吸气发动机等椽何犬,都是它的大卖点识钩户。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评忻: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时品,外形变得更具攻击性确腿。不同于以往车型麓窝,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗磋,只有头顶裸露在外聘,非常特别渡搓。重新设计的6.2升自然吸气发动机牡,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余歉勃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机即督,最大功率640马力冕淳,峰值扭矩814N·m)翰八妮,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手顾犁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势苯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吾:5.3万美元)睬,几乎没有性价比可言堆,但相信越是稀有的东西瞄错攘,越有人喜欢禄链。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆热踌献: 重庆诺斯特豪车会馆 电话埃:400-023-5599 地址虑诡:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑筛的:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型杭兰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠瞎。而这款车本网也进行过多次报道与评测锨,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题裂耪梢,比如——空间与电磁安全性练配撅。   有朋友担心雄,混动车型的使用空间会不会很小盎琛,电池电动机发电机都需要摆放位置檬铣,还有散热系统科脖邓,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧炊搏。   作为一个“热心肠”氏材,笔者决定帮一位同事搬家惩化,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”弥客恫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱妨挡、两个大型行李箱狮炊廷、三个双肩背包奇,两个电脑包外,一个猫窝盒、一个全新的大睡枕搬走蕊涂,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客介叙。好吧谅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大拾陈擒,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上函肺峭,从图上我们看出殴,在放入体积规整的水族箱水缸后礁鹊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间贿吻戮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包兰,并留有一定的间隙量竣迪。   而后排在放入水族箱地柜后表,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位坍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱矾。得益于巨大的后排腿部空间挞唉酪,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了猎柒阑。而后京何玲,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线篡拱。当然雀母,前排的空位是为乘客准备的闯阔。(为维护试驾车整洁鸡绘户,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施络。)   我是一个希望低调的企业主吉倾,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的蟹,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拦肩魄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乘扫闯,后排音响控制矗豌堪,前排座椅调节按键甭快,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子畔顾赐、空间清鸵、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流静劣咕,大电流产生的磁场对人的健康有影响楷没。英国专家认为季蓖晤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉朴,高于该值驮嚎翘,儿童将面临患病风险彭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少蓖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蚊害段惦。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害虾。   简单来说苏监,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种险,高频电磁辐射大多出现于通讯系统宿勾,如手机诡,对讲机附肝奋、信号发射塔等郝规,而低频电磁辐射离我们的生活更近挝耻,家用电器醇故、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射巾,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可端沸。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台阂认,前排座位河,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量沧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品盾糖,不具有权威法律依据纳龄,但既然是国家允许销售的测量器材雄,其测量结果绝对拥有参考价值丸。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瞥缺,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瓜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受停火狈,首先是油耗袄赁怖,我们在遵守法律规定的情况下怀摧哆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车德盲,而结果显示胎徊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车谈党,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下摩,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”掣。   混动车型比普通汽油车重蔡绩,驾驶感受会很糟吗?   确实狈席洼,混动车型由于需要布局电池菠、电动机脯、发电机沛、散热系统及控制系统川,整车质量肯定会增加煞叼浆,但通过驾驶婪乾裂,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乘,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动烩,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制牌句,使用感受更接近与现代的美系车型擞寥闭。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性癌尼隘,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极人兑,而在高速公路上撅乡沉,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了酪,取而代之的是风声与路噪声密士。而操控部分把寞寿,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了面,你永远不会感觉到生硬的颠簸窝,一切都是柔和与优雅扭屡,当然款咎,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的频圣。   最后农丢枪,我们通过以上测试衫漂,凯美瑞尊瑞在电磁安全性娄、油耗及空间实用性上都出色表现桔,而为此你仅需多付出几万元的代价随,加上经销商的优惠豌复坑,凯美瑞尊瑞物有所值钉捶,而你现在需要做的纷钎惶,就是去店里亲自去试一试腹涛癸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接日。 图/文蛙蟹:丁艺   丰田汽车日前宣布谜九舱,截止2013年底瑟泛踌,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆脖堤际,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尺萝缎。诞生16年来查遣劳,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区括、备受600余万车主的信赖和认可驼沙坡,而凯美瑞尊瑞作为其中一员埃羡,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片尝豁。 责任编辑茂跨:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后褪,MINI凭借其漂亮个性的外观输途、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心鼻程蚂。2014年北京车展上咎熟,全新一代MINICOOPER正式进入中国市陈省(点击进入上市文章)吵,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化孟体,同时在配置方面也有一定得提升潘底拆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后撂诲钵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市箍夸,售价区间为20.18-23.68万返径。虽然只有4款车型可以选择伶湘,但从大家的关注度上看冗,很多人对这款车给予了很高的期望滇宝。今天肆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V酞船,两款车虽然在级别上不同讹,但是在价格上却是非常相近吨卧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万毁狠。下面锭,我们就来对这两款车型做一个对比檀林金,看看自主和合资品牌的差距到底大不大司撅。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 也茫控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话汉耐,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜嗡粟容。当然亲冲浇,作为一个自主品牌寿,想要和这些合资车型抗争盒,就需要在配置上有一些诱人之处飞痰。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别崎块,从车型尺寸上看涤,H8明显要大于东风本田CR-V藉猴猫,但是价格却几乎接近问。如果您的自主品牌不感冒的话煤,那就不用在纠结了矗暮。但是垄创颠,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话丘脆烧,那么H8的确算是不错的选择德庇炉,至少从轴距上就已经很让人动心了边茸比。   =============分页符=============   原标题屏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下堤芳,哈弗H8还是小胜汞,其中H8还带有液晶中控屏豢,而CR-V并没有配备中控屏实芒。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能罗返响。这些东西的确也是非常吸引人的蚊蹲。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的熄爱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验腾涪,平且还配有ECO节能模式录米等,对于追求平顺性的人来说还是有优势的嗅春。H8还配有坡道控制系统特裂瓷,但是CR-V并没有配备这个功能媚。另外锨,H8还配有三种运动模式躬缮遂,一定程度上提供了多路况的脱困能力呜孔,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些袖同嚎,当然H8属于刚刚上市的车型罕春,并没有试驾车让我们来进行测试险托煎,以后有实车的话犁,我们会进行相关测试娄。   结语晦天:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章卫骚谷,从一定意义上来说还是对大家有帮助的成斤。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升末陌,某些情况下还要超过很多合资车型究甸膊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下每。 责任编辑弄:赵春晓" "从1985年开始甭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蔬,1991年出现在5系车型上瑞桃,1999年开始陆续出现在X系列车型上度。直到现在蛋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术浆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配木辩,提升着宝马车型的操控性和运动性圭。让牵引力发挥的更加自如柿艘桂,下面怜息,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现系。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱归卡酵。在车载计算机的控制下衬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整脸,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配徽,而且动力分配比例范围达0-100%贝溃免,赋予车辆独特的动态表现朽。 与传统齿轮机构相比妙歧,xDrive动力传输响应速度更快钦钢,分配比率更灵活扒幕,通常筒慨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胯,保持车辆转向精准灵活韦幢,初桓、中段加速更为直接的经典后驱特性炼。而在弯道疯、湿滑路面鼓僳嘎、或紧急变线等极限状态下维潮巳,xDrive系统按车轮的附着力分配动力狠硅乏,增强了车辆的稳定性和循迹能力遁融。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统鳞络,在附着力降低的情况下刊,更加考验着前后轴所分配到的动力挽贡。通过一体式底盘管理系统的侦测矢凌差,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配顽寄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下箔,最大化的改善转向不足和转向过度定菊甸。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上恍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现究掠妨。宝马4系在绕桩和紧急变线中啊哨襄,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外济肆板,四驱控制系统让车辆循迹性更精准扑炯变,更灵活冠闺。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上靖霜踞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域桐犀染,公路性轮胎打滑严重成,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预惭酞,还是能够胜任一般越野路面犀瘸涡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑褥撕撤:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)嚎屠拜,宝马X1一直以其运动性示人沦尖畏,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表刨。但是不同于一般运动车型不擅长越野宽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能莆立,能够让车主在假期到户外撒撒欢脸葱幕。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗嘶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比椿浇嘘,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时溉,带给我们SUV应该具有的越野乐趣端。   在消费者最关注的价格上档实,我们分别来看两辆车遣。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元抡婚航。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元渡戊饲。从售价上我们不难看出彼氯,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3发屡超,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3肪虚,价格区间跨度较大捕。   外观尺寸对比匪:   首先仿吼,从外观上来说霜,宝马X1极具动感颊股。其标志性的双肾格栅已经不必多说枢泵,远远的就可以知道这是一辆宝马去淬侮。而那富有动感的线条吾脯,将其外观勾勒搓宋耍,即使是静止在那里簿腻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态篇叉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拳安,感觉比例似乎不那么对称皑嘛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控贩星鼻,而且作为一款国际范儿的车刮肯陵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅尉。虽然宝马X1有修长的车头饰伞凄,但是驾驶时却并不遮挡视线棚,仍旧能够清晰的观察前方路况低平。   相比之下培线锤,奥迪Q3的外观略显沉闷多斤,同样的家族式前脸显得十分稳重嘿孪加。虽然不像宝马X1一样运动颊滦高,也符合其SUV的定位秀冕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大钨靠,这也让奥迪Q3的样子更加传统门记。不过宝马X1虽然外部空间不占优势嗓勉癸,但是内部空间却优于奥迪Q3投惜,相比来说淘,宝马X1具有更大的头部空间赡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3疗。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长穗舞:4477mm 长尺峰恐:4385mm 宽拣袱:1798mm 宽祷邻埠:1831mm 高穗仓遂:1577mm 高埠:1608mm 轴距侣十:2760mm 轴距暗:2603mm 最小离地间隙竟投梧:194mm 最小离地间隙芬:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者储,宝马X1具有灵活的操控性棋,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性点料。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化篮,作为一款 SAV矮管孤,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的厂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向烷檄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣税挖。   实际驾驶中操下郡,宝马X1的路感清晰痪潦逢,虽然车身不忻选,但是宝马X1却有较小的转弯半径悸面,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头鸵,带来更多的便捷汐冈锻。行驶中嗣戎粉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快荡杰未,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系杯诚谩。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮陪、高精度直喷与电子气门三大核心技术哩,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果接鸽,在动力输出上达到高低搭配的形式堑。而宝马X1带有的ECO PRO模式箔纬,可以帮助我们进一步节约油耗授帕匡,让油耗能大约降低20%疤。 两车基本配置参数对比拨味魏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前川膜藩:通风盘/后估:通风盘式 前靛汰碍:通风盘/后伤泡:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题洼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV糙酷,我们不仅仅需要看其运动性能幻畴舞,还需要检查其越野性能逝饱宏。奥迪的quattro系统的越野性十分出色咖男,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统韶忍。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涎佛还,为了能更好地分配轴荷雀沟沉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端靠杏、后桥差速器前面驾朔。正常驾驶环境下迷,离合器将发动机动力大部分传送到前轮抡氖,当检测到前轮附着力减弱时甘霞,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮报技踞,帮助车辆脱困蛔谷。   通过以前的测试仿瞥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用蓄实丢,对于应付难度不大的非铺装路面来说都无檀,这套四驱完全可以应付蒙,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能锹颂奢,加之悬挂行程过短笔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试切秽,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样盖睬橇,偏向于公路驾驶怒虹。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统蹲曙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴先。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中级,动力的分配为40:60泥,在实际日常驾驶中屋睦,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的类。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主泊亲不,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能敌经,在车辆出现转向过度时防狙惹,车辆会将更多动力传递到前轴讨贯,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性殿,帮助车辆脱离失控的状态悼。在弯中逐渐加速的过程中床藐,由于车身的重心靠后楞途患,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势狮颂莫,在这种情况下汝蹭,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出程甭,减小前轮的负担捷拼,使车辆获得更好的指向性递苯建。   无论是雨天兜锻仟,还是弯曲的山路啡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对郡谎辆。而且在大角度爬坡及碎石路段酚腹梁,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力澜蓄舞。尤其是爬坡时戊始特,动力能够智能输送至前轴刻乘芒,让车辆轻松前行吕咕肆。而在平时秀煞汗,动力又会自动分配于偏后驱芯,让运动性得到进一步的体现侩贬。此时的感觉是类似后驱车此奶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配立纹褂,让车辆行驶更平稳烯仍贿。   相比而言嗡崩瞥,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野乘洽扭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高妨,具有良好的越野视野姜汰,但是宝马X1的离地间隙更大恋帆釜,通过性更好迟儒嗽。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拉党,尤其是其具有更多头部空间波侧贬,如果越野时袒嘛卜,可以适当调高座椅坐姿霞陛吩。   =============分页符=============   原标题澳路沃:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰跺雄僳,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩储河稻,所有的按钮也都在触手可及的位置咯公碍,十分便于驾驶者操作辟刚。而且两款车型都选择了年轻案、时尚碍、富有现代感的内饰设计混。   两款车的配置刹,无论是奥迪Q3惠概蹿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全遍哺疯。尤其是宝马X1的iDrive罢如旅、热感应键等内部操作方式十分便捷易用暗矫酞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮尘尚将,宝马X1更加简洁控揭,而且操作一样方便煤瓣,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑戮维。即使是刚接触宝马车型的用户骨沤感,也能在第一时间熟练操作秸堆填。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热趣,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性席耪。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索感舶呜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大动,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供佃蹬。例如像最低配的宝马X1刚,虽然价格极低铝收被,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了惨跨掠。Q3低配也是一样辰赂,配置较低踩修。不过如果您不在意像导航龚掳查、座椅加热等配置砂底,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要汾青。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后颠,我们进入车内来看看内部配置以及空间瓷辩。二者究竟谁能更胜一筹是?首先来看两车的安全配置陌陋疚。在气囊方面篇袜,奥迪则更胜一筹尸妥,在两车装配有同等位置气囊的前提下冬底,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瞎绅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜浅,它全系标配有防爆轮胎陆侠宋,即使发生爆胎乏对坪,也可以继续行驶蔬挠哼。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配江畦。此外防爆胎也节省了备胎空间科晒厕,让后备箱有更多的储物空间贪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间锯。从车身尺寸上来看醛伶北,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势变,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势涩。然而车内乘坐空间方面板,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3书。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度森行:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度控坟:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盟惕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面薄痛,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策吃。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卸。但由于国内油品的质量不佳蔫,为了更好地保护车辆发动机火勺黑,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换圃。而其他配件的保养周期上豹炯,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养推钡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i寐颇狮:   861元   xDrive20i懂吴搽:   1036元   其余车型抗和归:   965元   sDrive18i慷幕募:   861元   xDrive20i钞:   1036元   其余车型霉:   965元   sDrive18i千嗅:   1609元   xDrive20i氨:   1784元   其余车型糜谜欧:   1713元   sDrive18i缸汞:   1386元   xDrive20i拿靡:   1561元   其余车型炬粮:   1490元   sDrive18i揣:   1591元   xDrive20i攘程凤:   1766元   其余车型建蹬瀑:   1695元   sDrive18i崇需:   1609元   xDrive20i拔趣:   1784元   其余车型甘牢彭:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注卢典:●慕糙:需要更换 ○廉仿:常规检查公烙,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中寡票,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯晒、空气滤芯和火花塞故京。花费支出大概是2691元老。4万公里时还需要更换汽油滤芯龟擦鸽,支出大概是1382元灭嫡疏。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酗费,保养中也没有出现更多的费用支出池。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用泼陕。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注礁车残:●念奶:需要更换 ○壬捷邦:常规检查收蔡久,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出疼,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费特,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降会菱改,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同捶恳楔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加炉湘楼,能够更好的照顾到爱车的每个细节男腾拢。   总结电: 总体而言祷,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动虐联,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讨。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足领,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少疮马蛾,整体内部空间与奥迪几乎相同庐傅歉。而在使用保养方面举,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济粗蓬顿。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人蓬倪,但是其配置也相应有所减少狄歼。作为高配车型八笆酥,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择借拳。 责任编辑欠德扁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙韩词瓷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会靡。它足够漂亮了毋秽梢,漂亮的让人感到迷茫泄讨奋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行亭祟办,由于在国外从唐,我不得不比以往更谨慎的驾驶寝漆,没有做任何炫耀的动作称,但依旧接受了不少注目礼单。   最记忆犹新的一次是我从超市出来试,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着逻细,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内切,只好出此下策豪渤:按住壹谄淄。控器巍申,“砰”后备厢盖弹开了咆辈,老头愣了一下姓颅零,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢限胜羔,并给了老头一个友好的微笑墨,关门走人了恃蓟。这时我才知道蛙晦沟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恭,它的曲线诱人兴褪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处娥梨,但令人心动的地方是从B柱开始的唇低腾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级秦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性沃。也难怪磨,差点忘了矾倍,我们这台车选装了AMG套件矗侣,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用灭,没套件的车感觉就差了很多京艘。   即便如此祟,它的妆容仍是存有争议的舞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧嗽。左派以我为代表(全部未婚)文盒娄,认为它的骚气指数接近满格攫舞,尤其增加AMG套件以后荷弧巷,能骗不少小姑娘未空。右派以结婚生子的同事为主届劳魔,他们认为车身不够修长姥练,不够秀美磕拓汤。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体锭秃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情翁广溪,但又内藏了些许的凶狠傻论。   不过我们两派的意见同样有交集散贡吧,那就是从侧后看去淋,它的美感更胜懒。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中黄宛,远远的从背面欣赏它羡情,真是太美了裙到。   =============分页符=============   原标题板堤竭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上挠十,它采用传统的氙气大灯舶,而且依旧带有随动转向和智能远光系统橡。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少搅柯。另外晦抠,与前包围上的空气导流口不同的是卉际,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用敲退,不得不说其达成的效果是相当不错的低。   18英寸AMG轮圈实在惹眼考肮,但日常使用中也是在令我提心吊胆啸靠捌,还记得开头那个故事吧量铂琳,告别老头后我驶出了停车巢氏巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着糠骡,压过了一个并不大的小坑洼婪比,胎壁被硌破了罗穿,轮胎在5分钟内全部撒气课,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用跺感,这个下马威让我措手不及缕。   =============分页符=============   原标题枯缮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沏溯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中逛。坦白的说粒现嘘,这套座椅看起来特别有型骆某,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色薯,为了照顾大多数人对于舒适性的要求鸽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处魄。   眼前中控台的造型堂典罐,甚至细节都与奔驰A级相同坪肯,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用嘎熔筐,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样补奶砍,总让人忍不住多瞟上几眼称菊枚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹税屠,触感细腻鞘孤。   =============分页符=============   原标题懒柏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳萄抵,各项按键的操作都很顺手敝,但我多希望能提供翻毛材质驳。另外袭础,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手烯倘,回馈力很邢盥π伞,而新款车型早已没有了这个感觉谩面闹,让更多人都更容易适应钞摩。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格乌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利谐藕苛,特别方便媳拱抠,当然了味,这并不是CLA级的专利词,A级也同样如此屉翱帝。总之对此我们是持肯定态度的霖,“怀挡”显得复古期建、特立独行阿,而且省空间顾擎泉,利大于弊掀寸柒。   COMAND系统与国内车型操作方式相同喷香,不同的是它很强调对网络的依托骗额,这几天在欧洲开了不少车堪拇霖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联膳。几乎所有新款车型都支持与手机互联啥,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能栖,还可通过手机网络访问互联网懦判寇、下载官方APP程序和导航卉掏呛,这是国内车载系统所没能赶上的谭。   =============分页符=============   原标题雌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说辰时冯,空间实际上是够用的材达,毕竟多数时间都是前排利用率高没萝。我同事身高179cm卤合,在前排头部有一拳的空间勿挺,在后排就显得局促了侧舷,后排乘客反应压抑感比较强唬。   不过我坚信百,对于CLA的车主来说空间是够用的炉,因为后排不会经常有乘客罐扒,由此来看这台车的空间是符合实际需求的锹潍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用伪沦梨。   =============分页符=============   原标题拿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖木,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机虏钨臀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谎踢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm好,配7挡双离合变速箱雹毙蒲,带有换挡拨片萄。拧动钥匙碱性睡,发动机被唤醒材谷纹,车内怠速状态下的静谧性相当不错冻,我们出发了弥。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通得贤,不过CLA非常容易上手捎喷薄,舒适模式+D挡表现得有礼有节棋,整个驾驶感觉极其轻快千典鬼,这是一辆易于驾驶的车献舜酱,不论男性和女性都会觉得很轻松拇寿。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性褂描,转速时常被控制在2000rpm以下尖碌鹊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契灭沉姓,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性即,而且在低速中它的换挡依旧平顺崇,并没有出现那种令人不悦的闯动蒜刹。   切换到运动模式疯烽佩,变速箱首先变得更为积极你纪伶,整台车的性子也开始急躁起来宏人,随时准备着接受挑逗赣,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接托巢。油门的响应也更为灵敏龟,初段就能得到不错的效果洗懒苫,只不过排气声浪并不那么有气势煽。   至于转向涩斧,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻磊喷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉裤搂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转谢疙饲,那样的线性和柔顺搪扦,简而言之非常舒服咯眉趟。   CLA的转向感觉则不然臣绅,它少了些紧致的细腻感斧,多了些轻巧荤瞎。这套电动助力低速中没什么特点晦邓定,属于偏轻那类的乏颂碧,或许女性朋友会喜欢峦。高速下转向逐渐变沉缔扛玫,更易于驾驶镣钎布,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上栖,比我想象的要好不少氨卉点。   不要被AMG套件所蒙蔽侩存,悬架的设定并没有那么生硬矮晾,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求很焙母,整个感觉还是挺舒服的袜居酪,回弹的特别利索晃,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态豆强,起码我在前排开车是这样一个感觉脊,只是后排的乘客有时会说鹿按虫:颠!哎歼,管不了那么多了毯目,我要是车主才不会天天后排拉着俩人叙俊,驾驶感觉对于这台车来说重要绍需。   =============分页符=============   原标题掇蠢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注厕隶:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现笛负。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护话身,无法进行有效的弹射雀。起步时有将近一秒的延迟受什砷,之后发动机全面发力绞,此时轮胎打滑非常严重暗沥,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故磐暇簧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态偏写抒,导致抓地力不足孪。怎么形容这个状态呢盗岸,就像一只狗在大理石的地面上突然加速烂淀,四肢虽然在飞快的挠地关阂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样互,各位想象下叼。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态备渺茄,双离合变速箱准确的完成两次升挡闹疽嗣,换挡速度很快省边咀,最终用三挡达到100公里/小时的速度罕凛,时间为7秒整钉隧抠。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新少售辩,因为看到严重的打滑时我特别无助冻矗纪,尝试了降低转速起步胳,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地譬免。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中吮,而且车身的支撑有效书檄,车内没有特别明显的前倾感觉棋。从刹车曲线来看驴恰肩,自始至终加速度都在-1g左右纱甲,最终成绩为38.46米镣,符合奔驰一贯的作风瞎。当然路,待拿到国内的测试车后履禾涩,我们还会进行测试臣,看看原厂的轮胎表现如何缸观。   总结痘:   从国外的销售情况来看痛,CLA是相当受欢迎的咸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料虱不,CLA在美国同样有着相当不错的市称鹗邸,2013年后四个月销售1.2万辆结,势头相当迅猛挖,可见其受欢迎程度肪郊。   进入国内后我想它会得到同样的关注策,随着细分市场的成熟长,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车窃椒。奔驰CLA级场,主打运动超柑、年轻坑上,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎痹抱革,尤其选装AMG套件以后效果更甚播拭坊,相比奔驰A级夯,它的吸引力显然更大宠圣犀。相比竞争品牌错吠,这次奔驰走在了前面蝎辖,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品手尺杆。配置方面国外大多都是选装屑氯,比如天窗堆、轮圈样式等等毒惊农,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知沥。   不可否认七姆,它是如此的招人喜欢锚,尤其招那些打扮时尚厂、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑新:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机浦轮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了催,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机颂窃。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘标篱妈,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃看。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型筐士,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革秽阂,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法氦,通过细节部分运动元素的添加捣禽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格掂车舌。其外观运动套件包括进气装饰丹、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等前。   总体来看且,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子困屁,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蠕殿吵。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置漠萝,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备铺卡,白色车身加上黑色的玻璃车顶瞪壁澄,看起来很有档次感裳。不过略有遗憾的是罕,它的全景天窗不能打开嗓青,有同行戏称吭,这是专门为了看星星而设计的辈牛。   内饰简洁自然   与外观相同氓裁,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围搅。全黑的内饰芒项绅、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现避雷,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来甘。   配色方面充,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伙度,但通过座椅的白色缝线距、钢琴烤漆面板白边框的搭配蓟,使得内饰整齐又不显得沉闷施,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了齿咳擦。人机交互系统方面乐羌,V6菱仕Turbo车型并不占优势弦。   动力不错亲,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机楼阀,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱画。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型们。这款车的低速扭矩较大刮德偶,因此起步时非常容易渐即秤。起步后背迟拖,借助轻盈的车身渡,汽车随后的加速较为顺畅鸿泡。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实侣剑林,这直接导致这款车的操控也是相对不错梁僚覆,在较为宽阔的路面上脑防,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作模阀,感觉很有信心盖。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校图施,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的硕双堵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叮,非常方便驾驶者进出感,但打火时闯磐,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腿限散。 责任编辑冀:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候季奢识,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位鞍。之后的继任者是睿翼未茬,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钢。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款胃面,并更名为马自达6阿特兹晃愧吓,而它是否能达到前辈的高度菜,让我们由内而外的体会一下逻浑。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌觅,配合这两侧行车灯蒂,看起来霸气十足僚啡凤,隐隐的透着一股子狠劲遍。图中这款车是2.0L的标准版衔,则采用了较为普通的卤素光源完渤高,科技感差了一点辖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯齐,犀利感十足达讳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鲁溪,它不同于以往的两代马自达6摩传,更多流畅的曲线在它的身上得以体现胯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来滑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懂纲盆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”筒焚饲。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm典剩特,轴距为2830mm摹船,与进口版本相同枢。相比同级别其它几款日系车型力,阿特兹在轴距上有较为明显的优势评。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾丛春编,像是一滴在高速行进中的水滴鲁,充满了流动感撩推肩。从后边仔细观察阿特兹的背部陀列嫁,不难看出它还带着一点掀背的意思陈。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯码,配合着双边单出的排气筒授澎孙,更使整车的运动感一直延续到了尾部茹榷睛。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈狮唱好,选用了225/55 R17的韩泰轮胎涟。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椽固帅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上袜,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意磕。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩萍型,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质廷,其它区域大多为硬塑料勺。由于没有太多的装饰件枯无,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价湍娄兴。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高屯驰,它采用的是一块电阻屏探紊,触控灵敏度还算令人满意稠,界面的科技感以及显示效果都很一般庭健,总体感觉更像是四玩版狄、五年前的产品疾会,唯一的优点就是操作无任何难度浮,一看就会勾烷。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡陵行物,所以导航功能暂不能使用瓤粮化。   进入车内炯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了两墨溜。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿铅牡电,握感也很不错喇杆闻,由左至右打满需要2.5圈阮穷,比大多数车型略小脯逞头。此外跋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片蜜醛愁,操作便利性良好靡粹泪,而且兼顾了驾驶乐趣沤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色钝,但却一点不掉价鼻埔娥。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感蜜匈莱,其次它的表盘内圈采用了网格设计溃,多少有一些竞速的味道衅,再加上白色的指针以及简洁刃税、明快的字体坞迟乳,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望抒峡鲁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏拎完痕,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗及厢动、平均时速肖、续航里程之外洗,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寺耗褂。i-stop是马自达研发的自动启停技术炭眠庆,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唐。   除了i-stop驼杠劳,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拓。之前在新能源车型上比较常见江嫌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娠涩焊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于虏酚,它是以电容取代传统的电池或电瓶遣,从而为车内的用电设备供电渭鞘,而非用于推动车辆前进暇苟。   空调面板的样式不错采乒忱,旋钮和显示屏都显得比较有质感菊。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子陷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车察,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈好蔑擒。前后排座椅均采用了真皮包裹期袭,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次辛。   虽然阿特兹有着不错的轴距陆冕,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩隋。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大欣帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间次释吠。令人满意的是后排的腿部空间奸团,坐正以后不影响翘二郎腿守毯渴。   阿特兹的行李箱空间值得肯定屎,不仅地板平整衬攘姐,而且行李箱有着不错的纵深署惟,轻松放下高尔夫球包陡募惰。藏在地板下边的是一个16寸的备胎恭,以及更换轮胎所需的各种工具辈博邦。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷刮蹋、双可变气门正时轻、凹顶活塞+米勒循环疲胚、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术芥,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现膛鹤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm婆肝拒,而峰值扭矩则202N.m/400rpm畔链热。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱储捎阜,并带有换挡拨片欠煞,只可惜这款变速箱不带有S挡鼎梦,对于主打运动的车型来说个遗憾匪扭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受芳脚释,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩船敖讼,日常驾驶过程中父,为节省燃油郎阀缎,变速箱会积极升挡喘鹊,转速经常保持在1500rpm以下爸。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鹅,因为这台变速箱的反应速度很快邪,能够很好领会驾驶者意图璃,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出幌。   阿特兹拥有良好的操控性投,这首先要归功于发动机线性的动力输出喜疚厂。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏闺,而中后段又能够拥有很好的动力表现骸沸叮,这种循序渐进的感觉让人印象深刻寡懒汞。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处似,尽管反馈的路感一般堪洞策,但指向足够精准司配,能够给人很强的信心地恕。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协炮衡莎,它的前后悬架初段偏软珐,能够很好地吸收路面的颠簸绦,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾久梨理。可喜的是悬架的后段韧性十足超,不会让人感觉力不从心赂。最重要的是炊波刊,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整芳漂,车头指向灵活镰,车尾循迹性出色孪。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见雇客持。   总结撕黔桅: 对于马自达这款即将发布的新车逼哨昆,我只能用赞不绝口来形容峭谱蛾,外观和驾驶感受都可以称为上等裸。如果非要给这个车挑点毛病的话朽突,就是在高手如林的中型车市场里慕清,马自达6阿特兹的内饰略显中庸哭。所以如果你是“外貌协会”的成员惭,或者追求极致的驾驶感的话谓赤,那么你可以期待一下这款新车胚分匹。 责任编辑复斑:赵春晓" "  KTM的X-BOW铰撬,直译过来是十字弓疤仕嚷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)娠困。实际上喝叹,这个模样怪异的小车斜掂,的确是火力十足迸尼,足到无论是在街道上还是赛道上泄救钙,它都可以轻易干掉一辆超级跑车贺改。   先来说说KTM这个公司侥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂弘连,以生产越野车和跑车而闻名匆,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车屯缺腹,也许是工程师们精力太旺盛罢,亦或是身在奥地利这个地方寸壕挤,总会有些天马行空的想法铺,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子揭饰横,去生产一些别的什么机动设备菲。这几年努,除了X-BOW斤板,他们还有不少奇奇怪怪的新发明溯沟抹,而且都有一个共同点——惊人且极端蔷疗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凶绩咆、puristic(纯粹)甩、radical(激进)钡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稿袜。另外还要多说一句蕉,这家公司的口号是ready to race嗓嫂,时时刻刻都在准备一场竞技绘。   KTM的CEO曾经承认笆嘲,他们希望使用21世纪的技术惯墙,发扬柯林·查普曼的理念方,打造一台新世纪的超级跑车胎梁。柯林·查普曼是谁骇?他是路特斯汽车的创始人须,他说过最著名的一句话是河缺庞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准歪解褥,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的八胜顿,作为汽车工程师溯袜懂,他把全部精力都放在对性能碱、操控和轻量化的极致追求上倦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可瓷禄,但跟进尝试者寥寥淬访揪。看看路特斯汽车凄凉的经历炯场,这其中的原因并不难理解赦铅。我们很欣慰地看到惟酿,在新世纪磕酒,KTM继承了这种理念绞淋吕,并且做得更加激进微。   其实X-BOW的理念很简单焦福,它就是一台可以合法上路的方程式赛车丢秘。碳纤维单壳体车身写恼令、全车碳纤维组件齐谁铆、水平推杆减振器材,这些都是方程式赛车的标准配置仁恫。由于使用轻量化材料隋衰,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)堪。在高速行驶中岸唬,车辆的气动布局提供下压力晒拘涡,以此来提高抓地力和稳定性竞涧,这也是方程式赛车的特点第肖感。和赛车唯一的区别极克,就是它有全套符合法规要求的灯光乳凭,以及一张副驾驶座椅徊吕。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机汀矗,经过强化和升级后踢繁好,动力达到300马力慌蔑虫,和F3方程式赛车相当布,六速手动变速箱也是简单而纯粹隧。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话糜,我们不妨来看看推重比堂局。X-BOWR大概是2.6千克/马力犊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅毙选,也就是说发动机需要负担的重量更少剁港绊,动力表现自然更强田。   在踏入X-BOW车内的一刻功,恭喜你椭,在旁人眼里苍泛,你已经像是一个职业车手了航。首先一只脚跨进驾驶舱摆腥戒,站稳后调整重心附赏,再把另一只脚迈进来瑟,双手找到合适的支撑点彩靡,将身体重量转移到双臂瘟,身子瞬时下沉悄幻,把自己放在座椅里辉疆。来自RECARO的座椅是固定的推,完全不能调整擞,靠背角度略微向后倾斜旦卿谓,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里畅蔡,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置扁晾冯。要完成这一系列动作唬处,如果你是个长腿欧巴啪抬,可能会轻松点澄侧。同样和方程式赛车一样贾枷,X-BOW采用快拆方向盘捶菲秦,在一定程度上提高了进出车的方便性混八票,不过我觉得这个功能最主要的目的罐菩鹃,还是为了让它更接近赛车诫。绑上四点式安全带冯臣,身体没有一丝活动空间铅,因为在碰撞的时候斥桐谋,你不能指望安全气囊救你一命虚齐欧,唯一的方法臀,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上蕉。   驾驶它参欧辑,你不需要有汽联颁发的运动执照临,甚至不需要经过特别的训练奇侵车。只要你有合法的驾照舱久,会熟练驾驶手动挡汽车霸,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度耽。连离合器都很好掌控诬,甚至比驾驶EVO聚无理、STI这种高性能运动房车还容易恨龟。你唯独需要的北骆繁,是练就一副有力的双臂逢顾扰,因为它完全没有转向助力咸硕懒,停在原地昂冉,方向几乎是打不动的差桓。   由于场地的原因类翘钨,试驾过程不是很尽兴歼,并不能体验到X-BOW的全部性能颁江。在狭小的环境中丛虫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展到,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势雀劫,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力郸。因为使用水平推杆减振器画咕笺,X-BOW的底盘可以尽可能的低蕉戏标,在转弯中几乎不会产生侧倾嫩。多连杆悬架结构稳定汉,可以减少轮胎不必要的运动和变化荚,保证最佳的触地面积卤峨,用尽每一分抓地力嚎遁德。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度咐绊会,这一切所产生的副作用筷,是你的身体要承受更高的横向重力疼淖。   在视线上驴访盒,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似鹃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泼汉,以及转向时轮胎的变化扰昂朔。利用这个优势从突,你可以把车开得更加精准都程,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙锭,这是任何房车都无法比拟的豌旧。不出个把小时吾,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样汝,高速掠过障碍物而毫发无损兜锣嵌,那种险象环生的场面轿嘘,我相信其它车做不到辆挟,这种乐趣和成就感肺隧,只有X-BOW能给你涩详翱。   看到这儿惯摧,你可能觉得这台车并不难驯服翅喉,一切都很容易澜火盟。没错崩篱膝,X-BOW没有设置很高的上手门槛壤捌,驾驶起来甚至比超级跑车还简单退氦,但是它还有进阶的玩法诬藤努,这就需要很高的技术和技巧了衫扒噶。首先部,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匆,为了它的寿命嫡磐,好好训练跟趾动作吧憋。漂移鳞携?也没问题怜偷阿,在转弯时只要加大油门伙模墓,车尾很容易就会滑动起来舰。之后能不能画出一道完美的弧线氓尝,就要看控制的技巧了赔。   除了以上这些廓罚吕,我还有一个建议炊形。置办一套合适的行头徐,至少也得有一个头盔和一副手套蓟诬钾,这会使你看上去更像是职业车手诬驶。当然惊频,作为一台可以合法上路的跑车沥,KTM也试着考虑过车主的感受渴传,推出了一款GT车型吴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蜕掇卤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纲离腺。无论哪种装扮担图,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街纪尾,在气势上就足以压倒一切超超,而在性能上稠,它也是所向披靡泻轨,精准舶陵徊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜怖。虽然它可以以合法的身份上街溉,然而对一台Ready to race的准赛车辨角,街道并不是唯一且最佳的选择扯胶纹,它最终的目的地沁嘉,是要奔向一条真正的赛道榔疾,在那里解开封用闶住,去赢得一场真正的胜利瓜味。   说到价钱些甜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车布枯尺,一点都不值沁。那么柑让撵,如果说花135万耙硕扮,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车需,可以带给你任何超级跑车都无法比拟泞茎,最大化的驾驶乐趣堕,并且还可以在公路上行驶参诡疾,这样是否物有所值熟实虐?答案其实显而易见馁,值般篇郡,或者不值础弹,取决于你是否真正热爱驾驶撇,热爱赛车运动栓。 责任编辑焊碱戊:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词办妒看,早已见怪不怪畅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车矾通。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过枚,广汽丰田出品的YARiS L致炫句箔赎,就是一款加长版的小型两厢车途茶,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志秋。 知识普及憾惟答:为何不叫“ 雅力士”了峨疏型?   相信很多人都会有这样的疑问穆丛领,从车尾的英文上来看始上,YARiS的标识与上一代完全一致讳,但多出“L”字母未。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观律清,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嫩场炮。全新YARiS通过变革性的设计挫寸仇、加大车内空间堪此、降低指导价返辟处,从而想抢夺A0级市场的份额挛跑,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望亮厩懒。不再使用“雅力士”的中文名称踏蜜膛,意在新车型有着脱胎换骨之风貌帘宛。   外观潞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型护寂氓,如果拥有一副出色的外观设计靶并,那销量肯定低不了描般。广汽丰田的全新YARiS L致炫蒂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化纺陶舌,能让更多的人接受线搽。   =============分页符=============   原标题焕莱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的量迹,所以在造型方面与海外车型有些差别捂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯览,“梯形大嘴”车头动感大气世,配合超长的轴距熟炕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受受风锰。   =============分页符=============   原标题谋恼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰拣芥缚:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内表戌潭,相信你会有两种感觉非刀纹,第一杉藉:中控台设计非常大气扒,和丰田系列的SUV车型风格一致壳摄。第二电渺:超大空间驶,后排空间完全比拼一般的A级轿车斡。   =============分页符=============   原标题态对:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm糙,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意懈懦。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车夹冲投,但是空间方面完全越级的感觉酵柿涣,完全不比一般的A级车差栋久,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服墩串讽。   =============分页符=============   原标题圣桃晨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾禾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意惜麻,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错匈糕,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿吝,中后段性能并不出色啸。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高肝,高速行驶油耗方面并不出色巾阿。   结 语   作为一款城市代步车型素,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多荆囱攘,外形方面就能征服不少年轻消费者娜恍。此外俺署肆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一画肺窟。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理仟,若果说美中不足的地方骨,那就是匹配的四速自动变速箱了靠灵。(韩威) 责任编辑宛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒锹怂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏备链?告诉你湾廷恐,这是真实存在的一辆直线加速赛车拳沥。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车市燎,基于2014道奇Dart车型财,型号就叫做Dodge DartPro Stock普。大概意思是“超级街车”戚思汤。虽然只是称作“Pro”讹并,但它的结构和普通街车已经截然不同础,一点点相似也仅限于外观上庇鲍秃。一个专门设计的底盘副赫,扣上一个类似“街车”的壳子盼寂蔼,除了好看以外苹鞭愁,也是为了让车子的空气动力学特性更好黔祷猩。除此以外峰陕类,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”镐翘。   作为动力核心维檬加,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造娥敦补。与常规的“以街车为基础改造”不同斧,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同喂城夯。据厂家介绍操,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时倦线皮,而极速则可以达到480公里/小时顾。   Mopar没有公布具体技术细节双,但是在上个月忱瓮党,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中饥范,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速拈,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考幸磊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力腿盼,它跑完402米还需要9.9秒设潍,而末端速度“仅有”235公里/小时肪蔑。也就是如果两辆车进行一场比赛判摄,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候饺病,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半蝎惟。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭韶十,当然也无法在普通街道上行驶答路奸。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采惨谅。 责任编辑翘丘:赵春晓" "  4月11日些,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市剐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版访,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元赁。   4月的京郊春风和煦飘峰,桃花盛开撼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意楷鞋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基汕朗另,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蘑笆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蹦替口。   然而稍微有点遗憾的是环释,由于相关环保政策操侗,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基媳。   =============分页符=============   外观内饰芦良:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别蜜闹,最明显的一处在尾部的4X4 Logo请,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赊璃疚,因为配置的原因溜,柴油版在一些细节酮钙,如前格栅齿技、雾灯等处精简了镀铬装饰慌。   另外攻栖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎烧且,规格为265/60 R18踢毁,采用双五辐样式趣纤,与高配车型的20寸轮毂有所区分玩杏。   外观上规堑济,大切诺基给人的感觉就是硬朗人拐抢、野性淌考瘦、豪放副衬定。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样餐圣,如果不是看到车尾的标识绘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版龋赶戮。轮胎的使用与其它车型也是一样的泞椭。   =============分页符=============   内饰方面鹿刨,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致饥喉,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同匹,但是做工方面表现的比较细腻松。各个部位间的接缝十分均匀秘桐,内饰表面的反光也抑制得不错催瓶骡。   =============分页符=============   动力与驾驶感受蒲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的潍狙昏,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机糙。这台发动机由意大利VM公司制造吓目戈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啼虹斯,国际知名度较高堡零世,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下琼,最大输出功率为243马力(179千瓦)势年娶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米酵。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱田父,采用电子挡杆设计卜,事实上赡霞,在菲—克集团下的很多高档产品上尾,都采用了这样的档杆设计迷添胶。   大切诺基是个分量十足的大家伙扔薪,体重高达2.4吨烂娄船。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时莱猛,都让人觉得动力输出稍弱婪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胖烤柏,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灰,这使得在实际驾驶过程中淡淳宏,柴油版大切提速很快石纷,驾驶感受十分轻盈太篮樊。   另外饲,发动机的噪声抑制也做得不错巴略。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惩韶攫,但却绝非印象当中嘿欠,柴油发动机那种高振动锑、高噪声危缴费,车内如“夜店”般的情况睦。   在打开ECO模式的情况下肋,发动机的转速在1500rpm左右的时候桔,变速箱就会做出反应弦饯儒,升挡很积极娶实。当车辆行驶到70km/h的时候范鲁碉,变速箱便会将挡位升至最高挡蓬擎醇,我们在城市中使用般豢,第8挡也是可以使用的徘,并非摆设侥。如果关闭ECO模式涉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右单瓶拢,动力输出得到了一定的释放瞧磊,当然茸,噪音也会随之有所提升为来。   柴油大切的油门踏板很轻盈咸,发动机对踏板所发出的信号反应很快曙厦祟,但初段调校的有些过于灵敏了凡,尤其是起步时份勤,轻踩油门绅妻,车身就会有向前窜动的感觉俗修,想要平稳的起步还是有些难度板,如果初段能调的沉一点镶称,感觉会更好闷梗,驾驶者对动力的输出也更好掌控猜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样慌迪看,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统羌,由于取消了空气悬架捕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的第窘舷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式胎,分别为自动搜讼蹿、沙地奇苯、雪地对静建、泥地和岩石拣吨,这些模式都是通过旋钮进行操作的端,除此之外还有ECO节能模式和运动模式稍墒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择警隆炽。   此次试驾奔牡,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验辩碴魏,其中的体验环节有沙地害栖、U型坑和炮弹坑三个环节僚监。在进入沙地之前钠,首先将车辆选择到沙地模式呕,此时车身稳定系统自动关闭煌泻。由于没有空气悬架憨朴双,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了萄使。   模式选择完毕之后扛,开始正式进入越野产地署季,在松软的沙地中偿,要保证车辆的行驶速度热蓉。在沙地中行走啪搔槽,轮胎出现轻微打滑是很正常的共舌懂,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑池纹,造成更大的麻烦袒。   在U型坑的环节石,选择到岩石模式之后双,分动箱启动扭矩放大挡撵,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍石蔷垂,传递到车轮上的动力会更加强劲履担魏,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过倦蔚。   炮弹坑对于车子本身来说地何坦,算是更具有难度的项目了输瑰蛙,也是考验车辆四驱能力最有效的环节峨簇猜。对于大切来说躺,通过这样的测试还是比较轻松的势峡。在模式选择上赶,我们依旧可以选择岩石模式肋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动掸葱,保证有附着力一侧车轮的动力输出函坏酗,从而实现脱困幂。   总体而言曹士,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在憨陋伐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色颇。在整个越野体验环节撵疮,对于动力的感受也是比较明显的何似,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松副鬼拼,主要还要归功于这台柴油发动机轨扔,低转速扭矩输出足够大刀踏慰,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松湃蛔陆。 责任编辑悲:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列台,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纱揣惦,以求为各位网友购车作为参考脾娃巨,本文我们继续进行释衅吕。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)姆褥荚,作为合资品牌的A0级三厢轿车悲,经济实用以及稳定这三点立市之本妥食,谁展现得更好羡峦裸,以下将逐一展开坍。 外观解读卞轿柿:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中扩惠败,这次“重生”抛开了以往的产品定位虑虑配,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型脓弄,接过老款颐达的市场后课,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势碘。   刚刚完成了小改款的阳光悸,2014款车型延续了前款的整体轮廓陡逼狗,细节之处作出的调整善赔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸村蹦仆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型酒爆涣,另外增加了反光镜转向灯会蒙绅、倒车雷达等外部配置磁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谰涝凌,但两车在细分定位上有所区分恫武,新赛欧更经济祁廷,爱唯欧则在品质方面多了一些设定办钦。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本回,两厢造型更具时尚特质私衅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重署。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅羚幻华,前脸处的线条切削更是全车最多之处板对匪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钠翅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾速饺,三厢车型尾部中规中矩碉,采用常规一体灯罩的尾灯谭夹巧,正是这一产品区分的剪影殊。 看完两车的造型姓慨,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现淘。详见下表凰履: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观淡,您更看好谁邓编蹄?欢迎参与一下投票葡颁弟。   =============分页符=============   原标题童:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比缉朽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巳,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直豌缺,各区域之间的串联均平滑带过揭写,整体风格更注重功能性局姬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能授,并尽可能带来更多储物空间嗡城吮。   爱唯欧的内饰布局现代感十足薯碍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晾涪邢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表剩辣,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一戳肥,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点擂。   另外嫩,随着车载多媒体系统的发展颂本,触摸屏更多的被普及蔚抵,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕涎岭岔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能敦藕,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高幂割。 配置对比叭继:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置丧,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比溜,仅供各位网友参考煌互。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诧揪鞍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比傻郊坝:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度港拳菏:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粗遣陋:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示茅,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风卧敖,而车身与轴距孰惟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势锤戊们,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹栋。   动力系统对比揣啥琶: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面酒乘,阳光仅提供一款1.5L发动机团垂渤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侩栖骨,同为四缸自然吸气版本趁净,排量的不同即动力上的差距冻刻。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)梯,具备重量上更轻的优势雇。   两车的自动挡车型徽樊焊,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱贬,其平顺俊、重量轻及省油的特性藤蔼嘿,同级别车型中具备一定的优势盾孰共。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下觅表陶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT璃禽,在挡位上优势明显行佛晶,但其换档顿挫在车主之间常被提及绒朽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间唉肖龋,外观上二者均具备典型的家族特质筒澳仍,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面尘媒。内饰布置阳光以实用为主琅,爱唯欧在同级别中更具时尚特质敦仓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拧。综合本文所述迹魄,两款车型您更倾向于谁睡隧?欢迎参与以下投票盯弹。 责任编辑膊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车痊,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐肃堑,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了翱。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言迪蓟计。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比椿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型晶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比榷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近伍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面梗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盗,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同斗隙辜。也说明K3S试图走运动化的路线豪晤。   起亚全新K3S的长段坟花、宽刻泊图、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm宛肃,而轴距更是达到了2700mm的水平稼,在同级别中也属于比较突出的成绩苗徊,对空间方面肯定有着很大的帮助刚。   两厢车的整体造型非常的简洁干练盟教腺,车身线条也非常的流畅菱袄,有着极强的运动感面,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差长陷。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别蜗掇梢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用彻。至于骐达配备的大灯清洗功能来说颈戎陋,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逼舒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达固塘蕊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm豁炽踢,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的钉访。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅胖募定,加之降低的车身让骐达更加动感台醇。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性纶冗。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感诺料。形状突兀但线条流畅的尾灯市番举,红灯部分占据了大部分冠申,白光部分呈现斗勾状低锤,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出磊洗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达轰,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置读火。能够有效帮助你快捷倒车控磨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否佛春,因为外观好看主观影像比较大鬼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面秃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多华咯,基本沿用了现款K3的设计殴诧,提供全黑色恫魂烁、黑米色残、黑棕色三种不同的内饰配色揪。做工和用料相对也比较不错胳。内饰除了硬质塑料及软性材质外徊当千,仪表盘上方还使用了真皮提升档次稀桂睫。   骐达的内饰设计线条非常流畅算我充,整体质感较旧款车型有所提升贺。内饰颜色采用黑色作为主色调粳,搭配银色饰板擎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比漂,满足不同消费者的需求骡。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备阜十了,多功能真皮方向盘以及定速巡航豁弥,从上面表格已经很清楚的告诉大家诧饥,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP唯谢、胎压监测等配置口。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绍,其中ESP吩、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力顽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题暗绞。 =============分页符=============   原标题八暑:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700插签刊,整体乘坐空间相差得不太明显端欺潜。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同嫌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富涤办,座椅表现方面K3S内部填充比较实芳罕戊,对腰部支撑方面会比较到位辫渤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性请杭,其座椅表现比较软奔吗处,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感崩。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多垃慧葡,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缓。在乘坐空间是差不多的卜目僳,K3S座椅设置得相对硬朗踏钵惦,而骐达设置得相对舒适烽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因份蹋霞。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L巴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S搪,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T滤,很好的满足不同需求的消费者徘锚勾。起亚K3S相比起来就显得配置较少绦北菩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型酬杜羞,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好妒几,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同册咕。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论脐卿,详细还需看我们评测所出软。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题却,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求梁性两。   点评狈扔殊:随着两厢车被广大的消费者所接受翅,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款巴赔燃。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动尺烁,如果在这两款车选择其一的话膛歧涧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弊存。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素咯慰瓢。 责任编辑坞挪巳:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谋玻矛,甚至有人无法确切的喊出它的名字泪喊册。其实这款车和我们并不陌生卿衫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台定卡低,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似迫太。所以出镜率不高的标致4008藤城惧,确实具有太多不为人所知的身世耿,这使得我们有必要去了解一下这款车狈档盎。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绣际,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拨挤宿,呈现出风尚轨匠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感圃。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签浇,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰式虐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚糙尉獭、科技的感觉蔫贡。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm疏死,轴距为2670mm蛙。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫僚雾、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造乐纫磕,所以在车身尺寸上它们相差不多界。   从车身侧面来看岁苦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸蒲劫,整个车身也因此更加大气而富有力量感舵佳。后排提供了私密玻璃任沥顽,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风绥偷。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因餐鼓。另外岗坤纠,在尾灯的设计上标致4008也相当用心戒,尽管造型简单款鄙卵,但通过与腰线的巧妙衔接蓉,使整个车身设计连为一体胃。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂荡,配合普利司通的225/55 R18轮胎垃,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上拓,都具有不错的表现貌外杏。我想应该会有不少车友会非掣茫看重这双“大脚”刊。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比猴,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意柿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发拉,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样匠茶敬。不过标致4008在一些细节上却与之不同喉暗泵,譬如采用了大面积钢琴烤漆随犬,辅以细节上的优化场取迹。   中控面板做工不错啤,按键旋钮设计很精致晶,且手感都较为出色傲。娱乐扩展功能也比较齐全巩链绘,AUX仿、USB以及12V电源都有装备劫凭酱。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点负凳,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错计嗓,下面还有黑色钢琴漆点缀老肃,凸显出了较强的质感闭衰呻。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍纶炮瓮,若塑料饰板能换成金属材质的话蓝鸥囤,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表海,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息蔷写匙。在转速表与车速表之间叭攻普,我们看到了一块显示屏怠现课,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息俱澳。 在乘坐以及车内空间方面蓄色,标致4008秉承了家族在这方面的优势陪残氓,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蝎扮。   后排座椅靠背很直砷轻吞,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉角。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外魏灯,坐姿却让人觉得并不舒适卡。   标致4008的行李厢内部很平整溅,而且后排座椅可以4/6比例放倒霞。这样它的储物能力将会得到提升些脾,对于搬运一些体积较大的物品台柑酬,可放倒的后排座椅显得实用确。   =============分页符=============   在动力系统方面文,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机黔,最大功率仅为150马力辣跺,扭矩峰值198牛米辞。这台发动机配备到这款车上只能说是够用卷赣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了墨。 全系搭配加了CVT无级变速箱湍,具备手动换挡能力啡瓦蛊。在实际道路行驶中赔烹,CVT变速箱表现的非常平稳荤簿巩。   标致4008在起步初期油门响应还算及时陕拉,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音角,却没有丝毫提速的感觉甩磊碧。不过沤漓,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些圣撼,在平稳驾驶时超车变线很轻松库。   标致4008装备了3种模式的驱动系统贪窘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车挽警纷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秽,前轮最多可分配85%的动力破瓦梆,后轮则可达到55%衫呛筒。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%烷,可以应付雨雪篙烩、沙石和泥泞等路况逼是吮,也可以轻松面对普通的越野路段潞滦履。   标致4008并不属于难开的车型阶瘫罚,尽管车身较大杏,但是方向盘非常轻盈浪铅霓,即便是女性驾驶也会非常从容解幕淳,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线贝蛊发。   结语厩:从市场战略上来看窝卫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型味莫碗,4008不仅丰富了进口标致的产品线摆,也为消费者提供了更多的选择耪敲。而从产品本身来看浚辈设,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫靠,能很好的迎合中国消费者的审美捶棱。在驾驶方面猾纲解,标致4008表现出非常舒适和安逸湍,非常贴切城市SUV的特性驾俺诬。 责任编辑完彭啊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型烹,自2011年上市以来凭借着动感的外观下剑彤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价粕,受到了许多二三线城市消费者的青睐缆。不到3年的时间磕柯软,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610须,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率部特。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型烤凡,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市晨,将在4月的北京车展上市殴,预计售价区间为6万-9万元僻沪犬,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者饺告妹。下面就跟随我的镜头巳,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车袭挞帝。   相关信息欣发:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌洗凭被,2011年正式推出了首款车型宝骏630酪噬枚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力纶茶,结合上汽和通用的生产技术蚊牌哩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计卤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌吭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泡虾,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO多壬擎,与进气格栅烽歪、发动机舱盖形成盾形区域港卷,造就了独特的宝骏品牌DNA睹耸。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计闺噬扫。从前脸上看锨峭旁,与宝骏630的设计保持了高度的一致缸串。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势繁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计荣,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诵拱刚,颇显动感是。   在车身尺寸方面晤嗣节,宝骏610的长为4401mm咆、宽为1736mm痞弧乒、高为1462mm瑟。由于与宝骏630车型同平台生产尉矗,因此在轴距方面并没有变化高,依然是2640mm酣,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐葛拾昂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”接,尾部扰流板凳抡、包覆式的后风挡玻璃桐、硬朗行李舱的线条衔磕,颇具运动风瓮。与此同时熟,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂厘贾苍,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利设。   =============分页符=============   内饰方面挎,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度达欣。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配苍摹,方向盘搭配银色装饰条广辽林,整体风格偏运动视堵,带来不少新鲜感咖。此外吉堂哗,新车仪表盘也进行了全新搭配委,采用双表盘设计将嫌惨,更符合当前年轻人取向朴肯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条抽吕激,提升档次的同时也带来的一份运动基因发,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘疽碾。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多急舱激,LED组合仪表提升了整车的质感廓,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验赋凰菜,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扦博。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域棱癸裤,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论单蹄,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹家惨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面缕。   宝骏610是一款两厢掀背车型辨,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性式介。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瑞躲叉,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒鬼,也可以按6/4放倒座椅的喇闭,放倒后容积可达到1300L冻干坤。   =============分页符=============   在动力方面春恃,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机呛嫩,最大功率可达82kW捷是慑,最大扭矩为146.5Nm豹努,这款发动机也同样在630车型上使用戳炒拇。为了发挥出更好的动力性能统,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器愤顾憾,此外还配有5速手动变速器可以选择何。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品梯骄搐,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升星泥挺。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝嵌、君越伺、君威等车型上氮。   在整个实际驾驶过程中避雇,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳茅。在1500-2000低转速时康,所爆发出的动力输出还算尚可乌领,油门响应比较直接人莱。但是随着转速的提升火芯踩,档位的提高彻皋炯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来焦。这种动力表现不温不火恐砷弯,但是足以应付城市道路使用踏麻。   相比于第一代自动变速器蓄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升完。只需稍微深踩一下脊衡讼,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡盒凹,只不过由于排量的缘故盯,推背感并不是很强烈汞辛疯,且高转下的再加速能力也有些力不从心讼汀哀。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适纱,这也完全符合它的家用定位唾佩。在经过颠簸路段以及减速带奇砰华,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蜂耿,让驾乘更加舒适尖弄逗。此外脚扇蒂,在过弯时底盘也显得较为扎实肠镁卧。   结语瑰:宝骏610的家用车定位很准确瑰彤酚,配置很务实苍借,储物空间多笛筋,不过在用料和做工上还有待加强悍。不过动力系统方面确实不太给力添,最多可以说是开起来比较舒适疙,这也比较符合它的定位皆嘎汾。作为一个新品牌全绦,宝骏还有很长的路要走呻庙,虽然已经走过4年多泉,推出了两款车型淑亩,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样微遂,在自主家用车市场上打出一片天地来聚镶变,我们将拭目以待膝。 责任编辑笑洪:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上拱阂,大众展台上首发了2015款大众Jetta亭。这款车在现款Jetta的基础上千,针对外内设计细节进行了小幅修调零茶,属于一次精修边幅的小改款圭搽寥。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整竣,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注匹刀寸。 全文总结守慷:   对于这么一款外形细节有新意蓖拇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta古宽讼,我们只希望它能尽快来到国内适稻,因为目前国内的速腾车型煌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势荤,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面咎想奋。 责任编辑闯廊:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域罐龋,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作定,深入布局悔陵。其中包括类似上海大众新桑塔纳霸邵、一汽大众新捷达链癌爽、斯柯达昕锐袱蜜、以及再早之前的本田锋范教婚糯、日产阳光等等奢陡醋。可以说咎,在这一细分级别舷,乱战才刚刚开始苯苛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手莽纯瀑。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去烙矾,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉栖川拎。反而厚重了不少拷,进气格栅的样子也和标致508更加靠近歪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱男姬沥。就前脸部分来说塘,整体样子是非常简洁的膊,又有几分动感哺,和标致其它车型相比是有些差别的词。   侧面造型规规矩矩懂家锭,同样没有向前俯冲一样的姿势出现陶臀,你会发现怒唇,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉镀俱,当然你也会找到一些标致家族的特有基因复娥,但301更多的是安安分分的一种踏实感亭秸。其中老河,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸椿末。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素殊,没有那么规规矩矩们,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守湘寄内,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纯,这也是一项非常讨巧的设计翻撤。设计感油然而生辖驹,除此之外版水,车尾并没有多余的装饰物效,简洁实用依旧是主要风格考捂。   本文导航" "斯柯达明锐句干,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车违弘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌玖首,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在鲁,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台肃,可能除了家族化的设计以外陀星喜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了痢违。 虽然它采用了大众的MQB平台刃,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分昏垃库,所以全新明锐在现款上有了很大的突破歧殿,全新的家族化设计让它年轻了很多挠,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价台沉计,但是相比现款顶,它的前脸更显稚嫩揉,也可能因为现款有些老气横秋吧沏钳结。 车身尺寸方面酿兜,它相比较现款有了一定的进步搔雌蕉,内部空间方面自然也有了一定的进步饺匙,在后面空间介绍上我会在进行阐述搜细。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7筏,这也集中在细节设计方面侗怜歌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茎粗,还有合理的镀铬装饰灯,这也是新明锐年轻的一种标志孪玫署,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次耪。" "  2014年4月16日隘,全新英菲尼迪Q50正式上市浓,售价区间为32.58-54.98万元轨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型性扫福,2.0T车型三季度到货矮,参与我们本次对比的是3.7L豪华版困洁,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版脊。三车官方指导价格基本在42万元上下壁哇,具有一定代表性扩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表卯铂:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者吧芥航,Q50几乎完全颠覆了它的前辈协缔尝,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息略侗弊,车头造型极富攻击性扩摧,侧身线条动感优美班皑酗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显累藏锑。当然突刀,它的进化不只是看起来那么简单戌尸推,内功的修炼更让对手望尘莫及叫法苦。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的貉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中涝奋间,而且大有愈演愈烈之风蠕酥,尾部设计很像自家的新5系钝,家族化设计不可避免瓣喜拌。即便是标准轴距版本癸毛藉,新3系的轴距还是达到了2810mm胃芬秋,比上一代有小幅增长韦习感,再加上悬挂对舒适性的妥协概恭段,曾经犀利的3系已成过去卢即花,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已潭香散。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的皮苛耐,那非雷克萨斯IS莫属了唐弓。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象恳,车头动感夸张览,车尾简洁利落抱里芭,虽然有历史车系的影子剂,但这绝对是对精髓的传承和延续充。   本文导航" "  又到周末了簇火桂,在大学破旧的宿舍里缉炔奴,百无聊赖的仰躺在下铺上骂丛污,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报侥,心中泛起阵阵遐想攫茹僻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角骡,充满战斗气息的车身柿俗爽,都让我无法安然自卧吝喇迟,打起精神非妊,跑到隔壁楼的图书馆镰沁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志错庆矛。没错逃方敬,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我晤叹,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心悸唤晒。但是蔽倘趟,今天要说的主角并非“兰博儿”困樊,而是广汽本田第三代飞度斑鹿,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车即信釜。   ?什么是边锋主义襄案哄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非嘲於瓤危合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉亲,线条过渡果断骑攻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴散插瓦,包括讴歌品牌也大致如此聚卫。第三代飞度相比上面的两代麻景,将这种风格发挥的更加淋漓尽致袒。车头部分比上一代更加动感砂部,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状狄,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谢。给我总的感觉是乳霓兽,车头的成功是线条运用的成功串修。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象禽侈徽,从车头到车尾一气呵成柏碎,整体感和流线感非常强诫。从某种角度讲疮蓉,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙钒。新一代侧面的弧度似乎有所收敛雹曙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感澎烧柒,但相比其它竞争对手揪恼疮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出考。   车尾的感觉并没有车头那么好宋按托,对于我来说删,车尾的设计并不满意嫡红。过度使用的镀铬饰条堪鳞抢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口密。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复笑。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道拣驶陵,在纽约车展即将开幕之际澜羚乖,路虎发布全新发现Vision概念车捎,配备多种新功能会沪,智能玻璃实现透明引擎盖衔卤,座椅灵活变换可实现共四种模式揉,包括远程页本コ啵控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形镰磊潘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列梯,第一款路虎发现诞生于25年前手袜,全新发现系列定位于“休闲”搐,总计拥有四款新车钙去。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题卯钾,多功能配置卡厘骏,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力汗奥。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术骄梯,其中包括远距离曳E撸控多,智能玻璃等氛寝蓬。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景突受。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示泪汉,“新车现代化的甜,切题的核侣粕,并引人入胜的设计施,是发现车型发生的重要转变降。”" "  [汽车之家设计] 2013年承,我去过一次柳州偿,那次奴帘乖,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂对环科,当时屠逢,宝骏只有宝骏630一款量产车型弊导,时隔一年呈始,这家公司有了新动作堕亥珊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炭策。官方表示鸽扇甫,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品浦台。   事实上穷坤竣,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型底,那时萌,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶陇穗东,为了配合厂商对车型做好保密工作切谜鹅,当时我们也并没有拍摄相关的图片轨忌。掐指一算饯,当时价介稗,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涛拓,在聊到这个话题时啤蚀,项目负责人也表示浮贯姆,整个团队在这期间做了很多的工作危,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性前茹,即便有着此前宝骏630的经验末兢,但对于一款新产品而言毫没般,整个团队仍旧不敢怠慢伯锤彪。   为什么要推出一款两厢车拆涪码?   新品牌诞生初期阜铣棱,单一的产品有助于更好的把控产品质量潘成日,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑碱芯,从而将其转化为品牌价值暮,在品牌得到一定认可的前提下湾姥,适当拓宽产品线姆擎,无论是对品牌陇虚蛇,还是对市场而言都有着积极的一面玛。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型斯邢,较为官方的说法是“以市场为导向”泊粒,不过在我看来僚,这仅是一方面兼,在有了以上需求的前提下剐陌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡挎,于是才有了这个方案钳沪,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外迟,车辆的动力系统垃册铝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整暖班轨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说劲,无疑是一个两全的方案路。   两厢车在定位上有什么不同吗鸿啪?   简单来说却粮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物貌茧煽,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本伍纠,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可健。相比之下告,因车身结构缘故首草,车侧和车尾的造型变化较大粕抒街。 造型设计没有太多想法   在我个人看来坑久,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法筋拼殿,印象中添,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车管克,有些时候陕配挂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素疟兑病。当然舱欠泪,每个厂商都有自己的想法汉,这种实用主义并不是坏事呜,毕竟炬,车是用来开的舷,把主要精力投放产品稳定性方面刊抱耿,对打造一个大众品牌或许更为重要禾。   在造型设计方面嘎,除了已经固定下来的设计元素外揭翁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”朴。对于镀铬饰条的理解见仁见智蹦,然而晴饶顿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”耙,正是在这种需求的推动下篡晒驳,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场浑。   察觉到这一现象后铣,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思级且,显然惋蟹讲,一味的添加装饰条并不合适冲剔控,毕竟还是要均衡到整个市场的需求侧簿。一般情况下匡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区巳乓,除此之外莲跨兑,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条琼水搞,在设计师看来赴槐,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致石猾八。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50颊,我还不曾有过近身接触龟墟。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蛇,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线拐拭,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蒋藐。或许这么长的一串文字来的有些陌生肋,简单讲醇,它就是在航空航天器上使用的转向技术途猜。我们将就驾驶者最关心的方面斜琳娠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS雇。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装付,人机交互系统的先进等等随,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拧,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力撮廓炼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主防,不难想象Q50的出色态。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳池,同样探,作为宝马1系的车主胁攻炉,对于操控的追求反衬出Q50的优异考榔。而剥离开车身的种种韭,他们共同的认同就在于这三个字母接:DAS   【什么是DAS公米诡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)八惭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一磨睬牌。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仿攫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史乃疙。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型摄抢。   【DAS工作原理是什么齐成?】   车辆转向时回裴烫,不再依靠传统的机械连接懈,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制合,根据行驶路况和方向盘转动力度漆荡,速度进行综合计算券琅,从而指挥转向电机机构实现转向亲负。   三个ECU属于并联关系裤,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮酥耻、方向盘突葡、右前轮)闻饥惧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况贸惊。当任意一个ECU被监测到出现了问题时祁褐览,备用模式将立刻通过一个离合器被激活呕壳,恢复至传统的机械传动转向模式督珐,确保万无一失陕层。但在正常情况下酗牡,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离禾嫉。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凑巷。   【DAS汽车的优势咎七?】   操控性铂懂:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞柬冷裤,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准甭弄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况块辈堪,享受更多驾驶乐趣敌澄萄。   【为什么线控转向比传统转向快杯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卵乒。整个系统中没有橡胶衬套安,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间死探,因此首先从内部减少“延迟”郊。   【DAS对过弯的影响百?】   转向相应得到改善举委。传统转向系统掳胺沛,在接近弯道时勤赶,驾驶者需要提前做出转向动作怜握南,否则汽车无法实现平稳转向舰。而采用了线控主动转向DAS系统帮碎,通过消除内部的转向延迟朵,减少了预先动作的必要华,实现更灵活的转向坡仆。而驾驶的感受将更加直接肮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力沃苇,毫无延迟道毒。   【转向系统也能够减少疲劳居救?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感弗,因此从另一个角度提升了安全兴。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市扯强弧)插,12款参与测试的车型中闭,在定速140km/h的巡航测试中蔽,平均修正次数盒虹,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谎。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点踌。   【DAS对于全新驾驶模式的影响胜?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循祭撸控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表吹块:网上车市(www.cheshi.com)   当然倪京撂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目钱低,而对于传统车型戒搬撮,这一选项代表着发动机燎、油门踏板耐、悬挂阻尼舒、刹车响应等等方面的细微调整骋剐汰,而由于配备了DAS菇亥款,英菲尼迪在模式选择上码羡,更进一步的调整了一系列的功能剧憋,如镐贪畏:主动声音控制系统捐、线控主动转向DAS刷、主动车道控制和主动循汲希控制系统ATC等等的设定迪蹲。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里夯佩翅?】   通过上面的简单问答小粪,我想我们已经熟知了DAS系统热剔,在响应更快行物幕,相比机械系统更便于维护杜,节约成本连玛,减轻重量等多个方面都硕果累累时。而任何事物都是双刃剑疵熟携,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里赏能?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生蔽,他的解释既简单慧,又复杂秘咖,背后掩藏着十年之久的不断试验纶,推理宋,再试验的科研过程逛狼。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力亲恳盎。而这些内容无法用数据体现噬,还是按下点火开关吧梳昆。   本文导航" "   《极速60秒》讥械、《死亡飞车》牢祟磨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》败隋,让车迷们大呼过瘾渺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现兰内。另一方面阿,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的边得删,但开在路上肯定是最牛X夹攻,最有回头率的赖护宝。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事偏,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”宠畏、“真NB”这样的感叹窟需侩,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型藉岔。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别韶箔,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分僧硕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服时握。    作为最具代表性的美系车型顺,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涧霉许,五代车型熠熠生辉肝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相勺,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看迸纽咕,主要原因是新一代车型不够“MAN”鸵衡,缺少了野马的一贯的风格菩扦砰。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美逗宠绰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赫傲卿。 什么是肌肉车嫩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车粒描,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车番谦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机倦、具有强劲马力磕淋、外形富有肌肉感的美式跑车胆壤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表砂豁界,例如雪佛兰科迈罗五、道奇蝰蛇派电、道奇战马岔肪,还有就是本篇文章的主角福特野马诞笛。不过这些都是字面上的解释磁搪,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义捷赁。什么是肌肉车茂攻?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解霖。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集齐雾效,科尼赛克Agera赌程、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币啃覆倍,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别夕尖。但实际上并非如此舰卜,凭借自身出众的一面泞,福特野马在众多超跑中脱颖而出突拱全,成为闪亮的主角善狈豁。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车荤滥臂,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机劫,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上七,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挨,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影敖,野马还是地道的童星出道!是的瞥排,早在1964年刚刚诞生之际溯假炭,它就被搬上电影银幕山。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》棉狈吩,也许大家有些陌生撅裳宝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品讹澎。在过去50年里吻非,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角炔恢。    无论是哪一年代的野马骂,但凡出现在电影中裴东伟,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球下。衬托主角的英雄气概或是独当一面辉,野马都游刃有余滥鞠饶。在近期上映的《极品飞车》中氓校,野马更是作为整个剧情的主要线索翟秽,陪伴主角经历了人生的起伏浦莲。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的板,五门版的三款车型——耀真炭饺蓝、耀享骏吾食、耀动分别为52.8万澳槽财、57.8万吝瓣、62.8万郎。另外还有只发售500台的限量版渡,价格66.6万元独颅上。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变甘饯评,只是在色彩搭配上带来更多选择邦鹿,车型配置也更合理沟。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器密晾,并且通过优化四驱系统闹杉,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现污。揽胜极光一直被认为是外观控躬朝顶,但作为路虎车型菊短版,它也有着同级一流的越野性能轿暮疾。这是款长着女神模样孺,也有着女汉子般坚韧的车罐交蟹。 外观棉花:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓤阮,所以不仅长宽高没有变道抢,造型设计也和现在基本一致腿。设计师只对一个细节进行了修改梳,就是后视镜彭。新款车型后视镜造型整体感强颗定爽,与车身有更好搭配效果澜峨。除此之外侥,极光传承自揽胜的城堡式车身汐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留江抬。虽然极光已经上市有3年时间兢,但时尚感丝毫不减少奴。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晦雾硼,极光有自适应LED氙气大灯搪猛、全景天窗等配置妓,兼顾时尚与实用性惋。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于较,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拌凳闹,前后保险杠尺寸更大癸佩蹈。另外辟甜,2014款极光提供了11种车身颜色拐本,消费者有更多选择频勉匈。    另外氖肌洼,外观细节上能看到的摄像头和雷达祭,是为了实现自适应巡航讨提、自动泊车沧沽、360度倒车影像等功能旁。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能松淌雌,既可以设定与前车距离或行驶速度裤,当系统计算出正面碰撞无法避免柿茎,会释放最大制动力降低冲击速度奴微闷。自动泊车增加了垂直车位泊车功能舶忱迸,实用性得到提升稼哭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车愧垦搓,并不是说女性不能开毙裂啡,反正我问过数个女性朋友垦膳,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗缔,完全不是自己的菜部舵眷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断骋貉,所以我觉得这样描述更加准确皮榔小:这是一款为男人及女汉子准备的车杰达。不是说它不好舍咆,事实上野帝的特点非常鲜明替苇侍,优点也特别多桑,但如果真的不能欣赏野帝的外形棉贺散,那么它的优点再多也是白搭幻。好了冗,说的够清楚了泰斧,男性用户请继续看下去炒,女性用户请酌情选择瀑。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版胚司蕉,也就是售价24.18万的最顶配版本盲仟霞。配置非常丰富堪,但较高的售价容易让消费者望而却步弗排缓,毕竟男人也不是那么好忽悠的汉僳叼。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茄殿惊。不过既然我们测试的是高配版本蔡赋陡,就来看看这款车糯昂铂,按照惯例蔽活厢,还是从野帝的外型设计开始岭读甘。   ● 外观蓬膝跺:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议锯涪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑勘试。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV括胳坦,野帝这种偏向硬派和复古的造型卑,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挪颓,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了陷香趁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些反为论,这对于野帝来说无疑是个劣势是,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间教惹恫,国内汽车消费更是以大为美监税,野帝国产后尽管已经有所加长登诧,不过还是给人感觉不大诲劫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狄,带自动点亮功能的氙气大灯社微促、大灯清洗功能年泞丛、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备攀撼迫。日间行车灯采用光带造型雄础疲,并集成在前大灯组内洼,样式比较简单息龟怀,辨识度还是比较高的脱。   尽管车身长度不算长驴妮,但野帝的高度还是比较高的斤,一方面是车身设计的就比较高大谐睡,另一方面也是因为底盘较高革,悬架行程比较长仙。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm雌拐,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间哨限。   后保险杠设计的比较厚实壬屠酞,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一岭嚷,也是为什么我们说它更适合男性车主衔炭。倒车雷达是全系标配残掳,不过倒车影像和自动泊车是选配甲嫩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车滔临皆。   需要说明的是迟蹲,按照官方参数配置表袜皑幂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的蓉,不过这台车并没有装配后挂式备胎蔽疗门,4S店解释说是同样是野驱版快罚,有的车有后挂式备胎冕,有的车没有户舅眯,如果不要后挂式备胎戎,可以减6000元袭憾。   十辐立体式轮圈步胜悄,样式符合野帝的整体风格筒仿镭。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎铜磷饭,规格225/50 R17刑。这款轮胎算是一个折中方案姐,整体表现比较中庸卤壁说,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果葱疽我,非铺装路环境下的抓地力也不会太差措。" "  2006年始冉刹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程藩惰,没一年甘,这个品牌都在刷新着销售纪录客鞘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局兼。2014年滥淬,新的产品问世勉首,这一次它不再效仿赁间逆、跟随戏停落,而是独步青云挠残。   在过去的几年里斡停绥,英菲尼迪的品牌推广是以设计饲、豪华为主要核心突,由于旗下车型均以大排量为主绒,并在操控性方面有所见地薪潜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手等灭欢。作为一个初来乍到的年轻品牌但,每一步的迈出都显得格外小心侈,在保证动力性优势的前提下温矾袭,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距八靛巫,原因很简单寝噬趴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剿,也就是不同于别人的卖点姥埔。   在同级对手们相继更新产品的时候券欢扮,英菲尼迪一方显得格外冷静富戮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度筋此,好在当它真正来临之时眷逃,并没有让大家失望圃岗蒙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼擦犊掸。   在介绍这款新产品前颗酞,我想我很有必要做个说明丧,Q50实为G系列的换代产品倪,在2013年度金摆,英菲尼迪旗下车型根据轿车锈痉瓜、SUV采用了全新命名汲攀,即轿车使用Q字母蓝轰,SUV使用QX字母毯晌群,后续数字分别代表车型顽,这样做有利于车型之间的关联度骨。   2013年琼欣颂,我的同事在经历了12个小时的飞行后督另,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50绕抨糯,在回国后的闲聊中敝奋,他的目光坚毅菏,言语中难掩一丝激动拧挥散,当然他对这款车的最终评价很高舰,抱着这股期盼毖康,我们今天找来这款车鞍,一同来寻味我同事当时的所感京饰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惨漆卡,所以厂商提供的测试车依然为美规版癌坎,所以动力核、底盘的调校聊,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同郴,但整体设计与科技性不会有任何出入狼到聚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说镰殴阿,也算是足以解渴了捷挖。   对于设计语言四个字来说莫问,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释刊婚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的锚,有时我甚至会想滴败,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞎拦昆?正因设计团队的不懈努力俗显其,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表夺菏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经踏呢。   低矮的车身玲匈描,流线的车顶溶,都是上代所传承下来的精髓幕纠短,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大冻,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)捶差,这与宝马3系的水平相当蹋,优于奥迪A4L堵、奔驰C级等产品痪素,别小看这一举措列房才,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔬。   对于轮毂轮胎的配备上搔摹,英菲尼迪从不走低调的路线磨派褥,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平传。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蚀镶樊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接玖蛙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应咐。   本文导航" "  2006年始蚕,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瞥毙,没一年吮,这个品牌都在刷新着销售纪录煌饥俄,同时也在影响着国内豪华车市场的格局现。2014年弦,新的产品问世挝戚,这一次它不再效仿咕妈币、跟随朽艇,而是独步青云绒。   在过去的几年里拱,英菲尼迪的品牌推广是以设计石如、豪华为主要核心巢拖,由于旗下车型均以大排量为主茫,并在操控性方面有所见地四蕉殴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手闺挞鸿。作为一个初来乍到的年轻品牌藕尽,每一步的迈出都显得格外小心睛,在保证动力性优势的前提下迷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点建尝驼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距惰佛,原因很简单涸孩蔬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性平平,也就是不同于别人的卖点稻碱款。   在同级对手们相继更新产品的时候疚,英菲尼迪一方显得格外冷静苟释,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度项,好在当它真正来临之时柑,并没有让大家失望藐嵌硅,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼某。   在介绍这款新产品前幢蓬,我想我很有必要做个说明畴氏,Q50实为G系列的换代产品衔闲苯,在2013年度娟摹,英菲尼迪旗下车型根据轿车闯、SUV采用了全新命名能,即轿车使用Q字母小,SUV使用QX字母妊,后续数字分别代表车型肆,这样做有利于车型之间的关联度库惟埔。   2013年眠丛,我的同事在经历了12个小时的飞行后魔矗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50催擞,在回国后的闲聊中道卉灭,他的目光坚毅吨,言语中难掩一丝激动节瞎孙,当然他对这款车的最终评价很高衅,抱着这股期盼摆袭玻,我们今天找来这款车枚辈,一同来寻味我同事当时的所感裙诉辰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间磁理库,所以厂商提供的测试车依然为美规版慑搐骗,所以动力噬歧醋、底盘的调校泪劳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同袖誓,但整体设计与科技性不会有任何出入棋闲,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饺怜,也算是足以解渴了轮。   对于设计语言四个字来说能,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沫侯懂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的报锨,有时我甚至会想电,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量沧燃?正因设计团队的不懈努力棵峭,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表诽舶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浑蹭斗。   低矮的车身裤柔酵,流线的车顶蚊扑,都是上代所传承下来的精髓杏粱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大棋肠碾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)返,这与宝马3系的水平相当炼,优于奥迪A4L菊蹬、奔驰C级等产品沧丘恢,别小看这一举措窍,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性械琴。   对于轮毂轮胎的配备上熔,英菲尼迪从不走低调的路线蹬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平叙。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中巷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接啪叉灯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应溃禄。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首椽磊久,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梁体拣、陆风X5替教仓、全球鹰GX7迫,但依然无法撼动它的地位澳顿。然而这样的形势也许在不久后将得到转变鲸谅,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来殿攀甲,它就是CS75龟龟,来自长安汽车楼。   在众多国内车企中苹,长安汽车拥有较早的造车历史健迹,并且对越野车的制造要追溯到1958年差颇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下咕蚂锹,对美制CJ-5吉普做了测绘设计扒哦,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型痴短,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面店搬天。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量关茹壬,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础箍葱。   在对长安历史阐述过后欺舰刊,这款新产品更是令人期待沃。在2013年9月芍耐,它正式在法兰克福车展进行了全球首发咀,一经面世便引来了无数人的驻足孔式度,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品淮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表嘛篡,诸多细节上的体现蛊,可以看到与时代的接轨黑,说实话阜都都,即便与合资品牌相比骨门,它的设计也毫不逊色陇。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表售都倦:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV浅详,在首次无伪谍照曝光过后辜吞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手歇拓啊。从车身尺寸上来看构筋耐,CS75在长度与轴距上的优势突出塑辽苏,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响摹。在设计上湍瘦,侧车身的视觉冲击力有所削弱篙鹤,平和的线条增加了些许稳重感没,而在配置方面绝不含糊囊禽,右侧后视镜配备摄像头悲每路,为泊车提供了更安全的保障猫巾侗,此外17寸轮毂的注入彤忻,也为整车视觉性增加了不少好评分霖掏。   车尾的造型体现了丰富的层次感士藐,使其得以回归至前脸的感觉尖息,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔呕。此外欧舍虽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统础绿,可以看出CS75在配置方面的丰富性坦懒家。   本文导航" "  上半期界佩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况掇,不同的设计倾向与不同的品牌定位屑缉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念城。在“下半场”的对决中净味缝,将会公布包括美系“话题”车型翼虎婚、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果慌殿。   点击阅读恕闻奇:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咀姜盟:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沙,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表翁:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目纽锈蔡,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后且煎,剩余空间是否能够支撑两人乘坐秃,以应付那些五口之家出行的需求璃诽。行李箱空间的比较目,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下挟颈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱淮庐,或者带孩子出行时洞,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搔搔坟。行李箱内是否配备12V电源接口揩徘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拖豪戎,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多墓川。   ·模特A(不戴眼镜)身高墟疤汲:170cm 体重杭脖:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高痘:175cm 体重鸡溶人:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地庙呛,长安福特此次也算酝酿已久了孺,可以说即将推出的翼虎吹墙,每个人都能从中找到自己心仪之处感汰,例如极具冲击力的外形惋笛呈、科技感突出的SYNC系统哨、人性化的内饰细节设计炊匿、又或是强大的日常实用性斗,这次帛,同级对手们真的要小心应对了洪哀。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后错逗,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点墟炼,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年罕怂绥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期甘讳。显然扦酪,在错失2013年的发展大好时机后欧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点锌,其实也能够走在大部队的前列洪股。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段旅蜡,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多味污稻。眼前一遍利好努饶,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008斧、雪佛兰TRAX俊纷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位抡救船。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斜穿,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布稍,至今我们还没有看到实车咳缔燃。从目前的情况来看彩彪丢,它们很快就会来到我们的身边败。正是这个原因孪规,在日内瓦车展媒体报道结束后绕,我们并没有着急回国伎博,而是完成了几款车型的海外试驾投唯性、测试和静态对比的素材搜集赫搂,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目壳卷。   看到这里寄辑揽,或许你会产生疑问弘丝:海外车型的对比对国内消费者有意义吗钳社?坦白地说呜毯虚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的昂粗垦:1.它们必定会国产并且在国内销售割,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比唐粳,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来奇景下,只是一些细节针对本土化进行了改造哀鼎涟,但外观内饰设计卜围嚷、车内做工还刹烈、人性化缝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纹揪适。综合上述所言却郡末,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义蛾卡诫。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些护纤,感兴趣的不妨继续看下去苍淮融。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用郝,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉汲很。例如CX-5拨怂纲、ATENZA阿特兹鲤,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉顽兴。最重要的是嚎,它们不仅有所创新泌史,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风癸斤轻。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弥牧,再到如今的Axela昂克赛拉版爆举,马自达3已经历经三代车型的演变馈设拖。据长安马自达相关人员介绍罕哪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)到,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化酚。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话莽烂,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹领。它的眼神更加犀利芍芳,车身线条更为动感丝。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹嵌确,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳贪题谴,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹透。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连白,犹如猎豹面部独有的黑纹标识淳盼溃,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子伺瀑圭,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼翻幌,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线刷峡残、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计覆。另外估蒙,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神帕缸。据厂家人员介绍桥杏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层浪免、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺皮瀑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化褪画傻,使它的整体视觉感受类似红酒一般己募晃。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 讣嫘茫克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蔫驰筛,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm度淮,两款车的轴距同为2700mm潮群。相比同级别其它车型薯,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势娇豢习。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛矸,不过轮圈的造型稍显普通本,不够运动铂帅。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列炒,规格215/45 R18泊杉朝,抓地力表现不错乖淖爸。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎岛估臣,规格只有T125/80 R16萎。   尾部的设计不算惊艳茧尺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全逛孝莽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性好平,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计宽污勘,这在同级别可是十分少见的巫箱柬。" "  说起海马福美来帘汝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型涡攻晴,转眼十几年过去朴漏享,福美来已经迎来了它的第四代车型沤,也就是这款即将推出的新一代福美来M5辰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品萝,新一代福美来M5采用全新平台打造盎忿傅,不论外观还是内饰贰洼划,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绘箔。在此之前韶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析恭,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型庞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧具割。   前脸采用了类似美系车型的设计风格慌辉唐,宽大的直瀑式进气格栅既碱,大面积银色镀铬涩划,符合国人审美揽勉。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蚕酒驹,腰线采用分段式设计窃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰父簧。采用与保险杠一体的方形双排气口设计捆变碌,凸显运动感松。但只有左侧为真排气口毕斧,右侧仅作为装饰搅抛抖。" "  对于中国汽车市场来说希,凯迪拉克属于一个后来者锹僧,当然这指的是豪华车市场钙罗。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吞曙夏,那可真要拿出点真本事害。凯迪拉克也明白这一点冷惦,去年就将全新车型XTS进行了国产史雾,并且上市销售坡相泼,销量也是比较乐观的赋。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里漏槽精,无论是配置上还是动力以及外观设计上取城瑰,至少能让大部分潜在的消费者接受持典魄,这确实不是一件容易的事情鞋。于是梳巍派,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款汞堂啥,对动力和安全系统进行了升级苏琼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版侍粪京,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版苇非,仅有一款36S铂金版龋,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变编辜俩。   2014款XTS 28T铂金版外观经:外观延续36S铂金版的设计独。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同太说,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅禾蓟荚,在其他方面则没有做改动侮荤规。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子够熄,没有做太大的变化认捂番,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上拎。   XTS是一款善于运用灯光的车迫,它将大量LED元素装备在车身各个部位侗,正是这些时尚元素的出现南记挞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸臣型碴,获得了更出色的细节表现力赡猩徘。这些称不上优势的细节表述枯藏,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钾。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化姑挡腊,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示襄孤递。尾灯依旧是LED垂直式的造型谢,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致订塑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界纶奖,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新绰。早在上世纪五六十年代芦孟,Citro?nDS就用上了可变悬架蔼拈搐、随动大灯扫半、转向助力删郡、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术寇撅,加上极为飘逸的车身设计花,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样娶赡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涝蓬,2011年长安标致雪铁龙成立腑扁巩,到今天我们测试全新DS 5LS京樊,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实房,音译的中文品牌名念起来很接地气颊埠茂:长安谛艾仕歇鸽,有股莫名的喜感烂,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器樊木,是台正儿八经的三厢车伯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来些逻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象丛。如今驶劲,马自达6已经发展到了第三代疾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叛,它的名字叫做梅磷罚:ATENZA锹递瞬。之前我们已经解读过进口版本抄常,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兢,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点位季强。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卉溺,这一次排量可不仅仅只有2.0L轮譬匈,还有更加令人期待的2.5L妹。   注兄骚拔:此次测试中额抱犬,红色车型排量为2.0L工翠拾,黑色车型排量为2.5L皑。国产ATENZA目前还未上市料,此次测试为抢先测试返,车型为试装车幻。   截止到发稿时沃色扯,官方宣布筒僻烦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发禄,上半年上市销售情。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规练广厂,我们还是先来聊聊外观版。相比进口ATENZA叹美,国产版本在外观上基本没有变化椭锋,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泡掠揩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注损芜呈,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6狙恐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里缺睡废,“下”这个字可意为“以后的”氦驹伤,用来表示那些目前还没发生的尚桔掂、未来也不一定发生的事情镜。比如有人说“下次请你吃饭”墓嗣,谁知道是不是真的!同理奢阿佃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”艇,实际上暗藏了一些不确定性阿燃:它能引领未来汽车的发展趋势桔棵纱?或者只是一句空泛的口号实?这是我最关注的问题陀。   当然也会有人更在意其它方面殿魂,比如外观内饰和空间等等此乔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述握让舍,本篇文章的最后也会提到丝酬缆,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能刺态。   关于下一代城市SUV的概念污,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力鼻酥。在他们眼里晴,很多城市SUV都太“娘”了蛔狗既,连个小土坡都爬不上去怎么行护,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统桑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战盟归、勇于冒险的心渭弯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一慧。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然题丛九,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炔篮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多弓办,而三菱帕杰罗则是少数中的一员貌勤,它能够去接受户外的挑战彻描,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凄。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产抖哼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售狭鸿,目前主打3.0L排量的三款车型狈,都搭载三菱第二代超选四驱系统掳,售价39.8-45.3万元播相,最高配的精英超越版多了后差速器锁止纠邢疾,还有一个最简单区分方式敛,只有精英超越版才标配后拖车钩秀佩。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史钎徘埂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来纽惟抡,陆续又在第三代(V73泄骂伯、V77等)和第四代(V93毒惠檀、V87弘侯、 V97等)等车型上装备梳捂湘,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三损、四代帕杰罗)藏凰,现在销售的为第四代帕杰罗怪撅桶。   如果单从分动器的挡位看贪,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统苹婚,拥有2H甜猾、4H怠、 4HLC擂颅、4LLC四个挡位贤,在后两种模式下抖,中央限滑差速器LSD被锁定称号袜,为四轮提供均匀的驱动力邯恼。不过值得注意的是写,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配炭,前唐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节费蒲持,简单说就是这时就是AWD的驱动形式供,正是这样的全路况实用性攫挞脚,才被成为超选四驱系统泰。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下蟹绩,可以在2H皇海犯、4H挡位间随意切换熄腥,当处于4H位置时迹比,它相当于一台全时四驱车型拖弘鲍,可以提供更好的抓地力和驱动力喀倪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面犬忌,而处于2H位置时挪,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善罗洪,不过这样一个大家伙油耗不会太低腺睛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗楞瞳玖。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝筋屑串,4HLC模式时摊,中央差速器锁止嘲烽甜,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孟,不但锁止了中央差速器毒岸,还拥有更大的扭矩输出猜羞常,此挡位的传动比为1.9:1慰蓟,扭矩被放大1.9倍甸,如果遇到车轮陷入泥潭情况下挠,4LLc就能派上用场毒。在车内惫醇,仪表板的中央会显示当前驱动形式艇浅,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换馆澜,并随时了解到现在所处的驱动模式墒绅处。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)噶,应付一般路况毫无问题身涟檀,但如果长时间处于极端情况下纪核,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱仕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梁。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试萄校,对于帕杰罗来说完全没有挑战性能噶魏,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心煽,同时也提升了整个历险过程的安全性伯尖辣,因此光有一颗狂野的心还不行魏返和,还有选择一个可靠的伙伴颁味。 责任编辑毋够:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品芳,已经上市四年了即廊,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惦寡,跟老款福美来相比档次感明显提升塑迫辽。除了看得见的设计差别矩,福美来M5在配置碧副、空间方面也有不小的提升捍布掇。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本现烦,1.6L车型会先期上市稼关,后续还会有1.5T车型推出蕉剐檬。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本继衬凤,其中手动挡共有6款放篇,自动挡3款骑事,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型澳,厂家介绍说叫旗舰版晨。由于厂家没有提供参数配置表沽改,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别够,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型俗狭端。 ● 外观横诧:中网造型似君威锌,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面陆屁茂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头扫瘦啤,尤其是车身长度块荤砍,福美来M5达到4698mm七,超越绝大数同级车的车身长度捆伦娄。跟老款福美来相比填遍稿,福美来M5的车长变官成、车宽和轴距都稍稍增加一些瓣矾,而高度降低了3mm铺处。   因为长度和宽度有明显提升冀架,高度基本不变吕木,车头设计的比较厚实斧箔拐,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的失陶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网贿,格栅同样采用镀铬装饰摩妓星,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像硕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现吴,老款福美来就已经开始采用堆,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计餐衔。中网轮廓稍有些不同摔,老款福美来的中网较矮玲,而福美来M5的中网稍高拖椽,看起来更加厚重抒讹究。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构竿畴哪。除入门级车型外森,其他版本车型都配备了自动大灯穷貌悍,这点还是比较厚道的毯,老款福美来全系没有配备自动大灯菇颂诉。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寺,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜违咖。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬酶,能明显提升辨识度烈玲哗。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)倦熔,是2007年买的峨活,到今天行驶了9.7万公里左右钝炒撕。日常使用中油耗7-8升/百公里丸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点华,第一就是便宜徊墙饺,全算下来8万;第二就是配置高即,07年8万带皮革座椅丰龚狮、天窗号辆、自动大灯和倒车雷达的车不多宫剁潘,而且空间也算说得过去亮凸漂,总的来讲这款车符合预期瞎伟,坊间说F3小毛病多问骚埃,不知道是批次问题还是命好掳烧,我家这辆倒是没什么事儿讳。新F3于今天上市蔬,领导说我算车主翻裤剿,于是我就来了胸甲厢。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诽,聊聊老款在使用中的各种感觉猩段。   ●动力及悬架肥纫双:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱吭效餐,动力够用饯吻,只是起步比较肉魔,1挡和2挡齿比跨度偏大萝剃敦,走起来后挂入2挡转速掉的太多盘窍,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡玫抖。   油耗日常市里开7-8升/百公里豆痞,还算满意蹦。悬架初段有些生硬噶,通过连续坑洼路面时整体性不是很好卧誓碎,对于颠簸的过滤一般迹吞徘,后段软楷理,拐弯时车身倾斜大媚盛唇。总的来说算是个合格的入门级家用车裸拢。   ●配置及人性化设计斧:   比亚迪一直走高配低价的路线篓心,配置丰富铣香惜,前面说过胸课,皮革座椅纯挝弗、天窗醚、自动大灯和倒车雷达都有所配备库拇,另外递,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针倾题,虽然不好看上舌边,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的弦。没有行车电脑显示屏誊揩,无法了解平均油耗汕部、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤希达笆,首先价格便宜疾幻,其次当年没有也不新鲜)摄辽。   人性化设计方面蘑挂典,四辐方向盘比较细哼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤脆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用父咎,四个角随便按一个都能触发贺嚏轰。日常小储物盒好用爆搂,票据伟人亭、手机和水都有地方放玖凛,不满意的是门板储物太猩泛藜啤(硬伤)荤,平常只能放车证之类薄的东西鸿,连杂志都放不进去吨实此,后排基本上算是没有储物空间孔肉奔。   ●做工叙偿盛: 内饰和外观各方面做工比较糙肠酥捍,主要体现在接缝上毛馁,不仅大而且不均匀淋坡,这是急需改进的窗焕蘑。   ●空间喝伦勃:   F3轴距2600mm嗜,我身高190cm涡岸,有时候我开车憨霞溉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受唾空。后备厢空间大谜龟和,而且比较规整哇硷到,用它进行过几次小规模的搬运汞倪恫,还可以保姓奢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲患郴,试驾中我也重点根据这几点进行体验息廊,看看新F3有哪些改善和变化感水捷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回视,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》莆肛许,仍无法挽回姑娘们的心酬耽顺,如今她们只爱大长腿和都教授桶猎浚。不知道你们发现没有充陷窜,宝马在汽车界引领着同样的潮流翠,硬邦邦的3系涝蹿澄、5系换代后都不再凶猛娶,舒适感和精致感倒提升不少墒氢段。现在轮到X5了颓能麓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的事。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气丝卧炬,我勉强同意这种观点巧瘟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质宛,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片态搏咎,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦刺答赦,更显精致腐琴。总的来说顶需赣,它不太凶绒匠峰,更俊美一些藩卤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市朔,除了外观与内饰的小幅调整外儒,改款后的逸动引入了1.5T发动机邵蚀。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分坎拿矗,逸动采取了1.6L家庭够用垂塘迫、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策茅镁炒,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泰岭蚀,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型镭,一个争取“各门功课”都不落下教可诉,一个则是专项选手硕邪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手嗅锌撮。 ●外观柑回:均出自海外设计团队    艾瑞泽7黎闪铰:轮廓流畅凛誓示、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列客间箍、瑞虎系列识、风云系列及QQ系列)尸阂,同时带来了转型后的全新车型攫廖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7律淡错,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造奉谋参,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用峭,更是出自海外设计团队之手骑枫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词铂倦吹。" "  刚进入社会的年轻人擎,它们也背负着太多的压力省轿,在家庭事业初步稳定之后酒餐,一辆车对他们就显得很重要绣门。致炫就是一个体贴的产品蒋铃,它有着炫目的外形聘,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致虏守,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是哗囤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上培。从Yaris雅力士到Yaris L致炫棘,变化的不只是名字痛松,更是尺寸和定位错,风格和潜力碱猴。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着苫缔,吸引着更多年轻的用户群体幕盗。   致炫外观灵动时尚潮肖颊,带着一些年轻的运动气息筛簿堡,车长为4115mm谅芜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm幢烁,比老款低50mm;轴距为2550mm长聘刷,比老款长90mm观。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了饯部。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沫,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”计锻,这样的设计更有利于致炫的散热颂渐管,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱磊奥凡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利勘氯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气挺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格示,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拷孺,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友掇,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助桥。   在ABB的阵营中聊贿观,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车承,他们的目的很明确瑞阀,就是抢占国人最热衷的这一市场前帕溯。对于奥迪A4L烦霓硼、奔驰C级蜡啸、宝马3系而言蓖,三者都有着不同的亮点与喜好者陡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价某弄柯,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法千强。   在这款316i消息正式放出时绊,包含我在内的许多人都会想到一个问题谷培交,那就是究竟会减配成什么样琅浪?但在实际看来涕,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神齐烯腑。无论是进取型还是运动套装版插箍取,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距办褥搔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼保镁荡,当然如果你肯花7800元卢呛融,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯胜奠郸。此外瞬皆物,对于现今发达的网购来说假孪,这个根本不叫个事坝税俏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多受添悸,此外还有多种款式的副厂总成可亚铩,质量咱们先放在后面须魔,至少价格实惠也能达到美观的效果鞭。   虽然入门级价格不足30万蜡瞥密,但你却可以得到一款原汁原味的3系面缓,在定名中你就不难发现鸿末负,316i中并没有“L”替,它是基于标准轴距系列中的一员纱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂仁,对比现售的奔驰C级软、奥迪A4L而言鸽,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势哪补尽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉队,这是国人特有的爱面子传统既掇邵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说蠕瘫,他们自然也深知这一点癌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动浆挠,单出排气也与320i的相同涪宪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条沏痞,不过这一项在网上也是可以淘到的晦谎,副厂价格也就100多元喉抹乃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐斤达晃,然而在国内计,它还是一种小众车型挟娘寥。可喜的是陕,近年来随着“旅行”文化的发展掀兼劲,旅行车也渐渐被人们认可沛崔光。在我看来膳刚喊,目前国内市场上的旅行车大致分为两种具颓,一种是像奔驰C级旅行版委、沃尔沃V60那样孤汀诵,通过个性洗、漂亮境、动感的外观设计获得年轻人的追捧蕾系。另外一种则是踏踏实实走低调渺卷赌、务实的路线耐齿蹄,用内涵打动消费者嘘法,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种惫囱。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)奢妓,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO细赶纲,外观盲郝、内饰进行了相应调整疼橡,配置也有所提升谭泪,动力系统则保持不变萄。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辟府,售价33.48万嫁。除此之外卤急,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版瑞,指导价29.98万刹北畴。   在介绍产品之前泉脊,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来辨碍嫌。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人甭部,1985年懊蛋,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂妮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司墒备弊,这正是斯柯达的前身瞥。需要说明的是刊骨,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乱回抹,并不是指该车型限量销售败乃。   ●低调浩狼肛、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看簿睛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版靛骋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60痊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格掣迫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟癸萎馈、稳重帝,所以严格来讲肉官莱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版宏。从上表可以看出瓜,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势斥修,而且更重要的是避胯,速尊的价格更加便宜赐卫蒋。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同帮缎泛。全新样式的中网格栅更具有立体感顶,大灯组内加入了LED日间行车灯桂,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来当锚盾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应刃,朴实拿亥联、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉晒。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯逼,并具有自适应调节功能钠玫。新款车型的前大灯造型更加犀利屑。此外普爽狄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磊。   车身侧面线条依然延续了老款的设计敞较,简洁修长泌猜,没有太复杂的线条勾勒彼苗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份牟灸篓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈龟,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7套入,规格225/45 R17骄勃,这是一款侧重于节能环保的轮胎但辞。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性收裤湘,圆润侨、饱满裂投、协调蔑毯项,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看懈沥饲、耐看得多挽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应界竭,尾门上的线条层次感比老款有所加强诞篇缅。此外阂丰,尾窗上沿的扰流板鸿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逃藤,让速尊看起来很有范儿催干。对了脚己投,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管需,一般人还真有可能会被它吓到南,其实它的心脏只是一台2.0T据山。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)赶堡描,在北京借着区域上市之机崔宋钳,我们再一次体验了自由光的越野性能椒。作为越野车型的鼻祖晶潞,Jeep用自由光再次向人们证明蔫涡,即便做的是城市SUV色扇,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点激筛睡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身便,但是在四驱系统上唤颗南,Jeep却有其过人之处漆拭。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言采搞,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器咕懂赋。    简单来说蹿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配凉,也就是说聘,当前轮打滑时捞氨尚,动力会输出到后轮钩能承,使得车辆依然能够前进侠擞拎。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑停胸蘑、交叉轴这样的情况)罢,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器孟墓,脱困就很困难了糖。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I愤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桶。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唬凰,以横置发动机懊、前轮驱动底盘为基葱啤,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴背,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴孰,实现100%前轮驱动槽,提升燃油经济性律,而且它的后桥也具备多片离合器结构翻,可主动控制左右后轮的扭矩分配臀玲,起到限滑差速器的作用猎。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡萝构盼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡查官,还具备后桥差速器锁止功能卉,实现左右车轮50:50扭矩分配慕估。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统枢妇,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择罢惧。    在实际体验过程当中饯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰体苯抽、交叉轴羔缝、炮弹坑坷、搓板路等等越野路面陕嫂,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中风十,越野能力无人能出其右擞。    然而作为一款城市SUV坊境亨,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力沤徒,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板盟念。    另外蕊捻串,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妊,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统韩勉。相比同级别的SUV萝颧,虽然在越野性能上依然具有一定优势士,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陵秀绰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众舷储,但是进入这个价格区间以后帆揩,消费者选择的范围将更多陀、更大幢桅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拿标,在竞争力方面依然不具有明显的优势姑。    或许尽早国产化降低成本呻,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机廉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件逃墒肚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鸡敝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象巨。如今暴,马自达6已经发展到了第三代凉蛙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物量焕拿,它的名字叫做屯捅透:ATENZA柿南弘。之前我们已经解读过进口版本去晨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力哭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帕。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力儒善,这一次排量可不仅仅只有2.0L翔,还有更加令人期待的2.5L豆蕊染。   注陋:此次测试中谓,红色车型排量为2.0L毫咳舱,黑色车型排量为2.5L瞧滩父。国产ATENZA目前还未上市承徐,此次测试为抢先测试款,车型为试装车偿灌。   截止到发稿时抖酮啥,官方宣布鸿朴藕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”醋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发龄另乘,上半年上市销售岔。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规辟崔,我们还是先来聊聊外观摩。相比进口ATENZA渐,国产版本在外观上基本没有变化伦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注褐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6悲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA睦庙坑,它不同于以往的两代马自达6嗡嫡翁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现舱仕。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来趴嘘持,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娶,厂家把这种设计理念称之为“魂动”风匈岁。总之从结果来看篓,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感负敛,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撂,希望它能够像老马自达6一样疥贬抽,百看不厌位础。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色铂,仅针对这两款车型来说花刹具,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA郝,而黑色则太过低调懂怖,完全掩盖了车辆应有的魅力乔翱。ATENZA的红色与大多数车型不同教裸,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒断,不俗套脖葱漆。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm抹绅,轴距为2830mm泞,与进口版本相同瞎颂来。相比同级别其它几款日系车型烁廉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势定集。   两款车的前大灯有着较为明显的区别悲煤伞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯号,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯息,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源饺泼吻,科技感差了一点尝。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸥枪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上箩聚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意欠撬深,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈瑞。2.0L车型采用的是17英寸轮圈吃,相比之下确实显得小了一点传淡,为什么不折个中骸迫,采用18英寸呢羡逛抨?   两款车的尾部设计几乎没有区别爆钙菇,尾灯样式相同赡垒,双边共两出的排气管(没错端,为了表达更直观膏弧椿、清楚躺膏、无异议跨揪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分龟舌,这是马自达6一贯的良好作风虹。总之该娇茫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的锤瞪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言菲草,谁都知道SUV车型最为畅销屉美,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知僧馅。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出沧庞,而卖得好的却还是那么几款放。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙扁驾,还要等到试驾之后才能给出答案馆毁。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型谭列垢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV惧捍墙。从风格上看敌室,海马S5偏向时尚蠢、运动烷躲,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群镀休。而在配置方面当,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点绢牛睹。根据目前了解到的消息锣,这款车型的起售价约为9.5万浅鬼纺,如果消息属实的话速,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平草缚地,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗草?   外观搁骗:设计新颖蔼镜腊,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆悉弗莫,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位患,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司卢虫,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型枯,也将它的风阻系数降至0.34举层,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陌娘。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴骆被闭,比例上感觉怪怪的挂,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酮澄,有效地提升了视觉效果腥。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯肋吠施,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神铂途。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梧、转向灯以及雾灯发,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集参精存。   作为一款紧凑型SUV嗡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm动,轴距达到了2630mm拳。与同级别的海马S7相比杭菲馁,虽然在车身尺寸方面有所减少拦,但轴距却多了11mm抵石,整体空间表现令人期待惊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈焊境,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上竞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供哎兼,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17挎。" "   全新的A3备受关注锌理绥,这其中的原因有两点口,一个是加入了三厢车型富。而另一个贸敖,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型颗。只是这台车来到国内较晚纷柬奇,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生绘刨。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地衅焦瑞,简单明了的说队径,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型吨瘁,而必要条件是横置发动机免蚂。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逃屯,但消费者从中又能得到什么司操?如果按常理来看复挺帘,对消费者的好处应该挺多的瞎怠,比如车更便宜了喘必卷,就算车不便宜配置也应该增加了滑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低斜。但上述这些还只是一种期盼良,毕竟这个平台的车型刚量产不久杯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显碘胆。至少高尔夫7是这样埂猛,而全新的A3由于正式的价格没有公布秀裳努,所以也不好定论持。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3常惹氛,这次引进国内的共有四款车型墒,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型洗瓷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蓖屑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机仿,6速S tronic双离合变速箱娩吗。在本月的21号晌,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凶。相比老款的两厢车型蜡,轴距和车身尺寸都有所增加秒伤秆,而且在轻量化上下了不少功夫纳小。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择态瓦,但在配置上基本都可以进行选装痪。由于三厢版为新增车型累馈,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开翟芥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日丘狡叭,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市捍,“小改款甘邯,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款刮,而值得注意的是棚,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上难脊潭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议项窖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力牧。”吉利控股集团副总裁达、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态儒,欣喜之情溢于言表糯排。    亦或是巧合臣轰拔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能疵矮闺,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7幻茅,一方面寸,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖警,另一方面哩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁抚,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域题,种种迹象表明善,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段淘挝。   诚然绿难蹄,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车哪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”鼓。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时寐腥县,孙晓东对媒体表示肉伯鞠,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪朝晒,吉利收购沃尔沃之后苔奉霓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点荣诲,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生虫糕。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应绷。" "  在国内仙全,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的双,它凭借动感的外观雷侵,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”餐平,后来者RV4腹、途观仇、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮慑姥漠,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比牟锻搽,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎杭去,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了叫。而今年赋咖,东风日产给我们带来了第三代奇骏擎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻钐睢,年轻化饯、动感化的外观设计就是最好的证明壁。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上巧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车弦。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中路儒,层次感以及运动感比老款强太多了桃稗。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的点船钒,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条降挠十,流畅的曲线让它不在干巴巴据逝刊,整体饱满了很多把邯目。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯形,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协剃渡党。   在侧面线条的过度下彻嘎,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型暴蓄,并且加入了以装饰性为主的扰流板蓄。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性悉。后尾灯变化更为明显撅茶案,竖条造型变成更为接近长方造型挺曙靶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”峰,一定会想起Jeep裙倒,提起Jeep怜配,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了贬森吝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者搽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能试,看看它在这部分有着怎样的表现攘挫挖。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车绕献糙,并且不可选装以外堪伐,2.4L 豪华版可以选装该项配置仟匈,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配首瞄。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版善辖负,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蔚,从功能上来看比较全面欺瞬,下面我们就一起来看看它的实际表现迟敞踩。   更多精彩视频剩七喷,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作僵冈,调整比较细腻丛刺,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位贬,而且还可以停得很正汀桂饰。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浪频。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话本,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示软柿测,如果继续操作呻吓谓,系统则会中断本次自动泊车搓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里捞阔陡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撼品,我一定会把奇骏放在首位脆掳婆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寡浚,性价比非常高颁逃。不过自从2008年上市至今的6年时间里蛾,它始终没有太大的改变兔,另一边竞争对手们却在不断进化碴,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者廓,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律绩衔,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘庐。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况鹿渐,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前物够,而看到新车的第一眼就会让人感叹钞圈临:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了轿处码。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)耪纤,并且也是该平台衍生出的第一款车型缕夕,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化坑。相比老款车型略显古板的硬朗外形痘砍办,新车则显得更精致下日十,更有设计感软晃,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上洁。当然塘谓,除了视觉效果之外卢驳,从动态的角度看它是不是也更加城市化了垛瓜?这也是今天我们需要探讨的问题队媳鳖。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型畦交:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限釜,我们本篇文章的测试内容并不全面漓舍,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受妇统卤,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据卿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍痘,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卞。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章貉,里面对新车外形沽纲、内饰等方面都进行了详细的解读狡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 剧孺围。另外新,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊试疙填。   ●增加更多高科技配置辽瑟黎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品髓,除了拥有出色的设计糕芬高、良好的工艺和用料之外病,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望鞭沪,翼虎就是个很好的例子绿屠,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蔬。如今的新奇骏身上铝,我们也看到了各种高科技配置筹车尼,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平呻冕。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了拱税扑,在两年前它就已经崭露头角肠类,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样己钮拣,连控制面板都完全相同桶。虽然东西不算新铂猜蒂,配置在这个级别里面也算不上有多么领先闷弟,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化卑譬据,毕竟我们已经进入到了移动互联时代揩,汽车作为生活中不可缺少的一部分祁许尘,也同样要跟上潮流校。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车偿谩阜,很多的印象都集中在日系的丰田车上荚览,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等廊,由于起步较早芦,所以在混动技术上都比较成熟斗。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型脖,一方面是因为未来的趋势放淮,另一方面就是对环境保护都有一份责任净虹掳。但能让人印象比较深刻的不多美式屁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外就。经过一天的试驾体验揭亲斥,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶僻瑰荤,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车坷点。   外观方面结韧都:设计大胆前卫府,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后默,给很多人的印象就是模仿抄土、复刻碌肪,aygo编暑恫、花冠垄、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象降答嚷。实则也是没办法的事儿窖歪豪,白手起家的汽车企业一般都是这样开始亥踏博,不过从秦看来毯坝拦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段娠葛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言垫谅,整车设计偏向年轻化钢酱休,前大灯内加入了日间行车灯哎喀聚。车身尺寸方面抄,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm诧,轴距为2670mm驼百金。   实质上姑棋,比亚迪秦的外观特色鲜明梗,个性十足禾,他并没有针对大范围客户群体而设计闲筋,更多主打年轻怯棋陌、时尚元素酸继。这样一来烩,优缺点也相对明显光,需要一定的时间让更多的人来接受他尽备。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逻靶,充电方法非常简单也很安全藏。通过家用的220V电源就可以直接充电屎,但是要采用三相插座藐。车内的仪表盘可以显示充电信息僚饺,包括电量以及预计充满时间墨宪,而且还可以选择预约充电绿贾钱。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的檬,虽然我的“档期”已经很满并,截稿压力山大楷殊。但作为潜在车主叉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平畏豌床,它和福特嘉年华逢挽、大众POLO会有多少不一样塘,谁更值得购买汉碳疟。我想这也应该是大家都很关心的问题怖。    测试之前还是按惯例先说点基本信息没,以供大家有更多了解凄。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鹤维滔,分1.3L和1.5L车型境,提供5挡手动或4挡自动变速器按闪。这也是国产的第三代威驰车型糜,相比老款车贰琳娟,新威驰变得价格更低倡蛙、空间更大俗鸥。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫滑握继,在广汽丰田4S店中销售灰想,价格区间6.98万-10.88万元冈看适。两者动力系统秒、内饰设计完全相同案败。只是外观分成两厢与三厢奖趣平,配置上有细微差别而已惨秘按。好了关迹,我们就从外观开始说起俺敝石。" "  导语偿呐:在新能源汽车研发领域库,比亚迪一直是领跑者扫度铂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车界。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者巴,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术甫台,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件仇靡洞,能够开发更为节能土棠午、环保的电动汽车产品绍,实现性能的提升和普及应用洁攀萍。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作础蛔就。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车辰。   历史上双脚,秦灭六国掸忿圭,结束群雄割据时代龄劫廉,统一中国判祥酱,开创了历史的新纪元兰斗净。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆媳充,势必证明其在以下六方面的实力韩:   一拒、比亚迪秦到底有多快铜房?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示村谈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒潦嘛,23%的车型在8-10秒阂槐,17%的车型6-8秒撵,仅有8%的车型小于6秒伞擎烫,代表车型如保时捷卡宴4.8L秸港锹。今天凭补捷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下辱,秦百公里加速为5.9秒回蹿性,而记者实地测试时户,百公里加速更是达到惊人的5.4秒鸥休麓。   跑得快自然有其道理陛楔遣,秦具有“双模”动力夹粗潞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合幕抵,在混合动力模式下博籍塑,秦能爆发479Nm的扭矩怕坊扑,某种程度上可以与那些超跑抗衡脆突坑。 二没签浪、秦油耗到底有多低吻拜不?   根据国际标准测量核算编缸,秦百公里油耗仅为1.6升捣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式饥。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式为亨,纯电动模式时邯税田,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时泰,整车自动或者手动切换至混合动力模式拢刷茫。在所有模式中翟扫,秦还能进行制动能量回收莫,即电机向电池反充电迫盯,每百公里回收2.5-3度电阮,可以多行驶约15公里响。 三枪、秦充电到底难不难蜂跺?   一句话回答烤官:有三口插座的家用电源就可以棱吓懂,就像充手机一样方便截。秦的电池容量为13KWH短骋咳,可通过220V电压碳交,3口插座沤獭,4-5小时充满电玲。秦随车附送一个智能充电包舌闷,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖廉。   四沤、既然用了大量驱动电池隶淳睡,到底安全不安全?可靠性如何腑岸?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池雀频、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池孩。单位能效比甫铂孤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池瞬。但是安全稳定性方面则恰恰相反泥拜叹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池苛弧硼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池悼,是目前市面上最安全的驱动电池盗校,没有之一经湘。   可靠性方面蛾步漆,据比亚迪测试拔,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑块丢,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修彼坚秸,业界罕见论晒。电池电芯甚至终身保修怯盒。 五兑、秦操控驾驶会不会很复杂赏溪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样漆,习惯之后甚至更加简单杀。新增纯电模式移冀迹控驾驶叼寒士,更安静敖、更节能甘斗俩。   六牧惜节、电池组电用完了如何行驶呛?   据技术人员介绍都犊,秦本身不存在电用完的情况聘。电量不足时喀市社,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电扩背凄。   此外蛊协,行驶过程中潮哆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量铃栏庇,并储存到电池中孙活。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车燃分佳,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字吧阔,其次是QQ me疙墒埃,PT漫步者之流拧,当然还不包括那些“只识其样替、不知其名”的人群埔嚎经。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象论僳,它也是双龙汽车最具标志性的车型到让壳。在迎来双龙新柯兰多之后捷帅,就在近日担秽恫,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鲤桶,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界肖稼,但却让我们可以由心发出这样的感叹棺鼓,爱腾终于正常了殴抵脸。   从推出2011款爱腾至今衔姥,已经有近3年的时间涤经飘,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势馁,却在人们心里留下了不可磨灭的印象想勺车。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事端冉,伴随着2014款爱腾的推出捆便,有关于这款车的一切想,也自然成为历史帕,被我们封存起来剧。全新的家族化风格设计扛嗣彩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路计。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部沥躺惜,与新柯兰多相似的样貌斗,让新爱腾不再具备专属性娃腾图。没处前部细节的设计窟,都是那么平易近人毖费苫,平庸的再没有任何特点肮百。可能人就是这样糠,老款爱腾在售时佳,人们总是说这款车有多难看篮搞,有多奇葩其池洽,但当它真的成为历史后书,我们又会感到缺少了什么柒姐就。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化裂可,但还不至于让它从中获得什么优势醛,车尾部简单的几处变化笛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉菏。现在在大街上串姓拾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的许静,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了壤灯梯。   本文导航" "   这年头在路上跑着估绅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼妈。各大厂商也为了满足多数国人购车理念损,把自己造的车不断的加长搂,就算不加轴距也得把身子给拉长当。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奋搅饯、大型车上煤猛,感觉有些资源浪费茸及。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车挞炕卜,“L”的作用才更加实际滴。当拿到这辆YARiS L 致炫时闹,小惊喜了一下掳膊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了海陋到,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了掀瓶。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度盎娜、大众polo伎平绿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势别温。目前这辆车共有两款动力靛、6种配置车型在国内上市归,指导价格在6.98万-10.88万之间某未。由于新车型且上市时间不长横,所以目前的优惠幅度不算很大娇,基本在3-5千元左右杆。(个人观点淋反参:致炫袜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士俄绵伦,厂商指导价为8.7万-10.68万坏堤扦,搭载1.3L/1.5L发动机薪祈,5速手动/4速自动变速箱背。" "   曾几何时蒋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烧了,它那个性的外形给我留下了深刻的印象藏郸凭,但却没有获得国内消费者的认可隶抠缺。如今计回,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前酚菏,其售价区间为15.48万-21.98万元列沮湾,相比老款车型有所降低句兰。另外纬悍霞,新爱腾不仅前脸造型发生了变化碱黑,并针对柴油发动机进行了重新调校腔。下面就让我们通过试驾体验触爆柏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化还黄,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厩,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伤链,并采用双龙全新的家族式设计酬惠炔,整体风格与现款柯兰多十分相似挛剖会。然而弊亲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瞧协,其车内布局依旧与老款车型保持一致脚携涵,略显缺乏新意青认舅。   小结卷: 相比老款车型来说俩尼皋,新爱腾的外观变化令人欣喜芥典亥,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光绿杠仟,且双龙全新的家族式设计的确更显档次烦啡。不过皖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肚,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容饺疲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上扦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)溜揪蹦。在海外市承 ,新逍客提供3款发动机栋弦,配备6速手动或CVT变速箱壬陛,在英国的起售价是17595英镑隋董匡。与现款车相比菲迹霉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计雇喇,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处筒蒜峡。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型箔脓,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了喀咸瞄。 ● 外观介绍戒:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型赴:宝马2系Active Tourer老。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单电违葡,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型密篡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子痹体?车展上的展车给了我们答案金。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痢习檄,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车瓷导寡,而在正进行的2014日内瓦车展上鬼贿慷,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出凌罐送。和两厢版一样醛签携,全新标致308SW基于PSA的EMP2奶Ρ坠幔块化平台打造椭百,造型新潮时尚梧幻,细节设计则突显旅行车的元素焚,保持一款旅行车应具备的实用性火阿纯。据悉拣铰抽,该车将于年内率先在欧洲市场上市逛坛极,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侈,相信国内消费者很快也将与它见面砰率哗。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后墒蘑,全新标致308的旅行版如期而至椭维春。从整体变化来看粗父席,它在保持旅行车实用性的同时狈蹭唇,将重点放在外观箔凶、内饰的调整以及配置的提升上揉茧匿,新潮的设计更是让人眼前一亮守硅淀。在我看来夺穿阿,它的变化是非常积极的菲。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高写酥挛,现在它要做的就是尽快进入国内糜认拳。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章里:   静态评测    ?   更多精彩内容苛蔚谢:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑赎交匙:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蠕内蓉,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晤驾幂。早在上世纪五六十年代北冬短,Citro?nDS就用上了可变悬架绍囤迪、随动大灯袍、转向助力妹、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术欧府堤,加上极为飘逸的车身设计憾场降,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样落鹊什。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌迹点瓜,2011年长安标致雪铁龙成立挺授墓,到今天我们测试全新DS 5LS腾守,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实难每,音译的中文品牌名念起来很接地气哨逃:长安谛艾仕谓情泵,有股莫名的喜感董骨伤,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器鲸,是台正儿八经的三厢车公伟便。   ●外观颇蛾:考虑国内需求扳垄郸,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前抗,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5芹丸逼,后者里里外外都显得格外前卫沉项,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度裴,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实啃瓣浚、更好接受一点糯瓤。当然徊,前提是得保留住原有气质迟污。   在这张全新的前脸上华谓吞,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰煽雹,官方把它解释为“飞翼”偿握,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奉仙搁,由于边缘不是那么锐利腊步,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪秃,接受起来没那么难峨。   车身侧面和尾部看起来很饱满废、匀称谅犬函,其实我个人甚至感觉比车头更好看搁涟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰馆饱,厂家说这是做完市场调研后的选择履淮沥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西汾碍眷,想想也不无道理视,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条柯,与其后期车主们各自琢磨铺盯,不如原厂直接把这事办了亮潜荡。" "   三年时间足够让人新鲜感全无繁星,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恳:下文简称新阳光够玲,以便阅读)处经,换装了与家族大哥天籁相似的前脸蓉,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰款题裴,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 北冻瞄。现在它不光新潮斧滇保,还进一步提升了性价比秘兽,为与定位相当的大众桑塔纳碧擂霉、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备乘。 外观静败:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸粉佛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似甸驾狗,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感脑锈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜喷甲。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瞬副,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米救匹,达到4456毫米份碾,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平请扣。    此外擒贺括,新阳光的轴距则依旧是2600毫米技侩,由于在东风日产的产品体系中裤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)呻幂,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样淡,因此新阳光的轴距也要稍微短一些韩伸。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时斗少,我已经身处呼伦贝尔牙克石尼淳,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气负汀。尽管天气有些寒冷临群,但此刻我的心情是非常愉悦的癌,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演猛奸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感澳。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世胜腻迹,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car缝,当然我也不例外坊此。这次除了911之外甩,保时捷还带来了Cayman犊、Boxster娩醛哭、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型患纳亭,让大家分别体验RR(后置后驱)骂你案、MR(中置后驱)病藕丹、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧凄犀牢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的第,即使在这样的冰雪路面也不例外仙,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作镐。在练习漂移之前膳,充分的驾驶培训是很有必要的暖立虚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时圣堂,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绣薄。   ●车辆失控该如何挽救虑?   当车辆发生转向不足时实掀,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)抬,稳住方向并且慢慢回正俱,切忌继续打方向乐囊拭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向寇,反而会加剧转向不足的发生额祷。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时船灰,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瞄驶汤,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线偷啃。对于一般人来说绍发,应付转向不足要更加容易一些莱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术皋固,而转向过度一旦被合理运用挝炒,就能成为过弯利器喊午,也就是我们平时所讲的“漂移”诵。   ●如何才能实现漂移趁?   要想在弯道中实现漂移冷团,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移沧。针对这次的车型以及冰雪路面教努沽,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式撤薯咳:   1似还佳、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)榷驹,我更愿意称之为惯性漂移过弯暴。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近仁、甚至小于90°的急弯距讥毙。 ? 『以上为PPT截图奠浅供,分辨率有限惰,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勃,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度掇劣,然后反打方向帅,稳住油门漂移过弯拉。例如在通过上图中的右弯时镜分,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢超却,然后左打方向净师斥,紧接着再右打方向门犁仁,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动合,别慌聚,这正是我们希望看到的耽锑农,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心粳劣。随着车尾横向滑动的产生播读,此时驾驶员应该迅速反打方向概,让前轮时刻指向出弯的路线播,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鲸啼,随后在出弯时适当收油并回正方向套肩糖,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蜗泼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向脑,方向盘转动角度都不宜过多持,最好控制在90°以内颠。其次油门动作务必细腻晶翁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系匪,给油则会加剧侧滑拟敬,收油则会减小侧滑角度蹬,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用苦。   2瘟偏、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)镣侯。   适合弧度比较大的高速弯道骇拈李。 ?   当车辆高速入弯时嫩,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头撤侧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谩奔。当车辆开始侧滑之后冗魏,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转毒,继续维持横向滑动淳示,同时反打方向控制出弯路线负,之后的动作与第一种方法一致红布甜。对于初次尝试的驾驶者来说额酥,如果入弯速度不够快也没关系孪踌鞘,你可以直接省去刹车这一步骤屁,在入弯时适当地轰一脚油门鞋太擎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑横癸。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控辰,并综合运用凹斗片,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了钉笔。例如在紧急僵纹睫、高速的连续S型弯道材翅,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心共边洁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心改,从而划出一道完美的漂移路线漆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗句嫩?AE86在高速S弯道超越RX7漓,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介痊。   当然怖扫揭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后松浩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海脓摩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型床实,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶汹佬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器谴酚、手动换挡以及拉手刹等一系列动作撅娠凉,驾驶员只需控制好刹车矮、油门以及转向三者之间的平衡即可逃哩。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距坦衡。   然而即使是这样瓜顷部,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的疟肮。冰雪路面凹凸不平俺甭力,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同末赁,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验髓划,所以技术和心态都十分重要题茸凶,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骡剔搞。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统袄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头怪。在这期间耽瓜鲍,沃尔沃创造了无数的第一土,也赢得了不少的辉煌成绩江懊侧,当众多车企迎头赶上之际刀撅,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中骚乱撤,并将其命名为Drive-E霖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢篱邻,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带擦捞。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命券任撕。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅恒,实现了靠背调节和腰部支撑啸。 1967 推出首个后向式儿童座椅搂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护煎块截。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器沃,将有害废弃排放降低90%以上氯拳鞠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)颁上,一双“慧眼”保证驾驶员的安全疏五圣。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生讽奠,有效减少或避免低速追尾碰撞狄。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术归,至此安全范围从车内延伸到车外窖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嫌:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩私,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舍还,从被动安全到主动安全扛,再到行人保护关,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可烩塑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抨耪,空气污染现已成为最热门的话题落,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事肋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性筋糜喉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎掇伸乃。   Drive-E是什么 冻?   即E驱智能科技锭,代表Efficient Power(驱动更高效)共、Electrification(驱动电气化趋势)讥、Environment(驱动环保潮流)屠欧,从字面来看很容易理解锌靠,简单来说就是引擎高效化坍,这样一来既可以保证动力性撮,同时还能达到更好的排放标准抽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱柑靶氏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征甫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎堡桃。   沃尔沃还将这一技术投身于目铮块化的研发碍戒滤,只需变更增压器暮渴媳粒块与催化转化器募夥峙校块等主要部件吓,便可催生出一款新的引擎产品骏衰。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上焦阔逛,大致可分为4类非,即汽油直喷引擎刻、柴油高压共轨引擎希,单增压引擎(T5)括晴、双增压引擎(T6)钎。 以XC60为例 欢县,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 聊核悸。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表诡:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例教藤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎努,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比稻昆汝,在动力输出上也略有提升褥卉,其中的原因自然脱离不了小体积村托千、轻量化等一系列技术的支持昧。   此外变速箱方面也有了很大的改观射,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%乡,挡位的排列也更加紧密杯檄事,有效缩减了换挡时间揩翁,从而具备了迅捷的响应能力使吵孙、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现弹锈。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下陛,耗能经济性方面得到了进一步保证邯勒守,它将改变城市路况中引擎启停的时机匡,改善油门的响应忍敬,空调系统转化为经济模式工作镭颓,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作线沦,而在65km/h以上松开油门县希,引擎还将会处于怠速状态坪。   本文导航孩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩克恒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耍瘦扮,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”塘窃识。不过祭臣申,动力并不是我们今天的主要议题哪。秦的下盘功夫方面表现如何凰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系背?这些都是我们今天要研究的内容唯。综合起来安搓,我们最终目的就是想要弄清一件事冀硷筛,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色檄。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”巧,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外枫狭凰,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上伪案兑。当然扒畅钵,由于秦有着体积更大痊脾、更加复杂的动力系统旱,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法际亥扰,但由于双叉臂需要更多的空间褥窗,因此也是不现实的量搂损。在材质方面式死何,秦同样表现中规中矩喘,并没有使用轻量化材料为车头减重笺竣,亮点并不多细跑同。由此可见娘呻臀,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化峡炽墙。   不过莱体蛙,由于混合动力系统的特殊性末,秦也必须做出自己的调整阜穿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异舵。比如浅快讳,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面实,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上垦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上敲。此外请,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮哆毋,相比速锐在直径上增加了将近9mm囤,看起来很是显眼虫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蒜席括,而在同等材料和工艺的情况下患,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度喂,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怀复恐。   另外逻淑,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架嚷裸。与速锐的非全框式副车架不同裳,秦的全框式副车架看起来更加粗壮潦睛扣,由于加入了电动机和管理单元沟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加玻勤,因此这样的变化当然是加分的宦存。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套恭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声啡哭泉、振动和声振粗糙度提,欲知详情请点击这里)霞痊,是个值得肯定的进步武馈。此外步,与速锐相同素灵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连俗系菇,强度更高淮,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力邵阑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天授,现款付鸷眯克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌懒,不过福特已经为此做好了准备怕淮呜,日前刚刚发布了新款复徊克斯零。它采用了全新的家族化外观巴瘦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果齿,不过它真正的杀手锏嘲核虫,还需打开车门才能发现唐认。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线翠法,进一步抢占细分市炒纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型渴,满足那些对于性能有一定追求的消费者衬鹤眯,比如轿车中的S5城铺鸽、S6够、S7拔、S8等等舌。就在不久之前的2013年12月钝境山,奥迪SQ5也正式来到了我们面前胜涕,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型虱,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)平。 外观剖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态瘫,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子熊斤,可以随时面对那些不识货的挑衅者趣磋。作为Q5的性能版车型背惭扛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念归陡轰,颇为低调霞,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化江匈坛。 车型图片 基本参数踢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出搭,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别轿飘孟,特别是车身高度经过降低胜锋秸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm级霜虎,而轴距也有细微的变化耸胸。   其实只要细心观察堕,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的睡锣沦,除了特有的徽标之外辣适菲,SQ5的镀铬条有别于传统车型焦,采用的是双横条样式浓炯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状人良蠕,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鬼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酣。而配置方面瓶犁凸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备垫电。   尾部的变化主要集中在下半部分热汤吕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力火。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计献嫌,可根据行驶状态来改变排气开启程度坑。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派似,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭炯善婚,前者就属于少数派食板碳。一个是只有追韩剧的人才懂夹,一个是全民百吃不厌粒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品久罚辉,其实上一代车型在国内早有销售捅瞥诫,只不过跟福瑞迪太像了丘豌亩,外观不出众娇,关键是动力平平挽,所以最后并没有收获太多道理冯。全新速迈刚刚上市传来性,售价17.98-22.68万元杆,很有幸能够在第一时间接触到这款车第炮,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了旅缄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常熄教狄,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈谴阿。通过简单的对比爽栖渺,不难发现达,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版艘莎,名字叫做ForteKoup沛含胸,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机得,售价17.18-20.08万元翘怪。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版排勿撮,它承了起亚家族的虎啸式前脸狭磋,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评戌,现在看来谈不上惊喜喂誊插,只能说还比较精致督案洛。虽采用了大嘴的设计算,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步末,或许小女生会喜欢坎毋侮。大灯全系都为卤素光源物克馁,并带有日间行车灯兢隋。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰荆剖戳。   走到侧面庆汇廉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化媚焙叛,但两门的设计为它增色不少颧贿,在绝大多数人的固有印象中褥豢,跑车就应该是两门其艾,并且应该是无框车窗粒,仅从这两点来看供嚏,速迈确实都做到了勿理景,开在路上的确引来了不少的目光追随跑含。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流价秦茧,我们一致认为车尾的设计更为出彩嗅嫩,短小桔睦、精干淋乘虽,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受迟匹九。除此之外良充,1.6T车型使用双边双出的排气管布局馆闯吐,而且排气管口径不谐埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强并。轮胎为韩国本土品牌觅达琴,规格为215/45 R17阶豁隋,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了鲁担苗。   当然绒返订,如果你选择2.0L车型的话戊茨邢,你所看到的黑色外壳后视镜纱庐、前后包围的碳纤维纹路饰板歇盆棋、双边双出的排气管邻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了嫌贿。" "  讴歌这个品牌懂,或许很多人不是太熟悉缄撇。作为本田旗下高端品牌搬惊女,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任馈钵,而且在美国市衬裙投摹,讴歌的品牌影响力是非常大的挡耪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力单,大部分都是人们对这个品牌不了解鞋,影响力上不去号肉咳,导致在销量上确实不尽如人意内。对于这次全新MDX的到来闪鹿,个人持有赞许的态度摆脯记,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意立围,还是那句话磁,品质上去了创频,接下来就是提升品牌影响力了陶。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上菇,大灯的轮廓更加细长十姓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯韭惭。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过付,但内部结构和MDX并不完全相同孝纽错。雾灯被一条仿LED的光带替代乘辱跨,进气中网的细节刻画更加运动吝惰啊。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长茹阂,侧面造型给人的视觉感受非常低祁,这和前后大灯的位置有很大关系疯,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎慈,注重舒适性篇磕。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上连莲讥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感港庐,而压低的姿态却更加动感萌承,这种设计可以招惹年轻人的喜爱谅谭。尾灯造型相比较现款修长剃,优雅的感受也来自于细节的 设计搭蝎吕,但貌似通过我的观察泡翟,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源疽。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置羚魔肥,让尾部显得非常简洁法刃。   本文导航藕骂菜:" "  2014年2月20日该睫踏,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市寞乒。2014年型奥迪A5的最大特点是吻卜巢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机裂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国绿爽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大徊峡卧,共有19款车型揣落,售价在49.98万至85.8万仇桅很,具体价格如下胃茫脑: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表枪:网上车市 www.cheshi.com   外观方面澈拿,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别锋嗓。配置方面善祟托,也与现款车型相同缴。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机深牢。   内饰方面慧,2014款车型也与老款车型大同小异叙辟亥,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘案,同时门内饰崎思、座椅中央扶手倍舅、都采用了纳帕真皮面料千。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机讲。而2.0排量以上的发动机则保持不变叮儒缺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型略纺硕,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化说劳许。   变化一肋:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奸,在原有的缸内直喷技术的基础之上瓦剿太,加入了较为传统的歧管喷射保,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合彭们怒,通过二者各自的优势醇返,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求话谎荒。事实上席,混合喷射也不是什么新的技术锰厂挂,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用孰奸。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点鲍惫供。由其是雾霾天气严重的中国一线城市缸,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绥撇竭。   变化二陌倍:排气歧管集成至汽缸盖内凳宽互,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内睛素舜,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力翻搽,从而减低涡轮的负荷荚类,提高涡轮寿命队围。同时垫,因为在进入涡轮之前进行冷却额脊拷,相当于提高了涡轮的进气温度限制嚷,可以允许发动机有更高的排气温度沤,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高室。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人清湃,同时结构也更为复杂耗,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战筋。对此输舍丧,缸盖内的冷却系统也进行了改进谜食稀,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腑忿饭。   另外挖炕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外窘,还有着两项小改动弯垦娩。使用旋转阀氖ǔ担块替代了传统的节温器溪脖迹,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上渭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制雀醇。   根据官方消息杉富恋,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上乃涪铂,为用户创造更加愉悦的驾乘感受却侨。笔者也希望在应用新的技术的同时蒜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情挥投。 责任编辑肖怯蚕:王晨熙" "  A00级(微型车)挂酷,在人们印象中这类车以实用性莆垂、代步功能为主级亨,低廉的价格促使配置也不会太高小,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芍,一款车的推出打破了这一概念顷诞,它就是全新奔奔赴缉汝,来自长安汽车俄幂。   感官是人们的第一直觉反应电纽猫,所以外形设计的重要性不言而喻按示,为了使人们印象深刻矮祟,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的冬,道理很简单矢贡起,日本是微型车最发达的市场仍。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展穿书设,在2013年广州车展上棉琴茶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光虾,除了时尚的外形设计以外闻,在细节做工上也有着不俗的表现垄。前脸的设计整体性很高破柿缆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条啦狈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影菲。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表匣焊崎:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势瞧截驴,不过这一点在外观上并不明显睛,这源于贯穿车身的硬朗腰线矾,有效将视觉性降低翻,同时搭配造型独特的双色轮毂寄法攘,让这款小车看上去时尚动感溪财。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动底森奖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰爬,如果仔细比对会舶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸恫痰手。除了引人注目的设计以外徐砍书,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹虽,具有加热功能的外后视镜恕、15英寸的抛光双色轮毂匹、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置酒烁炯,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敲:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市侗耸虫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d矢。不过欢芯湿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版杜急蔽,从内到外修惭媒、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉毫,可以说是一次完美的蜕变络硅旁。那么这款新车究变在了哪里坦库莱?它究竟新在哪副?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出狼?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秘喷裤。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大桐,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm嗣融瑞,轴距则与老款车型保持一致默浚。在尺寸变化不大的前提下抹脖拎,改变外观抛簿戳、动力纺宛莱、内饰呈吗楷、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关臼汾如,2月19日这台新车也正式来到我们面前羚瘁检,并接受大家的考验努囱亮。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条赤对顷,但这8条是我个人认为变化比较大的防,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点垫幸湃。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候顽凳估,我就有了一种预感宛化暴,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢勉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案借。全新X5给我最深的印象除了家族化外龚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绿湃捂。首先美,先说说全新X5的外观纫凑,“大尺寸双肾进气格栅”涸疆看、“开眼角式前大灯”碘,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致狮。    现款宝马3系推出的时候竞斡零,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉丢瞬,现如今随着全新X5的上市成将啊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上悍魂潞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此灌缮河,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分聪豁,据悉纠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯驼。值得一提的是超,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般桃,给人一种炯炯有神的感觉疮风。    由于新老款车型的轴距保持相同冕,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉缺剐汀,反而侧面的腰线给人一种力量感惺,这也使得新车看上去年轻了不少绒弦。细节方面搔脱,新车在前翼子板上增加了进气口少,突出了宝马品牌独有的运动基因类干剑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格揣呸钢,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带炼怠瀑,提升了夜晚的识别度宝。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起就茨,降低了风阻系数库,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性卡。" "  版权声明斯搞扯:本文版权为网易汽车所有憋舒,转载请注明出处煌汞。   在2003年肠坚碘,奇瑞QQ的下线让这款时尚仿、便宜寐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活牧,之后短短的几年间涩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话善枪,然而到了2006年长安奔奔的推出颓,打破了QQ一枝独大的局面眉握。一转眼矾坷,已经过去了10年的时间从探茎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占懒桃侧,在这个追求个性矾锋、讲究品质的时代墨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流堂陪创,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则菏焙,而长安似乎也意识到了这一点魂你,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锚迷郴?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茶率怀?   从厂家方面获悉疮腾鳖,老款的奔奔(love)已经停产穆霉,而奔奔mini则将会继续生产销售孰,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系锨奇,前者主打精品中高端微车市辰埂,而后者则会在廉价微车市场继续作战探接瞧。从定位上来看惠匿,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些讨蔷,虽然沿用了奔奔的名字旅耸,但整车的设计瞄、配置以及售价都会高于老款车型泻。   新奔奔客户群体是谁庙?   在很多年前扮墨,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结骂起沛,到底是买奔奔还是买QQ晌承帅,在那个时候迁,很少有人会关心这款车设计的如何纠刚豢、驾驶感受如何魂拦倍,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具秤,省油咖辨、皮实泼弥、能遮风挡雨就行篮丁。   现如今牧,80后赴杠、90后已经成为购车主力碑妥,这些从小听着walkman梅表、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计闷霓涵、用户体验以及品质都有着更高的追求咕臂喜,因此在座驾的选择上同样不会妥协斥锣。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浮倪晚,新奔奔就是冲着他们来的竟陇蕾。   新奔奔主要的竞争车型是奥店?   虽然新奔奔的官方售价还未发布烘瓶密,但从目前得到的消息来看涪,5-6万元将是其大概的价格区间陇始。这个价位中既有一些合资的微型车讲课察,也有自主品牌的紧凑型车睡认,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车钩酪,比如两厢赛欧咆跨焚、奥拓嘉割缉、玛驰以及低配雨燕等等车型坡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线农趟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些滴,产生竞争的几率比较小谱纪。   外观把砷抬:惊艳寄兑、和谐蓟嫉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胳农,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词将皇淋:高离地间隙秦、车顶行李架拣、双色车身等等脾钨穗。没错歧飘梯,无论是跨界帽、越界还是交叉车型茎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹄揽临。不过世间万物铜玖赖,徒有其表终究很肤浅狮热,我个人认为闪,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统角。所以妓叼冬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柒乘艘,看到AWD(四轮驱动)三个字母时撕缓腑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象猛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款赎苫剧,它集沃尔沃所有看家本领于一身痉晃雷,可谓全副武装桶刻。为了让媒体更好的体验这台车汐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高敲农。没有固定线路板湘吴,没有领队车辆杯说,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾奠,它会和每一位汽车媒体人独处12天锣瘦龄。而在这12天里税存畦,我已经和它奔袭了4100公里爱龄,横跨了三个省份蔚纬面,体验了柏油赛道强、软土拉力晃、冰雪漂移闭、高速狂奔起袍、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话惕矗垮,当然倪触,最终的结果是剖顾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多零咀串,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的馅恼船,正所谓日久见人心试阿弛,交友如此趣长,试车亦是如此涡攘纤。回到正题滴壳烽,和往常一样欢谢日,对它的了解还是先从外观开始匆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吠偿,相煎何太急”这句绝句矮颧,而在雷诺—日产集团旗下吕哺嚷,有两款车正在上演着这一幕视。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气浩建伯,还有这出色的越野性能备尽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鸽滤统。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下吾,买谁更划算碧茂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表许羞患:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位氰壳,作为英菲尼迪的顶级SUV淌耿荆,QX80的售价高达152.8万靖崔纱,但经销商处可以优惠16.2万穿,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万哎,虽说16.8万也不是个小数目纯据。但对于消费者来说烙,一个日产箍剐,一个英菲尼迪犬,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌闷焊吩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)溺对痢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV师,它的身材绝对够大般玖赂。从上图的数据来看耸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙倍咯逻,尤其是将近5.3米的车身长度楷,会让您感觉驾驭它有点困难坟碘。另一方面湃辅钵,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型说事瘸,这一点在QX80的身上也得到了完美体现任。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解尾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型褥。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅拷。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足滇慕表,同时也显得异常凶猛悄辉。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉商。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大炮酥比,整体造型圆润梅擞练,没有多余的线条作为修饰馁缅,但是反而会让人感到车身很厚实稼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞假。同时注意它车窗的设计妹榔秽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱屉俏欢,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的窖梦,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感律晤疤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样禾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计箍劣藐,也没有了那种霸气核,转而给人的感觉是设计很前卫版督。车尾的饱满程度与车头相呼应着擞捎,丢去了上一代的直棱直角帽拌,饱满的线条凸显着丰满的层次感馅。   日产途乐仿稍卸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华慨烤洞,虽然脱胎于英菲尼迪车型具缸,但途乐依然拥有自己的外观特征雄衔蓄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性班堵尺。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面扫驰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尽休邓,为了与其身份相符它的各个部件都大一号吉酸悸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出几。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底磺,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气硷蔽,成为了车头亮点之一独酮艇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术撅荣侵,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蹈毕,这项配置自然是少不了的耻。我们可以找到4个摄像头财鳖,它们分别位于车辆头部浚踌吠、左右外后视镜下方和车辆尾部到酒。以便在停车过程中笔岛,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况酵,让您更加自信轻松的把握泊车空间佬檬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头趴谓,大大降低了停车时的事故发生钮化。   途乐   通过对比发现睫扣蹲,两车在外观上的配置基本相同甭,差别仅在日间行车灯上侥佬,不过随着QX80年款的推出凄搏,日间行车灯的加入应该不是件难事协。两车最大的区别就是外观/品牌的不同疲覆,在相差仅有10几万的时候痕捕蒋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店诞恳琶。    责任编辑告矢氦:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天能棘全,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了谓陛辫,除了奔驰G亩暖裳、丰田陆巡系列疤惫、牧马人等灿掀,双龙雷斯特也是其中一员蓬,而且雷斯特还是柴油车侵瓤圭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值帽颊潭,以目前的接触来看敦跋,双龙雷斯特W表现不错邻江瓢,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”烧。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前测外,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狼烘列,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰且蜕陋,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”礁棉。当然壳品,在随后漫长的几年过后铂靖庙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌痴蹄镭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO动弄贾,该车型最大的特点就是其尾部造型盆啥,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计膊,宝马方面肯定不会承认妨草抱,但从年份来讲镀狈,明眼人一看便知泵。   外观掳抒:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手外道尝,该工作室的创办人正是乔治亚罗浩,不过大师的设计未必符合所有人的审美泄究炭,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异镭苏,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调抒督,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势榔徐,但为了照顾空气动力学与线条流畅俱趟,雷斯特的车头是圆的亲懒,所以在当时看来有点“离经叛道”芯。   而到了现款的雷斯特W魏嚎,这个“小问题”被修正了堕飞汲,一体化的设计已经是大势所趋隧妒蕾,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赁灸抨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型晦差瓜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感媚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别撇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少凯技。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鳞谷耗。通过车展上的展示物亭,小编已对这款纯电动车型有所了解姓怕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验县羚户,时至今日么商类,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型似题。据悉逛泰为,之诺将在今年的2月份开始接受预订筐,上市后将以租赁的方式面向消费者锋,具体的细则目前还没有公布试委艰,上市后会有着怎样的表现解落卡,我们会同大家一同关注丝纬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前脱,简单了解了一下之诺这个名称的由来舱逆嘎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现康习。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟杠骨,毕竟是基于宝马X1平台打造楔,因此在多个方面相似度高也并不为过苹聘邦。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掳环突,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现到课钝,其具体的表现如何琉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验剩。 责任编辑垛讣跺:沈楠" "  版权声明绊:本文版权为网易汽车所有戒疾,转载请注明出处盛。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计跺,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列呕绢订。它们的可见程度婪,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坍芦。可见度甚高的两个文字的组合乡弦史,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字捌绷。因此凛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车彩黄揣。哦碍艾,对了路杏腑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思土。意大利人的自信堵焕坍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心籍冗:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用镀绵刀?咱先从减开始说起惹。 Q能检:致悦只是切掉屁股的菲翔么叙尼?   A培:非也浆泡受,前脸亦有修改刃,整体风格统一娩熔独,协调度很高健坷。   我相信Roberto Giolito先生狙,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师汲刑峨,在设计Ottimo的时候澎仕倾,一定会更加从容拴脑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”思沫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酣。在他的心中郸鲜池,应该有着太多关于年轻彭雹淮、活力的理解菜凳忙,而这恰是Ottimo的设计要点镁。 外观总结   赞手护懊:个性鲜明犬、标配LED示宽灯垦季芬、轮胎用料厚道   弹谩:低配删减雾灯   " "  版权声明腔:本文版权为网易汽车所有让拔,转载请注明出处鼓堪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾喘及视,虽然距离现在已经有两年的时间吨鹃膘,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俏棺系。而今天岗嗜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘抚缔头,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例激,并且还是一台后驱车屠。没错梅凄,它就是华晨宝马3系示泥。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)店,其配备了2.0T发动机艇港门,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟通、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟赁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱钳,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗苦胚扩。不过在今天的冰雪试驾过程中壕怖,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)陵雷。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现糕,必须先打好理论知识的基础剁庇。于是在摸车之前苇畔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课期。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关攫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棠褂。 ● 项目一   热身结束了其汹娃,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巧窘。第一项内容便是加速和刹车扮经,是不是觉得很简单号吕?其实里边的门道儿多了去了垃五驴。   在项目一结束后棉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式攀,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步阂颁瞥。一开始大家相差悬殊兢呈,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了派恫。接下来的项目二会比较刺激一些为,经常会出现手忙脚乱的情况崎曹,但只要理清思路按部就班的做湃匣,想要完成整套动作并不是很难挡。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明钎嫁:本文版权为网易汽车所有害贬扁,转载请注明出处赡羚辟。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了饶翱,不过始终都仅有手动挡车型凤,虽然目前销量也很出色改护,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户帽靛。好在这一短板即将成为历史嘘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出亩拌,新车将于26日正式上市涵轮侈,我们也于第一时间进行了试驾体验呢坝。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观劝:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外超,在外观方面也有变化闷。新车根据高低配车型提供两种外观方案床,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计局吝芬,而高配车型则对中网冠磐态、保险杠造型肪蒂犯、轮圈和后反光板都进行了重新设计揽。值得一提的是舶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的韶郴。   新样式的轮圈非常动感妮,在同级车型中实属罕见醋爸毕。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致篙,轴距依旧为2725mm吧使。车尾的变化相比车头要小一些郸迸,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板兴力,不仅可以提升安全性拿蔚菇,同时视觉效果也更加出色冠谱竟。 有态度【试驾评测】攀,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么结细?   扫一扫驶,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日腹劳翠,一汽大众全新高尔夫正式上市唤堵段。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款洞,其中1.6L拥有三个车款畦崇畔,1.4TSI拥有四个车款蜡鼎抚,官方指导价为12.19万元—18.29万元僧。具体售价请见下表界绰:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力糜纱计,但是却拥有三种功率版本揽,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本头反亲,因此在动力系统方面效眯蟹,消费者有三种选择悉吧嗅。    我们从上面的数据可以看到扫,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者凶病克,1.4T低功率版是主流之迅词怼,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求抚谈磨,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右墒来汝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮睬倡,但是它的售价高达18.29万元瑰标,相对比较贵良姜。    全新高尔夫提供九种车身色彩叹,分别是塔希提金雀谐、唐古拉白痘、珊瑚蓝说埔愤、魅力紫饱舰、玛雅红拨谅乖、季风灰世、水晶银以及深黑和极地白讣。 ①始没菱:16寸Cosmic款轮毂 ②线咖憨:16寸Cubix款轮毂 ③规垫肮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂撩洼设,其中15英寸的一款弟缸崩,16英寸的两款亲巧,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备分,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型评甩酱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供淘。    全新高尔夫提供标准座椅屠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纺惊沧,低配的时尚版车型使用的是标准座椅粳悲,舒适版车型则都配备舒适座椅违,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版畅。    在材质方面蒂博色,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料岁匹虫,分别是上图所示的DianDian黑色织物彤毙、Zoom/Merlin黑色织物年浩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择会,分别是Vienna黑色真皮氓释、Vienna米色真皮持辅韧、Alcantara黑色翻毛皮舰熬潍、Alcantara棕色翻毛皮陀。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料娄筋炬,有两种风格可讶缍患痢;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料倘赫秦,同样有两种颜色可淹露病,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料管,有黑色和米色两种可殉帷;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅烷毛。    在车内外装饰件方面晌朗,不同配置的车款也有不同的安排妊拓祷。像侧窗下沿镀铬装饰条溪牛、双排气管哺、镀铬装饰双排气管未汐、动感鲨鱼鳍天线醚、真皮换档手柄敦吗、科技质感装饰条空辩赁、金属风格装饰条沦偿、碳纤维风格装饰条等等涩篓,针对不同的车款都有不同的配备嚏拉裴,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍龋诺暇。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富抬咳,配备有MKB多次碰撞预防系统泛、ESP车身稳定系统完墟管、ASR驱动防滑系统桔、XDS电子差速锁谰偶、前排侧面安全气囊拖、后部4探头倒车雷达孟勺、前部行人保护系统式杏宪、自动静态转弯补光功能等等取,但是在舒适性以及功能性方面偶,并不是很丰富渺瓜文,但是也可以满足基本使用郴。   1.6L自然吸气车款如何讶嫱拧?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之压澈啤,它拥有手动时尚犯蝎迸、自动时尚以及自动舒适三个车款耍,手动时尚与自动时尚的配置一样帽,在价格上二者存在1.2万元的差价掇吻,主要是变速箱配备的差异甜妮虑。所以在配置对比环节纽啸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行韦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元簧讥瓤,差价为1.1万元嫩。    在配置对比的环节我们可以看到惭搬,时尚型与舒适型之间的配置差别怯扛,大多数都体现在外观内饰的装饰件薯,以及车内一些常规功能方面绵扭,主要是顶棚储物盒栏档测、后排中央扶手讲、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半合茫,实际上最有意义的差别在于全景天窗诞掸、后排出风口潦斡受、蓝牙电话勉恢、定速巡航淀、驾驶席座椅腰托撬武狡、TPMS胎压监测系统这几项上诽,不过在这几项配置中坎撅,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置搔叹,尤其是全景天窗散。    从价格上看睛协警,二者的差价为1.1万元乾蕉禾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的桨,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品鲤,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户贪钢,所以我们在这个推荐环节惩,更多的倾向于低配车款稻。 责任编辑领:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底啸烷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发漂溜慑。它采用了全新的DS家族式设计风格肺,延续了一贯的法式浪漫风格靠绊蜜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素棺扣。新车基于DS5平台打造孰,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机健体。预计在3月左右上市杯聘,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触县,让我们一起来看它的表现如何茫嚎。 外观迫惕兜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅挞藤,却多了一些时尚及科技感鸡位陇,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性冕腾脓,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感对。镀铬装饰拿捏的也比较好咀堕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌虎。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品还疽。也表示着DS的品牌走向独立秆浮。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蓟,有着都还算不错的账面数据福,车身长度为4702mm哩,宽度1840mm挫杉上,高度1515mm.轴距为2715mm咯剔躲。上市后会把目标锁定在奥迪A3判。 车型图片 基本参数驮沟: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面敬,除了前车6颗驻车雷达之外孙时,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能毁,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯铅。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰煌惨强,从视觉上拉伸了车辆长度臼射,尾部设计了一个小小的尾翼逼类疤,尾灯下侧字样表明了其国产身份懦微。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头财青伙。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方辽,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件巨,真正的排气隐藏在了下面钨官乘。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型修度,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词暑宪:高离地间隙赖、车顶行李架碱湿、双色车身等等獭。没错家,无论是跨界冲混、越界还是交叉车型很闷难,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质摆触亭。不过世间万物柿,徒有其表终究很肤浅忱,我个人认为头烷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统托纠。所以郝签莱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾骡秒,看到AWD(四轮驱动)三个字母时磊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象墙蛾。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款需,它集沃尔沃所有看家本领于一身膘凤杀,可谓全副武装腿鸵山。为了让媒体更好的体验这台车彩柑透,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高揭歪。没有固定线路筛,没有领队车辆锭腾辑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灸庆,它会和每一位汽车媒体人独处12天媒轮。而在这12天里八河僻,我已经和它奔袭了4100公里挡芬风,横跨了三个省份愁己熔,体验了柏油赛道邓、软土拉力不亥、冰雪漂移拜、高速狂奔十、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话傻俺锤,当然纠,最终的结果是祭枷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多赐涎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的酮枷架,正所谓日久见人心烧,交友如此齿佰,试车亦是如此飞。回到正题耿徊,和往常一样胚男,对它的了解还是先从外观开始每。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化迫坞恫、多样化是一种趋势闷究,两厢车一改以往叫好不叫座的状况核蕾梢,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白教录舒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠巴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦纯碾端,是基于菲翔打造的意式掀背轿车朴伯私,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型那,上市至今保持着约5千台的月均销量酷敢,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型持橙。 外观/内饰对比捕老:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来尽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造吻剁了,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的碾希,毕竟师出同门垄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管屋拆滥,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯揭,远看很容易被误会成排气管烈形,但事实上真正的排气管被隐藏起来秋,整体尾部设计显得层次更为分明颓琶林。低配车型配备有倒车雷达伐,高配车型还配备有倒车可视京努颊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念融,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点胺钩,修长的车身与宽厚的D柱佰部,加之出色的后排与储物空间匿剔,俨然就是一副旅行车的范儿虽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm薄灰聊,它完全可以称之为旅行版朗逸身饱茄。    车身的线条连贯自然肖穗痪,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观丁枷凌,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头片。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苹葛牵,调整了尾灯的白色灯带位置面,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端刹究办,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重窜谋。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同奖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格五浅,内饰板件的用料以软质材质为主期吨,接缝及做工也较为精致汕,与同级车型不相伯仲税媚。从实拍的车型判断凑缚添,自动空调步蟹、ESP系统辟、电动座椅辨柒桔、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型焦,至于具体配置还有待官方公布廊堂疟。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉嵌,同样是大众家族的传统布局翁刀钎,整体的感受都很不错纬钳,方向盘溶轮汗、中控台的每个设计很都容易上手搁,从材质上来说深全耍,朗行是塑料感有些明显的薪眉,好在其工艺上还是有保证的揩恨,并不会有很廉价的感觉巷揽犯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后脾蘑杉,销量在整个家族中表现最为可观蓖叮。近期司渴捐,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市建结搏,新车主要变化集中在外观灿,同时针对颜色皇团羔、配置进行了调整悸朴,以保证其市场竞争力桅。在豪华紧凑级细分市场中宠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一菜,通过下文的对比分析熔措滩,希望对有此购车意向的网友们一点参考苇叮。   备注寡脯: 为更直观的进行两车的对比分析黎迷,选取两款价格相近的车型(奔驰A260累、CT200h F-SPORT)矛芒匿,市场优惠参考自深圳市场噬誓。 车型图片 所属品牌猴毯洼: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动兴,内饰做工精细    车身尺寸方面常欠队,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优薪靡接,其他参数均小于奔驰A260唱。从外观和内饰设计风格上看玻茹掂,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑溜,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释昆酱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后琉洗黑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样火协,全车充斥着力量与美的线条屎惋。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点讣,硕大的单条幅进气格栅频、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发苔。    相比极富视觉冲力的前脸造型量痴哺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沽掇媚,但并没有脱离运动瓷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拘,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹抹椽。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素栓谜,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型顾稀,同时下侧雾灯造型也有改变岭龋睫,车尾部也进行了一定的改动橙暇揭,整体感觉更加运动溉黄尝。另外圃,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配磕,形成强烈的双色反差范巢肉。    F SPORT车型装备了整车运动套件警,涵盖了运动调校悬挂背、运动包围茂瑟、运动阻尼减震器华、熏黑运动轮毂售汲、运动车门脚踏板纽撩恢、运动型铝制加速踏板兔孩郴、制动踏板尼老雌、脚歇板等粳。    三幅式平底真皮方向盘颅、红色元素点缀的空调出风口阿受虚、铝合金踏板聘、仿碳纤维装饰条等等土闺,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感唾,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妓。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化魂晦,将方向盘惯坪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上倍慧,增加了便利性盾备澄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动箍希滤,分散了注意力荒。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间裙碌,是多数第一次购车家庭的首选要求褪插拎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型么捅桓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功檬署慑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型胁炭,会有怎么样的变化羚,一起了解一下吉煌。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的擎,镀铬进气格栅增加了些许立体感贤费雹,更加显眼的X造型前脸庆伐祁,迎合年轻消费者的审美砰室。大灯的改动有些另类失疏,在我看来接受起来还是需要时间的梢睹。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车四合,新款在车身尺寸上有所调整泪辉,长宽高分别为4456×1696×1514毫米丝嘿叙,轴距保持2600毫米不变暑搞,相比现款仅车身尺寸有所增加柿。   车尾的变化不大白汉胃,保险杠下方增加了黑色塑料饰板划虎,以及牌照上方增加镀铬饰条不滔,尾灯造型无变化篡。实拍车型为高配版本衰,但仅配备了三点式后倒车雷达评铆蛙。   新款的15英寸轮圈造型不错彼悔瓢,轮胎选用优科豪马凭统史,规格为185/60 R15净硼全,备胎没有缺失头,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凯金。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拧瓜,在年轻人中更是屡见不鲜惧。在学校要有个性投掣蕊,在单位要有个性弹胶趟,穿着打扮要有个性势撤,兴趣爱好要有个性垫投。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢投?如果你有这方面的兴趣缄鹤乳,那么杰德将会是你不错的选择鸽缅。可谓自成一派的它鲍,凭借着并不起眼的车身尺寸通嚎顾、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间苫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车继粱肺?还是旅行车睬?或者是MPV筷?但这都不是事儿煞煌,只要适合自己就OK狄募。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人户豆,喜欢接受新鲜事物的他们布,正好与杰德不谋而合孩朽好。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐申脱钱,此外奸筷,六座的乘坐空间莽妮问,也足以胜任日常的使用需求讨。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受珐睦舶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢范避囱?自2013年9月6日上市以后圃寇,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量俄,力压大众途安和马自达5等竞争对手皑郝霜,它用事实结束了我们的疑问泉擂。除了这些北,杰德还会带给我们什么样的全新体验熊惰,让我们继续往下看幂廉。   " "  若是经常关注汽车之家的话蓟尺卢,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生媳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”笆。虽然我们这里并不提GTR返屎,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何刊庆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和附敫匠担克斯ST戮挂,令人刮目相看玫玻。与此同时浚晚,在秦身上诫鼎舷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料剑工圈、做工以及舒适性表现上的明显进步健。 外观造型海翟:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程练,如今已逐渐走出了当年模仿的时代奔贬谓,近年来推出的新车型如速锐任标、思锐以及大家眼前的这台秦瞪,都可谓一个比一个漂亮峭蚊申。就以秦来说姜,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网膜,很是亮眼轻姐摆,同时也营造了较高的前脸识别度年缴。   车身尺寸方面伞瓣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大秆敛普,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平剐楞,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)惨旗,2670mm的轴距表现则处于平均水平簇涂冉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同勺软扫,其整体感觉与速锐大同小异凛檬畅。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯画氓裸,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接层奠。无论白天还是夜晚溜呵,该车的车尾识别度都非常高惜瓣广。而且内部的光源奢,除了转向灯为普通卤素灯泡外骏芦,示宽灯捐、刹车灯以及倒车灯都用得是LED痴砷。   充电描欧、电桩安装及质保/售后介绍守:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口蚕变坑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包炒权,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电瓣藏咯,据官方资料介绍京抽,充满一次电大约需要5个小时左右靠粟,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)毕疚溺。   同时诧翟脖,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩风,虽然价格并不贵花,大约在6000多元舵累骑,但对申请人有一定的条件限制旱蔡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)邻,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准剃澄钢。当上述条件都满足之后旱,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请嫩沏,如果一切顺利蕊,最快1个月内就能安装到位并通电使用甸路。不过目前径官,秦还不能实现快速充电协篮挽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的骏,只是目前还没有这样的配套充电设备颁疤。   针对秦的特殊性咆囊脖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嚏含关,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务郴。其中谩匠,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全检豆楞,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶虱狙,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋佬府茬、绝缘手套和护目镜等设备理,并规定在检修车辆时必须两人在场采。以防车辆万一发生漏电怜镜,威胁到维修人员的生命安全涸腔。   与此同时耙,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里璃怯认,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组韧。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同怕,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型洪归檀,整车质保为6年或十五万公里号募瞄,电池组为10年或二十五万公里)辈胚。总之甜入,从专设的维修工位卞阮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期劝塑刮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度舷,而对消费者的购买更是一种信心的保证轨殊勒。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前丝,中国汽车市场刚开始发展毖,市面上可供选择的车型可谓寥寥吩,在那样一个年代老物,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准窗履搐,并且在之后的相当长一段时间交,人们心中仍对它们有深刻的印象来。时至今日蜗匹,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择窃链,在数年激烈的竞争中惜,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下驹防蓟。这回抬骂陕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泄悍,我们也借这次机会为大家做个全面对比拈心订,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车高尚:外观内饰(包括设计和做工)烦滤瞳、配置芍吉绿、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)伺荡婆、储物伴朽、油耗幢宪回、驾乘感受署、加速性能嫡、刹车性能界铃墙。同时混槐,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别疽挟、同价位车型的什么水平岭。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型黔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凑摧浅,目前约有6000元左右的优惠水侈,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元顾,在优惠方面差别比较大镣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右摄剑,根据论坛中近期的提车价格苫谜,9000元的优惠还是有的蒙勉。目前敝,两车的售价依旧属于同一梯级竞鼻。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致份兴侈,只是配备了卤素大灯及雾灯尸,透镜墟、日间行车灯这些都没有筹。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系泻哦,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置渺啼帛,因此我认为两车的配置可以理解雌朝,符合同级水准计涸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位刀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比忌心栋,两车的各项参数也处于伯仲之间拢其,差别在6cm之内挟街。在车内空间上稍匣琴,两车的表现也很接近庐胸邓,我先剧透下吧蹭句瓷,结果可能跟你们想象得不太一样妙厂。   相信看到这里屡粕恳,大家最担心的就是如果车辆没电垂半镜,后备厢是否还能打开的问题厘。捷达看来是妥妥的没问题矩确豹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑孰催叮,它的后排座椅靠背可以放倒题吠兴,之后即可顺利从后备厢取物涎歉互,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐坞。   在倒车辅助上笛徽惊,捷达配备三点探头蛔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配碉弥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平篡璃。这里多说一句舰窖淀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达蹦,让人觉得很不大气改,并且低于同级别的水平皋佃,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达困箔确,舒适型也可选装倒车影像使唇,比捷达厚道一些炕庙氖。从普及性上看壤,能够达到同级别的平均水平恨恃,从功能性上看敲剖铝,拥有倒车影像的它则高过平均线了快烘便,给好评剖隧。   两车都是15英寸的轮圈玲公,造型上也是各有风味盛,轮胎宽度也同为185mm簧绥琴。从售价上看涸骑,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右扰胁脸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条欣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比湍,让我们在后面的制动测试上见分晓刷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显焦涛,借着中期改款的机会嘛充,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机崎,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注椒。应该恭喜它壤,至少在我眼里哗擦吠,它确实达到了自己的目标然染楞。过往凭借动感的外形烈涣凶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它皇型吼,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点篱。   只可惜干,刚上市不久的2014款起亚K5吻,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择谎摔,而且它们的价格都处于K5车系的高位码厩桂,受众群体并不大泞。前段时间碧保精,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析纫讨荷,并撰写了《起亚K5购车手册》桨倘玖。文中闹嫩姜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型嗽梯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐黔,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色嘿病就。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH褐凭,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疼督。自从起亚低读、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后猫妈,互用研发产品的例子不胜枚举洪菜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度吾返骆。该发动机的最大功率为245马力电莆、最大扭矩达到350N·m处辉,账面数据处于同级别的上流水平霖垢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机乒宪势、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敝惦半,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机漂胳砷。   在涡轮增压平、缸内直喷等技术的加持下我戮,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瞬偏抒,并且一直持续到4000rpm俗措呕。得益于涡轮介入较早密勤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间痉夺娶,而且它的油门也调校得比较灵敏俺薯秽。在实际驾驶的时候亨,可以感受到它的起步轻快自如筏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余宽。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比郡瓦东,毫无疑问它的起步要相对轻快一些苔凸邻,但差距并不像数据相差那么大捷慑棋。在整个低转速区间刚侩,它的动力输出不算直接碴翁泵,缺乏一点活力琼,给人一种有劲儿使不出来的感觉襄钦。   于是胃邦排,我把油门再踩下去一点授,动力突然来得很快诧温,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然琉戏,毫不费力箔,而且可以感受到车速达到120km/h时绍圈菇,发动机还有充足的动力储备蒂。它的中段加速能力让人满意匙,虽然依旧缺乏一点活力多,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴狙韧定,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开巨。   还是差点意思冲赡详,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感火称。于是棠劲,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式俄,6速手自一体变速箱切换到手动模式厕痪龚,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作剿侠襄,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的乡烩。它的油门响应足够快椭箱饥,发动机的动力输出得到更好的释放瞧遍,方向盘的反馈也更加扎实无渺级。除了SPORT运动模式外读,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式抛厩,运动特性从SPORT笔驰幻、标准到ECO逐渐减弱共迁实,驾驶风格也逐渐趋向安逸驴颠农。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契袜,平顺性极高蕊任谋,而且动力的衔接也让人满意巍户眷。若以80km/h的速度巡航胆,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航倘川旗,发动机的转速会被控制在2000rpm左右括灯,对于燃油经济性的控制也让人满意锣蜗父。同样值得表扬的是降挡速度始拈,在中段需要加速的时候深踩油门烽隧叉,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出桨蔑玫,而且换挡冲击也比较蟹┨邸,不会让坐在车内的乘客感到不安被。   前麦弗逊闹疵割、后多连杆的独立悬架底盘结构工软干,在调校方面仍然有很大的提升空间十。它的弹簧足够硬偶拧笛,但是减振器的阻尼不够大拆垃,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底详抵,会有细微的震动传到车内堤扰,以稍微快一点的速度过弯掏,车辆的侧倾会比较明显穷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳淑没闻。安安逸逸地驾驶肯定不是问题伯,舒适性让人满意诵柑,但如果需要激烈的驾驶的话项,后期对悬架的改装很有必要堵嘿呵。   它的刹车盘相应加大了尺寸摧世,刹车的力度足够陶暗旁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性姆。具体表现是联,刹车踏板的前一小段是虚位薄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏年,制动力度会突然加大佛,需要一点适应的时间烫存贯。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻秘,发动机的声音徽、振动都非常小闻扁。然而杭深,在速度上来以后愤,噪音的上涨速度也很快捣限凸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎翠胖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显棺卡。   我得承认戒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数抱,但在起步和中低速行驶的时候咯率,动力参数上的优势并没有完全体现出来纲很,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处妇什秦。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价倪滴藕,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”楷。当然未锋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型喝。另外当茨烤,值得一提的地方是圈,在动力提升的同时乖苇伞,它还加入了行驶模式控制系统火价,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用刮捻,它的动态性能相对有一定的提升逃乳赤,开起来也更有活力和乐趣火。   " "   海马M3去年4月就已经上市了郡吠,不过当时的自动档车型只是“有价无货”遍雾,只有手动版车型销售吞剩,导致产品线还不够丰富汤卉。而就在去年11月矢菱妊,海马M3终于推出了CVT版车型损,7万-9万元之间的售价渭,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求涤巫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30侵溺麻、逸动够里嘎、宝骏630以及启辰D50等车型腑,竞争还是比较激烈的玖。作为一个后来者毖灿来,海马M3是否有足够的实力立足攫?下面我们就一起来看一看乃。   动力隧:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择彻侯泌,其最大功率为82Kw看颂,峰值扭矩是147Nm锻贩。从账面参数来看朽,可谓非常出色径纹,一点不比合资产品的数据差惋两嗓。对于一辆紧凑级轿车来说寞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了肺焊攘。    开起来的表现蹄,我只想说这台发动机的低扭还是不够强讨蔼匣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”廉但贿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中担,如果想要充满信心的快速超车蹬,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择垂佰卞。    我知道会有人问惠垮疏,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗稠仟?说实话兼,我觉得大家都没什么区别郡揩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着队茫构,也是低扭不够强卯舌眯,需要靠高转速来增强加速能力赂庐缆。    可以肯定的说葛,除非是加上个涡轮增压器默。否则的话尖暖达,这个级别同排量产品之间的动力表现寄禽课,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同较途赖。我个人觉得醒,这只是消费者们需要认真衡量的一点认苹歉,而非全部呸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在栓跺署,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感去扳,动力传递平顺连续的特性皋庭唤,有效的提升了整车的行驶品质感堕危。顺便说一句慕册,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外扔,这也是比手挡车多花点钱的好处兰。    深踩油门时沙,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上粮诲滥,来保证动力响应足够顺畅巩刚苹,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痞狠。此外朝,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式捕协,功能性极强嘘非。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现汲办,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后敛纠钠,g值才开始达到最大的0.366g乳袖鲜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内霉衫蒲,此时车速大约在30km/h左右鹤兑,达到60km/h用时5.24秒未岛,冲刺到100km/h用时11.45秒额褪寞。    接下来看看海马M3手动车型贝舰耸,在加速到2.5秒后恨舍畏,车速已经达到了差不多40km/h强抖,达到60km/h用时5.01秒躺淡相,冲刺到100km/h用时11.28秒承坊套,比CVT车型略快狈帽恕。如果不较真的话柒每乱,可以发现二者的差距其实非常心阉凇,相应的在日常驾驶中其实也一样钾工。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米遂陶,就这个成绩来说撵芦侥,它的表现只能说是非常一般保伯镜。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言净,它的表现就算好多了型加。 责任编辑抠博技:沈楠" "   近日忙碧,宝马官方发布了新款X3的车型官图帆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作卸太庙。从新款车型推出的速度上来看虐射,我们也能感受到宝马对这款车型的重视炔魄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量渭馁。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化喜菩碎。    早在2003年祁嫡薪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毁炽混。10年以来陇,宝马X3已经销售超过了一百万辆沽靡拌,自从2010年上市郸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作卵逼。因此亥靛传,2015款作为X3的中期改款光彻舞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中蓝,优化后的大灯组造型深却稀、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰歼,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多韦紊函。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版驶版末,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感继。通过官方图片巩蛊,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赌,也融入了宝马家族的最新设计语言递室幂,与新X5一样采用了新的中网边框设计觅龄,在视觉效果上更具冲击力圈挞武。    在头灯部分帘抗搬,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光身魄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细惹。另外无宦敲,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代痹,配置方面它还可以选用全LED光源颠,再加上选配的LED雾灯歉膳,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辅。    新设计的前保险杠极具力量感皋两,并融合了镀铬吉克、塑料格栅以及金属护板锻,进一步彰显新款宝马X3独特的造型翟。此外省纶穿,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中谈说。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂卉寺,也使整车更具个性化风格寇衔。    新款宝马X3的车身尺寸分别为朗斜:4657×1881×1661mm煤,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近朴擞,轴距也同为2810mm炼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异祁牟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别嫡魔,从车头一直延伸到尾灯的腰线呕补,让车身看起来更加犀利且极富层次感栏。相比变化较大的前脸套陷,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰控。相比X5疗颓,新X3的尾部更加耐看酒,有棱有角的直线条凸显了肌肉感上舌,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分典,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守轿视,视觉效果并不是那么给力道痰。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择虫伸肋,新款X3也不例外收车臂。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板侯姬径、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前恍、后部的防钻撞保护装置帘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慨、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂等形。此外单逗苇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致开湾吗。该车还可以选择六种车漆夺席臼、三种专有的18耸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂莲黄。 责任编辑绒韭:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烫谭朵:Quattroporte(总裁)晤款患,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标内,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV饯:Levante箩纠,还在2013年4月的上海车展上贩,以全新总裁平台为基础天锯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角驳贯:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的飞短铃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4瞬弊匪,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款粉库:Ghibli……   以家族设计为本逼喝镜,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系漏啃,虽然定位上已与同名的前两代车型不同祟帆码,改走豪华中大型轿车的定位蹲婪嘉,车身尺寸长檄胖靠、宽轻广、高分别为4971mm岁剩、2100mm和1461mm畦错,轴距则为2988mm迸校,直接锁定奥迪A6扫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上婆敬,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo县忌抡、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征烤揽,且融入全新总裁的轮廓特色喷写,以紧实并极为流畅的曲线庙,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格汲晌菲。    于是在车头设计上峰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽鳖起、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩塘,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面绊慌啼,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样辟衬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计贬抹酚,将蜂巢状格网嵌入其中驼,且尽可能地加大耽,再搭配角度更为锐利冀、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蒲,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势泪吼姜。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条汉接梆,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏傅驼摩,所以厂商在Ghibli的车侧勾梗暇,除了保留前叶子钣鳍状孔道侩惊皮、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外垄吹,也师法了总裁车侧的设计叙莽,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型桅病彼,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没尝岛椿,另一条线则从前门下方迸出舱享,向后朝车尾紧缩蓝己,滑顺动感且充满肌肉感瓤东,并正好可呼应更翘的车尾设计想,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上谅,速度感浑圆天成昆。 内饰向旗舰看齐镜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上猛,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鲜,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同橙次、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计息,也把声控鳞莱风、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上裤吓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片文,右侧拨片负责手动升档沙眷、左侧拨片则能提供降挡潍氢。    此外脖纬辟,三辐式方向盘的前方诬处剁,一样是借自全新总裁的蓝底白字冒哺虏、双环式仪表盘汹,右侧为红线转速从6500转开始的转速表洪念奉,左侧则是表底超过310公里的时速表晾廷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕费榷,可提供显示油量凉杏动、水温巴、挡位与导航指示等行车信息苟,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上帕,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图弄撇,告知驾驶者目前的驱动状态镣蔬。    和总裁稍有不同的中控台闯然弊、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟鸡款,以及可触屏操作的收音机电台选择秋宽、音源切换仍瑞、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)谈棠蛔、空调温度措、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勺类饲,空调出风口则移至屏幕的两侧翻课,下方则为恒温空调系统调整出风量膊、温度与出风口的位置呛套佛,以及音响系统的吸入式CD叫珐,设计上较总裁车系更加简约添筛,但用料与配备完全向旗舰看齐懊,展现了十足的诚意蹲。    较为可惜的是皋纪,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm怂断肺,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm豆,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性步赡,所以Ghibli的前排空间与总裁相当改幸辆,包覆性和支撑性也非常出色歪。    但是后排方面翱颈描、便没有像总裁那么充裕瞬懊,尤其膝部与头部方面毖累锭,身高174cm的笔者坐进去后拘顺岸,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已绵九蛊,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促寒讽楷,也刚好替前手涂、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何你,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓搁卸。 责任编辑鼻拉孝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”类,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了箍谈?后来一看裁络,哦盎小,原来CC是“Cross Country”胸舒槐。继续了解发现有点意思驾磐,底盘抬升褐舅蛋、高功版2.0T五缸发动机啪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啸:目前的普遍规律是蔡摹,产品分得越细叫横邯,总销量提升越明显奸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品项县己,它的引进枪,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦炕靡。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板精亮逆,主要分布在前脸和车尾线呵,从外观区分它和普通版V40很容易舷写。底盘抬升12mm敞,这么小的数字对视觉效果影响不大秀,整体协调感没遭到破坏晌急杜。    车厢内部傅孟,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样诡,除此之外内饰并没有过多特别的设计逆羞。之前我们已经发布过实拍文章冕倒,车身相关内容有详细介绍涧,因此这里只是简单提下要点钮,就不再重复描述了蔚糠辟。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来健。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机涵绦躬,最大功率214马力号,峰值扭矩300牛·米镐盼,型号B5204T9投,是普通版V40那台发动机的高功率版本拼苗,那台机器的型号是B5204T8邯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒关私稼,今天会是什么成绩耙哺怂?稍后揭晓绦。    变速箱没有变化娜关小,依然是日本爱信提供的TF-80SD龋慑,六个前进挡耿哥,带手动模式和S挡休挝,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT下趣,奔驰A级用自家的7挡双离合北篮视,沃尔沃这台6AT暂无优势洁瑟哗,目前他们还没有新产品投入实际应用多呐嗣,理应加快脚步敦。   驾驶孪:邪恶的S挡    驾驶部分未罢,我想说说D挡和S挡的区别俩。看起来挺初级的一个话题荚酪桐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂活。D挡油门响应迟缓抒境厦,在激发变速箱降挡之前日,需要稳稳的窘、持续性的向油门踏板施加压力绘砂橡,慵懒的降下一个挡位之后败硷稳,情况有所好转哎挞廓,动力给得稍多碎颅稀,也就这样挟部。    不满意对吧促矾?可以把排挡杆向左扳到S挡祟俱,切入“邪恶模式”溅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)败辅袭,转速拉高1000rpm以上桔,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来淳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次煤挪,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出辟焕,脚踝每动一下盖,车身就顶起往前猛扑一下股表。深踩油门捅急憋,转速迅速攀升姥捣,跟D挡时判若两人陡涟赐,两百多马力兼、三百牛·米绿祷钝,在这个尺寸的车身上爆发出来票次恫,过瘾寐。    激情过后细细品味敖,这套动力总成有两个弱点需要改进陆疗,一是怠速时振动大芭滤前,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动晃,影响体验;二是低速行驶的平顺性洁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境卤袭,1藕铃、2距刑、3挡之间可能频繁切换讽,动作应该再细腻些嫉苟想。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统踩箍,选择“全功能”项番络雇,不打转向灯就变道瞳病共,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道搬蛊,回正的力度不芯ε锒稀,如果你想在车流中快速穿梭前进腥半,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争跑械忻,要么关掉方向盘辅助谩,仅保留振动提示即可伍。   绕桩酚钱:比前驱版好玩    除去上面描述的情况烙,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣甲田,在绕桩场地很讨人喜欢泛烷窃。车头响应比前驱版本积极丘观,入桩动作稍猛溅谷,车头好像在被一根绳子拽着走钞棉。给我留下深刻印象的是填,这款车的极限要比前驱版高太多桶句陷,特别看了下露朴畅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嘘波容。上手容易十棠甫,但是需要注意别突破了极限颠醋,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点琳菏伦:一旦超出极限显籍,很难把车身再救回来翠胖涛。 责任编辑凸蚊:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7构腿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足侈樊挨?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始连青,就一直困扰着我们的问题户奴北。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题栏。马力越大的车就越好么纲?绝大多数情况下答案当然是否定的盟。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外界靠没。随着时间的推移扑,我们有机会做这样一个有意思的选题姬。   让我来说明我要做的事情切:我们有三辆四门轿车女,合计拥有1657马力期癸。看起来确实有些夸张蹈,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport肋,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多妊艇。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S内骏,但是这个570马力的怪物一直没有车迫拧,直到我们完成这一特别的测试一周之后棠爱肉。我们只能使用520马力遁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo保孺玻,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炒畔,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣骏肆。   另外一辆是全新的奥迪RS7盯浩,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎清,拥有560马力的出色表现奢诗。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8疼,在K&N工作室的台架上炕,它的轮上功率达到了479马力钨。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中律挂邻,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力衡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器痛,用以获得更多的功率输出弯欧捐。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候盆没拾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力挽。即使按照宣传中给出的数值啥鞠悔,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG为嘿劫,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力忍前境。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凌露,它的轮上功率达到了541马力斤入绢,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力怕。   另外还要说明一点矾棉慌,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来需,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本兜,不具可比性拈狙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试哩氛。结果很令人意外拉。两款加速最慢的车型虾,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h射题。当然最慢是和RS7相比较而言的挠实擞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速麓何。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录攫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒獭盒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊府饶侯,但是还未打破我们以前的记录垂介脾。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底炽床努,说它慢更像是一句玩笑话寐,这一成绩实际上已经快的吓人了骚料。奔驰则要更快一些城哆溉,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)烈腥,冲线的速度也提升至197.5km/h鼓。冠军仍然是RS7的挥,它只用了11.6秒圈瘟,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平涝牡。奥迪的冲线速度为193.8km/h奴,虽然不及CLS63 AMG飞,但赢了就是胜利伯。   123下一页 责任编辑黎拍:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后掀款蹋,新款奔驰E级开始变得更具有时尚持纷、运动和科技气息了拎强。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煤扫,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机古婚晌,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子妮檀按,主动式车道保持和自适应巡航功能捆强,几乎能让驾驶者也变为乘客素,高科技配置更加丰富管垃念。    于是嗽汾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前炕堕酶,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了丢弊蔼。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L琼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受底薄,在下面的文章中有详细介绍坷按肃。此外苇饺胳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章妥楞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读坝楷巍。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悍讥京、残破衰败的路边小屋超算炔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律倪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富从杀室,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落吞。身处如此糟糕的环境冀豢,却并没有让眼前这个出身自底特律廖逞酬、土生土长的本地小子屈服吴骗建:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盟唬睡,但只有经过一番试驾体验之后逢,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力罐镶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的潘掳,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分锰。与2013款最明显的区别来自于前脸中网高适,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形墟,同时两侧向外延伸与车灯相连耙伴存。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化飞某。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯娩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计锻典,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蓖浅售。   尽管是低配车型巫,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬笺,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凄配间。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车宠麻嗜,它基于D级车的平台打造炊,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条线,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK许惫,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT香伐,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体句疮,不过从近几年的趋势来看聊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香堪,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型途同皇,至于其中的原因布每仟,从这款车中也许会找到一些答案熊矢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT耗唐圃?   GT敬琼,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写唬箍肆,维基百科将其解释为具有超长续航里程疤颅路、拥有强劲动力幕副餐、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型皮宦挟。可能一提到GT碑唾藤,浮现在我们眼前的就会是超级跑车诽巩乖,其实则不然塑潦瓣,GT拥有着明确的划分准则心线枷,举个例子来说寝却:拥有着标准的后备箱休、配备V12发动机并且内饰非城牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车碌上,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT料蒙。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”类,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类使抬厂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看肥饱,这款车的确还真有点GT的意思灭脑。在笔者看来脓膝吐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的墙葡,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉潍嘘愧,最起码第一印象分已经拿到了垂。   5系GT是采用7系平台打造的铝?   5系GT的轴距为3070mm府侩掣,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吴,从前双叉臂磨、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系剃复俄。厂家表示静搁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型孔,其在外观枫、内饰省史羔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同崩。   5系GT型到无朋友丧捎坛?   谈及5系GT的竞品馆闯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情亮邯,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位弯令奖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版帅慑。   外观喷疼继:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚比,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆称琶吭。风云2(详情)舍、E5雹杏淮、A3以及今天评测的这辆E3推,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中论獭铣,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蓉撵。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛇。从这辆奇瑞E3(详情)来看围犁陷,外观及内饰都有着很高的原创度晶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惭。这让奇瑞的产品线更加丰富麻,但也让消费者选择起来有些头疼藩氖。 外观廖怂:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人襄诞,但外观却没有去针对青年人的设计芭,前卫朵、另类这些词汇应用不到E3的身上罚,车身也找不到多少运动感盆岁。不过它长得却很容易被人接受静仓唇,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉爸控手。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看弥乖捍,E3和E5的外形稍有一点点相似衫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间嗓。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞绅商。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高踩痹,而且非常容易被大众所接受峦。不难发现蚂丝扣,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变坤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头襄怖。艾瑞泽性窖、瑞虎5顶湍歉,单从外观来看都会让人眼前一亮碘挨烁。借鉴是好事凹,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快握,但不动脑子的照搬实在是说不过去亥膛。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧磊瞳,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表拿,作为最会制作小车的铃木来说遍亩,雨燕可谓打开了国内的市场推火。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代收,新一代的SWIFT迟迟没有引入骑滑。而就在2014年1月18日水哨劣,铃木速翼特在国内上市毯嘉杆,这款车就是海外最新款雨燕的运动版风潞侠。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后报氦,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏快突氢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表较翔衫:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕踞,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件兑。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造痉,速翼特运动版采用运动风格打造普违惜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm赁饯瑟,轴距为2430mm隶攘菜。由于基于新一代车型打造蓉,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些庆,轴距也加长了40mm篇此。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚莱翁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息腊矗蜕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16忍贝。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新导,包括中控布局风侗男、仪表盘头凰洛、方向盘等造型均有所更改首翠考。此外镀,配置方面新车配备了ESP磺矫渭、自动启停系统送博、USB接口吹辖坎、运动座椅等配置庭秸。CVT车型还配备了换挡拨片崇某百,满足驾驶需求莎。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了垂挤南。真皮包裹自不必说哭拘,3党黔萎、9点的打孔设计握在手里也是真舒服肯嘶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多舵罢。不用和别人比绞将,超越自己就是最大的进步貌。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面川立,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机森合,其最大输出功率为100千瓦酱剩,最大扭矩160牛·米不挂导,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT截娶,其百公里加速时间为8.7秒浅诗写,最高速度为194Km/h谈地廊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡船褪词,相比之下乐趣少了很多崩嗅掂。 免责声明矮:本文仅代表作者个人观点歇圣,与环球网无关踏握炊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实泌纯,对本文以及其中全部或者部分内容署奶疵、文字的真实性泻、完整性戏、及时性本站不作任何保证或承诺哦,请读者仅作参考称缚,并请自行核实相关内容铰须豌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车青,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大吉,引起了广大网友的质疑痊杠瓤。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验碳酣磁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注苗桅碑。于是易车网本着服务网友的原则缺记溶,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测甲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车逗靶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示静。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说集拴,您便自有定论毖。   体验者介绍    前排体验者薯瓮:辛毅 身高趣:178cm    后排体验者献莱:旭子 身高顷斜阶:177cm    Ozel 身高蚊妻:170cm    小娴 身高敌辟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准史奔赂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高刻毖史。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍详辞。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市悍吕板,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣厕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论锰,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆练毁县,公平公正公开地来一次大对决隆哆毫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亥鞭:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淋埠,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车料枚咖。所以不得不承认圃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值舜寐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上玫。    事件回顾耗舜:    说干就干百,在我们决定来一场大对决并制定好规则后斥佃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作牢诫饯。根据易车网后台数据的统计来看峦旦,持以上三种观点的网友大有人在钉矾,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲慷,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案巷。尽管是为了对比三者的公路性能扳司曙,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上哎纫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俺。    测试车辆逃:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350秤。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鳖矢,但是奔驰并没有这款型号的试驾车惫水扯,奔驰已经尽力了幕狗虾,我们在此也由衷地感谢党锨,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题廊屎,告诉大家改款前后的差别次。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5侧势翅。因此我们也很负责地告诉各位网友淑,目前除了易车网悄售,其他媒体对于新款X5的评测淡修,都不能代表日后国内在售车型剖群。第一辆中国版车型为xDrive 50i垄随恭,加配M视觉套件汇许。    由于Q7的官方试驾车出了点状况垢丝,我们无法借到官方提供的车辆擒瞳棚。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卧蓄栖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型鲍觅。    测试场地创唾:    乐驾赛道全长1.6公里敬菲,共14个弯道涪,最长直线段270米竞,赛道宽度为10-18米殴,视野开阔涂捐,无障碍物山聚搅。赛道两侧均为土质路面柯坛骗,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆被缔沽,大大降低了安全隐患盒城。    测试人员鸿擦颂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑休,却要替土豪们操心买什么车拒,这件事听起来真挺可笑败,因为我实在没法揣测土豪们的心理师熔乔。如果说我还能理解花五十万买大切镀柯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野峭海笛,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器拜尖凤,代价是要多花一倍的价钱阂。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感曹涩净,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感握集剂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涪。不过因为坐的比较高码葱,速度感不如那些贴地者强烈尉伤没,还没怎么着呢就破百了力。这大概就是SRT8的魅力路办倾,很难说值不值得膘搓偏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款替纺圭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近两,跟改款前相比还是升级不少恢。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到屑耻虎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系方危,SRT是JEEP官方改装部门抗围,这种改装是全方位的窗兼,包括内外套件加强袜骗,以及性能方面的提升刃剖。SRT8就是高性能版的大切诺基媒疏,主要提升是外观套件激、及动力系统乌鞭年、刹车系统城臂、行走系统等方面蜡媒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型继。动力系统采用了更简单粗暴的发动机十,6.4L自然吸气HEMI发动机环,搭载采埃孚8速变速箱表吃氖。   SRT8为公路而生途,所以公路性能是它的强项倍,不过Off Road就不是特别在行了厕脯。大切诺基的7种驾驶模式被简化 派,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影惕拭。 ② 跟之前的SRT8相比弹盯,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的壁局采,所以科技感和豪华感都提高了不少肪痉,跟换代前的SRT8相比吭,升级的部分都是实实在在的嘉挽。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱害磨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统宏骨多,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统殿,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置乓。  ⊥稻辍③一百多万的车让,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车嫂孩容,再挑上百万的车的刺博,好像有点吹毛求疵多芭乱。首先悬架的设定非常的运动儒,即便比较温柔的驾驶方式戊袖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极棺负,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车掸潍薪,大切诺基SRT8并不是一个非澈倨猓合适的选择衅,尽管动力非常充沛恫氦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意豪镜忙。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响去埔,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺奋刚化,但好歹SRT8也一百多万了陋仿,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响碎慰普。不过之后我们也释然了遁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车哪,但经过数个媒体的“蹂躏”贝绵滤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了糙霸,弹坑交叉轴不知道走过多少次了慑损侮,有点异响似乎也算正常钱美市。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基冗廊纤,请点击下面的图片进入试驾文章拜默丛: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了笺零,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争城帛拐,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求棠溪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的闪氓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中掏醛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生宽佳俯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T及,还是老套路獭,直接切入主题酮,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹那冷拉。 动力对比敬层:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手敌汞,看看英朗GT的表现如何吧五朝谰。这台发动机的最大功率是131千瓦课顶窗,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来镁。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能受毋,当驾驶者在需要全油门加速的时候攫晃,为了获得更好的加速表现奥殴,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm武侯脐。对比发动机账面参数来看侗,最大功率118kw式陷烤,峰值扭矩250Nm去,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜际。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统浪骡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心破,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力皋。   至于传动系统方面虾,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器淑,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样帘眯,都是目前该级别中的主流配置挟谓浩,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现陕遍通,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢操。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器彭筛旧,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浩撩廓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拜们,比如高尔夫6厦篇、速腾等踏钢。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方力,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构惺悍,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力遁壕歼,从而起到提升操控性的目的硕济始。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架刚惮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上辖擎搓,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接套继,但通过厂家的调衅茫后磨,当一侧车轮发生颠簸时拧另坍,对另一侧的车轮影响会比较小些贡。   小结绩瘸:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多赶旱哇,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出室。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了逞,至于优点这里就不做过多介绍了楼。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹潘恚后英朗GT更偏注重于操控性艾就。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时茶,见过后车追着拍照的额辞轮,见过开我边上向我打听价格的慧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回峡。我坐在这辆路盛E70里幂疗,被注视得有点儿不自然弄。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣叫蚕枯,我琢磨着董,要不要让他进来看看秤盟。要不是我瞅见了绿灯亮起仕,我真就这么做了斗掀衬。对不住了朋友柒帕,这次没能让你仔细了解它凹怯,不过我希望你能读到这篇文章删。   不用否认亮了,人们对美的好奇与渴求与生俱来趣怀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣柬惦偏。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗踢暗。不过在这些人之中侵萌偷,有人会终生恋着美人曝叔捂,有人也会为抱个花瓶而后悔冲殿千。如今打造足够美的外表来吸引消费者成,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情协供,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70关夸,但在这之后能否一直爱着它苹偏炊,我认为是一个很值得细抠的问题富。   ●外观大气练侧、美蔫韦妈,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撇圃豹,我还以为来了辆捷豹艇屏磕,赶紧跑过去看发现被骗了膏钮绰。不过我并没有觉得失落纳,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观讳,并且从设计角度看体凤,它在借鉴与融合得方面都很到位哦急。如果这张大嘴能够做了镀铬处理匣薪,我对它的外观设计就100%满意了痪透换。这事儿对华泰肯定不是个难题咕,您看看宝利格还有华泰B11认玩沉,都有明晃晃的格栅疙楼殿。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位久龚滥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中埔奠灰,但绕车一圈后我发现吵掠无,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抖链。咱看看数据对比帽,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手冬辞栓,可以说在各种数据对比上防督落,它“不是第一匙沏,就是第二”辑啤瓤。虽然在宽纲寂、高和轴距上没有做到最大外,但也不过是一两厘米的差别沮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米其瓷,这就让它看上去大气许多牡。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上舱。   打我接触这辆车的时候蜡默,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光理成。在这样的目光中撅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期龋持。面对“屁股高接苍信、尾窗窄”败、后方视野不理想的路盛E70时尺褂寝,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车镜僧歪。先不讨论这样有多麻烦了事髓侵,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作蠕,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧党陈?这点让我心里不太自在噶洁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲司染杯,是个应该有的配置荒茬敲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上靠皋钒,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色穷苇。而随着国外皮卡文化的不断渗透瞳胺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型稗,去跟进时代的步伐法。为了迎合市场的变化及用户的需求舶,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时危,开始注重宽大饱满的外形设计惩插课,并增加更为丰富的配置恒地。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型谭牌届。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诚熄,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)串谴铆。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗疯惫沏,整体的风格带有一股阳刚之气攫。在车身尺寸方面街,它的长/宽/高分别为跋莱偷:5310×1812×1775(mm)担乖,轴距为3100mm设腾丹。威虎TUV并没有大小双排之分虐沦,仅提供了一种车身长度风如。车身侧面的线条也很平直揉陷,外扩的轮眉使其显得更加饱满恕缉戌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正何,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拼肺。大灯采用远近光分体设计苦,其中近光灯还配备了透镜污郴乡,不仅更显精神琼垄瞳,而且还可以起到聚拢光线的作用愧茄拈。镀铬材质包裹的后视镜很显档次收,遗憾的是示,集成在上面的“小灯”只作装饰作用茅,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叼炕,并且后视镜仅为手动调节谢淬。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屠,并且还可以对驾驶舱起到保护作用犁梧且,非常不错辅蹿快。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点穷癸设,至于货厢外侧并没有再多设置静吗。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)薯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸卷潮。另外拿腥观,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搪奴毫,不过据厂家介绍谩合敞,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”霓封体。对于皮卡车型来说才,这项必要的配置还是很厚道的灭屠梯。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山上赌,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气档,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地导逛。不过蹲蠢版,今天我来到这里并不是为了滑雪赎导,而是为了求证一件事情拧性:有没有一辆车返,既能够带着一家老小舒适地出游浦连阜,又可以不惧冰雪祁,在冰天雪地中步履平稳地行驶遣讼钞,同时价格又相对平易近人呢瞳别?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求教,那么就让它拿出真功夫试试吧九心。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)喀粟茬,从外观上看协,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别茂萄,19英寸车轮显得很有力量感母脓,也与动力总成更加契合;其它的地方抠,也依旧是酷威的老样子豢俱掇,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿骆蒲芬,甚至还有一些精致的感觉喂闷浩。总体说来湍顶庇,尽管算不上全新车型猜馅,但依旧耐看娥程。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瞬措,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了渡,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中催释,动力响应良好敲竟暗,易用性好藉干蹿,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分扮。当承载着全家出行时沁,既不会出现爬坡和超车吃力的状况骡,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适备烈。   至于酷威3.6L的内饰方面继弗济,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虽录宪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”劲,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节款信恼。   除了动力系统侍髓广,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式枢。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器铃渤炉,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动绵瞳顽,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴境,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蹲。动力分配完全依靠电脑自动完成谈,车内没有任何人为控制的按键和旋钮挝。   有了四驱系统衰撅酵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳栋。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎尽拆,具有更加粗大的排水通道镰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”伍乌枫,冰面行驶性能更加出色葡玫。此外躲,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜猎苟伙,胎面中央多重“Z”形花纹肛刷剑、针孔沟槽设计苯溪、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性举廖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息酿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间拷昂僵,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情吮骆矛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3梁,它的定位低于1系凹拿唤。但是连,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步敬。另外卿,它也提供了i3?REX增程版本快涡,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机露据巾,扩展了这款车的最大续航里程毯熟尖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试派。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流呜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合孝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合体脑湍。   宝马有没有提高电动车的标准承?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协兼煤?让我们在接下来的测试中找出答案扰率蚀。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式定,宝马i3的行驶里程可达88英里填劣仙。相比较而言怕博簇,?Ampera可达30英里潮镁攀,而普锐斯可以行使约10英里澈。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电伴,i3可以更多地使用电动模式戮挝。而增加了汽油机的动力系统士联梆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里情,357英里和505英里漂开。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大炔郸苯。这台车约五英寸高赐竞题,而宽度几乎和高度一样缮粪寂,与低矮流线泪盗,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比峭署边。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能磺丧茶。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力菇掇故,我们没有所需的充电站?绩际,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卸夏。   此外寇泛,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舶齿。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名响部:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车田办。它内饰精美奋骸,融合了许多先进的科技峨妈芳,它空间宽敞帛,驾驶体验一流拣竿绒。但这种REX增程版本无法替代传统汽车封提端,它仍然使用汽油机萄雷,以作为电量用尽时的保险闺痴瀑。   第二名惨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好壁饱,科技感十足乱扛,而且它也能胜任舒适的长途旅行息。   第三名浮备锰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款煎橡农,它最大的优点就是充电迅速颈曹兄,性能可靠吭斡递。   然而壤两埠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋嫡浚挫。(实习编译漏:徐旦?审稿氏竿售:刘洋) ? 免责声明版权作品黎,未经环球网Huanqiu.com书面授权氮,严禁转载锻熬禽,违者将被追究法律责任埃郴。责任编辑聚绢阿:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车闲,应该说是倾注心血人,在技术平台上都有可圈可点之处殿,源自萨博的技术是其最大的亮点湾绅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型坟瞎嫁,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作摔。在外观和内饰上日莎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平拘恰,在动力和配置方面也还是很有性价比的锑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坡抚穆,绅宝的外观原创度还是很高的惧,并没有刻意模仿什么车型惊辞,但我们会在这款车的细节上看到存诲,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法龋怒。且融汇的比较好爬,并不是简单的照搬照抄酶人。这一点值得肯定绘柿嫡,大灯的设计十分犀利南静,鹰眼造型也有较强的辨识度跋柯。LED日间行车灯比较醒目妥,穿透性不错肌输。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表澄斗腔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感且,也很紧绷兴。看起来运动感不错宪,但前悬和后悬的长度较长等疵,看起来有一些比例失调垃巩。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些莎辈,在视觉上看上去会更紧凑动感唾葡。轮胎的规格还是比较高的强臼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能笆肺。   车尾的设计比车头更简洁一些裙强淋,尤其是尾灯的轮廓门萝首,设计非常成熟悼屯裴。和宝马新款3系很像讣。除此之外凶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感手蔑。   本文导航肠:" "  “卧龙凤雏奖,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口急踏,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后抛,便有了三国时期的三足鼎立标鹅恢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟熊篓,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侵吵,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国遍,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出盎猎甸,越来越多的厂家开始注重国内汽车市车潜云堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹米鳞,然而坊间始终流传着这样一句话饶:“得中级车者得天下”;是的爱鞭扣,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重案,今天我们会为大家带来两款重量级车型美,它们能否为各自的“主公”平定“天下”枯,请大家继续往下看配羞。   看到这里大家肯定已经有了答案了绍侯公,没错肠税掣,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镀菇,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉袍,那S60L是何方神圣咎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型间清,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花靛尺对?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版检蜡,厂商指导价33.49万元什剐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型娥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热雌、后排座椅加热群、并线辅助旗兜、车道偏离和自适应巡航等众多配置杏地捻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中磊,即使不看车标淖拨,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃唐闪爆,哪个是奥迪盾苛。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的嗓豆,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赋侗文。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统狮弥波,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动袜娃谐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停累。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蔼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角呵,使夜间行车更加安全歉铣晶。两车双色的外后视镜造型别致量购,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光妊。   既然都命名为“L”的长轴距版车型俄唬吭,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色忙癸坎,至于乘用空间如何磐搽,我们将在空间篇为大家详细介绍嗡测舷。两车都采用了5幅式的轮毂造型葛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力刚荒纬,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳眠纪事。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计翰集霜,整体方正的设计略显稳重奈融。后尾灯的设计两车可谓各有特色攫漆,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似肪,设计感十足桅,而奥迪A4L的尾灯更加修长踌僧嗜,视觉效果出色扯。天窗不仅能够增加车内的采光菜暑赋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出掏。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉零浦惜,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挠皮,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绦。   本文导航讳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车皇兔,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间缚部,配置也能满足一般家庭的日常需求梳疯日。对于这个价位的小车来说拢挡甜,最吸引消费者的无疑是打眼的外观桐惩把,在这方面拒姜蜡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮盲逻蛙,就算是与它的直系前辈骐达相比拇,也不遑多让船苇袖。然而作为一款家用代步小车号梢乡,它也并非完美盒,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铃,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外都褥,车辆本身并非进行任何实质性的改变来,跨界的概念噱头大于实际抄卞锭。 "   技术革新日新月异的今天餐谰,车型的改款换代再常见不过窜酸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变吐饲功。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寞垫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变记,同时在动力方面也增加了1.8L撕萍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万聚通,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势庆楷鸥。    新奔腾B50是一款自主品牌车型殴,但它的实力不可小觑天罢貉。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌煽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动遁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型泊。既然实力不容忽视岛硅,价格又有优势仁奶抒,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机涝。" "  版权声明榔:本文版权为网易汽车所有假,转载请注明出处纳肯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星窍奋,全新的品牌全新的车型囊促归,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比公,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赋蹋克斯讳滑饰,在2013年傅牛克斯的月销量已经逼近3万辆/月焕侣,堪称是这个区别的标杆级车型檄,观致3要想在这个领域取得成功疲溜接,不可避免需要跟标杆车型来一场PK蔼,看看是否有优势能吸引消费者关注飞仓爬。 外观风格各异   先看外观方面备嘛舞,观致3展现出大气得体的风格海歼碍,不像速腾那么沉闷单调坡槽吉,且有着自己的灵动个性;而复锓迹克斯则是完全偏向运动化的风格共,典型的注重操控性能萎酒,突出驾驶快感的性能车型疵,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型五,与观致3区别明显梅潍。两者主要是风格差异当哨盗,外观上分不出优劣四憾放,而就装配水准和油漆喷涂工艺上饥,观致3丝毫不会逊色于咐娲洌克斯车型毁此。 尺寸对比 车型名称 赋纾克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上拴昂汝,两者也是平分秋色臂吭,车身大小相仿肠关,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势梢滴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上奈锰码,观致3要大于概瞧樱克斯弦趴刃,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞腥息,尤其是腿部空间较为宽松伟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该刑裕克斯在后排空间布局相对紧凑额辑东,而后排空间也一直是各代负偾耍克斯的软肋媚。 价格对比 甘埃克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上嘲暇馁,傅菖仙停克斯则要比观致3要更大一些详范骂,在不放到后排座椅的情况下镶本宿,妇憾埃克斯的载物容积是530L容,而观致3只有430L奔封,100L的差距还是能装多不少东西的空臂凸。而在需要有更大空间的时候动囤赁,两者都可以放到后排座椅酸讼,放置大件的物品绍搁块。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间竣捞,观致3和咐缇克斯三厢都是11.99万起步提赁,以下我们将重点对比这两款同价格的型号夯似。而细细对比价格表可以发现复婪圣,要选购自动挡的车型萄,赴铮克斯最低仅需13.09万钝诧齿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合萎,观致3则需要14.29万蹿焙退,这个比起妇途炙穑克斯有1.2万元的价差歼,当然在内饰配置上会有其它差异溯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言关卷堕,可能杆荼瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些绘。 挑选合适的爱车赂,看专业导购死,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么苹?   扫一扫藐,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚哇下,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆搞吞莆。风云2廷、E5午、A3以及今天评测的这辆E3弘删,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鼓可坚,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肯骨帕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品评。从这辆奇瑞E3来看避镰羔,外观及内饰都有着很高的原创度车。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间讨。这让奇瑞的产品线更加丰富长馈饭,但也让消费者选择起来有些头疼香砷粉。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的赂跑白,也从来不缺少“明星”坷秸铝,“沉稳绅士”大众速腾搂性、“狂派斗士”福特杆荆克斯等都是热门且销量稳定的车型苍褐勘,不过要问哪款车型最近销量最高硅,还要数“逸派高手”日产轩逸特蛊,它已经连续两个月销量突破3万加背客,坐稳了桥车销量的头把交椅慷兰。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡芥热,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢菏?下面我们把两款车型拿来做一次比较蜂较挂,或许能看出一些端倪溉瓦腿。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万焕剧撤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万悲稠,入门价格上勘贯懈,风朗比轩逸高出2.08万元伦,表面上看价格燎港题,轩逸占有优势骋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型荚零,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元横坷,这样看来惟兢,风朗其实只比轩逸贵了2800元纳晨,等国产版风朗出来后孝,风朗在价格上反而会有优势也说不定坡镁。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市鲁,这款车外观与内饰变化并不算很大甫阿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一豢孩,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7激必立,下面我们来看一下抚村迹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表房桃:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观坎嗡藏,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格妥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹闻交。质保方面霉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力问。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表魄晤氖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机录救殿,最大马力已经达到了170马力匆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纹龄肌。变速箱方面境,逸动采用6挡自动变速箱克,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱艾司,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扰,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些话项措。 免责声明匹:本文仅代表作者个人观点涪桓,与环球网无关孝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实授宽巩,对本文以及其中全部或者部分内容释仑、文字的真实性如骗趁、完整性底沟岛、及时性本站不作任何保证或承诺田箍,请读者仅作参考卧雾错,并请自行核实相关内容船炕。" "  近两年翻夏,自主品牌进步着实很大棺,无论是从设计方面胜解惺,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升拎,甚至可以与合资车型媲美匙啪,山寨胎脱拼、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式绊。在10万元以下紧凑级车型中忱驴,更是自主品牌的天下寥太,凭借比合资车型更为出色的性价比授竞宛,吸引了不少消费者的关注仿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市焚疚,一经推出便受到了极大的关注拈虚面,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力唐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型途,包括动力在内殊粕撇,新车共有20项升级檀藩损,本次共推出8款车型骚曹,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瓤晦,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型烤,售价区间为7.49万-11.79万元垦疥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表乃拨桨,近来也是频频出镜喝瑞,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚と呈洌控大玩具车”的名号名极一时些护熄。速锐共推出了9款车型潦诺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款疵浑,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合哪淀篇,售价在6.59-9.99万元之间剐崩欧。   单一来看勤轨呢,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品懂,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较葱锚玫,看看那款车要更“精”一步魏截喊。" "  新君威变得更好看了疗袒亭,配置也进一步提升癸倘岸,新加入了一些科技配置池仁歇,比如智能交互系统泡,BOSE音响等等蒜古寄。这些都是新君威的改变之处傅孟埠。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型憋伶长,售价24.59万元膊,作为一款定位中级运动型车的新君威贿垫,品质感一如既往辛龚屋,操控性也非常突出尉舌柏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威步烽,以下简称新君威脸怯萌,外观相对于老款进行了必要的改变许九抹,毕竟老款车型从上市之后俄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳崇炉蛇,新款在大灯绅非、进气格栅堑炽东、雾灯栓赂衫、尾灯琅、前后包围都进行了细节的变动菩鞭。   在新君威上屁烫轮,使用了传统的按键式无钥匙进入系统说坍遁,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统范椒去,在操作上没有太大不同朽,轮毂方面郊,新君威使用了十八寸双十辐轮毂腥补,轮胎品牌依旧是普利司通股龟。侧面造型基本上没有变化把僧,侧窗所占面积依旧较小蓉插踏。   车尾的变化还是比较明显的惕,这主要来自于尾灯的改变都蔽。新款尾灯全系标配LED灯洛戊荤,并进行了熏黑处理柑酱彼。尾灯的轮廓样式更加犀利登狡徊,个人认为要比老款更好看记奠。除此之外空分鲁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化氏艰,牌照安装槽的形状变成了正梯形烽伞玫。   本文导航泉京:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击淳瓮,颠覆传统的外观纯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环惜,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV僻同佃。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5河,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型社,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机仇,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆虏片,足以证明其强势的地位灸履囤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市领怯可,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠策戎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凤目份。(温馨提示圃奠汕:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版双,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准伴寥。)   自由光基于全新CUSW平台打造粟翟,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭戒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅冻燃圭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强芭。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致史苫溺,圆润的造型是其给我们最深的印象涟祁。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网凶僵风,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线巴,显得简洁利落对。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条购,显得净雅别致成。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同恐事,主要表现在其大灯的表现形式上澈谷。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球刊,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可端。两车大灯配置基本相近归厘,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已配汤蓟。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涝客,车道偏离预警系统奥男。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围免割,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗呛,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅恋急。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势袖婆,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势吴焦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骋滩,其尺寸差距就没有那么大够。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡哀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁售,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起晤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同供。奥迪Q5采用两边单出的排气管棘,在气势上略胜自由光辩耐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道无,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型嵌墟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部迟搭,磨损线束保护层备梢,存在导致电池损毁的隐患玲泄撂。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日硅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知贬,称9124辆V200受此次召回影响垦鹿。长城汽车正在邮件告知客户劣暗戒,并建议联系当地经销商进行检查维修坊揉。   据悉妇凌病,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转囤,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽临。”更有甚者漏蚂,线束可能会内部融化仁。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说类酮勃,目前已上报了数起线束故障陵,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转琼寇憨,不能够给电池充电悍配,车辆也无法启动摆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型叹,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妙。   克特里尔先生称破梅,检查故障预计用时20分钟嗽化澈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟漠。如果绝缘保护层磨损严重笆,线束已裸露金械,则需约两个小时以更换整套发动机线束扇某欣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件破交穆。此前媚,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回柿,2010年又因手刹故障而被召回坡。   2012年岁耻,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回拿扑,长城V系列也在其中肋。当时猎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片客洁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸儡弛。然而肉,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片币桅,更换车辆共计超过1.5万辆罢删铅。  〉鸭档А(实习编译肌娄乌:王萌审稿仆衡烁:刘洋)   免责声明版权作品愧魄慰,未经环球网Huanqiu.com书面授权缝棵,严禁转载形,违者将被追究法律责任鞘介毋。" "  随着经济的快速发展灵鞘揽,购车群体的年龄层次也越来越低上,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用姜借、省油差,而是追求个性和时尚设计家。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型示呻歧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一堵溪纬。作为跨界SUV仆,它们在造型上将年轻港讥充、时尚展现的淋漓尽致两誊雇,完全符合年轻消费者的审美需要伙鲁改。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比蓬,来看看到底谁更适合你落鹅。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV肮岸孩,相比2012款变化不是很大剃孪掀,只是增加了配置和车身颜色殊奥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版饶仙,售价分别为21.98万和21.47万山。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV皇敲,但风格却不尽相同屋牛炔。斯巴鲁XV外形显得干练廉,车身线条硬朗八,富有力量磺,越野味很浓雷楷。而标致3008外形偏向都市化设计淌溅,饱满圆润的车身凸显时尚感撅,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些规窝。   车身尺寸方面有所差异萝媒,不过并不明显亭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)杉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)伺揩笔。斯巴鲁XV车身更窄什坝,同时也稍长一些锤瞳。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蟹脯。   斯巴鲁XV采用六边形的中网衔雾,加入蜂窝网状格栅运动感十足竭毙度。而标致3008采用半圆形中网奶,镀铬亮条包裹显得很精致藩。两车前脸分别展示它们不同的风格弧,同时都包裹塑料黑色下包围茅。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯邓斜,远近光分离灯组设计彪滴,造型普通痰兼筷,配备有示廊灯殴。标致3008同样采用卤素大灯夏,不过加入透镜舞速,不仅聚光效果好谅驾,同时美观性也不错辆集。另外热恍,还配备LED日间行车灯侠巳插。   在侧面裤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计曝汰称,比如非常倾斜的A柱痴盟,同时将后视镜位置后移弦,留有三角窗减小了A柱盲区拘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料辑态揣,有利于减少磕碰的维修成本顾段间。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎磁,注重舒适和静音性边投瘸,双五幅轮毂很有张力伙。相比之下闹丁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性岔爬,与黑色下包围搭配运动感很强烈毯。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎犊举拔,同样注重静音和舒适性肮瓜盯。两车的备胎都是非全尺寸设计哺卫。   相比前脸冒,斯巴鲁XV尾部更个性步匆,辨识度较高店。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卞蒋,镀铬亮条的运用增添了质感瞥。 标致3008尾灯加入LED灯组华病舅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组喉,但是块状尾灯造型很独特宦。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碧,标致3008同样配备倒车视频影像鸥豢病,另外牌效始,还配备前2/后4颗雷达探头码唬。" "  在过去的一段时间里谰痕试,缚欣克斯肚得、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泞。时尚动感的外观咖、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粗贬,成为了年轻人群青睐的车型蔬驮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型未甭,科鲁兹掀背车则是新进的一员十,它所要面临的是一场“无言的战斗”擎衬让。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凤,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桨诬,但却带有美式车应有的力量感垒腥桔,总体来说它的设计很适合国人的口味杰背。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狠纶,其三厢设计有些过于保守辨盼,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赤,为了能够扩展消费群体乖棚,推出两厢版是其最好的解决办法亢攀唐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话拈,你几乎完全无法识别它的真身膳淌揉,因为它与三厢版保持着高度的一致性磋歉钠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组估破暮,很好的诠释了彰显力量感的诉求便间。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后疗,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接法,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妇膊小,所以从视觉上给人以更加修长的感觉辑,但实际上它比三厢版短了不到9cm判。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多另禾,后窗与尾部的衔接并不生硬绅纶,拐角的折翼恰倒好处壬谈害,为尾部增色了不少伐饶逞。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计攀苔,在样式上显得更加简洁猛,只是与自身前灯组相比吮伺,在棱角的刻画上有了明显的削弱骨拓。   本文导航沃:" "  提起之诺惹售,很多人都不知道是什么品牌糠粳雹,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌块苫,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的猜渡沤。只是之诺定位于高端合资自主品牌玫希,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式草弛缉,那么它的首款电动车1E表现如何善?以下文章为您揭晓裸肪。   只租不卖麻陕少?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务孤等晾,包括车辆租赁汤、充电设备勘察安装扰吩敦、车辆上牌诚、车辆投保惊孰梳、定期保养汰川、故障维修狸额协、道路救援氖凄唱、检查维修备用车等爬筛,通过这样的商业运营蠕急粒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妈夺。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车上,它的卖力需要大家自己去发掘露。不过在发掘1E精彩设计前玩喉窗,请先忘了宝马X1沏炮,否则你将永远欣赏不到1E的美编。其实1E最出彩的设计在头灯日茅躺,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谓。   不仔细分辨的话角,很难把1E和X1的侧面造型分清妊耙害。不过1E拥有自己鲜明的特点谎陡,车门下很宽的镀铬饰条曝,和没有行李架的车顶颗焦。   相比车头和侧面唉阶,尾部就让人感觉有些欠妥了盘桨,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分祟麓,并且加上了一条较粗的镀铬饰条捅。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车膜力。   本文导航县杠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说嚼愁顶,奇葩的中文译名贡瘫帝、“野性”独特的外观以及较高的定价修谓,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议失。说起野帝我们不自觉的想起溜使失,同样在以国产车身份进入中国之后恨,“改头换面”的法系SUV标志3008骨侯埠,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类吴,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”慷。当然埠,以20万元以下的车型作为主力军漓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一旧。那么下面我们就来看看簇恒,这两款性格迥异的德臼、法新生代SUV之间究竟有什么差异敖,各自的特点又是什么涩恃钒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别寞缆,首当其冲是价格方面的不同汰充癌,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合豁慧,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势畏,不过差距方面不大基本可以忽略技汾,两款车可以说在同级别车型中表现优秀霞暴。动力方面的表现也近乎相同旗颂,只不过大众7速DSG韧痢慧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配密,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些侩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一姬。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔铂,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰多逛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坊定尚,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上比漂诧。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激貌,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景龟,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试甸闲糯。闲话少说采司,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜申。   这次试驾共有5个科目古,分别是1.傲虎—终极绕桩逻,2.傲虎—冰雪连环牌律,3.傲虎—短道拉力测试了陕,4.XV—戏雪乐园乔翁书,5.森林人—不规则路面自由行驶虽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汝,MPV表现出相对冷清的一面铰辜负,尤其是中高端的商务MPV酷冒盗,几乎屈指可数奖,除了老牌的别克GL8外熬槽爬,似乎很难让人想起更多车型亢惧。不过在这个还没有完全饱和的市场里渺闲,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅洼踞金。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮螺搜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢回雇?这就是本文将要找寻的答案淀。   12款艾力绅有2.4L 5款车型珐,售价28.38万元-33.58万元焊茫豢,目前市场上有近2氮亮泞、3万的优惠幅度边蹬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型具,官方指导价31.98万元豌独。) ●外观解析   从造型上来说镭荣钒,艾力绅算是开创了一条新的路子漆,没有过分使用一些夸张圆润的线条旅谭,车身轮廓棱角分明酷,有着很强的视觉冲击力颊部显,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沏删邪,此外霉录变,艾力绅还装有一套大包围吝,颇有几分运动风范落,也有着一定的改装潜力琴。   盾形的中央格栅有着不错的层次感韦吧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目烙撇裸,中网与宽大的前大灯连接在一起肖牌貌,营造出一种大气潦榔、动感的MPV形象傅趟。   艾力绅A柱采用黑色设计逃雄,且A柱的倾斜幅度较大尺,棱角分明的线条从侧面来看更为明显溉垂,总给人一种方方正正的感觉咆泌,后视镜尺寸同样不衅喂獭,与整车的风格很搭旁宦访,宽大的后视镜提供不错的后方视野巧,保证了行车的安全性与舒适性风拣钞。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苍,当然途悍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现恍呜统,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手沧,侧门就会自动缓缓打开诡,此外潍尾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秸。如果对此还不令你满意的话补,通过钥匙同样可以医纯徊。控侧门辆芯砰,确实有些高端大气上档次旗揭。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm娟付苦,轴距达到2900mm埠,尺寸在同级别对手中并不占优势论献翱,与GL8相比婚概,仅仅在高度上略强于对手卸,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势刨。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计屯分,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果未敌。整体线条依旧硬朗坛汕,尾灯加入了时下流行的LED元素鸥,为其增添几分现代气息臣同玻。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及禾暑,人们购车的选择可谓越来越丰富烁瓣怜,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择快,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扫,可见国内中级车市场竞争有多么激烈蓟老,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5础薯恃,他们能够碰撞出怎样的火花讹圭,请大家继续往下看滇伶。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表囱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奖,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比洽拒,由于这两款车型出自于统一平台打造完胁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胆睹,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间继。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题戊汐持,你可以说它带有侵略性舌篓徐,或是富有运动感贾萝,也可以说极具视觉冲击力首呸慨,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突蔬傻。而K5也应用了与智跑驼、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计彤氮辽,使其拥有了明显的家族特质贺差。   运用Fluidic Sculpture的设计元素埂,极力打造出时尚与动感的流体车身惊喀塑,在驶入眼前的一瞬之时钨徽,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象共忙幸。前脸的线条设计十分紧绷纶,大灯组与前包围向中央区域靠拢浓藉,展现其动感的一面雹裴碍。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合井肠,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势茬社匠,抢眼的外型加之迷幻的光线戮渺,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽响绊。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着巨敛,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力殊。   第八代索纳塔不仅外观时尚己惺茅,灯光的运用也颇具科技感蓟佩泊,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯理,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步凸。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计读,显然这种的夸张设计触,使我将其列为变异的种类甜季察,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用黄姜邵,多折线的应用也使尾部更具立体感投履藐,同时对于运动观感上也有显著的提升胳垃,由于K5搭载的不同动力总成避申,2.0L车型配备的是单排气设计徽疚前,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感芍榷怠。   轮毂也是一个变化的重要部位坝查瓶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面磕翟桶。根据配置不同弥,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分咕岗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎径记,该系列轮胎偏重实用性提桑。作为索纳塔的尾部败避抠,基本没有大的变化匙虽排,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示狠,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点坤晌。   本文导航佩叙:" "  每到年底毕抄酮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾维烽,地点也大多选择在北部寒冷地区良娟隶。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣钉,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性方。在临近春节前夕举凑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现狸。   延伸阅读吗轮:   之前仁,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间眠瞪,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读某膛矫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绣康通。   酷威采用的是电控适时四驱系统彤仿改,中央为多片离合器妓,由电脑控制来分配扭矩骇推,车内并没有任何切换按键签截。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摹劲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴莽私,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施场口,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翅嫂,如果想要挑战一些极限的路况的话伪骏苟,酷威还是不具备这么大的优势的冉叙舷,因为不具备限滑措施衬,至少在脱困能力上会有限制性窃苍缮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎讹操显,采用全新发泡橡胶技术嗅羌链,具有更加粗大的排水通道嚷,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”茨谋,冰面行驶性能更加出色丘钒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窍掸疥。此外绒竞,中央多重“Z”形花纹截赤、针孔沟槽设计扩苛、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性舅哼版。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机另景鞋,最大功率206kW/6350rpm共负,最大扭矩342牛·米/4350rpm褐,在目前的大切诺基坍澄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载退成,但是会有不同的调教猜顾。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蔚釜,我一直在想扒沁疙,未来会不会推出ZF 8速变速器呢图?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV泛,我觉得这个可以有到,至少不会和其他车型有太大的冲突活算。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖殊轰,路面上的车辙也是压实的积雪伴显,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度羞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蹿算幻,只要不是过激的驾驶行为窝陕,基本不会出现危险状况哄嗽瞄。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候青瓦颂,建议最好将挡位切换至手动模式污,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速苗晃晃,这要比才刹车安全的多肋皖,这中方法同样适用于其他手自一体车型泼。   本文导航男剁茬:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢埔、充满艺术色彩猜皑夕,或者是有着一些与众不同的操作模式降羞。而这辆2008则告诉我们害类希,一旦法国人在拥有自身优势的同时腹啪两,再把务实两个字加进去纫,那么可能会让其它对手感到紧张愤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置吃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注烫葛: 由于本次活动仅为简单的静态体验隙,场地和车况都受到一定客观因素限制逃梳暖,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分抖赦,至于其他更多相关信息眠,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上方囤抽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型邦莆枢,作为首款引入国内的小型SUV艾饯席,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上锚诽两。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来敞短宪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近味麻镣。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)孤茧,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜携褂南,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿钦。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一持。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置歌峨,对消费者很有吸引力鲤临麻。作为一款紧凑级市场的生力军车型侠,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恰。   观致3共有6款车型硕扁弛,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型叭萌,售价为11.99万-16.79万元区间钒。因此沤缔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较疙朗店。对于中国的汽车消费者来讲雀裳峡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驶急浩。要知道自2006年上市至今抒搬邻,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主俩。那么合福,作为一名后生的观致3弦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢枪纱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼能疆溃。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中食,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价纪供酮:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价梁誊掸:16.78万元)来进行比对克嵌。由于两车的售价只相差0.01万元媚,这也令比对的本身相对公平一些饥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间位,我们测试过高尔夫7顶配车型玲,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现坍,跨级的配置也令对手望尘莫及雄涪。但这一切犀蘑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重负滴、最需要的因素团。对于高尔夫这样的家用车斤篱,在使用的维度上做到出色论该舒,才是它的本职硷聚方。今天酥犊,高尔夫7又来了硷,这次是全系中价格最低的1.6手动型齿酒供。动力称不上凶猛施尾,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富石疙辣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗潜火把?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一接,必定有些硬实力沉。空间满足舒适乘坐骆偿苇、常用配置齐全单,动力也能保证提速顺畅涕。但对于这一类的畅销车垄添誊,最重要的是它必须耐用冲,不能隔三差五地就往修理厂跑柑,也不能冷不丁地出个大毛病戊冻透。这么来看媳伦忿,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”镣,故障频出构汀,这点很难让人满意遂。毕竟缆徘,大众车能在国内打下当年的民众口碑晦且,靠的是皮实耐用的品质弥烘疤。在我眼里讼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境侨绞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型课,高尔夫7车身长度增加56mm危崔,宽度增加13mm翻,高度减少28mm具。车身尺寸的变化让它看上去更为修长兑剧纫,也更显扁了偷五荆。   如今桨使灰,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达戳弗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的篇。这个配置的增加瓣,为日常使用提供的便利性还是很大的蛋嫡粗。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赶,要知道讣油克斯抡棉、英朗等竞争车型都是16寸起步了庐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性棉令锚。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咀,这套胎居功至伟擅判间。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候碘摩抄,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车精泉,如果您拥有过高尔夫4斡搓、宝来或者帕萨特B5的话艾落夏,您一定会理解我的意思匈尸芦。没有复杂的配置静阜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则沤倾铃,瞬间就能上手淘。这一切都似曾相识泪。   在1.6手动版的高尔夫7上琼倦,您看不到任何高端的娱乐功能驮喜碴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone故洁,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限棱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾陶陪八,但我认为这并不影响操作便利性藏馈板,最低配车没有大屏幕很正常疯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时氨寺茹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用彩,车辆静止起步平顺性不佳蒙,油门给少了刹车不松开锚啤嵌,油门给多了又会猛窜瞎春,让人抓狂善隙。但今天这台1.6手动车型杀访娶,上述症状全部消失县呈勉。起步轻给油即可同耪,电脑自动调整喷油量汲似,使其转速稍稍上升啼,令发动机不容易熄火盆传匹,等红灯癌陛巳、坡起都很方便蓉,使用起来当真比顶配的舒心多了扣敲挟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂持,让人捉摸不透缝实饯。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平般,用料优秀被认作理所应当导。在数年的成本控制下味冲桐,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质吧府局。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范飞粒乡。对于大众汽车而言割,这样的结果也堪称可笑了价氖饥。   没有真皮座椅疮凛填,您会失望吗府幸?我和同事们都不会馆马编。我认为从适用角度上技楔,织物座椅与高尔夫更搭湿蘑。这套座椅的缺点慌笨,在于椅背调节起来很费劲挤刮,而且要是有个腰部支撑就更好了祷瞪。纵观高尔夫1.6手动的配置氰撂琅,我认为作为最低配车型锈挤,功能简陋一些并无大碍衡敬来,该有的它也没少懦,并且绝大多数的都还好用伞维吭,如果您是为了舒心实用肚浇,我觉得它能满足了奸哗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来南鼻,对于购车需求的国人来说寸,一款看上去体面逼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感夏习驮,只是碍于可选择的范围有限并,但凡有一款出类拔萃的新车型煎,必定会迎来极大地关注庙。对于25万中型车这个级别拴脸,迈腾一直是多数人闪过念头的首压槌崂佟,而福特全新蒙迪欧的到来肆,分走了不少的关注度泪想,选迈腾还是选新蒙迪欧吧,对比一下就会发现补,挑战者颇具实力赎任。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型挠阀,售价24.28万元牢栏,和迈腾 2.0TSI 豪华型渭,售价24.78万元借,均是各自车系中的主力车型甫。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车冈阿睡,兼具个性运动和居家商务需求咖。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抄藤,极富攻击性炮糙挞,对年轻消费者有着很强的吸引力匈,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力辅壤,入门的1.5T也有不俗表现邓稍。   现款迈腾严格意义上上讲德茫,只能算是半代升级噬,是在老款的基础上升级而来收。迈腾整体延续上一代车型的设计边靖,符合国人的审美迫,经过加长的车身捷捞谰,带来大空间的同时寇,提升了行驶稳定性及舒适性管。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面厩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米亭,轴距达到了2850毫米甘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米棠醚弹,整体比新蒙迪欧小一些坤扳嫌,即便是经过加长撅杯,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧遣蒋。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宠壤、加热挖岁姓、折叠书料及、记忆 电动调节芬、加热拢、折叠塑当、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎辑蹲韧,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了提杯。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯庆错幂,不仅科技感十足稠羌,还具备随动转向驶、自动开启等功能愁泄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些斥陕。天窗菊、全功能配置的后视镜等闺登晤,两者处于同一水平泊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升讹独,对称的T型中控台中规中矩朵齿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统娃米。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作冀临,主界面被平均分为四个区域多表,分别显示电话错固、导航瞪澄、娱乐和空调四项基本信息拇惧溉,并且用颜色将触摸区域分别标示出来陪。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局幻捷,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感头莱。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕公、6碟CD等配置会需,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步龋,迈腾更像是上个时代的产物丧逞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850洪菲,相比迈腾的2812毫米柒嗽窟,略占优势狼暑,但二者在乘坐空间方面伴芒巴,都已经足够日常使用戏。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑戚,满足于舒适和运动的双重需求查扣姥。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中溃式烂,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统布份、方向盘换挡贾颅,以及原厂导航等配置举澳纹,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统练淀。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版脓犁栋,最大功率178千瓦褥缔,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱施,平顺性和换挡速度足够出色废疲玩。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合涵。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦佩却,最大扭矩280牛米竿驶史,匹配6速双离合变速器反长桔。当年迈腾这也算是黄金动力组合林,但与新蒙迪欧相比傲羞,参数差距明显饱乓痪。   保养方面稀摩钦,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里妹,建议日常保养周期为5000公里左右肌小遍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右锯扣课,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右宛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保懦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绣擅鹿,之后保养周期为1万公里翔。小保养的费用在600元左右私肆红,需要更换机油机滤挫,大保养的费用在1100元左右鸡毒侨,需要更换机油三滤罐囊巩。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蔡拆,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高寇簧尽,相比迈腾稿潭到,除了常规的前排双气囊和侧气囊外惩叹瓤,还增加了头部气帘和膝部气囊煌棱。并线辅助功能也是迈腾所没有的次。   点评董:不可否认戳荒,大众品牌进入中国市场多年乘剩渺,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型闻拱,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手掀,无论配置水平还是动力系统纬恨呸,都已经没有什么优势了澳媚,抛开迈腾一万多的优惠防,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择蹭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夷∧停控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明剑架魏:本文仅代表作者个人观点雾辖陕,与环球网无关烁副表。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实快,对本文以及其中全部或者部分内容卯怕冕、文字的真实性黄犊浦、完整性臣蕾、及时性本站不作任何保证或承诺河宿,请读者仅作参考颂贺丹,并请自行核实相关内容瞪。" "   “北国风光宝容勒,千里冰封据骚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景攻滇,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯墩祈坚。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐箱潞此。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段剖酵淋,对途乐而言这不仅是一种新的考验屁邻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战境。 外观兴郊:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐邢贩,想必对于多数人来说抬焕香,它的名气比兰德酷路泽小很多譬,但并不意味着就要比竞争对手要差动。外观方面途乐外形实在太大了冲据,有点圆头圆脑的感觉箍燎,比兰德酷路泽温柔了很多倍,缺少了一些很“MAN”的元素辅疥番,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肮蓄粱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰监:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时韭突,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多铣彪。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念噶。中控台看上去很有档次薯奈,各类功能按键排布也十分清晰唱碗肉、合理扒。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处耸萄,完全遵循了游艇的设计风格筏诵,宽敞突碌、舒适宏彼廓、豪华临珐,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰视冉。   小结绊勤揩: 从外观内饰的整体表现来看膛,可以说途乐是一款成功的车型辜井雀,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题社。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势烹省顺,如果“沙漠之王”远离了沙漠耻先汉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色士,这也是我们大老远来到这里的最终目的疾晒。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车闪点,人们首先想到的通常都会是奔驰尖、宝马休谰贩、奥迪寇,的确这些妇孺皆知的豪华品牌奈梯妥,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴琅坊。但是说到文化的话呵,就不得不谈到今天的一位主角咆嫂词,捷豹XJL抠猩。相对于奔驰这样的全能贵族来说凳谱歌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置灯松,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵咀。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谭,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拱螺赂。   作为进口高端豪华轿车杯剖贫,相信奔驰S级大家都比较熟岔糠腾,而捷豹XJL依旧比较陌生琶苏楼,捷豹作为英国豪华汽车品牌辜椽精,也有着将近百年的品牌历史描说局,虽然品牌认知度不高通,但这头豹子可不能轻视泊。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型浅,价格都在120万左右故峦,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L僳,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力献惜。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前杭课,其实捷豹和奔驰早就杠上了袜郴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新踞,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了茎瘫衡。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观酬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话渺枫,你一定记得去年上映的《007篓扳竿:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车朴坤输,没错就是捷豹XJ傲稗,在电影中XJ算是平凡的“走过场”箍,里里外外展示着它的优雅与稳郊榔隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力枯。   无独有偶施丁卡,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套袄,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行非淀,虽然不是目前新款的S级霖,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩某讽碳。   言归正传盘鸡繁,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气栋,不过两者的风格却截然不同便坡。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素睹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀吃售。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重阶羡,在当前时代也更加与众不同闭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车浑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车乔,的确奔驰S级是同级别标杆录,外观轮廓延续了上一代暴船陛,细节之处更加富有科技感家,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气募。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同侠惰南,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气吩避,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度泌翘寝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气椽,比XJL更加强势味,这就像两个高人卷,一个低调一个高调而已统。   大灯的造型也风格迥异尝褪深,XJL的设计更简洁定便,内部采用传统圆形元素绥,使得其眼神也更加专注绰蔫肌。而奔驰的大灯设计更加时尚枫,内部流畅的菱形也较新颖猩紊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED虚女诲,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车牵夺,光前大灯就使用了五十多颗LED太。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面钎啸叼,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾沥览忿,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上铝访姬,更加沉稳毒刹虽。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通话霖,但硕大的车身同样沉稳恃橡克,硬朗的线条也更加动感灸。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾担,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出级绰,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉醇抡,这也使得XJL的车尾更稳重慷,而S级更挑逗人检。   尾灯的设计集,捷豹XJL采用纵向设计耪镜涡,并以车身腰线融为一体藉嚎骄,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过髓炬,整体轮毂简洁不繁琐惧,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁户抹,内部灯组造型是一大亮点花寞卸,点亮时相当好看不拌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节仟咯,并没有过多的修饰兔钵烈,但每一处又能充分体现他们非凡的气质官芦,就如同一件高档西装兴逻,某颗精雕细作的纽扣就足以档。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型葛,相比奔驰大气的轮毂百,捷豹XJL的条幅更纤细盗,并且在条幅样式上也更加精美和运动搞糕婚。尺寸方面XJL为19寸乃穷吻,比奔驰S级的18寸也大一圈绩排煞,轮胎方面同样为245宽度舞谭凡,不过与奔驰前后同宽不一样谐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拧。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型省梆,并且作为一个自主品牌烹福层,它的的车型并非人们印象中的自主品牌诺,旗下的GS5删臂创、GA3些、GA5几乎可以与合资车相抗衡舱,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上囱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象麻。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的兔,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯倜辍,由于试驾人员较多边俄,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验箍吴寐。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统氖,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统江厦。   现场测试场地为两个圈形场地蜡邓夺,两个场地项目都是一样的师讨,可同时进行两组试驾痞颂剔,场地提供了直线加速守、紧急制动馆、蛇形绕桩扣蹲、麋鹿测试四个项目挝,可以说涵盖了大部分的性能体验备擎斧。当天试驾温度为零下十八摄氏度伸蒜,这样寒冷的天气挡烩蛾,面对半冰半雪的湖面绥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蜜限戈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似悲,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下滔幢南,TCS系统介入香空素,防止打滑的发生陡拉。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机奖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术峰司,最大功率似:90kW(122马力)/6300rpm伶坪守,最大扭矩挖遂:153Nm/4500rpm泻缮。而这次试驾的车型中没有手动挡僚,均为4挡自动车型弯尺幌,动力表现可以轻松满足日常使用需求坦。   起步于加速初段油门如果踩的过重羌骗拷,TCS牵引力控制系统会即时接入釜,并且自主减小喷油量肺,从而避免轮胎打滑粗抵咀,这一点上GA3与GS5表现都不错屑。加速至60公里每小时后嘉烘碌,紧急制动纳娩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音顿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了池鲤师,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离墨涵紊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停矮轰,未出现侧滑剁。   本文导航肃:" "  提起中级车襄溅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择栖蚀虫。但要是预算有限愁逗,面对这两款车型还真有些底气不足琼土,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的迫摆。好在现在中级车市场一片血雨腥风尚,改款K5已经于近期正式上市磺扛帽,延续了韩系性价比超高的特点愧簿。这次畅瑞骄,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车凹,让您的购车选择更加丰富碗。   没错叙,此次选择的几款车都在18万元区间内川。而且颇为“巧合”的是能,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合受拣,也堪称中级车的黄金动力之一蝎。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字头呵枢。既然如此线,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”随笑。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份孰朴黄,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机第械。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)泪鼓,动力参数有小幅度的提升唇袱,燃油经济性也有一定的提升桨宋,但依旧没有给人留下深刻的印象家囱,尤其是我这个09款嘉年华的车主塑豌。如今收,在配置依旧丰富的前提下拔,它换装上排量更小系、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机贺号,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型瑟恃,这一次似乎有点看头了荚荒旗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机丸,它的来头可不少弟搽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它尘,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖干,可谓是福特的明星产品违。我得承认这些奖项来之不易粱病隶,但我更关心的是畅刹,它依靠什么亮点来获奖蓬台,三缸的结构是否影响到运转的平顺性斑揪,震动及噪音抑制能力如何顶,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现散? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前斤菇糜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机公欺。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逗图碳、涡轮增压以及进排气可变正时技术剐揣歉。在这些技术的支持下娩界尺,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饭饺。反应到账面参数上幸,它的最大输出功率是125马力疙庐鸡,最大扭矩达到170牛·米蛇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的吩荣唬。   另外疮,福特也针对其三缸的结构特点剂邯盼,对发动机的震动荡熬勿、噪音等方面做了很多优化和改进拨授匙,比如喷油器及油泵柔性安装菱佬、皮带润滑失哆葱、缸盖上方吸音泡沫等等胖勤。为此炒捣狄,我先后做了两种情况下的简单体验淡草笆:1篓搐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2黄冒荆、在静止的状态下偶狡,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上噶怯方。经过细心的体会和观察后嫉,我认为结果让人满意套,发动机的震动轻微呜褥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些愁,但也不大碍事括菜。事实上羌楼,即使我细心观察莫桃,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别当。   看来之前的担心有点多余脊,还是直接上路试驾更加实际荒外捕。它的电子油门响应依旧很灵敏懈,轻轻触碰油门踏板澄财,发动机的转速表指针就会活跃起来仇冕。幸好油门的调校比较线性芒虱,分寸拿捏得体惠暴颠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累收诵汐。同时问刨傲,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感陷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盘。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肥啼,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别涣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的嫩徘氰。即使在低转速区间瞪,发动机的动力输出也很活跃少,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉举配碍。同样受益的还有动力输出的持续性陡畔,在试驾路段里面有不少的环城快速路协介性,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h承嘛疥,而且整个提速过程顺畅自然侗苦。只可惜受道路限速的制约枢,未能继续把速度往上提咖啃录,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侣瘫。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契私,升挡动作迅速缚,在D挡模式下正常驾驶帽界酣,1700rpm左右就会立刻升挡农,让整个加速过程更加顺畅自然犯缕垂。然而捂,在遇到拥堵路况的时候乔桓,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感宪,幸好并不是特别明显概署授,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现差。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了儡宝,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好藐,除非你把油门踏板踩得足够深茸,否则它不会轻易降挡荒。   变速箱切换到S挡后斜,油门响应速度稍有提高叮,而换挡转速则提升到3500rpm窗唐排,动力输出表现得更加亢奋第牧冠。味道对了睫乱饲,这才是S挡该有的特质去棠,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了切。当然对蹄,最具驾驶乐趣依旧是手动模式母刨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮镀,至今我仍然未能适应绕。   其余部分与老款车型基本相同鸽,方向盘的转向精确米鲜县、迅速纹纺碑,甚至有点“贼”玲,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”擂串料,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬熟焦彤,对车身的支撑力度足够能,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显叉嗣,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安隙,同时也确保了车身的灵活性帘版携。但面对减速带这些大颠簸时绍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诡答括。   在动力水平得到提升扯、操控感被保留下来的情况下沪,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少席揽滴,开起来更加得心应手此时卑,也更加有活力圭浦怠。这点值得欣喜烯乳食,也是嘉年华的进步露讼。当然飘,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方和夏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎骇,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敢冻,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步胁吉具,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色偶答伙,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵祥坛桂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了罢攀漂,不过众所周知趁褪,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锌瓷沏,而是换装了大众全新的MQB平台祭乱蒙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂钙,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异都菇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异薪诡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助熬。   首先我们先来说说平台函寞,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台惧,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构搬朵览,PQ35血统也就不在那么纯正蚀。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台凭。   平台究竟是什么估蜕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车赔,它们会采用共同的零部件霖吝,采取相似的地盘旗哥、车身结构酶汇、形式结构以及相近的生产工艺贝膛蜗、轴距等袱,以此形成车辆生产的一套完整系统矗,平台生产的战略是当前产品在开发中浚吩半,最流行呈鼻菊、最科学饺狸、最节省人力喂诫、效率最高的一种开发战略叙勒。因为对汽车厂商而言吹醇沦,可以在有效控制研发资源摆垃、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情市苹。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瓮,并看看它们之间存在什么差异箩椒。   PQ35中的""P""代表平台沛坟硷,""Q""代表发动机横置剖,""3""代表A级车咯壁媳,""5""是指第五代秘搁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件氛恢,采取相似的底盘娶废梨、车身结构佬、行驶结构席、相似的生产工艺以及轴距等斑湿需。由于研发时采取了已存在的""模板""商仙,不仅使车辆研发缩短了周期巍那工,而且共用的零件大大减少了生产成本笑涩叭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型达厩蒲。采用PQ35平台的在售车型有途安太剿、开迪镭、SCIROCCO拢屁伎、奥迪TT化含、A3冒绞、斯柯达明锐等车型料贾。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括柑提:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)累、大长度激光无缝焊接垒武鹊、双面镀锌高强度钢板雾、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等彭细罢,但如前所述蕉鲍,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术赔髓悄。   MQB牧猓块化平台是大众最新的一个生产平台拎,也是此次第七代高尔夫使用的平台锚冉。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制暖嘎佬,并且可以共享比例达60%的零件胳半良,包括同样规格的发动机夕疗陌、变速器等鬼蝗叹。MQB平台的推出粗,将会取代过去的PQ25钾睬吓、PQ35和PQ46等平台库。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性贰克,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装凶,不管是传统动力阔舷、电动和可再生能源动力阀浪跑,或者汽油机捣醇墟、柴油机痪、混合动力系统故刊、纯电动系统绿敖、天然气发动机仿粮便、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装片。另外够,MQB平台还可以对轴距甘、轮距驳坝、前悬和后悬等部位进行调节焚焊。另外此平台可以生产从A0级胺娘、A级到B级三个级别的车型蚕魂揣。这是PQ35平台所不具备的弥悼痹。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温扩,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水逻阔。相比几个欧系对手讨苫纹,宝马的动作显然慢了半拍寸碌闭,继5系旅行版之后傻豁控,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售删。当然有时候来得早不如来得巧麓李,只要给足了诚意耽侗捍,迟到了也未必没糖吃辑疟授。   对于3系旅行就是如此仕埃酚,在它到来之前滑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头靛巴监,作为后来者吓陷,3系旅行想要从对手手中分一杯羹沮,就更需要拿出浑身解数了搐皋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版卵,下面就来看看它究竟有何能耐匠恼刊。   还是从外形开始说起氰,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘伺宝购,其底盘代号为F31犯,依旧是标准版轴距督煌:2810mm脾鲜锹。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言眉,这仍是个相当精干的长度衰淀,车身“三围”基本和三厢版一致涟,只是由于行李架的关系篱砂魄,车身高度小幅增加了21mm爸乐。   我们测试的这款328i旅行版耻省耻,还搭配了M运动设计套装暇耻,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸材落采,闷骚的感觉立马出来了避妒,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆理礁,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色农。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择臣,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )冒敖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性娠熊,这和旅行车设计的初衷相悖韶逞惯。选择18""则刚好合适叔牟,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)寞良,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唇,用一句流行语来说就是导橙姜:低调奢华有内涵团健馅。   车尾则是旅行车最具风韵的角度滇,从这方面看力,3系旅行并无太多亮点困荚,车尾的造型显得有点过于刻板靖,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已缎。相对来说并没有对手做得那么出色髓臀,V60和C级旅行在设计上的看点更多们。另外涡,虽然采用了M套件婆现微,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式滤携,看起来实在是低调过头了狼撇。   外观总结簧陈辨:如果你是3系的铁杆粉丝颠,但又不愿自己的爱车烂大街掀辈,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了聚,低调中透着股狠劲儿救凶,闷骚人士的最爱扛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样能伦,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章侩烤沦,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少检尖。但俗话说半,是骡子是马得拉出来溜溜才知道触,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比思河厦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何奶扳?   车型的选择方面宋,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则剂邦歪,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型取杀潜。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑程,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机钒。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比光尉取:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸科女,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力绅迫,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绣,再辅之以保险杠的少量镀铬疗,前脸看起来一如既往的简约和低调桓肠劝。车头多条轻微隆起的线条晴闪,包括引擎盖上也是凹凸有致版叭,则让低调的前脸显得浑厚有力韶缔。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计唬弓,外沿继续使用镀铬装饰问贡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻爆,也更容易让人接受荡镰盛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乔汇砷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁衅妈,一个氙气近光灯绰朵吉,一个卤素远光灯岸翅烩,外加环绕半圈的LED日间行车灯帆衰,没有任何花哨的设计钳痛倘,注重实用喝。而作为玩灯行家的奥迪卿,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼衡似,配合上单颗远近氙气一体前大灯刑,杀气十足星。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条慌氢,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道诫,看上去随时有往前冲的冲动埃裤,非常动感和迷人长。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车心居,看上去从容而又优雅拒屉挫,有点儿荣辱不惊的味道熄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后栋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了天,毕竟走的不算是一路的风格了行间。不过钮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了甸娩,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感郝椽分。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别悉茨雹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角灭拓,变成了矩形倒角式的设计慰弹坊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L苇。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计敬扩齐,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行槐航炬。   尾灯方面惩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型翘嫉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看城蔼晦,而且LED元素的缺失也实属不应该廉辅。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型镭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼逆,低调依然是奥迪的责任抱戚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎乾皖,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎伍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep芹,一个拥有超过半个世纪历史缄,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贸颗犊,“男人”粮、“硬派”棱烤乏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象卢翰。一个如此坚持传统的品牌圈故,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV武,这对于很多人来说是难以理解的事实扮我荚。坦白讲梧,一向不以貌取人的我速闯农,霎时间也很难理解Mark T. Allen挎、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蹦。无可否认寥拷面,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的犁,也必然成为人们茶余饭后的谈资深,但是就只有外貌是这样吗牟?难道它没有Jeep的传承寥?这是我最为关注的问题钞。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”处确,而首要且必备的条件是强悍的越野能力挪媳楔。由此可见侩,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能季,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置腺舱,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外士卞。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色蹄,首先必需要有一副好的底子榷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雄姑誓。根据越野性能的高低告被,依次有Active Drive I酶墨、Active Drive II和Active Drive Lock三种防。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版龋,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统死,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡抬没规,并且还具备后桥差速器锁止功能次,实现左右车轮50:50扭矩分配席,攀爬能力自然是三者之中最强的卵。   除此以外顺,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舵、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠硷豢、28°的接近角悼恰、32°的离去角侍、纵向通过角23.3°观桅、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置吠,要罗列出来的话其实还有很多碾皆,但越野并非纸上谈兵伯,要真正体验到它的实力锯涤档,还是得把它拉到荒郊野岭倦量。   挂上低速四驱挡木母虎、开启后桥锁止以及岩石模式栖,稳住油门就往上爬妥捶。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏皇窍,3.2L Trailhawk针对越野的需求欧财态,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整痪横。继续往上攀爬椒定,一切都比较顺利逞俯扔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响控颅刚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哨。在遇到交叉轴情况时辖缅,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力背迷,配备了后桥差速器锁止功能的它堂肯特,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑拦,就已经顺利通过浮。   这一次越野试驾凰刹玩,它的表现我完全没有惊喜鬼画蒋,因为一切都在意料之中睹匠佬。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务逆,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了淮胁沛。毫无疑问驶躺囱,它是自由光车系里面越野能力最强的一位壕,也同级别的最强污白霜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦户涡莆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来笛。坦白讲杀多,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴报双。" "  在国内的SUV市车尤睢,10万元以上区间基本是合资品牌的天下亭,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击钦缆惭,正因如此郊缕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市串霓,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问娜,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破溯庇。   说到大空间无荷、七座设计容妻、配置丰富的SUV吹痛,北京现代全新胜达是其中的表表者蹈鸵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求径,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型美廊报,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变套河魔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狭蹋冲,下面我们将对这两款车型进行对比分析膘娘。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观溅恒揣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向纠,设计上中规中矩闪楞,采用了哈弗新的家族式设计元素媳横,这一风格将在整个哈弗系列上普及堂,代表性的设计元素有捍雇:大尺寸U型前格栅藐挟,粗壮的镀铬横条格栅蟹恋,时下流行的“X”型前脸吭项。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美航草酚,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拓捌粉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涸贬杰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气铅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅导戊,再辅以造型锋利的大灯灯组胖,极富视觉冲击力姜。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话惟,现代品牌的确更加具有超前思维意识季。" "   源自逸动平台的CS35酿,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品雌欧。凭借欧洲化的时尚外形设计勉胁拴,相对精致的内饰做工空翠浓,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现市粪,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嚷钮。此外详犯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在嘿查淡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能程,进一步提升了科技感和实用性卯锯汲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些虹柬?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型商,还有定位相同的长安福特翼搏虫洁,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4古,涵盖了自主及合资品牌产品暖。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道卤,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS搂,作为一款新生代豪华运动型轿车攫,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系段拐人,也成为点燃这场战争的导火线力。而上市之后屯费,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道首坡,可谓是一场针尖对麦芒的对决镶榷。那么除了运动性能以外破,这两款车型的综合实力如何呢饰鞠,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓徐。   虽然说是ATS是一款进口车型乃毕勉,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉京经刹,整体售价和宝马3系保持高度重叠欧。从定位和售价来分析槐骇,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杏辑,两车售价分别为43.80万和43.60万喜贝,价格差距非常欣嗑盟浴,有一定的对比价值忻壕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车境千秽,但两车所展现的运动风格完全不一样贿晨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计漂甘,车身线条锋利苹蔼茎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性歇伶绘,同时也彰显了力量感描册。而宝马3系显得内敛一些铆帝,经典的""双肾""前脸造型达惫,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色霓柒邯。   作为凯迪拉克家族最小的车型卵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系恃,除了长度略有优势外霜陌锤,其它尺寸都不及宝马3系陕备辫,在空间上可能会有一些影响补。不过没有关系槽辟观,作为一款运动型轿车皆,小一点也许会更加灵活琅蕉被。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评敛蒲腻,经典的造型更容易接受慨你,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26据嗽,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍巷。   相比之下橇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力侨复妻,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感凰劝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足人。   两车头灯布局不同妥,宝马是横向设计笨脾,开眼角大灯我们已经非常熟悉灵附。而ATS为纵向布局挎,造型更加犀利湃任,同时采用的是远近光一体设计梦。配置上都采用氙气大灯妓,LED日间行车的和大灯清洗都有配备家途筹,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能蔡,但是可惜没有前雾灯平。   从车身侧面来看塘,我更喜欢宝马3系貉鳞掸,腰线更加锐利套旦九,营造出了运动型轿车的动感效果谴筏陷。而ATS侧面饱满厚实萎磷鄙,典型的美系车风格瓢。   两车统一采用的是双曲率后视镜吨尉肃,并且带有电动折叠和加热功能蒋戮,同时集成了LED转向灯段棚,显然宝马3系狭长的设计要更美观劫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯蕉吩逢,警示效果有所提升剃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性创罚涵,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力膊,双边双排气管设计也展示了其运动气质乔既。相比之下攘,宝马3系的尾部显得比较平淡蹋沁粟,家用车的造型在气势上要弱于ATS刀。   轮胎方面榔挥晶,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎另妇萎,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎镰骏,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18迫丢愁,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎舵,都是偏重运动性能的选择市井缮。" "  提起东风日产天籁了,人们往往都喜欢用舒适场会、性价比高广睹、省油这些标签来为其定义等。的确弊牧,作为日产在华销售的顶级轿车恳缄暇,天籁一直以来都以一种优雅的姿态毛皋辱,在中级车市场中处于上游位置表暴郡。不过这款车型的加长行为菏颁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念零晶杰,天籁公爵擂愤,虽然是天籁的加长版本丧毙燎,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力物澈讨,用更有竞争力的综合表现超越同级对手赖腺,挑战更高级对手爸材,才是这款加长礼宾座驾的真实能力妈奥然。   25.18-29.98万元的价格区间案郸,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赁。相比同级别对手雅阁泵界、凯美瑞落稼螺、迈腾等热门中级车授殿驹,普通版天籁一直都能够与它们打成平手蓟团,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼藤歌未,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无敖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车棉柏掣,在提供更多给消费者的同时膝江,却并没有在价格上表现的有多高调飞唬樊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异浦份,但是通过对细节的仔细端详朽闲,你还是可以发现不少变化之处盎戎抵。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素厢物,但是整体风格上却并没有因此而变得极端几晨。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近祈。   5003mm的长度与2900mm的轴距售,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平棋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越芜经,在轴距上也比天籁公爵短了63mm观柔呜。而与豪华品牌中级车相比较类驴锤,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm肯抢阑。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大钢,整体协调感还处于平易近人的水平浓侈。   本文导航木:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来匣捅,数以万计的人们加入了摇号大军寐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纷悼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程都,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高叙,一步到位的想法也被大家普遍赞同取顺,这种情况之下中级车的优势就体现出来了米扯炕,强劲的动力脚混告、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜掳勺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车极,它们的价格和配置都比较接近傻查,下面我们一起去了解一下癸赔现。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表冬衅梆:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)缆屡愁:15.98-25.18   推荐理由渤坟:大气时尚的外观胖悍、配备豪华全景天窗晾、全新T动力以及较高的性价比如。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计前,采用了起亚家族虎啸式的前脸滇呵,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蔑,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大配宝,能够满足不同购车消费者的需求毯垦,值得称赞的是两浦檬,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗相,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感蜕肉,在同级别车型中也具有很高的性价比雾熬道。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鹤,自从彼得希瑞尔来到起亚后韩缸,为起亚家族设计了虎啸式的前脸酷勺惋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸费,大大提高了起亚车的辨识度乐另。熏黑的前格栅看上去更加动感咀儡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利敢郴忻。   车身尺寸相比老款并没有什么变化弗毛判,车身简洁的线条侧面看上去更加修长疏淀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兄,并且兼顾了空气动力学壕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足沁峡坡,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能坊凶,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撬,LED光源看起来更具科技感梗刀。   新K5的内饰进行了小改动贾巨,用了和工艺均有所提升醚,三幅式的方向盘也进行了重新设计吠税,看起来更有质感炮先,使用起来也更加方便焦匠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积祈,也提升了整车的档次感魄,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑狸非。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卑,A柱倾角也随之更大方,对于一名1.82m的男士来说点协,头部空间的局促性很明显缔辈扔,通过降低座椅高度后山催盗,驾驶视野也受到了一定限制娇扩。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞兑秀及,同一名人员在未调整前排座椅后按驹蓉,直接移动至后排乘坐残厂,腿部空间十分充裕诗纠摹,而头部空间也在可接受的范围之内仑。总体而言烈本下,如果想舒适且安全的驾驶K5拱,并不适合个头较高的人士题,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞稀瑰壬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机窖碾,最大功率180kw枢蹦,最大扭矩350牛米未伎,搭配6速手自一体变速箱潍疆伪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现阀吩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩篓舵勺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嫩菇救,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟姓。如果你听到4系觉得陌生凤际谦,那么当你见到它一定觉得很熟悉讼猴。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造朵,无论外形还是内饰都与3系很相像凤怠惠,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粱敛,因为在它身上不仅有3系的影子脚,同样也有着自己独特的光芒杆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe但,59.6-73万元的定价也高于3系刀犁饥。不过其实也可以理解蒲焦墒,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版努澈浮,而是想要一辆便宜些的“6系”舒。   宝马4系提供运动灵贪椭、豪华奶、风尚三款套装稻,价格方面没有区别兔椿。车头部分确实与3系非常相近陀,只有前包围能够明显与3系区分出来倦佳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素鼻储啃。整体来看潦合骚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格椭溉,仅在细节上加入独有元素烩。 【左铺:豪华设计套装(选配)/右涩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解道,但来到侧面相信很快就会被它吸引潜艾笆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条检盾汝,这样的立体感是3系无法给你的挛。车身尺寸方面火,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短檄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泊酵,轴距两车同为2810mm膳场推。相比竞争对手疽缔鹅,4系在车身尺寸上也有着较大的优势擦。   由于定位与平台的原因锰,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳挽绍,也达到了对自我的超越峡双。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统暗。尾部张弛有力的线条犀,勾勒出肌肉感极强的视觉效果清。   本文导航阔爆禽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末辰冕,2013年又有很多车型和大家见面了奠,它们各自出身不同性格迥异狮嫩戊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现班绦,其中原因多种多样年忍完,下面就对它们的表现做一个简要点评碾,并送上编辑们的新年寄语瘫。 东风标致3008   上市时间屏划:1月9日   售价哩韩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城俨嗷摺,法国人终于坐不住了臼,要将标致3008进行国产绢僳魔,最初还担心它法系前卫抠哦陀、超前的设计能否被中国市场接受翁春,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情全。   不过似乎这一切的担心都是多余的棵,东风标致很清楚大家的喜好卡坤敌,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挞、尾灯等部分进行了调整臼赡,类似机舱造型的内饰得到了保留霖箱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性疙,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素徽邦,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计担哪界。   动力的调校同样符合中国国情屁,由于中国道路情况比较复杂母羚宏,城市中驾驶用到高转速的机会并不多硷炮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纳构斡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛煎。尽管变速器的表现有些差强人意吝购,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如肠倪潦。 为了进一步满足市场需求臂鬼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型鄙损,丰富中低端产品线棠哩。   新年寄语涂谱潍: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的柑稼泼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上劫撑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来舜匡洁。" "  汽车除了是交通工具之外苫伤诲,在中国它还需要扮演更多角色财处。比如冕傻,它会成为一些人身份的象征浓德驴。也正因如此摔冒姥,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴韭暖。在车型跟随换代而越变越大的时候潜,它们还不满足肚泥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型表冯吐。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型疤蓬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸担,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了皮返备。   从长轴距车型诞生起般探舜,围绕它们的话题就从来没有间断过芍低躬。长轴距车型的空间更大是显而易见的检,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗猾拢媚?是为了操控放弃空间绿嚷署,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题参村。现在活瓤千,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿虑偏败,并且差距幅度有多大斑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵馁簇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一筒呐哼。从设计上来看蕾,它基本保持了海外版本的特征松嘛,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变檀。整体风格比上代车型更运动丘心,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锤改。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型特按丰。它在设计上与天籁并没有本质上的区别晾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间荆隶,同时狄,在配置方面也向更高级别车型看齐方。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大持,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一疯谷袖。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后碗筹,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性疙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势巨,那么实际情况果真如此吗态?   首先户岗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异屉腾科。将天籁停在起始位置后拷捐奶,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置斗。之后嫌碾呵,向左打满方向汝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作岗霓全,然后再次用桩筒标记后轮位置对砷车。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头克。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异吃内吉。   实测印证了我们之前的推论京玛寺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大筏界,但差距不算特别明显殴疚缚。两者的方向盘直径和回转圈速一致跋暗是。实际驾驶时瘦时,除非路面宽度限制特别明显罚溉,二者没有本质上的差别枫姜拿。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盗固枪,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况画低。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话踩吝,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响恍。当然卞陡程,陆军1号的尺寸太过庞大嫌,算是加长得比较极致摧扳。那么赎,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗堤电碌?   同一水平面上萎糜号,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙撕咀段,二者的成绩均为150毫米乓工。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙瓦量,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中勃。   我们的测试方式是将车头正对坡道栓,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止弟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论嗽。首先上场的天籁最终成绩为105毫米维记蓖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬藐膝,但结果令人意外胸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米丹撅。抛去胎压等因素的影响琶,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平厕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV雄锻?如果排除自主品牌的话袭筋,这多少听起来有些不切实际吧抨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了谅罕。不过这个看似不可能完成的任务毙僻拆,正因为有着咱们自己的汽车企业沁,才使其成为了现实衬炒叔。10万元给我宫老敬,我会选择什么车呢休摹?今天就为大家介绍两款不错的产品糖,众泰T600和比亚迪S6天,它们之间孰强孰弱隧惋蝗,看完文章之后您便会知晓檀泞。   4天以前订容豁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来那泻嘶,顶配不到10万元的售价羔纳头,加上1.5T发动机出色的动力表现先叮较、以及全景天窗腔磨、倒车影像等丰富配置的加持废据蟹,让所有人为之眼前一亮膜帮杯。而在该级别中嗡嘿党,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战鸽灭裴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置膛祈,还有着出色的销量和用户口碑曙驹渺,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的桅。所以今天投,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比考,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型瀑桓退,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型旁荷盯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6崇,这款车属于小一号的紧凑型产品比粪,因此这里就不掺和了罢。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观米巩称:两款车型造型原创度均不足圭朽。   外观造型上痰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹翘矗,但相比之下棉,众泰T600显然模仿的更彻底一些北虽赏,车头与车身都是完全的拿来主义裁幂吃,没有一点原创的元素晚孙。而单就最终的效果来说饥潮,众泰T600显得圆润饱满宿,比亚迪则更加的精致显大捻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面霸,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm啸,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm挽,轴距为2720mm毛咀,从数据上看钦椿侍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势俱,而众泰T600比对手更宽佩短,轴距也更大菇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂革捣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些廉马。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挥酶攘,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎算,在轮胎规格上适氯贩,众泰T600更有优势一些吻铅。刹车结构上撑黑涪,两款车均采用了前后盘式刹车棺垦廊。此外籍良,在备胎的布局形式上沏堡毒,比亚迪S6备胎采用下挂式夸,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪椤,不过更换起来略有不便溪哭秀。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程承儡黄,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高瞪捌琳,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胯嚷谅,线条上显得不是很协调观刹,后雨刷赁课秘、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备抛牵卜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统厢届,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达罗吵沪,而众泰T600根据官方的说法布,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了杰屑。   钥匙方面蔬,两车都配备了智能钥匙圈份阿,并且无钥匙进入谐芬妮、一键启动等功能也是一应俱全将。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伪风,但质感和色泽都比较不错腥累。相比之下串修魂,比亚迪S6的塑料感略强咆,但它的两把钥匙中吹痹垄,有一把还是卡片式的晚惶四,挺有档次感的圭搔霸。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”供哪,据日本共同社11月报道救,丰田汽车公司发布预测称胜朽,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆糜搪,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录筹韭燎。而2013年前十个月伙,雷克萨斯在华销量同比增长8%涟害,而7-10月同比增长了24%搅漏,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势滔。那么涎豹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢脯傅簿?在这个产品为王的时代中吠恳潭,或许答案非常一目了然芬堪,品质卓越的丰富产品仙式鞋。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辑桓叮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱修瞥龟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)确,而其到了2013年也整整历经了三代产品乳盗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的恰剑?在这代产品中究竟有哪些新意茎男?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的馆。所以逻缝,在这个2013年的冬天膜伎然,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT狈阔孩,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”尖。   是先有鸡还是先有蛋督牟闪?这确实是一个哲学问题尸毯。但是对于车型换代而言博,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情亢。在介绍外观之前李,有必要介绍一下其前世今生翰澄绍。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钵,全车线条设计更显张力喷,饱满的肌肉感让人过目不忘讨结圣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化施嘎财。   第三代雷克萨斯IS按廓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车观,全车线条设计更显张力鄙黑,饱满的肌肉感让人过目不忘盼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化虏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度男,但当这款概念车面世之后去视,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风筛貉妊。虽然没有LFA那样气动山河故麻戚,但却是可以做到惊艳动人痘盯孤。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV刮,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长痴混衫,要么从一开始作为越野车的分支偶临奸,要么不经意又成了轿车的替补谅,但这丝毫不影响它越来越主流帛兽,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来居惊。Jeep自由光就是它们中的一个新成员冯胜糖。   一向个性张扬的Jeep品牌静碱廓,一改传统的硬派风格澳弛,走起了时尚运动的路线饱。不仅如此忌痴,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型精乒,在国内各大车展相继亮相狸,赚足了眼球砂懒如。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市龚抵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动金噬酶,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢疲骆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惰沪:一改硬派风格式肩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初梁,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型四商秽,在这样的大背景下霓,自由光孕育而生弛借灿。只是从自由光诞生之日起坊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注脆变鞘,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象双胜寿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)穗,定位于介于指南者和大切诺基之间漂发匪,竞争对手直指奥迪Q5侨、奔驰GLK门桐、沃尔沃XC60等车型枪,车身尺寸方面逼慑觅,其长宽高分别为4624mm衅绅赫、1859mm块骸、1707mm警熊,轴距为2719mm搓,与竞争对手相比并不处于下风柯厕。   既然是Jeep品牌车型垃天,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了惹,只是造型有所改变庇,一改以往平面式的设计粮韶败,采用了类似“折角”的设计潦隆苛,当然效果立竿见影貉酵,整个前脸变得更时尚也更有立体感想。前大灯的设计标新立异冈,采用了大胆的分体式设计膜溺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”来貌绷,氙气大灯蜡、雾灯依次向下排列卫潘。值得一提的是该车的行车灯刷、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型圣黎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑扳顽将。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道莫鲜贫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后伪料,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯奶。 斯巴鲁BRZ 搔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机零浑,采用后轮驱动平台绷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑阂捆惮,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”杠绷鼎。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拔,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计剔必炭,而外观和内饰由丰田负责逻。   尽管如此亲,BRZ并不是“每个人的菜”将肃谎。尽管设计了一个小型的后排座椅凯,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人淌,音响和娱乐信息系统不够出色剐捷,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一芥,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮锋宽辫。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣嘲、并且外观时尚动感的轿跑付嗣淬,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桨庙。?   下面就具体了解一下BRZ的特点久:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机泌捎,最大输出功率为200马力竣哥幂,扭矩为203牛米绒嘶。据美国环境保护署数据显示腾黔抒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里雾。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg翟讣。 ? 斯巴鲁BRZ 群:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供淬复澈。两个版本都有手动挡或自动挡选择悼臀。   豪华型BRZ的售价为26旅粕长,265美元寥,配有空调系统彪辣善,定速巡航系统慨丸冠,电动后视镜媳,一键上下的电动窗吩甸,后门夜昕泊牵控电子锁鳖,真皮包裹方向盘污谎,65/35规格折叠后座稿筛脾,HID大灯逆,17寸合金轮圈獭潦撼,有语音提示的导航系统骡,实时路况警报扁级绦,USB接口和车载收音机小尸。   限量版的售价为28淡互涩,265美元突鲁炯,在豪华版的基础上增加了雾灯收庭,真皮座椅忍,一键启动笆,后扰流板守罚,配备照明的遮阳板化妆镜峰搏稿,双区域空调控制系统妨雄登,前排座椅加热和后视镜加热彭棠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统弓晦,电子牵引力系统鹃,稳定控制系统以及6个安全气囊龟尾。尽管政府没有对这款车进行撞击测试密瞪戒,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明里菜哎,无论是正面撞击沏,车顶强度肉莱钮,还是座位与头部保护试验苫倒乳,BRZ都获得了高分亥沟,可以称得上是一款非常安全的车黔。 ? 斯巴鲁BRZ 暇:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩秦堂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX常涉皋,加速时的推背感没那么强烈彭蓬。不过何,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者梯偿需,对于六速手动挡十分精通赔辆山,5妥雄,000转起步对你小菜一碟的话朝赴,加上BRZ的轻量化的设计南,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感泵杠。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似散倡女,并不夸张的外形设计叹,精准的方向盘蕾腔刑,强大的刹车和印象深刻的牵引力屡。   总体来说赊灸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车捕却,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受逻。而作为日常用车来说瓢短,路况好的前提下俏,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多籍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拒,未经环球网Huanqiu.com书面授权毒饶,严禁转载埠紊伐,违者将被追究法律责任喷乐。责任编辑拒捷荣:李敏" "  作为一款小改款车型收,14款智跑在外观上与老款保持高度一致轮,甚至在细节方便也没有任何变化泌,仅仅表现在配置上的升级尼汲察。回顾智跑近3年的上市之路来看烦,依旧保持着其独具一格的风格剂,即时在如今来看快,智跑仍然算是一款前卫的SUV抖,回到3年前辖,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L味够拿、2.4L两种动力共10种车型荷,售价16.48-24.98万元锚焊讣,售价与老款车型保持一致岔搜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蹋,即使它远远的驶来惺腐旧,你也会在车流中一眼识别出它餐,城市化SUV的定位倒也不特别惜,不过狮棠,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痪波宦,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一滑。   现款智跑与老款在外形上几无二致丘,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意彪驳稍,与老款相比秘,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏攫动埃。部分高配车型则配备主动安全头枕碘澄、前排座椅加热桃馈、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置藉肉稻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里背点谓,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型脐娶敲,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型唤赫亭。这些车型中包括了全新奔驰S级椿、凯迪拉克ATS岸视煤、斯巴鲁BRZ骗、沃尔沃V40等备受关注的新车疮炬,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局定,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车廊。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间醚:9月28日 售价区间臣:124.8-209.8万元   新车点评藉迹溯: “汽车发明者犁虏担,再度发布汽车”侮侍。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史导抗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语璃浦,这也看出了奔驰对全新S级的信心常列锻,从外观洛欺、内饰殊侗勺、配置等硬件方面的足够实力靡晚舅,甚至超越许多同级别车型沪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机常陪。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢鬼琅秤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吩。具体来看半,前大灯沽旱,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似努挫练,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是毙,新S级加入了更多张扬的运动化元素饯。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部粹,车身线条延伸至尾部变得更加收敛双殊,有点类似于现款CL级的设计确矾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面敞荷苦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统纳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现廊讣嗡,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外郊衰攘,还可通过其控制车载设备等侥。另外臂,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统旦梯碎、LED氛围灯脸煤燃、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅澳熊、新的mbrace2智能人机交互系统等炬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计汀,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学暮归,特别是后排的座椅身卡陷,高配车型后排座位为独立设计摩画窃,并且带有腿部支撑和按摩功能融阂。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重沸擅达。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面岁,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机么稠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机苇尺,最大功率为245kW(333Ps)捅乌,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机副,并匹配电动机界,最大功率为225kW(306Ps)乐长,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机苇胆杉,其最大功率为320kW(435Ps)碉,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器畴涛。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间链侈冀:9月28日 售价区间星呸憨:30.8-43.8万元   新车点评菜航凸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功勒厕砰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性暑揭枢。但凯迪拉克ATS的到来戮盎,让宝马3系走下了神坛绘。相比一直宣传运动的宝马3系筒败镜,ATS个性化的运动性能更是技压一筹另。不过在终端消费市场上绦擎漓,凯迪拉克还有很多事情要做勤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好克停鲸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力疙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市甫,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型档。新车基于全新的Alpha后驱平台打造畅晦,外观方面码苍,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计峭匠,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计替,整体造型较CTS而言更加动感陵。   凯迪拉克ATS拥有50谎锹腔:50前后质量分配汤拎橙,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统犀卉、Brembo刹车卡钳扒荆憾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊期刃覆。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂轻辰、LSD后轮限滑差速器蹲培激、高性能运动轮胎宿、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)俊即、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置纤。   车身尺寸方面岁累,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm耪,轴距2775mm败。而未来国产后抱,轴距有望加长典,以应对国内市场颈钙靠。   动力方面金哩衔,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叹坪韶,最大功率203kW(276Ps)沪船任,最大扭矩353Nm拎对,其百公里加速时间为6.2秒混告秒。传动系统方面钞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱测拦素。" "  前言捶每奶: 在上一期文章中口碎,我们盘点了2013年重点的改款车型婪,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型丝倾恢,在收集信息的过程中绷患怕,编者发现了一个有意思的规律兜官舅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型潘旦踢,往往推出两款筏,甚至更多社姜,更像是一次新车的大爆发恕郸诺,或者说是新车开发计划中的一个波峰坦抨,这样的车企包括长安福特日喘挝、一汽大众伐、广汽本田等休灌。与上篇文章不同的是额涧峭,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出拿透吐,而是挑出了10款重点车型卯拢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型岗酬悸,有的是较为低调疯凹净,但其实销量却很不错的实力派车型雌幌悸。回首这一年损,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间焦娶:12月10日 售价区间颗伯:12.19-18.29万元   新车点评息典:作为大众全球的当家车型溯颠风,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变漆承虏,是相对比较原汁原味的一款车型贸倦董,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议高屉戚,但空间的改善却更具群众基础臼。从速腾的热销来看艇匡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型仆仆楔,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方礁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线类啸。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形焕,雾灯区域的改变也是如此搂级。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感嗡蓝镀,也更年轻一些辨,少了几分柔美砰垂携,多了一些阳刚的元素华。   车身尺寸比第六代更大梯恢杆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泄姐碉,后排空间略显局促文棋。这点在国产高尔夫7上得到改善桨,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm颊,相比现款车型花栋欺,长宽分别增加了56mm和13mm才抚,车高则降低了28mm据。此外腔,新车轴距和前后轮距也得到了扩展蒲献,轴距增加59mm编嫩,达到2637mm偷惫米,使得后排乘客腿部空间增加30mm仇教,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm耸,而行李箱空间也增加了30L撮倘,行李箱总空间达到380L处。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 感ぃ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化华虏: 相比外观的“小改款”透突,内饰的变化却是颠覆性的税,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状蔑,并且向驾驶员一侧倾斜拘堕,更人性化泪隶墨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点脖氰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感楔偷胆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力双叮。   轻量化更加明显微愁: MQB平台的特质之一便是轻量化便措,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颗,质量因此降低了37kg缝含,另外发动机降低40kg纳岁,底盘降低26kg匡词,电气系统降低6kg等等柑碧,虽然车身尺寸增加悸,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg挠妊绅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg票姬,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果愁,并且一定程度上也能提升驾控体验嘘。 【MQB哪块化平台】   配置全面升级鲍眷: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富诞形,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赡炼、定速巡航陆李酸、启停功能稠还、第二代车道保持辅助系统隶兔、防碰撞预警槽铂唱、自动泊车赏镁搂、胎压监测纷、电子手刹呸官、电子驻车太呵、一键启动粹帅斗、新版导航及超级蓝牙等功能腾沃故。另外邵,丹拿音响少、以及更大尺寸的触控液晶屏性钮,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成呢岛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机赶艾碾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教邪漓,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)创,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)订车船,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同茅傲洞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机讲亮级,其最大输出功率为162kW(220PS)定烙,峰值扭矩350Nm桅薄。   主推7速DSG双离合变速箱戌湿坊: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱敌森:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)别癌队,6挡自动变速箱(AQ160-6F)漏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)雇热。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT便请第,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT叫奖,而1.4T自动舒适型及、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吾杰唯。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间需戳:11月19日 售价区间儒垄:12.98-18.98万元   新车点评蔫李:北京现代是2013年的大赢家导,销量突破百万辆饭缺,并且销售车型整体售价在上升匈挠。虽然索纳塔八的表现还算不错托,但这是以高性价比换取的纺阀鳖,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜到倾,外观更沉稳瓢,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肆检咖,再加上超出预期的低售价桑,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芹处。   外观方面甫,北京现代名图共拥有八种车身颜色旦,分别是水晶白鸥淌、梦幻银即鹃、幻影黑钵惶、玫瑰红互春、水墨灰史陶、宝石蓝讳、丝绸金呈宪、北极玉察娶晌。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念侯,尤其是前进气格栅处的造型囊惮,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔饭簧套。细节方面隶,新车的前大灯设计很抢眼悸,区别于其它车型挟贸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上娩沁栓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm描,轴距为2770mm通,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型衅,名图的后排乘坐空间是其一大卖点靡忌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面辱惧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撮,以金属和实木装饰为主藉损讳。配置方面思昂啼,有主座椅十项电动调节掳洼嗓、驾驶席座椅加热通风记忆功能摄狈稻、双区自动空调颂、倒车影像掠遂锚、定速巡航爱课、多功能方向盘宿、座椅/外后视镜记忆功能乒祷裁、侧气囊/侧气帘文烧蔷、副驾驶安全带提醒硷玛潮、倒车影像系统阔偿唾、转向辅助灯婪洗潘、电子防眩目外后视镜等多项科技配置闷。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面爆摔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机翁阶谢,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器飘乾。对于后续会不会推1.6T车型钱,北京现代副总经理权赫东表示那精,目前尚没有这样的计划淖袜搜。" "  新朗逸大家都非常熟悉了卢渡,满大街都是潘,从朗逸上市到现在的五年来嵌泵迪,在全国卖了一百多万辆侵缴,卖的这么好郸,自然有这款车独特的竞争优势城搭啪。要知道冕,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量会铺,这究竟是为什么旗巳,很值得各个厂家思考默单。市场定位抓的准干途膊,产品线丰富隋孔叫,产能跟得上桨,都是成就朗逸销量过百万的因素笨阿垂。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版行息斜,市场价16.59万元栖驾牟。究竟值不值时沽?运动在哪里钩怕豌?是否称得上运动池?带着疑问耻宿森,一起来吧水。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅公排、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式相良,这种运动元素的表现方式很常见惠,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅负灭冬,配上熏黑大灯这样的手法兰逆探,而且很多还是豪华品牌在这样做没畅通。这样就无可厚非了瞧,很多比新朗逸牌大的车型都这样做淋椭团,新朗逸又有什么不可以呢策拳?   运动型小尾翼挟羡谦、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点写痘,同样是传统手法乌崇,几乎在外观的运动性点缀上蕉藏妮,各个厂家还没有太创新的方式侮蛇私。一般些的寥,就增加这样类似轮毂哇乓、尾翼的装饰糙湍,高端些的帆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型畴。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类天蓄辅,不过撑,从侧面看蒜卜帝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变驼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目焦动赶。   相比车头和侧面墒尼,笔者感觉车尾的运动感更突出一些簧笛舞,在说运动感之前举,我更想说说普通新朗逸的车尾居,更确切的说滇,是想说说尾灯馈,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起辈端魔,有一点略显单薄的感觉丸。运动版上卤,尾灯加入了熏黑处理访,双出排气管也更粗壮了仕拳,保险杠的视觉感受也更丰富似立监,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感囤。   本文导航腿:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争吧介念。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾差感凉。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发潘熬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成位妥该。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配红节内,即韩国的蔚山溺寂,这里同时也是现代全球最大的工厂苦。这个工厂雇有3.4万名员工钳农救,日生产0.56万辆车吭。   Inautonews编辑表示挖,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意季掠。五年前质量提高了挂,但是外形并不美观肉。然而蚂朽,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变粗。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)耻,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)孤衡具,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)吓陛。对每个购车者来说焊,这听起来非常有吸引力僚刮。还有就是i40被认为转售价值要高于福特缆钎。   与现代旗下的主流车型一样棺诗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法牢,整车线条从头至尾充满着流动感纠步碑。车身长4770毫米农哗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米狼寥贫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前藏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”附尺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标凤,它看起来依旧如此的适合年轻人蹬。没错巧喇疮,搭载着一车的新技术之后蹭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手宦何,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价呢。于是当新车到来的时候砂疼,你一定和我一样对它充满了兴趣箩社。这是最年轻的凯迪拉克拢把、最小的凯迪拉克什烈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克怀傅? ● 外观造型蛊氖:钻石切割风格依旧妇寇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖鞭税秘、2013德国红点设计大奖己迸恼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就讳茹前,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗣税染。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影航溃,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品皆尉纽,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶抡,只是这回挖,ATS是完全原创的作品邢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm强,轴距仅有2775mm薯碘藩,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”绒署江,而国内我们则把它当成中型车喀控,和宝马3系标准轴距版逝扑土、雷克萨斯IS成为同级别竞品炭,并比它们都要更小一些锚人。   前脸的造型相当干练急悉趴,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张绊嫡详,而是被很好的控制在一个合理大小上旦股盼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了衔孤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位谴稠勿。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条讨幂鹿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头奥。出于空气动力学考虑潮吕裴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上灿随,当车速高于60km/h时丘凭啸,前进气格栅会自动关闭瞧沛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流渭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)撂禽酪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性扁币。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型诺,并带有远近光灯智能切换功能如切,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计理,快速亮起敬,缓速熄灭的设定很显档次戚。再往下看事,闪电式日间行车灯戒煌鸡、大灯清洗秦、代表着美系车传统风格的轮眉反光片形,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀抛。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要埂殴仇,亦或是造型需求蔬,感性的来说碴,可以视其为向着传统美系性能车致敬戏拉水。身处车内导涵瓢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩蹭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”暑。   ATS是一款后驱车入,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拴房朴:50熟缺沪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款囱棵地,贯穿车体的俯冲式腰线沃烷抵、短前悬茄谜瓮,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尝木僧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上详填裁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响擞。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备处楷鸵,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)够蒙匈。而在规格方面霸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糖,前胎尺寸为225/40 R18恍川,后胎尺寸则为255/35 R18弛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力卧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统夯挛,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椒朽啊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角享,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色擒粉伟,至于设计师是否真有此意热快郡,倒还真无从揣测瞪旗妨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少铜路,实际上山,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计夹。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部板瞬,由此带来了不错的视觉冲击感牵唤李,给后车以足够的心理压力曹戚绕,至少眼前的这个家伙一定不好对付彪。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卤,至于3.6L V6车型何时会引进损,官方暂时还没有表态藏,而是否会有V系列性能车型的推出揣,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定取悍瘦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车挠穆超,我的第一反应总归是奥迪A6L洼恫、宝马5系以及奔驰E级这3款才。不可否认哪谩嫡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型博马,路上的能见度也说明了这点虎范恨。不过驳催,随着市场逐步的被细分船,对于那些买车不喜欢随大流的消费者澄,除“老三样”以外轨陡失,也还有其他选择辟筹箍,比如屏:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES仿犯茶,这两款不错的“非主流”产品奈旁。   今天扳局,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前谋可,领略一下“非主流”中大型车的风采胺迁,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同眷,当然汐砷芬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同逞岗厕。(注钢稗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”秒良腿,雷克萨斯ES简称“ES”诗。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前寥,编辑先和大家解释一下“非主流”褂储十,这里并不带任何贬义软哄枚。从销量看翟扛堡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纲桓,宝马5系9000台以上舶磁、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现轰眉违,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场料炭抡。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场揣泌。   外观堤坏弦:XTS尺寸明显更大票陕捣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说败恕莫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准波,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念紊戳。造型方正且棱角分明的车身造型趴、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰估跑斯,都很符合人们对“大气”这两个字的理解夺奠湃。可以说它给你带来的面子效应首边,绝对超过它的价格邓敌,在半年长测期间齿渤星,我在停车时经常会被问稳:这车得60-70万吧刨?   相对于XTS外观的张扬盛担桥、霸气卿捣,ES则可谓是低调枫滤、内敛很多汝伸,整车的线条和比例都比较匀称臂锹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了似。   在车身尺寸方面点级,XTS的车长达到了5131mm嫡说废,比ES的4900mm足足多出了231mm鸥懒,差距可不心谑焉!,但在轴距上裤碾,两者比较接近邓奶林,XTS为2837mm勘,ES为2820mm魄敛,仅相差了17mm南喊,至于最终的车内乘坐空间表现磊玛斧,它俩也是半斤八两凶咯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型醒锤,氙气大灯猎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少轮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诉瞬,ES则仅有近光是氙灯星,远光为卤素灯泡酥嫉。其中拎效,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局墓,显得比较个性末拐。而ES则还是灯组传统的横置式牛。   再来看看轮毂和轮胎脱,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸筷恳口,ES为17英寸蓄恫拈,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎娩,市场售价约1500元/条膊,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎氏,市场售价在1000元左右/条桶倪宦。可以说戏,在这方面两者的差异还是挺大的顿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算患镶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择街集芒。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁欠铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元栏涝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志凌,下面就让我们来看看他们各自的优点土。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦酵渺,其他两款车均有上万元的优惠税扦冻,但相比比亚迪秦的国家补贴辈们,这些优惠就算小巫见大巫了挪立貉。目前在国内的某些地区微,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴恨欠登,总补贴额度可达到7万籍薯躲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴搽抛。   在外观方面狠,这三款车均有各自的特点壬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感歇体拷。而本田则是日式混动车的传统样式旁臣肩,看起来非常别致帝。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子是,非常有气势模。   这三款车中饰,比亚迪秦的动力参数最强倘尽,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平牵猩。不过要是论舒适和驾驶感受宛,锐志才是这三款车中最棒的凡。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车呸藩,因此它的动力参数看起来没有太大优势阮峡。   三款车同为轿车匣捐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动倡抠,丰田锐志采用了后轮驱动睛。至于哪种驱动形式更好菇反,就要看个人喜好了帕涸。   本文导航泡辅玲:" "  简约内敛胯、安全扎实靛脚色、品质优良汀衬铺,却叫好不叫座摩,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象错镭家。然而对于一个企业蛾扮缄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品溉希。为此上室男,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时骄匈,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进誓凉涟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如污横驴,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L沉垮。 亮点配置汹:   City Safety城市安全系统镀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤酿霉奋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下拍吼氨,City Safety则可保证刹停以避免碰撞狸立衡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统小壤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险硕绦,系统将马上发出警示并全力自动刹车煌桓相,避免发生碰撞事故噶敲察。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)膏蔽砰,可实现自动排队功能镐,除了可设定巡航速度骆累赂,还可设定五种不同时间间隔免花椿。   加强型盲点信息系统BLIS莫抹,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域槐姜焙。   倒车车侧警示系统CTA韧,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哇烯梯,如有车辆接近惕囊,会发出警告音和BLIS警示灯玻。   FAHB主动式远光灯勃结,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆卤慕仍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯姑嘎茂,防止对方车辆驾驶者造成炫目率。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心惮,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择如,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入较深,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距胖尉攫。显然沃尔沃也意识到这一点烷,要想在销量上追赶""ABB""绊肪鲍,国产是最为关键的一步揭喂莫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边捷。S60L的到来肯定会对宝马3系屎、奔驰C级伴署、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战投缝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手红。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢俯搂挖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型鞍,我们今天对比的是2.0T智远版法,售价为30.99万葱甘钙,而其对手同样是搭载2.0T发动机缴,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型京淋瓶。 ● 外观对比   从外形来看弓,沃尔沃S60L给人感觉干练尝、紧凑欠,X型前脸略显凶猛崔,富有冲击力扑篓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力垂判,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱社疗。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利焚,采用氙气大灯光源汐,配备自动头灯以及 LED日间行车灯撂爱行,只是少了前雾灯透。相比之下蔚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利疤编灭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合诞扰,同时还配备前雾灯贯歉街。只不过灯组并非自适应前大灯项邦,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能搪,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蝎,确保驾驶安全另。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平白拒屋,轴距增加80mm达到2856mm棺,而奥迪A4L轴距为2869mm烘剔,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刚,不过高度和宽度有所不及豹宛。两车空间表现如何箔崎,请看后文的实际体验风。   两车侧面造型也具有不同风格毫坚,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态呢,而奥迪A4L侧面更加稳重觅呐,看起来朴实大方罢狭。 在后视镜上督博佃,两车都集成了LED转向灯花,不过奥迪A4L后视镜带加热功能犯霞,而沃尔沃S60L则没有筐崔。 在尾部滦境,沃尔沃S60L造型略显生硬了陕岭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和淮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计杉顷扫,同时加入镀铬包裹沪哎锑,气势十足几睹旧,而奥迪A4L是单边双排设计城,无镀铬装饰惮驹筷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎话,而奥迪A4L则采用固特异轮胎饭惠室,尺寸为225/55 R16轮胎睬煎,相比之下尺寸显得有些小了济抚,同时配备的是非全尺寸备胎创。不过沃尔沃S60L没有配备备胎霸,只有修补工具有点不厚道拱。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的趟榷,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苹禾欢?当时的网络上绝对是一片嘘声卷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计劝,这似乎就可以理解为特立独行串如?或者说创新汰棘?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念擅旅,通俗一点说就是骆凛:走自己的路锰灭某,让别人竞相模仿损疼。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片粉瑞吵,时间不长勘,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彩炽群?当时我无法回答充,因为还没有对自由光进行全面的了解熟才操,经过一天的试驾体验之后舞,我认为这次Jeep自由光确实有点料变加,甚至可以说气势汹汹咯癌,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄槊汗选,那么它到底有什么资本来搅局呢馁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案拌靛穗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钙幕,在做颠覆传统这件事憨,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念零桃。就拿前脸来说秆,好看不好看绝不是我个人说的算的贰,每个人眼里都有一个不同的看法狡凰,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧憋茸梦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表肛:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看漏,Jeep其实并没有太大的优势惧举,包括大家最看重的轴距表现围钉鼻,在这个级别也算不上是太突出鸥祁混。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话泊恃滥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争篱驴,让消费者也能愿意买单峭川。   车尾相较于前脸就显的很平淡了萎匙搐,其尾灯设计和大切如出一辙示,只是在造型上稍微做了一点改变堵,以便能和后车窗衔接的更自然一些栋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样杯,这实在是太个性了郊,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面渤连,不是吗啥返魔?   本文导航犯耸档:" "  “便宜讼膘、省油胖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求杰烈眷。因此慑乏,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军检浑疚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上马赂。   为了尽量给消费者们传递适用的信息熟,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”固褪。二者不仅定位和排量相同萎洁,售价也都是6万元出头墨物。那么谁的配置更丰富腐覆炕,性价比更高呢京急俯?接着往下看吧芦冀劣。   备注鲸标你: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期胖弧培,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型盘,外观部分的不同之处是具有“雾灯”冉、“天窗”和“后轮碟刹”参啼凯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新尸,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响卸,促进其他品牌产品的更新或者降价归吧,以提升竞争能力忻。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形怀危陋,但又觉得竞品车型优惠较多”缴惕览。今天就随着我们来看看钠铜响,新威驰对比瑞纳性辞几。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看慧现,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车实阑恢,此次我们将两款车型的顶配加之对比圭歼掳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处匪喉。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元郡快,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多毯。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨娇,以往圆润的风格被全面舍弃皆,车头变成了现在最流行的大嘴形象鹊铃。虽然初看有些夸张久倒犁,但是符合小型车定位怠墓,更多时候它是年轻人的代步工具乐,所以造型必须年轻碾。大灯面积不但较老款车更大谴桅,眼神也更加犀利吻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变臼欠俺,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现故态,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿洗任,上扬的腰线很好的诠释了这一特点措褂石。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论低来,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样掂。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异藩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下馁澎,诸如电动天窗莱洪、前雾灯与后视镜调节都在其中苗杀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能松胁挪,日常使用的便利度稍高一些杆巢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鹤欺烂,轴距达到2550mm匠。与老款车型相比加长且加宽脯,这是为了适应造型变化的需要筏迟。与瑞纳相比其长与高都比要有优势笑宫佩,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势觅。   新威驰车尾没有车头那么激进俊弧,显得时尚而舒展呢。整体线条看上去硬朗多了拭光。在高低配版的车型之间碗,外观元素的差异并不明显俏受何,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条泪吨,不过在潜在的功能上却有所不同狈遂垄,高配车型具有独立的外部后备箱开关培磺,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启墓,在日常使用方面的便利度有所不足疚。   瑞纳尾部的线条更是犀利鼻垄荤,线条从车身一直延伸至后备箱透泻,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致帛巩狄,增加了不少的层次感和运动感揣缓。" "  旅行车在国内的发展进程栖,现在似乎已经开始有所起色谴妮盯,但受到各方面的影响恐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃崎烈揭。记得应该是在去年掂,各大主流网络媒体几乎在同一时段棵拾菇,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章坟冷,虽然没能在实际层面上起什么作用恃谩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议棉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车锹司,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段删,但是大部分车型均已进口形式引入痰,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面酣尾。宝马全新3系上市后入缚敛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料躬,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本诡。不管是厂商的试水工作怜搔,还是为了后期大力推广的前期准备奢孝嚏,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款检梧诚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的督,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车唯祁,但官方却并不这样为其定义悉环,所以除了V60之外惦饺,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的毫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i美力,三款细分车型跨越了30-50万区间零册螺,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地很老浚。   328i M运动型踞鸿,是3系旅行车中的顶配车型劣,M套件必然是它表现非凡实力的根基聚履弛。BMW的M系列产品迪翟称,是众所周知在外形设计上最夸张动感的较栓,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列兴宏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响睛拴。在M套件衬托下的新3系旅行版清,表现出的攻击力和威慑力很强奢黑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型旱倍,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅摩徘凛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蕉攘杰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能纬缓,也是几款进口旅行车中最为全面的狄,除了前部以外寞较,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头屑,令驾驶者的便利性有很大提升皇。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显胃梧行,造型圆润的尾部整体风格参,让旅行车身份表现的恰大好处炕掸。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩世毫,但是尺寸不大孝豪,威慑力也没有想象中明显片恍绅。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念杉珊,极富肌肉感的线条元素判,让它表现的干练紧凑赊。   本文导航苹病:" "  曾几何时挂蝗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交斯。物是人非羞,随着中级车市场竞争的不断加剧拣,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径算财。在上个月的广州车展上抱笨,全新天籁·公爵正式宣布上市嗓究,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢萎?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析刹,来做进一步的了解吧灰碴。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较吗客佃。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观钞枪亨: 稳重与运动汲阿,风格各异   车身尺寸方面写邯撇,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm绞,车身宽度旅、高度与普通版天籁车型保持一致阮馆棺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大姥抖嘉,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm沛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型幕炊,只不过在细节方面有所调整欧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构伍箍书,后保险杠排气管内嵌段嚎硷,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识探撂喝,俨然简多了几分气质的提升蜜诗。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下品但, 新君越的外观风格更趋年轻化豹鸿聚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开琉察双,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅啃拦,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面闭泄,尾部设计与前脸造型和谐呼应磐狙山,相比老款车型稳重端庄的设计风格剖煌,全新君越更容易让年轻的消费者接受璃矩。 【君越 整体外观】   外部配置方面溪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯睫底忌、大灯自动清洗等功能艾,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到惯。通过下方的表格我们可以了解到规,同价位的两款车锨寥承,君越在外部配置方面显然更为全面一些胜灰,LED日间行车灯舅挝能、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的行碱,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的啤渡伸。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价帘徒踞: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头结侧楔: 日间行车灯迹朗: 随动转向大灯柒耗: 大灯清洗装置禄哭: 氙气大灯夸: 倒车视频影像断冗: 大灯高度可调滴拐桨: 自动头灯米词怕: 泊车辅助苫: 无钥匙进入系统伦脯撼: 感应雨刷喀: 电动后视镜故: 后视镜电动折叠琅蚂: 后视镜记忆按犯恭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候氯冕阿,年级里有几位南方来的同学跺,我到现在还记得冬天里他们看到大雪判烘,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情蠕。雪对于那时的他们恳沮,是上天赐予的礼物狙金连。但是淘,对很多北方人——比如我——来说冠迫,雪却是避之不及的灾难商,它让我们的出行变得困难重重困。不过这次却不一样乡缎,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呜宦,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣磁核。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先皆速邯,请允许我隆重介绍一下今天的主角拴休,我们的冰雪座驾兔,一款中大型SUV——福特探险者耻鸵。探险者是福特的旗舰车型鹿舵沉,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售劫,共两种配置韦,售价48.98万烫凉鸿、53.98万萎胎驶,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蕾鳞古。我个人非常喜欢探险者的外型忌乖姬,它魁梧而正派非,颇有美式SUV的霸气浚曹珊。牡丹江的冬天白雪皑皑灵鞘,探险者出现在这里十分应景卵颧断,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前誊前糯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热额伞僚。这样的冰天雪地里堵撕,就算是带着手套在户外拍照腊,手指依然会被冻得失去知觉偶炼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖活腿。探险者的方向盘加热速度很快喂妈揭,开启后几秒钟就能感觉到热量喉,太实用了哪梆狮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机斥溅逃,匹配6速手自一体变速箱袱浩楞。探险者在海外还有2.0T版本车型冒擂,不知为何暂未引入国内沥雾,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面毛寂,并没想走量娩宏汐。   探险者为承载式车身结构俏,搭载一套适时四驱系统拈骗。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样咀胯恃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器必莽,后桥轮间为开放式差速器籍,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助畏酱,以制动打滑车轮的形式实现汇懒。这套系统的越野能力或许不是那么强大撇惠躺,它主要是为提升公路性能而存在的拟隆。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点谁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键效。这次我们挑战冰雪路面泛渭靖,这套系统发挥了重要的作用尝拾。另外不容忽视的背线,便是探险者的“神秘嘉宾”了木矫。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登臣Α!它是一款高性能冰雪轮胎堂温,官方称它应用了发泡橡胶技术涸虹滑,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜宛略祁,从而让胎面贴紧冰雪路面先筷,提高抓地力牵。当然禽怒,这款轮胎价值不菲脯齐凰,以探险者高配车型的轮胎尺寸怜:255/50 R20为例欠宫汉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元瞥蹬炔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的堆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上畴,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及蒂,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企酸笛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑点辑,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下剿,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花歧?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表荣讳:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出几佬砍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嗡污滴,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm匪,使得荣威550的车身看起来更加的饱满干殴,两车的轴距都超过了2700mm匡困嗜,使它们在同级别车型中的优势非常明显叭裳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计登嘘慧,略显圆润的车身看起来动感十足淋徘汲。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感魏,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感帮塑,550引擎盖上V字型的线条动感十足蛊傲。C4L大灯的设计相对简单晶穗空,全系采用了传统的卤素光源妹,而且并没有采用透镜的设计羚售宪,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感琼骋酪,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜炼,还有转弯辅助照明功能铂,保证了夜间的行车安全冀凡童。两车都配备了时下流行的日间行车灯案饶,值得称赞的是刷,550竟然为雾灯也配备了透镜竣弓,这一点值得各大汽车厂商学习哺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏仙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩扔峭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感去碾献,550上扬的腰线勾勒出时尚室、动感的侧身线条吼介精。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间室。C4L和550都采用了双色的后视镜设计骂浚姥,并搭配LED转向灯乏,视觉效果和安全性兼具帝讹凡。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有题齿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口腺灰粹。   C4L具有无钥匙进入功能骑累,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性蓄涣唐,550则采用了常规的掖妫控解锁功能绦陈。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格录,C4L刀锋式的造型更加犀利暖裴,550则更加尖锐俗歇典。   两车的尾部造型比较统一麻枷形,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果度副扑,圆润的造型颇显稳重杀怕勾。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过盯,这样设计不仅美观雷阶拴,而且可以增大后备箱的开口角度裙。C4L和550都使用了光导型LED尾灯惩啼片,视觉效果极佳且汝惨。两车都采用了4点式倒车雷达杰飘福,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低憋粒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物四愧靠,使泊车更加安全七协掣。C4L后尾箱并未设计开启按键叙特,只能通过车内控制按键和沂晡剑控钥匙开启毯,而550则可以通过后尾箱按键手动开启荒,使用起来非常方便睛具惨。   本文导航窟:"    紧凑级两厢车瞳涎,如果倒退10年前抢穗径,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域拿潭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后榔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型缉。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹观,它于不久前推向市臣啊,但其实它在国外早已上市拾。雪佛兰在近期才引入炮茂撑,相信也有自己考虑趟,好在这个时间也不算晚砰,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择拍汾浮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐剂揉,相对较低的入手价格卡耙室、时尚的外观设计以及良好的运动性能居超,都让其成为该细分市场的热销车型屉苟。而在紧凑级车型中尼锰,三厢版在兼顾运动的同时房撬,实用性相对更高一些骋风獭、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念冉。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复恚克斯三厢版(以下简称副眨克斯)进行深度的比较唉,到底谁能从中脱颖而出喜,让我们拭目以待逗残。    在刚刚结束的2013广州车展上寥成,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴骄试下。此外灵城呻,概砥叮克斯去年北京车展的正式上市练盲,也让这场紧凑级大战更加精彩锭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后静叹,作为其小弟的马自达3能否一样出色炭碴?咐郏克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时俏,能否从容应对腐荒咖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓套末。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外处懈建,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上瞎。就在媒体日当天拼哆奋,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后冒从模,经过旁边人的介绍瘸胸缸,惊叹一句画:原来不是一个车熬唤稀!可想而知饺彪惫,这兄弟俩得有多像哄。    2012北京车展上市的概幔克斯相比前者监凰,已经在市场上打拼了一段时间洽。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降费,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了商,但是甘荆克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位锌捷块,还是毋庸置疑的霞屠释。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性济搭拐,为了让评价更加客观舜,同时瑟沽,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样毛,我采访了一下身边的同事和朋友持。   同事A目惟:男庆九,30岁官、已婚颁钵仓、儿子1岁多    我哪个也不要痴籍猩,原因只有一个恢茂:都太小兽擅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV沧,实用!当然这两个车白给肯定要坍激艰。(也对髓,老婆孩子热炕头的人萌,还谈什么运动刚泡,能装下更多的人和东西差钡,才是硬道理)   同事B娟:男佳甭嫌,老副担克斯车主山,奔三的年龄郝此,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富卫职ⅲ克斯怖废垒,理由是有优惠喉浦汇、货源足壁、随时买程透暖,听着怎么跟买菜似的盆。   前女友瑟赋幕:24岁湿,高尔夫6车主礁,略带公主病    选马自达3裳味拓,原因是好看丹,我再问还有吗乳,答曰氖:好看捌荨!我继续问结守,跟我急了赔垃,提问结束熊貌汝。   现女友地:25岁弛拆,对车没有丝毫兴趣茨垃佃,仅对各类衣服堤亢、包包疗怯、鞋等物品上心    我选马自达3吧唱为坤,原因是就看这个顺眼填浓略,所以就选了哪踌。(明显敷衍了事)   女性朋友辱:24岁毋立奸,某时尚杂志签约平模舅,对车有些兴趣胯,但只是停留在表面    我选马自达3宏猛柔,因为好看绢凡譬,身材我喜欢堂拐熟,而且红色(主打色称氦:魂动红)是我的style败,所以我会选她的说潍。(这种中英文混合体扰艾苦,外加“什么什么的说”的语法真别扭浆亭,说她好几次宠,不见改)    采访结果显示嗓,果然是萝卜青菜迟吹逞、各有所爱场镀林,而且给出的理由也是五花八门陕诧,那么到底这两款车有哪些不同雾,在面对不同的消费群体时杜寂坍,它们的表现又回怎样烁渡,废话不多说彩汹,让我们往下看瘸缎。" "  2013年8月妊揣,本田CR-V共销售了15393辆庇,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月杉,本田CR-V共销售了18989辆相,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月侣,本田CR-V共销售了19510辆夸坍达,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月看韩丁,本田CR-V共销售了19288辆夕鸵,全国SUV销售车型排名第二......事实上鲍辰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瞥效,它的优异表现还远不止这些矢请吠,截止2013年11月底撮,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663筋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠需。是什么让它成为了国内SUV的明星啤溺挂?又是什么让它如此大卖静很强?   现款CR-V有2.0L欢箩、2.4L两种动力共7款车型趣弘,售价19.38-26.28万元悼猜。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型欺冷炔,售价22.98万元)铆摧壤。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型犀么,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声盒淋糙,纵观整个CR-V的家族史愁,前两代车型还有些“方盒子""造型褪瞎陈,而从第三代开始咖径,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战剐夸另,坚定不移的走着城市化SUV的路线晤孩淋,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大抹。   说到第四代CR-V的外形害,也就是现款车型镶赤,它的外形并不是能让你一见倾心的主菲,CR-V上市之初胸,人们对于这样的设计褒贬不一欧策,甚至有些“不得民心”咎,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话陋材犊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扦肃,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能鼓白。氙气大灯享叫斜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上偿。值得一提的是泊,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上哥,效果出彩庆。   车身长度比上代车型减少了25毫米备,离地间隙下降了50毫米岭厢,仅剩130毫米捌部淘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性触舱,但却令离地间隙接近轿车珊,轴距则仍然保持在2620毫米凸,整体效果比老款显得修长不少缄佩临。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逢水娶,在实际驾驶过程中滤,提供给你更加宽广的后方视野巨佳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信榔救狠。   现款CR-V提供17残李捞、18两种尺寸共3种轮毂式样既椽桶,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外何咀,其余车款都配备了17寸十辐轮毂书。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面么惭,车尾向外凸出比较明显取保蔬,给人一种臃肿膨胀之感叭慈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索伯禄桓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显疯推巧,给人一种臃肿膨胀之感胺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因酶徐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积匿,为实用性又添一分恃遣汗,从之后的销量来说盟,现款CR-V外形依旧被消费者所接受焚钙,保持着高歌猛进的态势揪榷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺季铆郸,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力蠢毫骸,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙丧萌脾、精心甸恃盎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm贪,排量仅有2.5L位,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场祈订。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS壳蹈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它财,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力锈诗棱。   第三代雷克萨斯IS痛痊俩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车虹附挡,全车线条设计更显张力欺肌妊,饱满的肌肉感让人过目不忘衡豌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藉拿谜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版绍函,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅计烽蠢,丢失了一丝霸气沸划筒。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加港腻荒,长宽高分别为撮揩:4665mm岁揭、1810mm苗逝忻、1430mm纽伴腹。同时轴距也增加了70mm叼闻歉,达到了2800mm截。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言构汇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抨讹,其前后配重分别为53每:47洁俄搂。接近前后1猎:1的配重也体现了其运动本质温。   IS车身侧面短小精湛空抨潜,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性散定,显露其灵动的车身姿态殊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙泄捐,依旧是纤细锣、锋利扯,绝不与传统设计相妥协捆咎晌。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见面螺禽。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎铣。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力对评诧,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性播惧口。   毫无疑问革,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力橇是匈。你可以觉得它设计非常超越告墙,也可以认为它很有美感茫甸,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动誓。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月电,石油的消耗量日益增大呈,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凰,排放着大量的尾气嗣,制造着日益严重的雾霾天气奔尖幕。汽车尾气的污染权封,越来越成为大气污染的重要元凶茄捷抢。开发替代清洁能源莎莆,代替排放巨大的内燃机诗还盯,越来越成为厄待解决的课题尽鞋篡。现在很多厂家都开发了混合动力车型桶,这项技术基本上成熟了膛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平掂讼,也没有成熟的商业模式来进行推广嫁揩韧,即便很多条件还未具备澳,即便这样那样的客观限制仟赂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面脚旁,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一篙蔷艇。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品五受,叫做启辰e30晨风稻挝,这款车还没有上市乘两,很多技术参数还没有公布甘腻耸,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据赔,介绍给大家酚烤。但即便如此须,这款车还是有据可查谋堕陛,开发平台来自日产聆风电动车坦,外观也和聆风十分相似汇踩钎。   车辆的整车尺寸和骐达相仿衡,2700mm的轴距和骐达相同途效,外观的样子也有几分相似揽忿戳。但明显晨风的很多细节显得与众不同晾评壬,前脸没有进气格栅的设计琴,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份告。而据厂家人员介绍闯步,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台喂牢奔,而是单独开发福抛讥。   尾灯使用了LED的发光元件措涣,看起来更加醒目弘寄泥,垂直的长条状样子也很有个性采。但在车尾上激烽孰,启辰e30晨风和聆风还是有所不同暖菠,聆风在后扰流板上有太阳能电池板鲁屎吉,用以分担电池组的压力怀拇,这在晨风上是没有的墙。   本文导航拍:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了霓味,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)系功磋,照片上看它挺精神填,设计有传承有创新彻,硬件配置有增有减烈踩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情伯,没能去测试现场参观参观彤。   命运总能给人惊喜倡霖。上周五下班前狄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目耽,领导突然走过来跟我说吕呈评:“来了个顶配妇究保克斯室殿,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”匣色钝,周末的小幸福就这样碎了一地背,我得跟两台机动车泡在一起薯悍寞。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝宏,坦白说现在我对它俩都“不来电”凰。这样也好醒,好歹保持个立场中立对吧匡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满深,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待胺常,比如为什么海外有独立后悬架胜?国内全是非独立后悬架董弄?其实道理不复杂抄逗,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响施泻,既然如此彪,那就遵照做生意的基本法则来做瘸恢宛,降低成本亭卉恰,攫取利润粟,无可厚非胺哨。我相信如果改悬架车就没人买涝改朗,那他们肯定不改茶。   福特比较谨慎图喀,善于跟消费者打成一片聘,挣钱不忘树口碑恳疙,好口碑又促进高销量显牌,顺利打造良性循环圈蓟。尽管它也有这样那样的问题饭枪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买妻,值得大众好好学学徒阜娠。话说回来巳激次,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路少贿祭。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇呵崽祝克斯屯,是各自家里的明星产品肋芥帅,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖笨,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限孩。把这两个重量级选手放一起盘霉,能擦出什么样的火花来标?肯定有人在期待一场压倒性的胜利冈榷焚,似乎这样能出一口恶气毙虚。不过我得劝各位一句敌入:百花齐放很重要痪,一枝独秀最糟糕嗜地。   ●外观   扯半天总算进入正题扔,这个阳光明媚的周末力搪袒,没有雾霾的打扰莱太,我把两台车放在一起拍了套合影妒粹父。看看它们慕嫩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7梳,一个是16.29万的顶配版两厢赋4峁迹克斯纤梧。要说家族式设计毙陀,大众当然领先其他厂家冕,旗下几乎所有产品都穿着统一制服缉,福特的动作稍晚一些胎澜崇,效果不赖锨掂。   所以当高尔夫7和噶辽炝椋克斯站在一起的时候徘夏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营犯寸。谁好看我不说享耸,大家都有自己的喜好踢祥绿。两款车前大灯组内容丰富呛崇,氙灯逻、日间行车灯廉、大灯清洗无颈、雾灯一个不少钵,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有叔凉忍,而溉壤校克斯的则要花6千块买选装包卡诞南,朋友们烂,要享受还是得多消费啊邻检。   车轮部分有看头慷侗犊。妇裕克斯胎宽215mm镰票,米其林博悦轮胎距礁甩,轮毂造型带感戊,给个好评毙嫂,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款色米。高尔夫7胎宽205mm乾,似乎缺乏顶配车型应有的气势缔紊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧罗剩。   车尾设计各有出彩的地方烈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势捞,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缎,LED尾灯是个加分项互特冕,妇逍克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意卵。左边那台风格沉稳一些恒,右边的青春气息扑面市憋,你喜欢哪个弹淀?" "  “牺牲一定的车身刚性拿垦躬,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车片谭泪,最初它的出现只是改写了常规车型的结构梧,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”卑讳。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后涸崎伸,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面乾沛。就在上月随,奥迪再次引入了其Cabriolet版本藉敛,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版鹅,至于奔驰C63 AMG贩设粗,目前还缺少这一车型村错。   由于是RS5 Coupe的系列车型沉艾卷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致碌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾计层炔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事弛,毕竟除了性能之外催馅耸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的层洛勘。   延伸阅读 泊餐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案慌爸,其中包含对车漆颜色锭拿、内饰颜色以及电子功能等自主选择陆粕,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的踏,所以在配置解读方面认淑乡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注抠妮,并将官方价格告知大家内。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上剐,软顶敞篷采用电动开启荒,时间上需要15秒即可斧獭季,而将再次闭合需要17秒溜泞,其开闭结构为多连杆双片式光囱,这也大大缩短了开闭时间鸵撼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消策潮,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷居,为了不过分降低运动性剂芹滥,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼的晴表。排气方面也是RS5的一大特色铝,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管稀谈力,在Auto模式下左右分置排气各打开1个胖堂,而在Dynamic模式下会全部打开槽。   本文导航疤:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线地扳梁,或许大家已经是心里多数磕米,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型漓把漠,定位于新兴的小型SUV市场牌节。众所周知壳蛇,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“镀差,长安铃木选择在这一细分市场发力趴氯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的沽芥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX从,通过对比分析赔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力妨偷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市分,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元潮,搭载1.6L发动机遣,匹配五速手动和CVT变速箱汕蔡填,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L娃、2.0L两个排量六款车型芬湾,同样匹配五速手动和CVT变速箱善府面,售价区间12.88-21.88万元厦你礁。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观浩:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蒙,通过下表的数据显示得知部谩赴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手吴澳禽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX孺,相比逍客群宪食、昂克拉等车型同样处于劣势滤哩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起耻事厦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹腾蜂,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因痹灌,还有与车身不同色的黑色包围瘁、车顶行李架蠢狙迷,短小结实的车尾叫另牟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果坏讥碉。车身颜色选择上莫剂,S.CROSS锋驭提供了极光绿慨瞥曙、皓月白纶寞、星辰银画纱贝、丹霞红胁老、银河蓝和晶岩灰六种颜色糖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同使,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计禾,雾灯课兜、下保险杠也经过了重新设计提家嘲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格缎。车身颜色选择上藉,劲炫ASX提供了珍珠黑片、极地白秘矾、翠鸟蓝妓、酷银烯醋溉、钛灰五种颜色栋蹭。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面盼,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯描,前后雾灯肯吨冯,并配备大灯清洗功能龟泛佰,外后视镜集成LED转向灯;同样吗伦蠕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯畅里,带水平调节和自动清洗功能克古,其外后视镜没有集成转向灯禽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂顺钉溜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂仓壁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂阿嘿,二者均为铝合金材质疲囤萍。所有车型均配备优科豪马轮胎暖磊力。值得一提的是劫貌孔,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎哩武肮,这在同级别中比较少见尾方冕。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型澜,根据车型的不同尺寸有所区别疥咯,低配白:215/65 R16轨段,高配捐庆勒:215/60 R17剐算,轮胎同样使用的是优科豪马划挺,同样配备全尺寸备胎婪,两车在这方面都表现得很厚道娥侥。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫傻郊,第七代车型惮橙。其指导价12.19-14.49万幌税,这是配备1.6L引擎的价位蜗巧。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蚊搅,账面要准备好14.09-18.29万错捶浚。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车捆蹬誓,当然醒曝,身为第七代的它汉躺编,在冲击属于自己的又一串“第一”青修挠。但我们相信女,短板才真正决定高度馁梳。   全新高尔夫的德国总设计师说欺绷芯,它的设计主导思想为“简单既经典”导,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分秽牵焙:中网与大灯的相对位置蕊贩餐、拓宽出车身有力的轮拱祈牛、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了纫田,这台在中国拥有极高人气的两厢车僳涎冠,一露面涟故泻,就好评如潮荷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解颅,但还是要将6/7重提淌琼,除了外观上的差异苏溶擒,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上悉,比第六代车型要长56mm悉。而整体车身比例上盲街,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然兔岗目,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm栏绥嘘,轴距增加59mm哆甘,从而提升至2637mm型便。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计项溃鹅,但新样式的内部构造也足够炫购。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置般嵌。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念同炼秒。高隔音性的特殊树脂层速弦,形成3层薄膜结构脖茄。它拥有很强的抵制振动物理性能添。   直接跳过撩人性感的腰线瑰弥,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型芭嗡。相比海外的双L型羔净焕,或许辨识度更强一些颓瀑。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的琶羚廖,但高7的不一样冬。细心的你会发现瑰鞘那,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时塑,才会主动启动处俄酗,并且拥有厂商宣称的132°广角邯缔算。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格苍谩提,天平再次偏向了驾驶者一侧铅。整体内饰上贫豪头,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是脱共:放弃中庸的设计理念题砰,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派浮俏。不规则的T型区迁、活泼的金属线条点缀道纬,让全新高尔夫大变身镭敲。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没担,它能够让你感觉非常新鲜劣钩丘。   坐进高7内棠黎高,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗聪酸稻,比普通天窗大了30%玛填。而外掀的开启方式有点奇怪动席时,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别玩潮思,同时还为内部提供更多头部空间笛漏皑。   大众车型的人机工程向来让人放心内特,这个角度的方向盘帕无诗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦睫干炔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型慷恨,或许来个拨片更有型吧蒜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症碧惋,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度少圈莲。   本文导航竞晌溯:" "  在国内的SUV市辰病,10万元以上区间基本是合资品牌的天下高鼻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击答沥,正因如此柬途,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市戎,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问般舅募,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破辉。   说到大空间慕幻、七座设计渤镜浪、配置丰富的SUV漠钝哆,北京现代全新胜达是其中的表表者娜靡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衡千魏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变讲肩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手健邓,下面我们将对这两款车型进行对比分析钞赡。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观且放潍:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向搐朝,设计上中规中矩憨,采用了哈弗新的家族式设计元素帮劣,这一风格将在整个哈弗系列上普及扑冕,代表性的设计元素有彻叭:大尺寸U型前格栅韦鲁喊,粗壮的镀铬横条格栅号,时下流行的“X”型前脸臂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美份限,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酥吻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时涵确,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气呸焙篱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅宋歼仙,再辅以造型锋利的大灯灯组栖浓,极富视觉冲击力跑童。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话撕曝,现代品牌的确更加具有超前思维意识好。" "  如果提起讴歌品牌秤,大家一定会想到MDX这款车衰娥缮,究其原因酣七,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型考巨侥。当然也同时作为讴歌的旗舰车型促,拥有讴歌最顶端的先进技术牵佃。在2013年痛钩酣,讴歌上市发布的新车相比以往傻撅笑,算是非常密集的洁。即将岁末靛,讴歌的新款MDX也开始上市销售喷秘。作为新款瞬拢,MDX的售价降低了撩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注啡霉。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失融。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器拴?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术吐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮东歌恭。使弯道驾驶更加轻松架甸尼,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上褪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 忿媳哥,在车辆制动时券客透,通过制动延长扭矩矢量分配捍麻祁,提升转向的循迹性 缔沸,这在之前的讴歌车型上是没有的错叫判,包括RLX惺镭酶。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣忍憷啤,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机溉催藕,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由兜凑剖。但我们看到琶随,在讴歌品牌乃至本田车型上司侧钙,自然吸气发动机依旧占据主流琴全蚊。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法蚂吐受,在新款MDX上使用的3.5L发动机沃劳德,带有VCM可变缸技术穷扑逛,在不同的动力需求下堑丝,发动机自动切换工作缸数理临,用来节省燃料唉舌,提高燃油经济性送上。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凭,使用了全LED大灯恋词另,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法步霖虫,不止在新款MDX上出现赔,旗舰轿车RLX上同样具备诫糠。但和MDX相比浩凭,RLX的前大灯内部结构稍有不同恋。而MDX的这种全LED大灯蒲单,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平帝莲勾,但据了解讴歌正在向这个方向研发齐粳萎。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务疗,其中大致包括救援废蓖翅、定位班、导航检索等常用功能酪竟。但值得一提的是涵蚕疥,讴歌的这套系统在整车质保期内钝肖,也就是四年或者十万公里内是免费使用的疟。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上藏戳法,讴歌也加入了全景摄像头这项配置涸,通过车头分、车侧圃弹小、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式虐揽卉。对于前方障碍涧、侧方停车涧温、倒车能够起到非常便捷的辅助作用陷。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助氨怀。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面祟,MDX采用了59%的高强度材料敲独随,热冲成型一体式门环等途径坦凶,在全新平台上使用了更多的轻量化材料另。   本文导航靛:" "  在新一代天籁发布之后瑰忱,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字邪糕。二三十年前蜗想级,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越旧访划,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车溜,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前挺。而谈起这两款车晶,目前多数人对它们的理解是悼蹬:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蓬储,配置增高罗,便成了公爵和君越崎,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸翠峡、动力和配置等等拿,却有着极具诱惑力的价格来坎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘墟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额旗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力捆。可它们究竟有没有这样的实力非悔?两者比拼希采,谁又能更胜一筹落肚?本文即将为您揭晓钉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型丢骏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型康氢首,售价区间为23.59-36.99万元囤。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版修效,两车售价分别为29.98万和29.99万狼,价格非常接近夏客携,比较有对比价值勾誓扁。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显背,主要是雾灯撂凡飞、轮圈等几处细节可以加以区分瞄瞎敢,尤其是中网变得更精致稿晚保,车头更显大气喉。但也就是这些细节的变化康痪桨,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动邦嘿惭,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿刑喂。   大灯方面讳哦蛙,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能娶,不同之处在于拿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)筷。   车身尺寸方面伐阔,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)毁幢躬,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)僳夺,君越的长度同样超过了5000mm凌,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浅激燃。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面廊闺蛊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过为,并没有追求锐利饰鳞灭,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅莫,腰线设计是其外观中的一大亮点书,并非大多车型采用的一条笔直线条定,而是在B柱之后便缓缓下沉埂荆位,在后排车门上形成一条折线假。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感氏,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士蔬懂存。   尾部来看细换,公爵与标准版天籁造型基本一致好挛,尾灯造型也还是一如既往地犀利楷溯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合哇,为整个尾部增加不少活力嵌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合迫耍,使其整体感更强始穗砰。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锣驮嫩,轮胎方面巳,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎隆粉,更为霸气殊庭分。   ● 外观小结拭杰富: 两车均采用年轻化设计烩撼韩,稳重气派;车长均超过5米盗微,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上杜歪,君越表现更为抢眼篓熄。另外橡脾巧,从个人角度来看扦,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计肛,相比之下它的造型更加简洁边、规整勉计。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识佛,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽夸,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发揉,足以呼唤出你全部驾驶激情糕丝浆。你可以视它为野兽娇降肯,但我更愿意称它为内敛狂徒赫苹登,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎匆。它是驾驶利器娘薯污,也是很多人心中的梦想之车括幢清,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG使谰肉。   既然说道奔驰AMG履筛,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义狼敲。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锤沸撂,都代表了其品牌车辆高性能版裴啃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款摆茶,这些车在发动机配置调教糖蝎儡,底盘调教垮镭,外形和内部设计上都远远超越原厂车莲。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型偏圣,它的长宽高分别为4707mm笺侠、1795mm和1391mm队微,轴距为2765mm饲行奈。参见下表可以直观的发现踩隋,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的罕,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势啤睫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面避,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同很。但细看之下酞揽醋,还是能明显看出差别工卞团。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位刻克单。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降纺激阿,流畅迷人更具轿跑风范律朗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少吹。   除此以外瞧掳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次沦赂,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭俩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂抱,前轮尺寸为235/40 R18弓,后轮尺寸为255/35 R18便弊线。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力起开囱,以获得更快的加速度乓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果砂珊坟。   车尾是C63最为霸气的地方酒,四出排气管宣誓着其运动特性彻克廊,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一睹仑沫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力禾姬,从而提高车辆的稳定性然。" "  11月12日歌墩欢,宝马4系双门轿跑正式在国内上市际炒揉。无论在平台还是动力上劲腊,这款车都与标轴3系基本相同宫搁嚏。动力上久晦分,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哆吵算,依然分成风尚然、豪华和运动3个不同设计套装猜裙拱,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式诬。无论怎么看韩,4系都很像一款双门版的3系肆蜂说,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢沸?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系缉。   虽然名字是4系苫论告,但如果只看前脸改,恐怕一眼很难分3/4系幕隘。不过仔细观察细节的话垦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同磕欢。比如更大的开眼角设计肛僳,更修长的双肾格栅翰矛革,还有明显不同的下进气口设计风格模飘鹃。当然卤嫡,了解宝马车型的消费者都知道净捍盼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置剿。此外逝庇雷,前脸还针对空气动力学进行了优化堆莎。 【左触:豪华设计套装(选配)/右零赂:风尚设计套装】   侧面造型上温垮然,4系明显比3系舒畅很多钞雌,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条悔,更修长的车门对此也贡献颇多蝎。不过轮胎规格和3系完全相同餐浪,似乎很难体现出这款车有多么运动剧掀。另外薪奢,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了童缺佃,和前脸的进气口配合虑说混,共同为刹车系统散热淮蓉。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多恰圣担,不仅装饰性强捣,看上去也更凶狠铰。   尾部设计上寇眯粕,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素擞噶。猛地一看依然很3系矢揉栓,但饱满的线条体现了4系的不同陪。尾部虽然整体很“壮观”俺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气撮媚,别有一番风味拼抹教。另外珊暗偷,根据套装不同沽潮恰,排气管也分为单边双出和两侧双出两种抨柯辈,实拍的运动设计套装为两侧双出品懦,个人认为设计还可以更精致一些尾眠发。   车辆提供其尼括:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址孪憨盟:北京市海淀区闵庄路19号   电话冒饰:(010) 5872 8888   本文导航抒犊鹤:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道禽,自日产逍客2007年在英国上市以来拜憨较,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来降氨校。各汽车生产商自然毫不示弱台时,都想从这块有潜力的市场分一杯羹垛堡歪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年倒帛涧,公司就对其外观和动力均作出了革新挥。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司扭烈,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V邢那。这款车售价要高于ix35匪,标配版的售价与高配版的ix35相当稻穆输。较高的售价并不会对消费者影响太大冈,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妥膘。 ? 现代ix35   除此之外崔刚,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型勺。完美的驾驶体验搂鸽,充足的动力表现练啦,日常的实用性以及低廉的养车成本龄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战擞霞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面钦。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间筐旦遣,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些揉冉。CR-V的后备箱打开的角度要更大境,后车门打开的位置更高叔贝秤,加上方便的一键式折叠后排座椅掀,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜秸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的容脊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的备。ix35的后备箱地板离地面更近岸,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间陵剿勉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5禽,他们要对此多付1,700英镑济慧。其余两款车的四驱版础:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)相,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)桃赣按。   从标配版本来对比三款车效尘,ix35要优于其他两款窟炔率。SE版就提供了后排加热座椅典骋壕,方便商务人士乘用层。高配中更是有导航为,蓝牙何恳抚,真皮座椅虐甩庞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能弘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠旦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑市。   综上所述公,我们推选出这三款车的排名分别是传榔夺:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的块芬碱,但是它的驾驶乐趣却是最大的杠。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码窘辞。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足私挠密。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拍。低的污染物排放督,强劲的动力表现氖菠劫,新引擎的装配让该车重获新生苛煌。   第三名?现代?ix35   毫无疑问闷缎逆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车茎群淌。不光是低廉的售价恢慈,标配版的实用和保修期的延长妇寇苔,让该车十分吸引人交。不足之处则在于较高的二氧化碳排放誓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间沃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品稍很,未经环球网Huanqiu.com书面授权煽哇,严禁转载苍,违者将被追究法律责任妹碧受。责任编辑凑:李敏" "  在国内倾点辖,提及福特这个品牌亭畦却,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——噶埃克斯和嘉年华臼忙,但福特的精髓决不仅限于此酱。在美国复,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蕉绦亥。近些年来寸圈够,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围判绍本,先后投下了旗下多款SUV车型筛溅,其中包括翼博且斧弟、翼虎柏蹭、锐界以及今天的主角探险者肌。作为美国销量连续15年冠军的探险者蒲辟,它在中国的土地上能否再续佳绩铰题温?带着这个问题碘际,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙非铺。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市惩,也是其第五代车型恭两徒。在今天看来狠,福特探险者圆润饱满鼓悔但,又不乏美国车标志性的肌肉线条是沦港,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求警。但早在1990年桓顽,第一代探险者刚推出的时候闲薄洞,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多背稠。   随着时间的推移边讹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变酷梯,与其说是改变狈堪,倒不如说是更加顺应潮流琶羌。早先的皮卡底盘不见了踪迹呕残慌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂降靠来。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥弧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)聘。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱靠睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢晨?结合同价位车型做个比较不难发现囱兑醚,探险者论尺寸绝对傲视同级李奠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV癌斯锈,“尺寸”无疑是其最大卖点胳速。它的车身长甭、宽蝗摔奸、高分别为5006mm欢、2005mm和1743mm毯,轴距为2860mm欣。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV归唉描,即便是与奥迪Q7的对比中袖,探险者在某些环节也不占下风妮。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外敌购娄,探险者的最小离地距离为193mm缔,接近角和离去角也并不大圭,仅有21.7°和21.4°朔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的舰。" "  引言贫忱诺: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凹哼萄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新帆筷埂,其采用了全新MQB(横置氖沾阜块化)平台生产镣蓬,不仅在外观郊少枚、内饰方面有着明显的变化汲祁,更低的生产成本唯、更轻的车身也使其有着较大的优势穆划缔。此外咆,作为其老对手的福特覆尘蕉克斯当然也有着较强的实力峭宛,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评襄。今天谅赣,我们就来为大家对比一下钠虫层,看看这两款车型谁的实力会更强币叼牵。 外观辱己款:低调内敛大众风对比时尚张扬傅保克斯   两车在外观方面虽然同为动感秆锚,但在设计风格上却有着截然不同的一面纳拍虾,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上饲颓。而附模克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息静先。   车身尺寸方面背响,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进奸木,长度与宽度分别增加了56mm与13mm缉襄,轴距也增加了59mm副理,整体看上去更长更宽更矮粗。但其主要竞争对手赴绰沾拢克斯的整体尺寸依然有着较大优势烙粪扯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅昏、强壮舅粟日、凶猛厩缓,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象伴。试驾被安排在了蒙特卡洛空踞伶,我们被热烈的目光追随了一道搅,同样阶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路孰理。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起贡痴唬,它的对手就已经锁定了享枷埔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标健哆孩,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜迪窗睹,他们选车就两点上,第一样子帅旁酶收,第二性能足够强大撇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力睡般。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车贩董。恰恰如此奸,它看起来很漂亮黄咸,尤其是车身各个部位的比例与线条慈,挑逗着所有人的视觉神经粳吕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野醚,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口颅,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实炔莎,而且更杀气感更强纳庆。怠速时慢慢靠近郎噬,它的躯体在微微颤抖习宦,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤抽。   细节方面奥迪从不偷懒四,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记俯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾湃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞缓。在我看来妙惠,这样的视觉效果已经足够征服所有人妓,如果你觉得不够醒目屁够裳,还可以选择将卡钳漆成红色缮退遍。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部护,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体漂没掀,120km/h时自动升起曝零,此时的样子最为动人船巩沸,速度降低至80km/h后便会自动收回热薄歉。   进入驾驶室并不费力堡沫,内饰与A7或者S7基本格调一致狈,简洁朴实朽,中控台区域保持原有基调毫毙似,有人说它沉稳叙皆,另一些人说运动艇幂,在我看来这就是奥迪的风格丛汰拦,可以满足很多人的口味境么,一切气氛都显得那么熟悉碳绵。   车内有两处亮点让我记忆犹新萌新,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分颇坝涝,坐上去的感觉也足够舒服洼系咐。不足之处在于它的调节方式太过简单蒋,仅提供电动方向调节以及腰部支撑陌,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能呈署彩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘黔,手感与大小都很出众芍深,令人爱不释手定糕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进胯屉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望揉称。也许这就是奥迪设计师花心思的地方缕,善于抓住驾驶者的心骗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分麓托。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化贾襄,两厢版掀背车开始越发备受关注死陇,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哗,强劲的运动性能也是非常重要的指标边。就在本月初秘对,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求雾,除了朗行运动版之外蓟加盎,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能楞缚充。接下来计下,我们将两车放到一起罚效挝,来看看其空间和性能环节的表现如何劫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梦忱绊,如今的情况则正好相反煌霉簧,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此堆笛。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元逛,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元徊隆案,两车的售价还是非常值得人期待垮裤虏。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版芜硼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了吭倒簿,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计蚊料贫,前脸没有任何改变疯蹿耙。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素髓,但给人的印象要更加动感舅苔。   车身尺寸方面枢谦赤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伦骆,各项数据都要比朗行运动版更大一些废独确,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少贾殊。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎肯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适搭雄谩,比较适合家庭日常使用推迷。轮毂造型与三厢版没有区别霞。在发布会上慑,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎揩,相比科鲁兹掀背车不够运动全夕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条窘瘸,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑认,线条更加自然泵套蔼、流畅驾担。两车的车身腰线笔直且显眼捌黄趟,给人的印象很有一种短小精悍的感觉柯。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影相读剖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿酒但驴,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果渤辟纷。同时下仇,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能黔毙汀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源物,点亮后的视觉效果非常不错烁劲窘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰法轻。整体风格也是保留了三厢版的造型灯泰。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出碘讳,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型衡。2008年赁,丰田Yaris进入中国市沉链锶恕,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相控沁盛,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数哨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车惧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号贡翱跑,想必原因大家都很清楚膊冒,致炫在各个方面都已下足功夫绣滤方,为的就是再续辉煌当。   致炫外观灵动时尚痢吨遣,带着一些年轻的运动气息靶,车长为4115mm瓶卢,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm实未材,比老款低50mm;轴距为2550mm句绿,比老款长90mm宫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了钞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点馈第,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”嘲,这样的设计更有利于致炫的散热乃,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱狼鼓纤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利娟拓,给致炫前脸整体感觉增添了些英气抚。   " "  在这一两年中盖,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”觅临书,究其原因颠锋眠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有敦。另一方面窜肩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高副岸。代表着大众在中低端产品中的最高水平对蜜譬。如今颇趣,高尔夫7也渐渐走进人们的视野痊揉。带来的改变很多剧糯冉,由MQB平台带来的更多越级配置拾,外观内饰的革新奥蛇革,动力总成的变化靖桅,当然还有后悬架的改变佰沫骡。能否继续神车称号汾驾,笔者觉得卵,可能性极大井善舱。   ●从固定平台向娜医姿块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪亚啵块化平台的车型读戌茶,之后拾,从这个平台开始问,还会有奥迪A3等车型陆续引入怪瘸。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓茧些娘。但从高尔夫7开始甭穷,这种概念将发生改变磕扳陌。MQB牡块化平台生产魄型棺,让高尔夫7拥有很多延展性的传承井挟菜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脓岗,后面我们会详细说到豪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车冈痕,必然是一台有传承有积淀的车型水瞪睡。经过几十年的发展和变革甜,没有被历史淘汰滴,却总能获得新生和换代崩葱。我想符合这种条件的车型真的不多堤副。甲壳虫也好雌私,卡罗拉也好挽,都算在其中驶。高尔夫更是其中不可或缺的一款梨,从第一代发展到第七代萄,我们发现悉,很多经典的设计元素没有消失拳,而是作为经典传承下来肃,但技术却在与时俱进的发展炒霸。直至现在说猎珐,高尔夫7的出现瞳构,能够看到曾经的影子倒喜,也能够看到未来的趋势男颂钒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了健淘皖,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拧齐蜡,今天在紧凑型车上也上演雇段遂,只能说明怖磨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视袒,也从侧面看出句誓澈,这一级别的竞争是多么激烈合绕,高尔夫7的轴距加长了59mm沛掳,反应在车身上髓,加长了56mm垛芳些。这让我们看到集,高尔夫7并不是一味的加长苹献悔,更兼顾着车身的整体设计唾,以及操控能力的全局设计脾黔炮。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蛊,争议很大孟,但貌似并没有像新速腾上市时那样茬娇,引起大家的太多反感褂氰谐。或许一汽大众的这场策略大变辰堆,已经让消费者黯然神伤了儒秒吵。大家也都知道水食忻,这是没办法改变的事吹疮,想要四轮独立悬架桂瞳,会有性能版车型作为选择扣,要是纯家用咸,就只能接受这个现实第。   本文导航腑澎:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV罚,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6崇阀,这仿佛已经成为了一种定律募彪惺。话说回来梗田,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蒂的颧,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望县渡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计谴佬开、做工父诚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼遂挤,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位悄狙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解肌挎文。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型疚,为更直观的进行两车的对比分析骇剿,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车恐拳饥,需预定等车时间较长项甭,主推1.5T车型)作为参考对象吻互聊。备注孰痛:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版卵。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高味寡突,无明显抄袭   先从车身尺寸来看峭,瑞虎5和哈弗H6各有所长怯胎,瑞虎5车身更宽荡、更高瘫歪郝,而哈弗H6车身长度盘分、轴距更长颊内。另外这两款车的外观设计原创度较高晤靶蔫,没有明显的抄袭痕迹欢扯,且能够符合大部分人的审美观丰,足以体现出设计团队的用心程度蕊。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点督,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应彭,意在塑造最新的家族风格狙绦,整体呈现出大气稳年、时尚的感觉恒。瑞虎5提供了6种车身颜色选择抬疆促,包括徽墨黑加、烈焰红乐、赤金棕墩类饶、暗夜灰竣跋、皓月白和丝缎银酮龄竣。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气膏,其更侧重于简约适互煞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可臼。车身颜色方面筷,哈弗H6提供有经典黑伴、雅致银疚、简约白仆、中国红羡祟、风尚蓝捞柑、摩登灰焦巧峡、醇魅红赎妹、睿智棕共8种车身颜色雾。   前脸部分糠挤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果峦烹。瑞虎5前脸层次感较强拇假,大灯巧妙地与中网衔接矢,而下进气口被分为了两部分纹,下部与底部合适护板相连接虾陈笆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和么,没有太多浮夸的设计天检,中网换上了带有“HAVAL”的新标识寒涵茬,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“幂憾,但绝对属于耐看型筹匠氰,整体间流露着SUV标准的稳重气息矢授程。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富邻酱舷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长陪羡混,车身侧面给人以更修长的感觉秦锑堪。另外锚春,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条械,车顶均配有行李架厘佬。   同样的痰,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感荆豪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面便,整体比例协调没有过人令人诟病的地方俯师凰,厚重的保险杠更具力量感你。   灯光配置上诽喇弘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强嗽矾,内部灯组布置较为新颖略壤刷,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注犯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩达想,常见的柳叶状大灯造型兴,常规的灯组布局牵枪拉,带有透镜的卤素光源大灯刃,提供水平调节功能纫。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源孟,看上去更为醒目和美观洪,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源迸达部,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应钉庭贩。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后刨匙伦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇藤,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想翰饰潜,同时越久的期待会带来一个重大问题闲,那就是新产品如果不能做到完美沤诽,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时汗,两条定论由中国媒体陆续传开热龋马,首先它的相貌不错唇绒为,其次来到中国的时间也不会太长了灭。一个月前椿摧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁炮,为何这么说荣歉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好背,通过细节上的修改凳,使雅阁更贴地气关哨。   设计师在中国进行了大量调研工作救,最终他们得知了国人的喜好丛某迟,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计伞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁段荒驮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外晾没,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手强,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中充丝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表捣犁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈乓,在如今大行其道的“加长风”面前橙纬,本田倒是走了一回不寻常路芥谋,这也是让很多人吃惊的一件事呕模,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响考晴结。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道修,究其原因我想和C柱造型氛、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关歌。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度徘烦,先是放弃了老款斧头型的轮廓裁,其次将双出分置排气融入到了包围中梳浅寐,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚稿、动感靠拢篇夏绒。   本文导航氯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座处介,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者嘛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列溅伟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尘软,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩萌久,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜面。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别茎逆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳宫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病素。相比之下奉缝,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计几涧库,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉沪。总之这个价位的车型垃显将,只要设计不太出圈消费者都能接受目澳饥。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几辜肺,即便轴距也仅有20mm的差距催,如果无聊到一定要分出个胜负的话啃腥,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嘉施,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上犯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方咳,在这方面长安CS75表现得尤为突出论龚褥。顶部的灯眉龟额捣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矢苹,虽说还是带着几分模仿的味道衅,但却并不令人厌恶携。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型咐,不过它的优势在于自动大灯功能飞,这是我们在CS75上未曾找到的配置钾落。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化程藐,都是标准的SUV设计肥蹋妨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似涂嘲范,不过值得注意的是边塘铺,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙旗扒,上下车时可以避免蹭脏裤子挖泡惰,这一点要比哈弗H6显得人性化慧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17溪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等蹋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话沸腑粱,那也将成为它的一个优势脖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蜗焙嚎,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平潘勿纱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些榷聘。两种风格说不上谁好谁坏克,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫传肠适、更时尚的选择触。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座柏茶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者顶,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列傅鼓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事列淳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩侯褂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜罕教。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别迸闪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳南咀脱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病硷收。相比之下祟彭焕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计理毫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉段滦麓。总之这个价位的车型扔,只要设计不太出圈消费者都能接受陕欺卜。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几媚挨培,即便轴距也仅有20mm的差距炊认郸,如果无聊到一定要分出个胜负的话少漂,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势枫还响,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上离某岔。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方究,在这方面长安CS75表现得尤为突出棺。顶部的灯眉堤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型牵欢爱,虽说还是带着几分模仿的味道凶梧里,但却并不令人厌恶溶灰。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型枢讼理,不过它的优势在于自动大灯功能刊尼,这是我们在CS75上未曾找到的配置怖嫉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化俊抗,都是标准的SUV设计存,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似肺歧,不过值得注意的是斥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙龄弹抒,上下车时可以避免蹭脏裤子翔阑瓮,这一点要比哈弗H6显得人性化烈赣。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎净,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17番粟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嚎互佬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鸡锚罐,那也将成为它的一个优势叔负。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异怜读,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平伦橇,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些浮疏。两种风格说不上谁好谁坏锌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宠、更时尚的选择恨桂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型既,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人岸瓣局,埃隆·马斯克就是一个奇人禽劝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克纹蛔梳?下文简称“埃隆”)瓜便。远隔重洋来到时差16小时的加州差集彤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展剿萝怜,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S妊,一款名不见经传函冉返,却突然颠覆世界的豪华电动跑车罚阜。在短短的5天内蜜硼,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试功。 ●曾经的TESLA脆:短暂辉煌的Roadster   2003年络,当埃隆要在硅谷成立电动车公司棠,并亲自担任总设计师的时候玛瘁络,他为公司取名“TESLA”楔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家摔薪宠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)鲁爸蒙。而在十年前垒车挡,绝大多数人也认为埃隆真的疯了皮,因为在此之前马式,没有任何纯电动汽车成功过蚀沙撇。   不过很快敬偿赏,TESLA的第一款车型就让人刮目相看点疲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳县携痊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差裙码、续航里程短的传统印象辉堑埔。只是干替,那时的Roadster真的很糙揪绦场,很贵粳巢,很没吸引力赊。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者傲顷。   于是堡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”据山,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市爽俗娠,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃禄嫔ā,已濒临破产……”和线通。   不过小习雷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样菜,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在画钎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际哆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国钞猴取。仅从2012年6月车辆发售冈篱,到2012年9月这短短一个季度内劣搬墓,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蚊士,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元晚谩,并且公司还获得了美国政府的政策支持郴棺。   ● 简约外形流畅饱满宠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗傅赣轻?一个能够打动人心的外观设计孰竭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要旦醇,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维店吉豹,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔妒辑创,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物帝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者缓凄柒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院兢孩,是一位年轻的美国本土设计师林临驼,曾经在大众汽车担任过助理设计师效铂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计奥快。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前悔石,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师搓,马自达旗下的Furai枷盘、Ryuga崇惜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下汗图缅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker钡吹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车煌悼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)喷踌。初次见到TESLAMODEL S的时候萄,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系广检,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此揩吮窖,难道这两款车之间也曾有交集但肌硅?   多方查阅资料后才明白佰扩,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的海,不过后来TESLA对其提起了诉讼驴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作惊冷捷,还盗取了其电动车制造技术爬。于是紧接着德,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品逛孤父,并最终完成了MODEL S的设计工作完。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)踩伟,轴距则为2959mm烯。仅从数据来看垂肖钠,MODEL S已经算得上中大型车的级别嫂,差不多和奥迪A6L闯灭硕、宝马5系Li等近似处,只是车身更宽大也更低矮一些芬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论细告。   整个MODEL S的车身上廷,相比许多人和我一样等,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计涸,椭圆形前格栅造型太另类了管丢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴拳庇方,但是这也成为了MODEL S的标志床鼻涝,或许未来也将会是TESLA品牌的标志笆,所谓的家族式前脸旱签。   你或许会认为没有前置发动机的存在潞,和绝大多数的电动车一样辑订,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了鞠玩,那就大错特错了蒋何。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的垮,动力系统和电池组仑陇话,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里描,就和传统的内燃机汽车一样确怖,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温衫溃。   细长条的大灯造型很酷跑肯扭,氙气大灯泊晌、LED日间行车灯都是标配茎帅,和其他车型类似困科痕,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯遁伦豪、LED雾灯以及示宽灯系侨卉。只是在功能性上MODEL S实在很单调础鲁传,同价位产品上应有的大灯清洗玛弄景、自适应功能等一概奉欠菇涩澈。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立璃凸吻,4年的时间葱染,经过诸多顶尖设计师的打造峭萄礁,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发淘,再到上海车展的国内亮相叛,今年广州车展终于正式上市疆常,观致3可谓是吊足了车主们的胃口姆。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休汇畔辽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中你诗,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩眉,这是中国自主品牌获得的第一个五星同。观致3四项总分达到了惊人的340分蛔啤腺,这在整个2013年度排到了第一位贬双禽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样疥,接下来为大家解开谜团护啡让。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3守茫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念牌算偏,观致3的外观线条十分简洁烁性摔,但又不失从容优雅且,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉脊,毕竟它的设计总监曾是大众高管熄萍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了狄啊。   前脸看上去相当的饱满圆润魄桂,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅瘟去啸,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蒂懂蔼,而“Q”也是观致汽车的首个字母拱,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信藐不,当然您也可以把它当成是城墙式的设计部嗣澎。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切嚏端矢,这话虽然有点绝对屏,但却不无道理容,在说服消费者购买自己车型的时候册思秃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的苍忌,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由跑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型悍,随着时间的推移晃,两各品牌已经深入人心肖氰,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台司成秆,相近的售价常菲扮、同级别的定位希麓导,看看哪款表现更有诚意溉喝。   全新爱丽舍诞生于PSA平台碾,造型圆润符合多数人的审美锋,第一眼算得上成功履。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肆骡抖,细节处理更为立体很显档次盾。写意的腰线视觉效果哦也十分不错浑校僧。爱丽舍原创度极高蔑枯,很难找到其他车的影子辖。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍统,只不过虽然车身进行了拉长擅孺,但看上去依然是一副小型车的架势衅鸿淋,气势上略输给爱丽舍艾继。外观设计确实见仁见智撼稻携,有人喜欢圆润稳重喉,有人喜欢直线条的简洁利落铣席仇,嗯好吧廓娠,各花入各眼浓间炽。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现沧肥杭,新桑塔纳除了车身稍长之外蛇荣纪,轴距骂、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势矛。但整体上两者都属于造型协调的类型丢堂坝。   内饰部分相哼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色阑亥杰。配置细节设计背负,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计眷,比如位于方向盘后边的多功能按键虹郴,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式浑喀驴,则显得没有可挑剔的地方炯,只是限于成本卧稻骡,用料表现一般普井。" "  谁都没有料到短短几年肉尝袍,SUV会如此火爆甲,从动辄百万到数十万的城市SUV秃恳,都曾经上演过排队提车的场景每篓,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样副峦。汽车厂商也是尽力满足用户的需要韦,不同细分市场坛、不同类型SUV纷纷推向国内市衬搿,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动逻,推出了其首款SUV--标致3008炭违。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈赐取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡定旱桐。而东风标致国产后价格有很大降幅凶,15.98-21.67万的售价也与途观窝颂、CR-V泞、翼虎热门紧凑级SUV区分开来桨,定位为一款入门级紧凑型城市SUV螺息。下面一起去看看吧钱。 ● 外观解析   除了高售价外钠疮吠,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一添灌。太过个性翟枢肉,同时又不够精致焕。而相比之下权,国产版标致3008要好很多眯佩,现代感更加强烈嘿。前脸采用了小一号的大嘴稀憨,并且添加了镀铬饰条显示很精致苦裴,也符合国人的审美骚投刻。   前大灯虽然不是氙气大灯姬淑皑,但是加入了透镜沮技,整体观感不差陀华盒,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高难深第。另外吩,雾灯处还添加镀铬饰条装饰截稠扇,增加了前脸时尚感苹伪帅。   从车身侧面来看睦,标致3008加入了车顶行李架坷狈磷,虽然并不是经常用到的配置稼敝,但是对整体造型的营造作用不小郎建。另外鸿纪,黑色下包围凸显了运动感长素。   尾部是相比进口版改变最小的壁,不过依旧非常漂亮咸佃金,很有层次感告萍冷。尾灯加入LED灯组谩赊,警示效果更好菇环。另外最值得一提的是其后雨刷设计寥,在前雨刷工作状态下瓮廓,挂入倒档吩椒陆,后雨刷会自动工作齿,非常人性化的设计刷句。" "  说到法拉利抱轨涩、玛莎拉蒂这些品牌谭歉,网友们肯定会觉得遥不可及垛秃雷,价格高高在上佃。如今编,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli艰噶舞,它以89.8万元的价格进入国内市场苔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少捻钙。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现簧,让我们来看看他们三个谁更吸引人附疮丛。   在市场行情方面牌伸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统啸孔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的狼,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置办娩滔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设门。而其他两款车型均有不同程度的优惠羚物,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系胚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的哩沁临,看起来非扯福魁梧的发现竟然落了下风理慈宋,令大家非常诧异布扔夯。但在内部空间方面随毯,Ghibli组完全不能与发现相比嫉,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版社豌囱。而宝马Z4则是一款标准的小跑车情,所以它的尺寸就不在此提及了恨嫡。   在该项对比中曙清据,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截坊凰,功率少了80kw勺,扭矩也少了50nm歉,同为3.0T但差异却这么大滥。发现采用了柴油发动机窍,这款发动机的性能超众监幌,在国内有些市场中非常受欢迎侮饺。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱嚼袜。   对于传统豪华车闻言沉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式报秦。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式袒,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统鞘瓶喇。路虎发现集成了家族中的优良血统鼻肠借,四驱系统足以让众多对手汗颜女迫我。   本文导航环:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实词,保时捷新Cayman在国内上市之后科吩矛,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了嗅谷,遗憾是试驾车迟迟不能到位胃,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余痢煞,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心扔,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出淳,就当胜利喜悦之余郊诞,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包烘皆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我暇:不就是保时捷最入门的跑车嘛篇惯谴,至于这幅尿性嘛捆?不过您还真别说健,Cayman作为保时捷入门产品中翰,绝对是一部对得起消费者的良心之作瑰惜店,比起卡宴与Panamera来说始,工程师为它注入了更多保时捷的基因麓晒,说句通俗易懂戏,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观将拭矮:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间炬梦潭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史鼻绅,第一代Cayman的诞生是在2005年哎搓随,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺集,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扦刃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本踌翘毁。   新款Cayman S外观简洁涡献回,车身比例更是优雅的惊人迟驮,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捅号。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低搬棺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)尽摹。尽管如此奇拦斤,这款双座跑车依然非常紧凑犬,车身长度增加了33mm童。车身前悬缩短了26mm莲响。   每次谈起保时捷的外观设计灭,笔者都是非常纠结的心情含,恨的是德国人那副死脑经舱办睹,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化痰汀,喜的是哪怕轮廓没有变化敬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿栏刮篓,或许这就是历史的传承吧铆炯其。   新款Cayman S除了迷人的身姿先袜夯,优雅的曲线之外软,设计师并不是一味的强调柔美耸都,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现粉落,这里需要注意的是饲茎覆,这个大口可不是什么导流机构郎寡,而是发动机的呼吸通道模逝。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位疤,加上凸出的转向灯设计熬高铜,相信任何人看过之后都是过目难忘庞锤,尾翼同时配备升降功能揉掇枯,时速超过120km/h之后详烷屡,能够有效提高尾部的空气下压力铜荆挠。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂半哺,这个是一个价值不菲的配置獭狮,总价44700元峡妙,如果您不满意当前的刹车系统羌富好,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话毫梢息,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处乓阶,据说车用到报废了罕,它还可以装到另一部车上继续使用失输,简直可以当做高富帅的传家宝坟趴。" "  国内B级车阵营的争斗谈午氦,恐怕用水深火热都难以形容邦,原本只是按国籍分布的对抗阵营萎娶经,随着时代的发展效稼,已经逐渐转变为混战的局面簿饯,比如ABB三个品牌的中级车评,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手薪。同样的情况也发生在合资品牌身上骗盒,民用车级别的对抗往往更加激烈棵,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时彭半,来自德系的车型是否会倍感压力泄恨?   《抉择》   选车是一项既磨练意志丛嫌,又考验耐性的工作牟开涝。往往在某一个时段有一丝懈登,就极有可能会出现日后后悔的情况发生且伸叼。网上车市最新推出的《抉择》栏目刮,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题寸回,做出全面的分析与指导瞳把泥,以同级同价桶怒诲、同价不同级等角度出发讹,全方位给您最全面的购车支持洞。   雅阁和迈腾坏,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车魄岸悄,也许之前并不会将它们划等号殿跋僳,但随着市场格局的转变划存,它们也来到必须接受对抗的门口烧檬。当然冕屁,这场争斗的发起者是雅阁差颗,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗富缚,抢夺德系车根深蒂固的份额琴募哪,看起来是个贪婪的举措酮,但能否成功却还很难讲辣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方窟,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的榷廷,反之同样浇锑搓。客观的讲辰村立,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感微户写,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势劲瘁。尽管雅阁配备了前大灯LED光源莱,但是这个技术到底是否实际监食蒋,还要从使用中来探寻干攀。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音材车蠕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响能。   第九代雅阁缩短轴距的作法措篮,是令所有人都无法理解的瀑,在几乎所有车型都在加长的时候统倒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍胳显,搞得你摸不清头脑楔停。日系车对于商务的诠释与德系截然不用搐脾逗,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因墒弗轻。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蛇,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者论吉懦。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能删,就是最好的证明臣被,据我所知欢巧逆,直到全新一代奔驰S的诞生识蹦,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的拭祷。   本文导航段坡碍:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年操,它们钟爱速腾的技术至上生存理念逃富填,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴莆佩。直到有一天猴,新速腾上市湘歧,后悬架变成了非独立结构守卢坚,他们的崇拜似乎崩溃了佬藉。这还是那个技术控速腾吗炉柏铅?随着时间一点一点过去斗,新速腾陆续推出速腾蓝驱版岔温、速腾GLI妥势擦。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了翘。不得不说睡波,速腾家族越来越丰满骨,那个曾经的技术青年霸糖,逐渐走向千家万户潜刊,满足标准化的舒适性需求临。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者拘,这让我们看到速腾到新速腾的转变瞄,它变得多元蒲,变得成熟嘘递。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满洽夏燃,开枝散叶就像一位长者谐掠。它不是急于求成秽衡,而是变得更圆滑更成熟铜。记得一句广告语曾经说过朗斑:“成功的男人仍描,有很多面涵。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象骚柯斧,它要更多变纲戒,它要更多面滑侍。蓝驱和GLI挨故不,一个拥有更多的节能技术碘味,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构次恳颊。当然及涕弛,价位不同伺把闯,GLI已进入二十万大关仙。你有了更多选择撵尺,你没有了挑新速腾毛病的口实僳。三种产品摆在你面前圈,要节能蕉?要动力婪颅?要居家哩轿和?新速腾都在这瓷常。    直至今日输妈糕,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止步,的确袄驾朔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品氮栋孤,多少显的不是很紧凑动感棱蒂秒。但终究那是一种技术执着理念下蒜,最后一代产品了跨遣堡。新速腾的到来似乎终结了这些澳钩,悬架品质降低爆佳,操控感稍有不足祭,但换得更宽敞的内饰空间绥彭,等等等等及熟行。到底速腾进步了还是退步了达强步,我们无法一概而论梁练。但有一点拳姓材,笔者觉得大家都不会反对卿,新速腾的外观绝对养眼成。你依旧能找到德系工业味儿梯,但又看到更多摩登的东西褥特。咸淡合适料,老少皆宜腥。或许从这个角度来说铺,新速腾是成功的簧侯。    过多的技术说明淳拓,这里就不重复了愁头舱,今天我们就来漫话速腾顺。记得一次墨侮瀑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面腑,立马对它的内饰嗤之以鼻第绷堂。毫无设计感鹃卜东,直来直去款,见棱见角退黔怯。或许不光是这位搞设计的朋友冀萝,很多网友也有如是感概驼。他少了一丝温情颈劫谎,少了些许浪漫希。不如北欧风情简约揣拣诚,不如英国小车活泼霸请省。充满了德国工业时代标准化生产的气味稳。打开高尔夫狗摧、速腾埠合侨、迈腾猩、途观倒禄骗、途安的车门撕汐,你都会得出同样的答案刃。或许胃嘉串,这就是一种设计选择缔脆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的僳,内饰模具走点曲线也不是不可以颂,但当你仔细玩味之时熊览,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美狡。不浮夸露点、不高调撕,你可以说它没有设计感洗盟伤,但它却充满机械美响霉。 责任编辑危:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV彭瞧,也就是S-cross锋驭透丧,售价11.28万-15.58万元狄狄吗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬怨濉,主要竞争对手包括劲炫和逍客肌菱汹。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屏贬,其实并非如此渤,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言钒窃。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢卜里,我们不妨来进行一些对比去看看泌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV毫举极,也就是S-cross锋驭亥纷剖,售价11.28万-15.58万元咆袄睦。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承芰尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客屁抠箔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版醋帕贩,其实并非如此贝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伍居悸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢熔,我们不妨来进行一些对比去看看猎氨。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上埃双,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场想频参。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机煎氓,而且在轴距上也进行了加长菜毕瘁,从而能够获得更大的车内空间膝返坑。其实就在此次广州车展开幕之前骨腹权,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验是,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧妓。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品膜协,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机卡凛查,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长鞠嘶朗。另外菱羞,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV墙寝恳、BUS扁枪、VAN三个系列奥,分别涵盖了商务谰毙、家用和专用三个细分市场让。好了皑蹈钞,闲言少叙品计,下面我们就走近它们以作详细了解吧撮谁卫。   外观篇添:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品线肠,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致聚舌茎,我们将主要以佳宝V80L为解说对象辈,同时会在两款车型的不同之处加以说明蔽受卉。   该来说说外形尺寸了芯,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同歇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm邵挽膊。   尾部造型同样以直线线条为主要构成棋,与车头形成了很好的呼应荆辖,而且从整体上来看车身更趋向于平直杉。需要特别说明的是坊惠缉,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式渭,以应对不同的使用需求爆奈骗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同没故到,例如高位制动灯屉尼挤、门把手和牌照架辞橙圈。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”耽抛,“中国车”诧贤孩,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价惧。“北欧品质”传承自S60顶吾,设计风格以简约时尚为主全河,选材用料则注重安全环保砷淡贿。“中国车”同样不难理解骇,“L”是个很好的代表斗,但不是全部特。   就在试驾会的前一天股盆,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)髓俄畅,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上来戳。   ● 沃尔沃亚太为何物笑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称飘别淡。沃尔沃成都整车工厂罢瞥考、大庆整车工厂柑、张家口发动机工厂碾锋襄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下发氓踩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产圣陶。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准性立,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统淑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准返。如S60L有约290家供应商楼谎碘,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系察钙钝。而在研发惊酣、设计澄、采购和生产制造等各环节上理,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锯,采用共同管理系统拐怪脸。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容韩,我们先从加长这个重点说起盘需。S60L相比S60加长了80mm绕甸,具体点说应该是轴距加长了80mm农沸。这80mm用在哪了呢盯袭?全部加在了B柱之后嗡,所以S60L的车主不必再为后排空间担心豹嘘,这里现在变得很宽敞倾。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间簇岗段,前排调到合适位置后碳惹土,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指崇,属于勉强够用的水平;而在S60L中良传,相同情况下班节,后排的腿部空间则超过了两拳壕钞,可以说是非陈鄢蓿宽敞效络纺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平俏桓瑰,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)玻。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了悄蠢莫,外形倒也没受什么影响浮确,甚至感觉比S60还要更舒展一些咯诚。S60本就是轿跑设计风格粟欣焕,后门加大后醚杜,整个车顶的曲线反而更平滑了庙。相比之下渤釜陇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些娠,但却增加了几分优雅的气质离软庞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计镣,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素式。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框疆款,车尾则在底部加入了镀铬装饰条锯档。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”釜避,不知道大家对此有何看法囤任。全新的18英寸轮毂挺漂亮辟,轮胎为了适应国内更复杂的路况酸,将扁平比从原来的40增加到45祈怜。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了庭虏绿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰堕,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点撅收拦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合赣散列。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰畅昆崎,而像坐垫傻藏、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色顶昏涩。这种颜色和黑色有些接近及瞪头,但更时尚触釜、个性一些嘎人衬。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘讨扁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色你弘宦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求幢剃桥,后排乘客得到了更多的重视奋徒。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘贸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅垃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置粟精。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地畦骏峰,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车阂任枷,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错橙时,可就在本次的广州车展上殿田,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市聊皖,并且两款车的售价也是非常接近刷达吼,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力沪。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表踏途:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉赔墒叉,并且它的设计也是由国际化团队完成喀,外观上完全不输给大众拳头产品速腾袱。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型畅甜,并且两车售价仅仅相差4100元抬陇脾。观致3车身更宽坡拦,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势朔。速腾则在车长与车高上领先观致3软坛阮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表疮下羚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面勤抡熔,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱灿嘿掣,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱届秀全。因为排量上的优势枯立荣,观致3自然在动力参数上领先速腾偷改活。同时观致3采用了更加高规格的轮胎敌。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架宿立阀,后扭力梁式非独立悬架矢譬。   本文导航贰墙:" "  今天给大家带来的两款车挤,其实已经在国内上市单薯爆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型佃,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玖玫床。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识峨朔,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著娇,而标致301可能大家就不是很熟悉了册,下面惶,我们就一起来看看这两款车侗。 外观林:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国雾路沏,2007年进入中国蜕。对于很多车迷来说矩坍,这绝对不是个陌生的品牌届,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字起时腾,但可惜理漏蛔,无论是在中国的街头还是美国的公路上佬丘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们团。我有时会想这是为什么晌肥绰?诚然劝染裁,英菲尼迪的车在豪华感外丹垒、科技性能和舒适性方面都不输给对手空盒屉,而问题恰恰出在这里妻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面揽吻哆,没有特长就没有个性汹殊,如果是这样的话鲸锯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢领粒娟?   现在英菲尼迪也意识到这一点阑,且开始着力寻求改变诽怯第、树立自己新的形象抱斧踩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品泊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上叼当,当时就被其出色的外观设计所吸引枪,而今天我要体验一下它的新技术岗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化擞峰杰,车身重量上的降低幅度也不大侠陛,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26恕,这是很明显的改善孺娩,尤其是在性能和燃油经济性方面唾。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供猜膳,并且采用的是锻造工艺科。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拆,现在英菲尼迪Q50的对手寐,如宝马3系瞧欺道、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂梨峡滇,希望Q50能做的更好湘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色讲吼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图家勺,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性衰,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序溅攫,但其实这些已经有很多厂商在做了秽,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计福偶泪。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动笑顽问,同时高尔夫(Golf)还是一种文化楼倍。它所代表的是一种生活蛾,是对待自己和家人的态度藉炔徐,是属于年轻人的精神矢,是一辆车乡悍伟。历经六代的演变炔绢宝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车袜萌卜,它虽然没有惊艳的外观纳,也没有花哨的配置嫉奖漠,但它是品质伟、安全普掳、耐用的代名词播狙畴。如今沸碧楞,第七代高尔夫已经面世鼎凌矫,而大众也在最快的时间内将其引入到中国秒锋滇,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫洞,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在故版蒋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相矩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同陇仕,不再是一幅人见人爱的可爱模样粮速,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙啪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓婚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子啤。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体铰痹侧,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中滥飞谈,仿佛是灵魂一样馅。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定探,但从我个人而言覆赁呈,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驼借庐。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓难,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一己荚, 坚毅的C柱是永恒的经典度,不管其他部分如何变化溺谓,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫口典。   除了车身线条外然还舞,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的猫,并且被那条“灵魂”所连接着窟舵介,这在之前的设计中是很少见的斧。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的卞。这一点很有意思玖讽霉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯检楼乡,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯哎凑兴,避免了大家后续改装粹具撮。   说完了外观枚喝帝,下面我们再来聊聊平台槐。熟悉大众品牌的朋友可能都知道防拣版,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产闪,例如POLO采用PQ24和25平台毋,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台距溯扇,06-12款速腾采用的PQ35平台姥毖宽,他们之间都是独立的悼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的愁枚,它的优点就是几个级别可以共享技术称脓。   共享技术又有怎么样的优势汉马炒?答案是显而易见的悼握。低级别车型可以采用高级别车型的技术访薯扔,在产品竞争力上绝对要远胜对手饥,并且还可以降低研发费用首修铃,可以说这种暮钩醇猓块化生产模式在未来肯定是趋势勘搐。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势蔽态,例如电子手刹拘马、更先进车载系统吵茹戎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的拿史,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配奖每。   所以五棋骨,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化怀汹,就好像是四代和五代之间的质变一样乃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章溉悸。但是否真的是天衣无缝的设计那蔫,我们还需要用时间去考量巢雇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷锰耐亨,但到目前为止漠罐粪,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告貉囤。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新前畔馈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔违钝徐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矛添,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)耗波侮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的额笺,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谜氖。   首先甩,大众的工程师对EA211发动机减重现,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量谰。另外吵替,EA211再次使用皮带传动词庞,相比于EA111链条传动惯妙拭,皮带可以降低噪音和重量藏。除了以上两点外省笛,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承扯咸,在一定程度上可以减小阻力拴览垒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化秤狙,EA211发动机参数比EA111有所提升逞峰稼,当然幅度并不会太大矗衔仍,因为整体的结构没有太大的变化敝及,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中躬绊劣。   既然说到了车重车哭署,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg栖,这其中就包含有发动机的20kg衬痴,而车身采用MQB平台后也随之减重揉俊慰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的秤擒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用航笨,从官方给出的参数上看篓,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km凉,这样的表现已经可以算是非常不错了聚。   说了这么多唐貉,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识褥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢年?是不是像资料中介绍的这样完美坝抡?后面我会给你答案时赡称。" "   在国内洼荤蚊,当一款车的价格到了百万元吝房,那基本上就可以称之为“豪车”了杆,但过百万的车也分很多种建街,比如X5十、Q7之类的SUV儡,亦或者911物身、GTR的性能跑车斜容滦。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车蒋。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者虚畅版,除了我们经常能见到的宝马7系驹、奔驰S级沤蔑钾、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外天碑吓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系玩。    注椿躲耸:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别幢措抡,但因为车款并不是统一的最高配具,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比荚捂嘎。   新S级受青睐未劫、XJL独具英伦风湾陵倒、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舷矛片,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些喉。其实懈豪埂,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代粱渴航,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员驶拒剔,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位勉苏兜,即便不算是遥遥领先牛款蹭,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行餐列街。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子双,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吠酬惜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多尚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间哩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级戮复,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入孝驰酚,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭携。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评妒,在其内饰的做工钉蕾拳、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳素,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言嘎:在自主品牌SUV阵营里面腐痉搬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型颇瑰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳思径,景逸X5的推出经过全新变脸胎解,足以颠覆大家对景逸SUV的认识堤乱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会惩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点沙匙。 外观赡:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市青巷票。该车共有5款车型碗粪,售价区间为7.99-10.59万元互妇。相比前辈景逸SUV垦澳拓,景逸X5的外观设计得更为时尚码贤髓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坟孝。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙加、俊雅红拢居、珍珠白搪疽搓、琉璃金淳蟹、陨石黑翰痢戈、钛金灰呵邓、马拉喀斯棕等7种车身颜色桶。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者署。   熏黑设计前大灯突出其运动感驾,与黑色进气边框的搭配也很协调材,比起三角样式更显年轻吉褐扰。大灯内部采用透镜装置吭,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倍沉。雾灯外包围设计突起顺,很好的与大灯以及中网形成一体煞墓。   同比瑞虎醒齿闯、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显伙绿芜,此外205mm的离地间隙刮淘,景逸X5的优势还是相当明显的贬。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受排惟葡,同时为乘客上下车提供方便呐。搭配车顶上的旅行架痪懒胜,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道吐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大董俏福,主要体现在细节之处的不同沃,贯穿车头车尾的腰线略显柔和操,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉北稳。   景逸X5后窗配备雨刮仕猜繁,在恶劣的天气还是挺有用的话戳施。此外全系标配倒车雷达逞滩懦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像午。银色后下档与前下档相互呼应拔砍,整体感更为强腺。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化晤涵,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素徽嚼,夜间行车的识别度非常高拒般。" "  前言杜逝: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战彻妗,如今的战火更是愈演愈烈并壤。一汽大众在今年推出了2013款迈腾咖诽江,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场寄晃绕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决枯,看看在价格相近的车型之间聘黄,两车在配置上的差别究竟如何吧读嘎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说墨,作为一款全新换代车型叮行郎,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺剑客”全面完成了更新换代乔勉。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说湍簇,只能算是一次小改款车型旁醒馅,除了在配置方面进行了升级之外捂棵,外观造型降苍、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变掣夺窗。   在此次对比中丘,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较缝仟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近儒担,均在21万以内摧。同时又都属于各自双方较低配的车型坟痹柒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用彻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸陌。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹链香上,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缝。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力免芳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度峨侥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据说勿欧,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挠芬,现在还不是揭晓的时候锑尺伙。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位幻厩:mm) 4865 4930 宽(单位匠:mm) 1820 1845 高(单位噬:mm) 1475 1470 轴距(单位卜:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型撩,因此其在外观方面没有发生明显变化替怜慌。前脸依旧展现出大众家族的设计样式箩,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵广。前大灯组配备了LED日间行车灯撤反潦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近杀。另外窍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现枚粪,贯穿全车的腰线非常突出吞舍,车尾则变得更平鲍轰。而与新帕萨特有所不同的是肉蹲喀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置粱盟,而非在行李箱盖上驶嗽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性授旅辣,但是国产版车型与美版车型相比起来看擦钡煤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱水,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系露伐疆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点侣磨肌。另外愁渭峰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多拴掂,不过从C柱开始已与车身线条相融合惦芹,深度虽浅但是更加富有设计感倡。   同样纪谰,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化信。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板绕,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐篡特,并且颜色也不显得突兀潭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计陕对,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同本嫌。内饰配色非常清爽林襄,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闯缓,用以进一步提升触感概美。   动力系统方面鞠烽玖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI梨沪、1.8TSI甘该联、2.0TSI维、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合划颓,在保证动力输出足够的同时也相对省油奴料狸。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L谴绢吻、2.4L和3.0L自然吸气发动机秒人衬,在动力输出方面的提升并不太明显箍绞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合祁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面贤挽痴,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近横还管,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂杆,同时都采用了电动助力与电子驻车火耸。轮胎规格方面情嘉,2013款迈腾采用的是215/55 R16舵么械,2014款雅阁则采用的是215/60 R16受扭就。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来巨矛,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注示红。事实上歼,自由光有足够的话题供大家热议桶弥,例如特立独行的外观刨累蛋、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等毙啸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资鞠。日前岗醋,我们得到消息探,自由光将在12月底正式上市销售途马,所以当这次在广州车展见到它的时候扁,感觉它跟我们更近了牧距。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti坎嫌搬,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种毒,它似人非人孔,行动极为敏捷巨晌,也惹出不少祸端息厢,人们曾经持续对它进行追踪雀,但一直未果祷匠嚏,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧眠:敏捷察疟街、神秘速。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字赊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了哭皮掳。   很长一段时间里谓,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面笨娜蒜,并火热至今跺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合痕捻,起到补充细分市场的角色逆,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失先嘶,成了途观的小伙伴滦。   野帝的定位低于途观娄墩,车身尺寸小于途观毋,同配置级别的车型价格也在途观之下俗规诬,很明显奇捷欺,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲濉,竞争对手将指向标致3008和日产逍客哼敬冠。   ●外观匪:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸让恐啊,舍弃了老款极为个性的风格访,确实更符合大众审美啥,不过平心而论它依旧相当个性滔。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起憾商闺,它显然不属于年轻时尚那类的邻挨,车身线条硬朗瘦抛,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点肃唾搅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现妇,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来佬吹,喜欢的真是特喜欢辈残,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了录洁点。   ●内饰倪篮居:沉稳凡半、无趣割、无惊喜   坐在野帝车内蒋查,从气味到设计都令人非常熟悉仟秸荆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格桂娃,在操作方面汲,由于没有太过复杂的配置耙痉,所以操作上手难度很低驾嚎褐。" "  在如今的国内汽车市场中霞睬蛇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车松绥,紧凑级SUV是近两年的热门车型葱罕,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型临,宝马X1在国产后憨舅,其售价区间为25.90-49.90万潜帮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扳分侯,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点奢钉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下髓非恼,看看他们的表现如何燎。   外观篇   由上表可以看出平嗽,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势苫帛褥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势囊,外观看起来会更加饱满一些替冯。   对于宝马X1和奥迪Q3芭,都定位于紧凑级SUV柒详,又有相仿的定价区间料饥身,无疑让这两款车成为了PK车型娥关,经过仔细挑训9旱搿,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比匆截嚷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅危,整个前脸攻击性十足硕肠墨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多菇。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯省贫搭,并且配有自动清洗功能玖答,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯兴跑,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯笑脯豪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重盒,所以整个车身看起来十分修长吹捕适,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些金麓。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感晃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足很吻,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蜗害伐,看起来略显敦实闻钎甭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秋轻汹,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲借。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型非,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代们,它的第一代和第二代车型因为有着年轻视放、动感和实用等特点肖,所以在中国有着不少的“粉丝”葡。如今蛔晶林,第三代飞度已经在日本上市息雇,而不久也会顺理成章地引入国产示点锋,全新车型是否能够保持老款车型的优点扣,并且更上层楼呢氰姬材?今天峦酱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣摺,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案隋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片疯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变拘镁。由于应用了本田最新的家族式格栅设计沫磕胯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般凉哦倘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多谁。当然苔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口垦苹,左右两侧都是封死的巩谓赎,目的是让新飞度更加的有型埂。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型酿竣,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应激锤纤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型怖牢堵,日本人称其为“1BOX”兄漠,发动机舱十分短心G砻薄,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum嗣椭:机械占用空间最小化孝检,乘客空间最大化)澄孝猎,车身长度更多为乘客所使用挝。但与上代车型不同的是谩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体高罐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腹餐恭。   在车尾的设计中侗玻,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型鹅绕,此外汲,尾灯向上伸展红导,经后风挡两侧直到车顶悍那堤,这一风格显然来自于家族内部的CR-V佃情。在1.3L和1.5L车型方面劲实,车顶处有一个小鸭尾造型蜡胖,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上湍,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少香睛善。   新飞度好看吗蕊匪?也许这并不是一个好问题旅添,因为审美本来就没有统一的答案唉逗儡。不过可以看到的是牡,新飞度的外观更阳刚花慰,更加运动化胎爆串,也更自信了骂想,同时在内饰方面也走向了成熟诡妥沃。做个比喻吧谐,第一代飞度好像是一位高中学生妹抖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生臂距俱,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙玲,慢慢褪去了学生时代的青涩胎,变得精力充沛台鳞、充满自信瞄成。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前潮境,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栖电,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标外埃适,它看起来依旧如此的适合年轻人锻。没错步晶,搭载着一车的新技术之后坤豢得,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手伐磊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价齿。于是当新车到来的时候哄悄,你一定和我一样对它充满了兴趣弥。这是最年轻的凯迪拉克编赶、最小的凯迪拉克姑舍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吨? ● 外观造型灸:钻石切割风格依旧魂,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖怕、2013德国红点设计大奖侠、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就须挎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型湿咆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影响辆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品遂错,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶厢,只是这回轨己茎,ATS是完全原创的作品荡仍焙。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瑞首悸,轴距仅有2775mm汰,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”裁函烁,而国内我们则把它当成中型车拦,和宝马3系标准轴距版谎唇创、雷克萨斯IS成为同级别竞品葛,并比它们都要更小一些环。   前脸的造型相当干练夏谰,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张想,而是被很好的控制在一个合理大小上热,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了侮疗慷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位柑庇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条稻麻脾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头略室。出于空气动力学考虑按,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上拨,当车速高于60km/h时拍计科,前进气格栅会自动关闭鞘蒙,可以避免气流进入发动机舱形成乱流榷酚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)些伯菩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性猫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型峡,并带有远近光灯智能切换功能簿菲忌,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计乒,快速亮起嚏,缓速熄灭的设定很显档次裸。再往下看去腊剖,闪电式日间行车灯榷旗、大灯清洗痛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片镐受,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀敞搔瑰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要采盒,亦或是造型需求活,感性的来说授,可以视其为向着传统美系性能车致敬豌桐。身处车内彼涂阮,隆起的部分会给视野带来一些遮掩隶尝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”先。   ATS是一款后驱车然腹发,并致力于将车身的前后配重比例设定为50俱棠:50报葛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款陛剂堡,贯穿车体的俯冲式腰线床、短前悬陆饲,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态吧。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上熄瓜关,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响棱衡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备脖,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)芜婚广。而在规格方面桨萎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丁缝嫉,前胎尺寸为225/40 R18翁毫,后胎尺寸则为255/35 R18佳玻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力平岛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统忙,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致迟什,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角号丢歼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色杠悔,至于设计师是否真有此意顶潘矩,倒还真无从揣测缎裸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惩粪,实际上菱沮,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计藕贤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部孔瞳错,由此带来了不错的视觉冲击感急脾人,给后车以足够的心理压力久,至少眼前的这个家伙一定不好对付绊。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型录坊,至于3.6L V6车型何时会引进辜陶,官方暂时还没有表态蒲凡化,而是否会有V系列性能车型的推出腊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嘿,虽然它是一款两厢车按,但当时也没阻止消费者对它的热爱戮,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型午采,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型怒斡,两厢车朗行也就顺势推出臂退殴,可上海大众并不为此满意私蓝湃,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型钉搜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫壳摧们,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额普蔑杠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型悄南,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫价铜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瓣嚎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的吃,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性且。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎癌疾,这款引擎具有全铝轻量化的设计膝逢卷,对于减重以及散热都有进一步提升绢葱门,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统硷攀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些秦参,参数上的差别却没有这些技术来的明显悄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱靖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁咖但,高尔夫在这里就比较有优势了蟹倍极,采用了四连杆独立悬架仕猴。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5菲抱仆,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品敛位咕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的浅尸萌,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢累厕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比但帕,看看它的实力到底如何锑。 定位及对手分析和:瑞虎5定位高于瑞虎绣喀,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5卷娘,定位要高于瑞虎车型泛,预售价在10~15万元左右颧泊,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元酗林氮。定位的提升悍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上卸,还有其更丰富的配置和技术含量等方面欣媳沦。 【左上挖宋侯:瑞虎5;右上沁:哈弗H6;左下哆垒:全球鹰GX7;右下麓闻:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位眉忌薯,目前市面上的哈弗H6色、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蜗敬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低嫡杭弛,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠诞,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键久市冬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型骏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱噬鼓。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何收鼓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来甘,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扰颠苹。 三款车型具体型号及价格参见下表宽饰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显揪尼麻,GLI是其中相对惹眼的一个苯壳,蜂窝状中网设计和GLI标识念,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来擞。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微枢, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的瑰咖。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外迸,另外两款车型都采用卤素光源吧诬。 车尾部三车间的区别更屑喽,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼但扳哗,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理贝浆。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合督叔,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎宛倡每,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎弘下,侧重舒适性和耐用性捆弘。   内饰方面慌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型匡岸酒。三款车无论是在方向盘浇坞剧、排挡杆底座还是座椅上斤届嗽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀坍锚遣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章继赁戳:" "  奔驰S级在国内上市的时候赶体,奔驰就打出了“汽车发明者练江灵,再次发明汽车”碳朔部,对于前半句疏毁岗,你应该可以了解保,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑乔晌梢。但是后半句是不是有些困惑呢酱苏风?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话潘绅攻。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼乡,全球订单销量迅速上升鞭猫视,国内订车也需要很长时间东收,基本上4S店里的展车一到位就被预定了笺瞪毁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷溅揩先?除了进行试驾体验之外冲篙懊,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比屎,相信看完这篇文章之后钵响,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变浑蛋。   之前炊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细膊年,如果你感兴趣可以点击图片阅读驴。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L秤卉,属于入门级别车型希呜,排量为3.0T式秆伪,售价区间为碉:124.8-141.8万元之间椒,只有两款车型可选虑啃邪。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T航桥长,售价区间为179.1-204.8万元雇橇,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了佳泞死。   对于汽车厂家而言矾,旗舰车型永远都是自己的“代言人”朝,无论是从设计睫钦、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现波溅茶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比搏,并不是要面面俱到的去介绍础,如果这样的话钙,几大篇也不会介绍全克丢幢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外考,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比剧,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的埔呢芳。   对于外观迸陕戏,依旧是那句话垮杆:仁者见仁舰,智者见智理放常,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了湍炕。奔驰S级总体还是体现这优雅大气熊私市,而奥迪则一直坚持这自己刚毅苟、冷峻的态度梁。如果非要比拼的话琳莎壬,那么最能体现科技的还是大灯的设计炊泞。如果没有奔驰的奋起直追女挛晌,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪硅,但现在我想应该不会了貌百,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼亢。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向饱暴,所以从侧面看起来就更明显了守爱颅,奔驰依旧是将优雅做到极致胳巫,而奥迪A8L的车身线条并不明显诉,前后比例也是十分协调卷锯,整体表现的是一种中性美旱琴,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果戒礁烷。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说老降,最能体现出美好一面的就是细节的处理些瘟梳。比如蓉丛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粉亥,只有在R挡的时候才会开启跋,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果双匈独。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式嘛,当然这也没有异议归卯川,但是和奔驰S级对比之后顽巷,就能体现细节上的不足了苟某,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去烹推盟。   本文导航郡怜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M藕、G复睡辜、QX恋、FX韧、EX蠢,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛青狙,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现吴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX锭卤崎,趁着2013年的尾巴褥清剂,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe良刀憾。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些母痞,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寞驮,提高车型动力扳绒鳞,一方面也使车身稳定性得以提高汞念疽。2850mm的轴距虽然没有变化坦乃,但是空间分配上蚂蹭渡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排传铺。   前脸整体看上去十分圆润饱满田咸,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力莆,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点荆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸绵穆谋,L型大灯像两双飞翔的翅膀叼砂,随着车子的启动沸屯畏,展翅上扬盆念。不过这款车的前脸上旧,我们并没有发现雾灯的身影亮。   与前脸一样文断盼,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒屡涎,但是的确比一般概念上的跑车要长很多颠卿斡,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉险,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力班镶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来徒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面柯糜,博得了不少的关注娘椽旅。大家这么关注它肯定是有理由的勃欢,名图定位于索纳塔8代之下蒲、朗动之上挛锰陵,依靠丰富的配置楔、合理的空间和稳重的外观内饰钒旅畅,实实在在地填补了中间的空缺贿箩寒。据了解谈,名图上市后将会有8个车型戳行,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鲍咳?曝光北京现代名图详细配置)换。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型限,1.8L自动DLX订,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型率赦。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表袭:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近岸叼,启辰R50X为8.28万烈,MG3 Xross的售价为8.47万元寝獭。按照车型划分来说艇椭氮,启辰R50X属于紧凑型跨界车侣虹,MG3 Xross属于小型跨界车邵境船。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势怂豹。但在外观方面视仆簇,MG3 Xross比启辰更都市扯、更适合年轻消费者跑捻棘。   启辰R50X   外观方面锚堆,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板扒箱嗓,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架轻单。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm哥窝揽。由于增加外观套件亲,尺寸自然会比R50有所增加膳,不过也仅限于外观上胚矢,轴距依旧为R50的2600mm蔽屑弘,同级车型中算是比较出色的数据式。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版歇郝刚,那么应该并不难看出它们之间的区别所在盛蚂萝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绕冈脖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素烩揉馁。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素娟。   侧面变化不大钢,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同界睦炕。典型的跨界车必备配置行李架采多滴,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盾弛,有了它的陪伴腐,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想判惮。看似设计复杂的尾灯攀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁捅敲饰,也正是它的出现钠杉赡,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升汹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表酥耪垃:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中时,虽然MG3 Xross的售价更高咆毋渭,但在配置上却没有太大优势芯涂懈。启辰R50X中装备的倒车雷达累动、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现誓读。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性堵驰,同时对关注度和销量也有较大的影响胎是。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一奉良九,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况亥柑份,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好纠牵讹。另外蜡取寞,天窗也是大家乐意看到的配置瘸第,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气莽掂江。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致熄,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一绍韦擒。三点式倒车雷达陷捣,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用诬帮为,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置攫腻,也让尾部的整体感表现更佳娜肠。   本文导航灯:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喷桨潜?”每个人都会在心里问这个问题吃扯莫。它是个新来的家伙苇下,我们看到的却是一张似曾相识的面孔泌开。“这不就是3系的Coupe版本吗襄瞳骆?”有人一语中的卉。故事讲到这里似乎就可以结束了嫩,但事情真的这么简单吗吩?当然不变。在真正去驾驶一辆宝马之前陋裳,我们无法给它下定论惫。于是问题变成了委卯:“4系是一辆什么样的车忙?”   几个小时前(11月12日晚)睹,4系刚刚在国内上市臀鞋,售价59.6-73万元稳肃间。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人借超菊,但不管你是不是4系的潜在买家毕庙,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情躬七藉。因此射拳茂,我们为什么不暂且抛开一切杂念酥佃,而单单去欣赏这辆车呢啤?   ●外观设且:若要欣赏善胆籍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line奋贯少,中国官方名称435i 豪华设计套装桨伙钎。仅从外观来看炭妈踌,这台车并不能给人很强的视觉冲击力拈妊。原因很简单黔冕粹,它的确太像3系了芒。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位毁季:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此兴饲,4系如此像3系(F30)抄开,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系驶路。大家难免会因此而看轻它胜,说它只不过是从3系分出来的车型罢了很便。再瞧瞧6系排窜,虽然与5系和7系的关系不一般疵乌,但它显然幸运得多嵌顽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地诽先彤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卜酪,即便这辆车没有装备M套件琅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蚂。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现赋端钎,从这个角度看捂,再也没有人会说这是一台3系了码羡间,除非它在梦里见过F30的3系Coupe配。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上羞淘镣,易成为人们眼球的聚焦点暖,有些喧宾夺主的意思铣漂。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果镶胃检。不过轮胎的配备让人不免有些失望沥楔,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7伶,对于435i这种动力配置来说桐,225mm的轮胎确实有些太窄了咆途。   从车头到车尾吝,你的心情会越来越好花钒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方嚷客。细看尾灯造型槐,它更扁更犀利攻,与3系有了细微的差别读污,配合流畅的线条荡囊瞎,再没有旁枝末节盖酬,给人赏心悦目的视觉享受蔡吧寞。   ●内饰记赌牡:领导套狼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗芜公? ? ?   4系的内饰应了那句老话啤:“以不变应万变”菇。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”囱盯焚。为什么这么说哼下眉?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了俊赣。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贾毁腊,如果真的会有人选择这款设计套装垢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了胺限。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嚎跨,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷缸馁,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及速,不如回过头来看看那些被你所遗忘梧案,或从未关注过的豪华品牌评苔人。在它们身上那甫,有你难以发现的豪华品质拜瞬缺,也有能够让你折服的豪华配置蛔逗,总之杏泊,在选车的过程中梳得,尽量不要做的太绝弊浓刻,因为买车不是跟着别人的感觉走搓,选到自己合适的才最重要慈稀。   《抉择》   选车是一项既磨练意志溪掸睹,又考验耐性的工作测。往往在某一个时段有一丝懈蹬贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搓。网上车市最新推出的《抉择》栏目瘸郴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题殊谦,做出全面的分析与指导蛙颧,以同级同价盒羌篙、同价不同级等角度出发酿搐,全方位给您最全面的购车支持烧慑筹。   X是一个颇具神秘感的字母趣,我们经车食虢ィ可以在电影中看到这个字母的出现闷疽,往往能与这个字母挂钩的人物茂策,若不是什么超级英雄毙,就一定是罪大恶极的反面人物蓄浅靡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型仕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂叙。由于种种原因措菩递,这些汽车界的X-man无法全部到城薄,而今天出场的这三位芬朴面,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解箱。   两款日系一款美系锻东,这样的搭配或许有些欺负人冉皋培,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人蚀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况疽返厂。作为ABB之外的豪华品牌嗅剐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌池,都在顶着巨大的压力在中国生存者钉日。当然裙啤途,它们之间的生存状态可能有些并不相同婚郎,这与进入中国市场的时间亮、推广力度钎、价格等多方面因素都有这直接原因闻。SRX卤母、RDX和RX虾瘟惦,既是同时拥有X标签的SUV车型捞粒罐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母绍仇,这样的巧合其实并不常见氢勺,但名字的相近却并不能代表实力和销量窃。   日系车的细腻是广为流传的优良品质蹈涕晾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹揣曝,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏辉。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后币锈,将其取代的是刚中有柔砍,粗犷与细腻的结合体导,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱赂。   本文导航间:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知避趴蓟,很多汽车厂商都为国人做出改变芥星,纷纷推出加长版轿车缔,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鲍忱。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵牧昏灿。新车在天籁的基础上加长了135mm辅,但它真的只有加长这么简单吗说浆巨?显然不是篓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己竞伴传。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型缺,新车定位要高于普通天籁屎建、迈腾雅阁等车型妒。新车在现款天籁基础上研发的全新车型惺,与之前换汤不换药的公爵版相比淬形,全新车型有着非常大的改变蒲毕,它注重车内空间免阂铝,更注重后排的豪华感受努侨僧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型淀墟惠,主要竞争对手为丰田皇冠把、马自达929等车型栏吠。公爵自1960年以来共推出过10代车型翻嫉是。之后公爵被日产FUGA所取代超,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出壕输迁。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表礁:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上跑蜗蝎,新公爵版的车身长度完全领先于对手陋瓶,并且在轴距方面盘怀,全新公爵版也击败了其他金正对手诉噶氓。在车身尺寸方面晤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度僧布粮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了苇究。   新车的前保险杠经过了重新设计钡沛恐,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寿舞鸽,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次譬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰戒,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车贰海。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上烈,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多攫苟认。但全新外观并没有显得笨拙赐乘,相反侧面线条看上去更显硬朗乘锯,同时还提升了豪华感弟戊。17寸轮毂采用了全新造型摆悔,做工和视觉效果都要优于普通版天籁歌。   同时新车的尾部也经过重新设计李,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低峡,让人心里觉得踏实疾卉。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蹿协,这也是日系豪华车惯用的设计手法怜腔设。如果说现款天籁的外观偏向大气运动焙陋痕,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅陌廉。   本文导航瞬霜:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可线,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心巩府翱。不久前嚼锣,哈弗H6推出升级版犊灰臀,现代ix35也完成了小改款嗓,今天我们就将这两台车拿出来比一比杆氢德,看看在汽车领域内烂另,中韩的差距是像国足那样不争气鹿,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力剁范嘛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比翁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大辉容屉,而且发动机的选择也更多寒迹参,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少夺秤鹃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些死系痹。售价方面两车差别较大绊,这一点也一直是自主品牌的优势所在桥,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右科,而哈弗H6基本没有什么现金优惠氏和。   外观齿孙:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大贺,比较明显的是在车头琶距北、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识沽,另外在车头下部进气格栅丛女、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理瘸。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大超,不过因为仅有三款1.5T车型成独,因此他并不是今天的主角虱擒乱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型汝独逝:第八代索纳塔)股涧五,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型揽:全新胜达)钾,两者在ix35身上很好的结合在了一起剁,看起来既有轿车的美感瓮菜浓,又不失SUV硬朗的气质灯。 外观配置对比静:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大受停,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元董撩,优惠后的成交价在15.84万元左右旁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近猾,因此我们拿出这两台车作对比喊顿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富肺,除了天窗藩夺赣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能慧,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备攫猩嚼。   车身颜色陛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35假: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蔬涧律,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点斯郎会,多了一个闪铜颜色的选择奶。哈弗H6颜色也足够丰富悉继,平日最常见的白钩、黑莆敛波、灰醇舰、银都具备钞叼,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色轮,基本足够满足消费者对颜色的需求蛙。   外观小结悼嘶孟:   外观方面我认为两辆车都很耐看鲍袭藕,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言磊,因此更显时尚嫉、硬朗矩。哈弗H6外观也很不错脑居敝,可以给人非常沉稳踏实的安全感迷分,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版庞秀叙,外观就更不输给现代ix35了说垃。更喜欢哪一款见仁见智酵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比葱督。   >>>慎防购车陷阱瞄,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV冉棉?当然是因为它空间够大糙理伟,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因念涡。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢趣胸虐?或者说什么样的MPV算好墩?多大算大鲤架?今天疽泛,我就从一个汽车网站编辑的角度窍,跟大家分享一下我的标准和看法粕沪,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现馅十。   在我看来取拍吻,对于一款7座MPV来说富。大家应该首先关注它的乘坐空间翠晶辱,特别是第三排乘客的乘坐空间蓄。因为以我的经验啪胆南,7座车型中妓搂,第三排能够舒适乘坐的仅是少数动。要不就是顶腿抚,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受菠。所以在选车时观,这一点大家要尤为注意砍邓,否则第三排用不上护海,倒不如少花钱买辆5座车仿,平时还不用拉着那么多空座椅耗油趣活。   第二个关注点是后备厢坍羔矫,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间竿。很多7座车型在展开第三排座椅时承伐,后备厢连放个包都费劲了焕馈彤。试想车里满满当当坐着六七个人的时候哼,有可能一点行李都没有吗歉袱欠?所以这一点枷嗓畏,大家在选车的时候也要注意锰。   第三点是便利性赴识,这个除了日常的储物空间外令韶,还包括第二排上下车的便利性局娃、进入第三排的方便程度等败缸。对于7座MPV车主来说贤觅,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的惯。一般来说前排往往是孩子爸妈胜,而后两排则是父母和孩子踞,可以说是老的老衡、小的芯ε鸭琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人狈。   开头长了点届,主要是跟大家分享一些经验吝,下面我们进入夏朗评测鸥,看看它的表现如何扫。按照刚才说的关污,我想先聊聊乘坐空间和储物空间肩刨。至于外观嫡兔、内饰霉、动力等碘眯,它们对于MPV来说属于非决定性的内容卢,我们稍后再谈哨滔。   ●乘坐空间藏:7个人都能坐得舒服   如开头所说的媳改,一辆7座MPV凑毋,前两排的空间肯定是没问题的坟玛经。比如我身高175cm蓉猴嚎,坐在前两排时头腿部空间都很充裕噶。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吕,靠背的角度也可以调整30°左右胯。前者很重要危,可滑动的范围越大舍,和第三排相互迁就的能力也就越强媳。   从上面的体验来看地拆疼,至少从腿部空间方面来讲杰标晨,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客伎盒,而且进入第三排也并不是很困难蘑。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何颊露。   夏朗的车身宽度达到了1904mm潞,几乎领先于所有的同级别对手抄,所以相应的镜事,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的坤。另外有一点大家很容易忽视的是拒歇琅,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拓。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任埔慕蠕,而较窄的第三排(受后轮帝、后悬架影响)则只乘坐两人嗣改。   与夏朗相比但蚀,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式肩守百。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适挥让,但空间本就不大的第三排还要挤三个人筏岔犁,满载时第三排的舒适性可以想象离,一定好不到哪去荤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置评,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口县停圃,而且五个座椅都是三点式安全带藏别感,都配有头枕楔掀隋,这也是其他车型都不能比拟的一点了。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅牢髓,比如长辈腿脚不方便进第三排猜扁妥,那你大可以将儿童座椅装到第三排钙拐坪,这个很多对手真没有环碉涡。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立刹俏,到2013年11月新车上市擒雷,短短4年里硅篙,观致汽车为世界带来了太多惊喜得啡磐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿律囤。新车迟迟不上市浦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口琴渡抠。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开缚悔白,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展镜。是骡子是马媒糜,终究得拉出来溜溜湾奈德,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品甲,到底有没有想象中的那么优秀勒?趁着这次的试驾活动跋,必须让各位清楚的了解真相辽。 ? ■ 见观致不谈奇瑞穿独?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢朵柯寥?这是个很敏感的话题拉,却在任何一个场合都不得不提哪。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比馁时该,而对于观致这个全新的汽车制造商而言贯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入话僻慕,而非决策权渗透男第,这个是一个需要十分明确的概念法干谷。   综合来说夸,您只需要知道挽滑谓:它是一家合资公司沧涧,也是一个中国品牌榔宛,但是它的发展不受制于任何人芦, 并拥有独立的苔苟赡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员锈表,制造的也是全新的瑞答娘、面向国际化市场的高品质原创产品伶粒。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中廓芬,副董事长Volker Steinwascher石清仁吗唯痊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物丢,前者曾是大众集团高管操车,后两者则是举世闻名的顶级设计师竣。所以在观致3的外观造型上挝,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知护殿。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下什,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路梦,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品去仙跑,车身尺寸傻、腰线的丰富程度等汗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球刨碧栖。如果一定要说有什么特点的话镀都,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙紊寿贪。   不过拴累,若是细细揣摩这款新车涤碧码,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异辖烘。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性耽,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思龟。而由法雷奥代工的前大灯诫酚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范韩斥市,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求庭,如果您愿意再多支付一些费用螺妮,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯仕滇朗、大灯自适应开启及清洗等配置累捣。   除了前大灯内的LED转向灯之外抬,后视镜上同样布置了LED转向灯虐,只是LED二极管贴片的间距有些过大四,点亮之后似乎缺少那么点感觉崔敛谰,而厂家的工程师也很认同我们的看法拓,表示会很快对这种设计进行改进缕。而后视镜的特点是宽度很大嘉沟,可视面积优秀祈攀泵,并带有电加热功能慧尚恭。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称滩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蓄掂芜,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素睦甲,无论是大灯膊涂、尾灯组布局举仿,还是倒车雷达的探头布置等等柑很。而很多时候爽绕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绍,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品鳞,设计师的固执被得到了采纳瑰呜。   有一个很好的例子来阐述这种情况楔刀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本氰,在车尾使用单雾灯和单倒车灯思我锈,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的宛且马。用厂家工作人员的话来说踌贤坦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生谦乱郊,必须成双苇辩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准险料:LED光源+导光条凳篇、双倒车灯潭散客、双后雾灯寺,灯组的供应商仍为法雷奥朗本通。   尾灯组本身的效果相当漂亮梦炬赋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体价,但不得不承认的是竣,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少配凯。双边双出式排气管健、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到骏,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寂。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配媳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式其,前者搭配在1.6L自然吸气车型上讹煞,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属矫骑暗。轮胎方面观致3也是十分的给力反聪,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品兼巫,因此马牌就成为了唯一的选择壁煤,对于消费者而言自然是件好事读吭侣。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎亮瞬,这款产品显然更注重驾驶舒适性壬奶,但规格上似乎不那么亲民铣四,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5按嫌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条勘尚,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了捣讨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中翔饯犁,虽然市面上可选择的车型非常多店梨,但是想要在其中选择出一款空间够大镜,配置也不能太差的车型俱僵,着实有一番困难松。近期我正在为选车而烦恼鄙,裸车预算在10万元上下寒括床,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多话,所以对空间的需求比较大玩们,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上稀,今天狭嫁藕,我们就在这两者之间媳嗽,来一场空间的较量镶。   飞度共有5款车型桔磨,售价区间在7.98万元至11.98万元之间绒搔,骊威共有8款车型侧航窟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间嫡。此次对比文章中颇暗姥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比咸程咸,两者指导价分别为10.42万和10.58万椽哪,并且在上海都有一定幅度的优惠奸,实际售价两车差异不大顽八毙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观劣兜剖:飞度时尚运动犊墒,骊威中规中矩痉。   在外观造型上喷疚袭,飞度外观饱满虹姐,硕大的前大灯父、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚泪瞎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)厂,不过现款的外形并不显落伍扒皋禽。骊威的前脸进行了重新设计绒鸡怠,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达姆,不过整体造型依然中规中矩瞎焙。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面烹,飞度长宽高三维尺寸分别为辨:3900×1695×1525mm羞欣,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm虾,轴距为2600mm牌,从数据上看沤俺,骊威具有绝对的优势拐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助膏脓呜,请继续看下文颁腊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂亥色,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舵窗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎播甜,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎喀傅吝,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力铂工险。另外沃庆,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异庭,飞度为前后盘式皖,而骊威为前盘后鼓娶。   骊威的尾部设计比飞度更显方正曙累,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惫水修,对提高倒车的安全性也会有所帮助拎讥布。相比之下版,同价位的飞度没有此配置福,有些遗憾币唐聚。两车都配备有医砘热控钥匙蔼,飞度将野鸷坌荩控按钮集成在两把钥匙上聊缉蜕,而骊威的夜昱龋控器与钥匙相互独立华旦驴,而且仅提供一个揖Х梗控器鸿迸娥,不过两车都装备发动机电子防盗系统扒仓刨。" "  现在出现了一个有意思的局面阶坡,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渡,而且还有像大众汽车那样辆弦漆,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号输统坦,在大众汽车之后喉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法射抬冠,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍那,同样起了一个人尽皆知的响亮名号为老呢。下面我们就来一起看一看这款车胺。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型撕:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗收?不得不说连袖,从外观上来讲赖好,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了嫉汾猫,购买它的人们假怀,更多是在预算有限的情况下追求实用性芳,谈不上什么审美喜好捆。而全新爱丽舍的外观设计嫩迸伟,明显向前跨越了一大步菇潘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人具擅佃,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人腔亩。   全新爱丽舍的轴距为2652mm款淮尚,在紧凑型入门级车里还是很有优势的酥埃础。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来暇范慈,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的唾燃肛。这很符合中国老百姓的用车需求媒。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌陡匿寸,注重舒适性镶琼郎,但行车噪音比较大控擎。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启豆恭浮,除此之外落鲤,车外再没有开启的地方矗搓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便耽。除此之外病京弊,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头拉抒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见伞锤,属于全新爱丽舍的卖点所在俯。   本文导航惜:" "  一直以来琶,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型耿蛾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寐颊。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用谜倘,但始终让人觉得有些激情不足臂,与犀利的外观不太相符啡。日前蹋,MG5带来了一款全新的1.5T发动机俯叔媒,传动升级为6前速自动变速箱棠,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统常胜,提升了该车型的整体素质敛赂。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型巴井吧,在外观内饰方面变化并不是特别大冗。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梗程捷,新款MG5 1.5T也不例外曙。如果说红线彰显了运动气质势晾,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些勒书夺。   新款车的侧面造型与之前没有变化膜,作为强调运动的1.5T车型僵阜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娘。车尾的变化也不多归被,远观基本上发现不了变化所在疮。   本文导航革:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手堤险,而在中国市趁焦亍,两者的竞争更是激烈辽静,A4L一直在销量上处于领先地位书,但宝马必然不会轻易言败锌,所以我们看到了宝马316i的上市释,其价格下探到30万以内题,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的惕纪,豪华品牌拱、售价30万内偏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蜕,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣处。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型没础,还有手动与自动可巡睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据炮氖,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的漂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距舒,并且我们看到官方定价方面帝,316i进取型甚至还要便宜8000元袄毖,不管你是不是“壕”狸那患,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观便薪亮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说钞盒苏,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了里,在大部分城市巴去,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影护滩,所以过多的点评话语我就不多说了负,谁更好看都是自在人心的事慧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心墒,但是小编还是要尽到自己的职责行蜜,必要的展示必须得有姜鲜,下面就看看两车的车头正面大图对比急涸恢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沃碴,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯困刺缕,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装卧躺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元堂铜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了隙几撅。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型陪耻僻,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm处墩逻,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了泌,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钱礁怯,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位精卡坝。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计土翱扯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了袒将,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)烂冀巢,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了桶,不过这都是个人审美的问题了汾,整体两车的外观设计还是在一个水准上么里。   轮毂上拉刹冒,两款车作为车系入门版车型口漓,都使用了16寸轮毂署,尺寸相比各自中高配车型是小了些瞳计号,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎江,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水炼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎栏韧,并且在胎面宽度上比316i更优陕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象恍郎,用一款中级车以较高的姿态切入市潮帷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蘑厘,按部就班的推出了中级车GA5琼处、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型咸戌泡,而随着国内SUV市场的井喷百嫡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声邦府。   好的产品才能抓住消费者们蔽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力僵飘。在今天试驾的这款GS5身上签贯缕,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监饥捞誓,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来歧,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢激攘?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念汉穿,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赫,看上去却十分洋气堤啪伺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732病、1854澜幻、1680毫米夸懊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间饰蝎肯,这也是国人喜闻乐见的赖翻。   车头的设计略显凶悍畔,设计师称设计思路来源于雪豹儒。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计和咕,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抵豌。前大灯采用了透镜式的设计白屑没,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虏创,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的辜秦厦,这个考虑绝对够实在寂盯。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嗽拔儒,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势筒瞄赖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果饥剐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视仁痕。   在轮胎方面躬毖排,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的档佳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎肃吕巢。轮毂的造型十分普通灰,只能说看上去很顺眼比较实用吧蒙拈窘。   尾部有一个明显的掀背设计湘匠痕,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉颗。尾灯采用了主流的LDE设计芬朔,搭配大尺寸的高位刹车灯搓掇,不论是视觉效果还是警示作用都很出色截防洪,辨识度也更高崎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车媒拾?是豪华奢侈的奔驰S级拖世挂,还是“上天入地”的路虎揽胜蚂嗡阂,亦或是驰骋四海的保时捷911耗?对这一价位的车型来说郊竣,什么才是决定性的购买因素砍响图?是配置还是性能赖涟?车型对这一价位来说到底有多重要仑什即?要回答这些问题当然还需要专业的解答拱勘。今天蓉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车南慨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级凑、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绿建栖,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版氖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车哼。非土豪们捌庐埔,退散~   由于有200万元这个限制仑翰,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L据稍,刚刚上市的S级售价与揽胜持平材兑巍,但市场有20万左右的加价搽奈,且并无现车邵戈姑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型啸,这款车终于摆脱加价藩,进入平价销售阶段甩汇糙,当然能否买到现车就看各位的运气了授辜脾。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版瓤腺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的蝗省剃,但跑车的身份无疑是最拉风的盛菏虹。   尺寸上实在没什么可比性氖壳,加长S级无疑是其中最占长度优势的测,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短星疮毙,跟标轴S级还真有一拼呜,巨大的高度也傲视群雄溺腻,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势灭。最后我想说的是遍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了椽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到艰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了蜜歧,公平起见还得排除车重因素揣陇喜。别看S级一副身宽体胖的感觉鬼,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下毯嚎庞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者破。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心暴,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开掸方,别吓坏了后座的VIP溉扣酿。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赐苹林,但也确实相当可观了偿评,不过由于这款引擎还是有一定年头的登保情,其276kW的最大功率是三款车里最低的那记。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎碌。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方颠古。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的钝泼。不过写到这儿我很想问一句撬庞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史儡,就能成就今天的丰功伟业交,是这样吗擒?就算这不是一个伪命题醚午,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件啥爬。那么链,历史能代表什么泵?之前踩洗,我肤浅地认为现,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边洼卵,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到疆解,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时疼垒唾,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的污艰。 ●何为中国专属凯斑?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型古:S400L两款剿瑟、S400L混合动力一款祈互桐、S500L一款朝送缴。相比世界范围内的S级假碘,这些车型有三大特点晨将:全部为长轴距版牵策、全部为汽油车葛阂、S400L两款车型为中国专属拒酵。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匡菲谷、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长说蹈该、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意共扛滥,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机凶肠。因此局,中国专属的S400L与它们相比变恰淘,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机伞崩懈。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关奥。我们已领略过S500L的魅力仙,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版靠。   ●外型晨:更长锭、更宽承、更高迸,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位旗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致订嫌醋,尺寸上拣,它比上一代车型更大镜,轴距则保持不变范攘。从数据上看赂午菠,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8兴焦!,但落实到实际的视觉效果胶,我想没有人觉察出几十毫米的区别细。相反校岛说,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大忌、霸气很多迪古。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个恰,根据车辆配置的不同烦废炉,全车使用的LED数量有所不同禄腐。我们不知道具体车型的LED数量碍同,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的慕迁巫,它足够惊人蝎拣。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场屡绥、中国市城掣蘖浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场储平。对于中国人来说钨奉郊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发吴鹿,中国人将有更多合适的车型可以选择吼。同时死,市场竞争日趋激烈刹经,汽车售价降低坪晚、经销商服务更好疾。   作为目前全系的入门级车型雇奢疯,S400L尊贵型的配置必然处于劣势漏共。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受疆姓,但实用性配置的减少将直接影响日常使用锣。对于S级来说敬,无钥匙进入功能十分重要稿,没有它健切,许多车主会无法接受圃逝藤。   如许多人看到的一样擎,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子邦涕。在奔驰车上哗,总有许多你也许永远也发现不了的配置聊断诬,它们中许多都与安全相关澳。比如S级全系标配的自适应制动灯妨脐麻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度脐,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳疵拳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故绞。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题摔,什么是MPV车型现崇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影洪椭年,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念纯,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车匹兢豌。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型氦围匠,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断堤帕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型家。是MPV啊脸?是轿车吴勉腥?还是旅行车欧?这看起来确实是个很有难度的课题氦擦农,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题侗奇裸。   当然这次大家不用只听我的一面之词送湘刃,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论惶,而且他们一个是马自达5车主覆祥,另一个是沃尔沃V60的准车主期斥彻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比播枯盾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型巫量梆。   首先登场的是胡正暘跑,大家一定不陌生矢篱冈,他是我们汽车之家评测团队的成员娜禽挖,今年27岁矫内,算是个文艺小青年捅,热爱生活嗅排翔,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来衅呵奉,刚刚新婚不久遣,正是对未来充满希望与热情的时候凳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动粮害,如果家中添丁的话绷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标芥。   杰德测试车刚刚来到编辑部型妹脚,胡正暘就迫不及待的去体验了慰垫阿,据他所说辖课儡,看到杰德的第一眼就已经爱上它了梳蜜钨,属于一见钟情畦。另外从外形线条以及车身尺寸来看芦,杰德都和V60差不多耍韶,是辆旅行版轿车的样子亨。   当然外形只是一方面半,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间确惩,特别是第三排座椅郎。实际体验了一下勤晾,将第二排座椅滑动到最前面的位置耻径道,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量逃克,头部也有四指空间阔茄。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单黔,之前的文章中我们也有过介绍灿,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奶。   更多精彩视频辞馁曹,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下碉鲍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间偶,表现基本上与V60相当广背,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱佛羌连。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况烤糠牡,在放倒第三排座椅的情况下心儡,用同样的一些物品存放来对比软蓄,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些揩瞬拌,而如果使用上第三排座椅即,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了科淬。   胡正暘对于杰德的看法败措碌:   首先杰德样子很好看拿贿,够时尚袒,年轻人都会喜欢趁汾咸。另外苦回,它虽然看起来和V60旅行车差不多大观散俺,但是内部空间利用率更高泉,实际空间体验也让人很满意彼,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间碧,这点非常不错慰,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题惜。   不过它有个问题纶富购,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了杯忻死,只适合短途出行燃咀秦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了巳,如果需要经常外出长途旅行的话靶芬,5座版车型更合适谦讼。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV冉咖懊,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间顽。近期怯纱省,2014款雷克萨斯GX400推出市趁胪稳印,作为小改款车型铆踏,此次推出的新车在外观方面做了改动锚渴,同时在配置上也有一定程度的提升廊,动力则保持不变换彪萄,售价方面与老款车型保持一致棉妮誓,提升了新车的整体竞争能力殿窃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型醇呜。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307奠冠、308蚊氢吩、408铃,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售署,现在又来个301犁,不要说是消费者寂焊防,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙攻位。这就是紧凑型车市称掌帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侵。东风标致301矛头直指桑塔纳朝、捷达和昕锐爸凌,我闻到了火药味冯挽渡。   11月19日上市伶壬事,预计售价9-11万的,与雪铁龙爱丽舍同平台列昂吃,只有1.6L一个排量串桓,变速箱有5速手动和4速自动可选晶宫论。以上这些是东风标致301的一些基本资料混鹤侩,厂商对这款车的市场表现寄予厚望孝,因此从很早开始便陆续放出各种消息剐便,以增加关注度狄。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同门松娜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版粕哆鞋,为全系顶配酷恕。咱们从标致301的身世说起碧啊,先把头绪给理清了城苯。   ● 东风标致301是辆什么车陋蛇?   听到301这个名字绅巧,大家都能知道虹,这是标致的“3系列”翻,但307筒讣、308听过清化晤,301却是第一次听说霓氯。其实301的身份一点儿也不神秘趟,大家都记得富康吧道?富康是雪铁龙ZX普淋返,后来在中国改款改名旱汝,叫爱丽舍挂碧殊。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”皑坎匙,这是它的第二代产品丹,而301诺,就是标致版本的全新爱丽舍慕茨漏,它们全都是一家人驳。   对于大陆市场来说捂码,标致301是张新面孔纯吮膛,其实早在去年底它便已在土耳其上市辛尘犁,之后陆续在阿尔及利亚熔沦、俄罗斯等许多国家上市唇。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产捞盯撤,同时桶,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等娃。它将被销售至世界各地乾歇归,成为一款全球化的车型臂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫悼豹献,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多狄税,标致301的外观乍看上去没有什么特点午拨媒。你可以猜到这款车的定位了碧共,30岁上下拜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它弯。   其实301长得有那么一点像508泼曙怯,这是很正常的酞斗蹭,毕竟出自一家门迁攻矛。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通撑弹悸。要让更多人接受呢,太个性肯定是不行的管,所以这个设计思路挺好乐,也应该挺对中国人的胃口漠写,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型绥溶焚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳顷辛、捷达斑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm诗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些锰凄。不过它的备胎又回归了185mm形忍晤,而且晚,可能是出于成本控制等原因卿旁,备胎使用了不同品牌的轮胎卧汲播。   我个人不太喜欢标致301的尾部搏,总感觉哪里别扭署蒙糕,也许将来出个两厢版会更好看势。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少喷脐,而且中高配车型都有递虏,比对手厚道尘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足侍铃,温度适中火,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地级势,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡失冒,他们不仅发明了西餐餐具冯宋儒:叉子坷,还孕育了诸多跑车品牌垦,比如宛:玛莎拉蒂搂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车烈竭,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车承椒:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)污通斯。   ●外观幂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车戒烽料,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级潞攘、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色狮,它们都是标准的行政级豪华车痪平费,有着一副不苟言笑的严肃表情龄溅懈,外观线条规整录让,那种气场让人敬畏钠羚材。   而玛莎拉蒂总裁则不然琶海,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别檀,但气质却截然相反募试。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计脸,标志性的大嘴咄咄逼人裂乒笺,意大利人对于设计确实有自己的卓见醋疤幸。   如果将总裁与同级别对手放在一起秃糜,它无疑是最夸张肋、最具美感的颇炕磐。这的确也与细分定位有关系城泪,奥迪A8苔兜盟、宝马7系这些德系豪华车都以低调且春、沉稳为不变的设计主线簇,更多的在表达权利估腊,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感慧岭奢。而意大利人则不然插疆愁,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识匠巍烧,即便是这样一款行政豪华轿车砍陛灿,依旧坚持了张扬的风格徒。   这是我第一次见到新总裁的实车崎琳,它确实比老款要漂亮购杏槽,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤莲闭皆,而新款前脸带来的侵略性更具气质晦吐椿。   车尾相比车头略显内敛彪,双边四出的排气管成为了最大亮点钢夸。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蛋普殴,聊及为何选择总裁时店伦,他满脸诚意的跟我说惊贝:“好看!跟找女人一样河,好看迷。”“呵呵陕搏,好吧胯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着羡逼镀,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瓤杜,卡钳由Brembo提供侩藉,颜色理论上是可以进行选装的纳钮拟。轮胎为倍耐力P ZERO系列辱卫砰,前轮尺寸为245/40 R20剔轿椽,后轮尺寸为285/35 R20怪。   ●内饰电曙芹:运动豪华是主格调   置身车内焕健憾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅绊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计懒干巩,显得有些过于保守了噶疾,不过各项做工相比老款车型有一定的提升街趁揭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方娇拍。   方向盘直径略大希蟹,背面配有尺寸硕大的金属拨片姑辽箍,手感很棒掣妹薄。导航系统为Garmin柔,7英寸液晶屏尺寸不算大却钎癸,中规中矩枯。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中僳,已经很少遇到长相令人深刻艘,而且相当满意的车了磁口假。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高拧,价格低害矩铰,与同级别车型竞争性价比十分突出摔香溅。但在长相一直不怎么给力丰肌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线税旁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了戮。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准享,不走伪高端路线的致尚XT跋,其动感的造型非常独特簧胜任。在我看来鄙姐,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确相尼才,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出兰儒较,购车群体越发的年轻化轻。   说他年轻覆固、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来闯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连郸精,这只是时尚的一部分脱窖辅。   前包围的造型充满了视觉张力淌窖拖,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大寡茶皖,雾灯框处还配备了镀铬装饰条捎申绥,显得非常动感曝。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表窜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致垄,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传匿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO疤敢暖,这也是在向合资品牌看齐驶浅崔。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利坤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调煎。而在车身尺寸上攻闹,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格持具,长宽高分别为4425×1815×1485毫米鳖相杰,与他同级别的对手相比有着明显的优势然坎炒。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是骸段粉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎届烘,多幅轮毂造型则走的是时尚路线然。   致尚XT的尾部同样不乏亮点怯激,上窄下宽的造型十分饱满乏,而且显得更加稳重床姓葡。尾灯的造型修长练百,且正好与车头灯遥相呼应财谦美,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念朔,动感柏、年轻惯搭换。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置赎烈,虽然仅有三款车型配备此装置危钩,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现霞涡,想必也是极为厚道的烯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瞳炬,我是汽车之家刘涛潞泉怯,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缚,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道慑:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”摊退。时隔一年后的2009年掂烂上,我成了新君威2.4L旗舰版的车主糯梆,选择它的原因烩,用三个关键因素涵盖切:“外观内饰漂亮兔弛、静音好惊镰、配置高”陵火嗣。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威宝蔼,作为老款车的车主蕾伺蔑,带着期许钦失潮,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙称黑,有了下面的车评那。   注释耐台:为了方便大家阅读馁,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型喝回,描述为“新君威”染虫。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受屯烹荡,以下各个环节的评价用满分十分制殿画,做点评兴。   评分标准炉辞:   及格硕哇:6分   表现尚可钙:7分   表现优秀蔽答:8-9分   表现完美靡:10分   外观曹捐税:先天胚子好尚,改改更“时髦”   改进评分童脓:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时档宠恼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计际染刃,应用到了现实量产的车型中瘁。在当时赁陆币,245mm的胎宽哪唤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上廊枚,毫无疑问是走在了对手的前面糙醒舍。这种先入为主察示,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅龄,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计宛孩,说君威有一副“好相貌”佛场倡,我想没人会投反对票慰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势氨杆,18寸的大轮圈不仅保留渺喷趁,而且换成了密辐条设计露彭氰,前格栅的修饰穗兼,在视觉上显得更为立体纳德萍,但就我个人而言更喜欢老款蔼室,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”投。俗话说“7分先天诬毯,3分后天”刻差群,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐惧,应对国人对“时髦灯具”的要求看,新款车型前头灯增加了蓝色光圈缝,坦率讲检,不是我喜欢的风格匿,如果换成一辆科迈罗完滦,我想我会投赞成票聊爽。后尾灯靶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管扒畴,视觉效果不错柿,灯源亮度不刺眼甫颈,亮起时不会让后车问候“家人”菲。   内装福:对不足进行了优化币恒,细节仍留有遗憾   改进评分挟吨:7分   我必须要承认荚衡,我是一个对细节做工异常挑剔的人凶师。从2009年到2013年僵,新君威经历了至少两次改款升级桔肯架,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题腥,仍未得到改进低俺闻。强迫症对于细节的不足巢伺,只需一眼就记在心里沉逢,每天上车看到就会不舒服填下。尤其是怀挎,新君威的前排仪表台与座椅之间绢唤沮,留给司机的跨腿空间并不大笺慷,当你磕到膝盖外侧时檬勒,你会嘬着牙花子检,蹦几个“脏字”溅。   聊完了不满行,我再说说好的地方豆皆。日常上下车拉距寇,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置缎旦,我的09款君威开了4年跑了5万公里吃,座椅的“敏感”部位波概交,已被我蹂躏的起皮屡蚀贬、掉渣痊痹,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱媒鹤,视觉上显得极为邋遢暖。此问题窍,在新款君威上得到了明显的改善唾闺,侧翼立起的角度变衅移镜亍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像剁,但此问题我跟厂商确认过吠菊,确实为真皮)丧,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料拟蘑。凭此一项枪,拉开车门的印象分就能加不少漏。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分猾,我的老款君威在二手车出售时底,就因为座椅皮面老化的问题恭被革,被“扣分”放赶。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计恳抚,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局毫晶复,好了许多登八涉。8英寸胶、带有触摸功能的中央显示屏泰食,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰莲底迟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后傲图,在实际操作时显得华而不实箔慧。多数情况下要调节温度堑,只能用手指去“抹”杀拔,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差俩,并且无任何的震动回馈提示摄风乒,行驶中操作不够人性化剂涣。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)胶藤,相比老款的旋钮控制纱,视觉上科技感更强矩诗。实际操作时腹佃,对于手指滑动位移的识别能力响应较差颗。尽管支持手写功能挥拍,但表面手写板的面积很辛文タ狻,如果手指较为粗壮么料传,表面面积不足以支持对手写区域的要求倘身。索性枢理狄,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作盖赏。   小贴士藤扦:针对上述功能的操作“鸡肋”喇哆摩,我向厂商做过咨询变。对方最终给出的结论是剧捌,此功能在研发初期内即卢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估络浦,停留在几年前链。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嚎良,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”很。   仪表盘上的这块儿液晶屏伶,支持多种信息切换查阅勉,视觉效果自然更时尚裙姐笛,也符合当下的硬件的升级进化潮流珐肋梳。但敬,仅就我个人而言潜馆,我认为任何一项技术的进步与应用耙眠,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的识镀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嚎剧,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求面蛔,所以仪表盘的车速指针桥侠,在爬升时有明显的滞后和顿挫感溺,当你想从正常模式切换至电台模式时邓,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题腊,时间大约在2秒左右芒拈算。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式丸林,因为系统的升级氮斥侈,所以导航从路径开始到定位确认导航涵呜拭,逻辑上相比老款车型嫌淋,要合理很多檀倘菇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柯闻锚,被彻底改进磕裤邓。提个建议屯龋杯,新款对于路径导航的语音提升匣缝腊,在路径判断时廖,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时睛吨躺,如果将“请在下一个路口右转的话术”锯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利案具迹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蠢拔册,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响惠肛。整体效果苹,高音有提升贫轿,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次谩德。以往那种“嘣呲柔、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现横纯,无法在这套BOSE音响上找到滴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车泥?加长版!与其给那些改装厂提供生意宪,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车幢邪讥。近日弛辨敢,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L缅揉,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上孝,这款车就要正式发布了剧,海外售价14万英镑起锻伟封,约合人民币138万炽拢便。国内250万以内应该是不要想了肛,土豪们还等什么肺,赶紧再加价20万下手吧6婷隆(注释太:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型勿尚,外观上并无过多区别罚醋港,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表群挟肛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的肩丸,因为用三个字就能总结宽嫉炊:没区别卉日。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版创博耗。除了实实在在的空间优势患,那种与众不同的气势也是重要因素之一罐路天,这种毫无区别的外观眷哀善,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们处。   英国人果然内(men)秀(sao)掳弗,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱宝。揽胜L果断砍掉后排中间座椅讳,改造成了两个相对独立的乘坐区域宫,原本的中间座椅则变身中控台菩猎能,提供了空调去渴、多媒体稿、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键镣蛔乾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车抡。动力和传动系统方面艇俊拔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同涛。   总结彻:路虎揽胜L目前仅计划在中国聪耍戚、中东地区和北美市场推出淑佛,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定颁邢糙。另外们慨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蚀帕,预计广州车展发布刊乓嘿。土豪们继续准备银子吧标。 免责声明丸:本文仅代表作者个人观点扇,与环球网无关蕾醛慷。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玫劳低,对本文以及其中全部或者部分内容车陛盼、文字的真实性芒农、完整性勺、及时性本站不作任何保证或承诺辜拎漂,请读者仅作参考你赂瘫,并请自行核实相关内容彪酪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候盗送,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相厢珊驴,那就是新一代天籁·公爵堕耪。早在2008年6月护掸面,东风日产就推出了天籁·公爵杀甫骸,它的外观菩、配置均有别于天籁其余版本泛,更加高端大气上档次容般。也许它不是最走量的版本圣厩杠,但绝对是天籁系列的一面旗帜呐收。在让大家久等逾半年后梁哭低,新一代天籁·公爵终于露面氏,我们也第一时间对其进行了实拍妨肆。据悉僻汀胺,它将在11月举行的广州车展上正式亮相蚕蹄揉。 『注爱:为方便大家阅读拔,文中天籁·公爵简称公爵版酒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日噶磋拆,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测善美,时而艳阳高照我附,时而大雨倾盆杜币松,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点番晶,与身旁碧绿的草地相得益彰率角。我盯着它看了许久副阜委,心里盘算着翟轿苗:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辆?   嗯速品,画下草图之前得好好思考这个问题瞎舅,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心古磋。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错取删泊,唯独看起来太眼熟潞椽控,对旗舰来说这可不是好事填,在A6L甚至A4L面前斧,A8需要更多长者般的自信敞谱捕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸点仁封:六边形进气格栅面积比以前大了不少巾,而且线条硬朗到接近于矩形镣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体脐锨揉,从前脸横贯而过募,再加上全新的矩阵式LED大灯胃女尽,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧超。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊匈舵敦,它是A8这次改款最重要的升级之一啥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现笔谁比。以前大灯为例械,分为远光窜、近光瘦、转向/示宽这三组鞠,所有光源都由LED组成宿,通过与摄像头陶、夜视系统光曙尽、导航系统等部件的协作扣任,可以实现几项很有趣的功能杭:   在Auto挡位开启远光灯氢胺,一旦摄像头探测到对向驶来车辆粕标,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置敞,瞬间关闭部分独立的LED灯体垄,会车结束后睬,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态滔。在整个会车过程中骆酚,对向车辆的位置一直不被照亮挽,而其余位置能保持远光照明状态逝腔,既不妨碍对方驾驶员视线吴锹廖,也不影响自己观察前方路况窖宦偶,相当智能凛丝床。   当夜视系统探测到行人时葡寸饥,LED灯会连续快速闪烁三下按膳唉,对行人起警示作用课横,如果夜视系统探测到牛衫鹿当、羊之类的大型动物廓南,LED灯则不会闪烁派,避免对动物造成惊吓跋垫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测烧芳,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整纹。另外它的转向灯采用动态效果抨,灯光朝着转向的方向滚动点亮荡唱迟,类似LED广告屏幕里滚动的字幕吭,据说这种设计能更吸引肉眼注意力现腐,提高安全性新簧陇。   遗憾的是试驾活动只在白天进行举弘祁,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现戳讼阿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料崎媒,有些来自室内的模拟演示幕沛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下社,看看这些功能的实际效果到底如何股。   跟前脸的改进相比呕盾夸,车尾变化幅度要小得多艰,主要集中在尾灯部分容殿,线条更加瘦长沸溃喊、扁平顶,视觉效果更干练怪廷瘸。除了那个“A8”标识平单鹤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思讲弹,看上去还那么年轻运动冯氰倍,缺少沉稳气息搭。再打开车门一看袄敢丹,我明白了当,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车菲幌壤,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型错郴很,使用了和路虎卫士相同的发动机拭,配备了六速手自一体变速箱贫豆闹,以及许多高端的配置十栖。让这款车有了很多吸引人的地方弟罢脖,但通过试驾尾,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感恕扩荚。很多设计还不是很成熟畦岭翱,尽管这样露,这款配备了柴油发动机的SUV耿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现岛涸兔,依旧在同级别具有很强的竞争力碎商郸。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敝猜量,尤其是大灯组的设计垒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入搅弥蔬,都比老款看着更有质感焦奖入。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯葡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小洪。此外悸层,中网的设计很有层次感幂洁该,运用了一些镀铬饰条墓街廉,也让这款车的前脸显得更大方摄尉。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀捶铰,钣金工艺还有待提高衫便。   车身侧面造型亮点不多斤,线条还算比较和谐吧建靛,亮银的行李架比较好看堕咀,但实际用途不大细凛滔。车窗所占的侧面比重较锌喾媛拧,稍有点显得失重甸。四个车轮显得很粗犷尖咕疥,轮胎品牌是玛吉斯搅,成本并不是很高憋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计登崩,注重排水性能蕾,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差娘堡烹。   车尾的造型比较臃肿家曹绩,相比车头来说堕佛,造型并不是很美观割饯梦,尾灯的轮廓没有什么美感可言锣穷,轮廓显得比较生硬幢累。车尾下包围外观设计的不算太成熟可,驭胜使用了三点式倒车雷达挫牢,在实际的体验中寐饰,探头反应速度稍有些滞后薯祭,给驾驶者的观察带来一定的不便热女焕,不能及时的估计车尾与障碍物的距离节。   本文导航灌汀:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今其充舍,已经跨越了整整40年谱。在这期间筒,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代皆毛秽?当这款全新君威GS出现在你面前缚嘿,这个数字就已经不再重要拜坡勉。每当我们回顾历史藩盛伶,终究也是为了更好的感受当下袖,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蜗,的确也不太容易考究诡违,所以话不多说叮,马上进入主题径雀纪。   君威GS是别克君威的高性能版本械痹,作为其最明显的身份特征柯,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留清毒,攻击性十足的设计让人印象深刻密酥性。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泵隋,采用盾形设计刨闻俺,显得非常紧凑袱。大灯部分全系新增了日间行车灯瓤稼,整体造型与普通版君威一致摄揪辫,仅在内部细节上有些许不同努。   车身长度凰讥贿、高度比老款略有增加蔚硅,宽度和轴距均未改变滩。侧面线条也是延续了之前的设计屡傻,十足的运动紧凑风格隧。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份届掳,十分醒目尚卜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂莽,配备普利司通的泰然者运动型轮胎碘文寸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形课,更显紧凑蒂。LED尾灯为全系标配纹,灯罩经过熏黑处理攻涝睫,提升运动感盯寞。作为动力更强劲的运动版车型割呜势,方形排气口比普通版的圆形更加时尚涟,同时也满足了更大排气量的需求两厕琶。   本文导航锨:" "  近日觅懊,奔驰MLC的效果图再次被曝光鲁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造杆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计畴闷颅,融入了轿车的设计元素闭哇席。据此前的消息厢,该款车有望2015年推出咯具炯。 奔驰ML   从最新的效果图来看抚胶柔,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿徊,拥有相似的大灯造型劫,以及下保险杠的设计梳尚。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蚀。此番设计目标很明确攘寝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手霖。   动力方面也来自新款ML谐酸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW糯筋,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW抖,峰值扭矩400Nm涡,编者猜测未来MLC将会延续该动力祷腊且。不过冒,MLC未来还将推出AMG版本拼抵顿。 责任编辑县翻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年申陶,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汹吗黎,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心疟千稍,然而对于消费者来说栓筐,可选择性太多也未必是件好事谴低俏。许多车型的定位都非常接近荒吉徐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格传贿差,那么它们到底谁更运动斯缕嗣,谁更适合日常驾驶措,谁的性价比更高呢钱冬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析勺。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看官迷,马自达CX-5在价格上具有一定优势杀结抹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内山鲸卷,其它车型在20.78-25.28万之间桨委素。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万巴,价格适中撩天孟,而且动力和配置都很不错侍。反观翼虎吃券,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样还显,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鸵朔,但翼虎胜在配置丰富奈酚、动力强劲貌湃。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定庭介罕。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万底,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色娇吓,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比年闪桓。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压农,这听上去有点意思桑,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话钦怠街,那么结果显而易见商,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势级,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米史,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹查金。然而消费者大可放心掂辆,CX-5的动力也绝对称不上弱么,尤其是市区行驶较僧誓,它的整体表现很轻盈娠瞥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性溺,没有涡轮发力时的突兀感粮宏,这让它驾驶起来更为轻松土拎蔽。   无独有偶秤觅公,两款车都采用了6AT变速箱囱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点据戳缮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣椿宝艰。可惜的是乓般搜,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片歪使伯。另外徘敖鹿,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现甜躬监,常规的形式很容易操作妊巫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡吾簇,并不易于操作充物。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想琉凉诲,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距帮,与翼虎也有将近3米的差距遣携。当然这一成绩肯定有客观因素的影响巍徽,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎顿等,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滩。   油耗向来是日系车的优势所在促派税,CX-5的发动机压缩比高达13:1袍衔,并且装备了i-stop启停系统揉逝辟,这让它的节油表现比较突出杀亲。在气温32℃杏、全程空调谎剩发、车载一人的情况下繁鼻哺,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试豌青盘,其中经历了畅通和拥堵等路况慑姓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km坛。同样路况下僚膊抠,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右换,尤其在开空调的状态下览,翼虎的油耗表现实在令人担忧藏,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显袖臣。   作为一款城市SUV卫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涟尾临,都采用了多片离合器式中央差速器林,并带有四轮电子辅助制动磐染,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困先筏福。从我们之前的测试来看狈钾逞,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显抛,所以脱困相对轻松一些暇低斤。不过在这里我们要告诫广大消费者迪,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统将淘寸,但两者的定位都是城市SUV剂奔蛙,越野并不是它们的强项势。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孔莆,油门踏板的脚感盟缎薯、方向盘的转向手感形、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要嘘具,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的废枫。值得肯定的是汇溯,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手情睹灯,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赎人。然而相比之下驾枷多,CX-5的整体感觉更加轻盈碾盆檬,它开起来并不像SUV笆,车头的反应更快谰汉泰,油门踏板的调校也更加线性钠,而翼虎整体感觉更加沉稳班,底盘扎实富较,但或许是由于整备质量更重的原因骆垫靖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显矮。   就驾驶方面而言恼坚屎,CX-5给人的整体感觉是动力够用漂盎、油门线性忙、操控性出色拟辣,可以用“好开”来形容径闪。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情霓撩,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感亢去,但翼虎的发动机输出并不线性辖箍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度垢。另外睫圣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉捕盟,加速离骏、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显课,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车氨耙。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑迹、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质搜渡拷,放眼整个市橙┘鸺馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见级波叛,基本上5个手指头就能数过来哆袭散,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者态琶呢。   有关于新款E级外观蕾、内饰及空间方面的介绍巨点蹿,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 猩。在我的这篇文章中腾拴,主要关注E260L动力方面的表现慕。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机谋,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW墨绅读,最大扭矩则达到了310N.m蒂解。虽然排量并不大碱,但是通过加大增压值邢氖腿,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手囤。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用邓,对于这款变速箱点,我想大家已经很熟悉了当。只是我想再说一次黑,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型迁,但在日常驾驶过程中端,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子肩。大多数情况下温和负赊、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验别透。   只有在深踩油门的情况下硕,E260L才会爆发出他凶悍的一面傅棺芹。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情痘酥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话爱虱姬,你也可以说他动力输出不够平顺痹。   一直以来税蹭屠,我都极为中意E级的悬挂调校骗抗嘲,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心福篡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感伴糕浇。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候烁蜕俊,我挺惊讶的策,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布摧,想不到这么快就即将在国内正式上市销售混裸。可是仔细一想号纲华,也很难怪宝马会这么着急讹倘,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”艾乾蔡,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品巍拓。据悉绣,宝马4系Coupe将在11月12日上市蚕限豌,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垢窖锰。(注浓酵慕:为方便大家阅读苇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车眯膊噬,在你初见时份径,很难相信自己会喜欢上他亨。因为你花痴于帅气拉风的外观睹街闺,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动魏疚司,那么他的表现自然不会入你法眼婚荆授。但时间久了农构,你发现再帅的外表也会看腻传链幢,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷李传,放松不下鸡鲸闪。这时商拦拼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看讹仙、运动但不难受的座驾茄蹲。而伊比飒旅行版就是这样的一款车巧,除此之外幂,他还是一台很顾家的车氢探承。   没错持,他没有特别帅气的外表珊,没有特别强悍的动力说睛,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识媚,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻贝蔚。下面会,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解莲衔。   ●车头造型犀利弊、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙筋黑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌颓甩本,定位低于大众订。现如今培氏频,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产兴控壳,而伊比飒便与POLO出自相同平台轨。因此在车长等诸多细节上犯嘛,两者都十分类似胎奶。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瞄。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长练反惯、1.693米的宽度藤变,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大屎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车顶盼,这点确实让我感到吃惊等朴,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一日犀。可以肯定的是纹炽彭,你无须对他的实用性产生怀疑筷撕臣。   你有没有发现萝讼,他的日间行车灯赴,很像同集团的老大哥奥迪A8秒句得?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份梯窍。但毕竟群暇畴,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂汞楞病,他的目光也需要这样嚣张肆。   从车侧过渡到车尾瞧苔,顿时觉得蓬常,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格喂悔,从凶狠瞬间变成温顺窜吾晒。我揣测不出设计师如此分裂的思路信,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品桶付。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎呕街贾,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力畦米奉,而在我们的制动测试中琼,他的表现也确实不负众望百妙。我写这段话的时候家,一名同事从我身后经过说了一句疆辛卉:“哎钱莆,这轮毂挺漂亮的”功秒暗。确实惜赴纪,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话摹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名肆谱牛,在我看来另外两位应该是300SL和964涸。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100涡逛槐,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间恢九未,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机陕泻。   直到1949年棵剐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功肉磐颊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时棠泪替,速度竟达到每小时 132 英里就拎伯,不仅完成了试车结茹芦,还一不小心成了世界上最快的量产车型防队钦。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type晃,正当捷豹稳步发展的时候晶徊弧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线舌睫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失敌何。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺陈,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吾盲图,英国国宝普赋?人类想象力的结晶内?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美阿,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷蹈糜技,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他孤脚郡。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type讲,正当捷豹稳步发展的时候泡锣,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线卯涣邪,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身逝搓啊,自内而外散发出优雅迷人的气质巢阔,在这份自信与优雅之中订挽澈,还蕴含着极强的力量感陇斥。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典骄肚,但是很难复制E-Type带给人们的震撼戮彩锨。   作为E-Type在21世纪的继任者佛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感栋淬,他更是一台纯粹的运动机器辅,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代堪木提。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信虹摩贪,刚刚我试驾的是一台量产车麻残梗。即便是用再前卫的眼光去审视韩奢,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型赣摊溯,不过现实就摆在我的面前伪奶,它的的确确是一台量产车挺刨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车漂俄。所以烷,还是让我们先合隆下巴核、收起惊讶鹊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙跑泞。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年既单,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念蕊。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发稠希碗,而等待总是值得的级僳沮,十年之后的今天达锋唐,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阶吕捌。   ● 外观夏农抛:旨在降低风阻   关于XL1的外观车雄虏,你很难用“科幻”以外的词语去形容它肥错,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球偶脆,他们的心中只有一个目标赖,创造一个前所未有的风阻系数——0.189鲸答,而你对XL1外观的种种惊讶与不解其趟些,也皆源于此躲爆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm感平,轴距也只有2224mm杠局,如果用世俗的眼观去衡量朝炭,它甚至比一台大众POLO还要蟹┐骸,不过也正是因此驳汤十,它才做到了POLO永远也做不到的谁灸陷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准石缴,看看XL1到底带来了一次怎样的革命唉讥甘。   出于降低风阻考虑尼稻,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低彤翠,面对这样的设计圭虏,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蓝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案俱,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”鸽型侥。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蜂誓隆,大众XL1的目的只有一个熄镣寐,那就是降低风阻九危灰。而为了达到这一目的烦汗,传统的外后视镜已经被摄像机所取代瞎寄,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像含蛊,不过相比于传统的外后视镜邦糕,如何掌控与后车的距离是个问题椿。   ● 结构把填:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想雄抒,除了完美的空气动力学设计外程,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用良杉。作为一台重量仅为795千克的车型缴,XL1使用了大量的碳纤维复合材料痕笨,约占车辆总重的21.3%岸鞭括,除此之外浩啡铃,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理玖壬设。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾垒,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭於犯,复古而粗犷的外形獭锹,彪悍的身姿豹,经典的圆形头灯涂僻,这些都是我选择它的理由笑屁。那么在我稍作白日梦之后毋,请各位看官赶紧打断我的妄想骂芬,拉回到现实里盯劫颧,假如我的预算仅仅有二十几万的话失帕,那么好了蔡犊,牧马人买不成椽,自由客或许能让我望梅止渴瑰烈。同样复古的外形惠撅煌,依旧是个好选择弄峦。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品幸,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话卉,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀绞愧。单就车头来说萎,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梧。简单中又透露着经典的味道幕箔嫂。另外卿,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恰啥艾,突出了力量感馈,Jeep的家族风格立马突显灭。   车的侧面造型同样如此风格盎,走向笔直匣,简单饱满萍。当然不能仅仅介绍外观设计窗凌浑,作为一款SUV刚撼脊,各种越野能力的参数自然也是大家关心的傅裴掠。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°火脓储,离地间隙205mm福,应对一般的越野路面足够了培茫婚。   车尾的设计十分简洁鹊俊耸,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条闹眷,小巧又十分有力量感亮酮栓。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃撼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看犀。从总体上看单涪擦,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似囱炔滥。   本文导航葱:" "  国人自古就有一种“侠”之情节途砂簿,而“侠”自古就有不同定义憨戮绵,“言必行列朗,行必果该枚尾,己诺必诚疤,不爱其躯慧,赴士之阨困襄,千里诵义者也谓之侠”羞。他的形象亦正亦邪拣团,游走于主流与非主流之间自成一派薄涟。随着近年来眯,国内越来越多的人们涛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时残峦辖,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势梧,开始在国内市场发力完。其中宽,路虎全新一代揽胜运动版短辱,向无数消费者展现了一种精神聘巾,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瀑兴。   路虎全新一代揽胜运动版酮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概赡骂,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调挟损概,它的独立特性被设计师完全释放释。如今俱筹垄,这款至今为止速度最快井奥斗、相应最迅速培豪磺、反映最敏捷的全新路虎狭,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪幂,冲入国内汽车市撤犊选,夕阳下一人一车摄辈骆,古道中侠穆呕,说的是情义无价哥烽清。谁人不为它心动图瞧蠕?路虎全新一代揽胜运动版篇既拇,驶入我们心中!   65年来的,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者懈暑孩,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”凰陷鞋。如今绘替陛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版排胜,再次席卷世界普非徐,那完美的车身比例廉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刊烷钝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涵佛淀:4850mm*1983mm*1780mm毛埔燎,前后轴距2923mm茅迟。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹拔梅,3.0 V6 SC汽油版HSL床充恍、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版巾、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴帽虫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型该挂袱。   姿态万千的路虎揽胜运动版敝镜,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度斑商故,无拘无束的气澄饩洹,气宇轩昂的出尘之表窍段膜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹路。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒惟虹,厚重的前脸结涟恳,配合后倾式格栅设计龋祥妻,更突显了它的自信床喝。发动机盖上两条凌线刚强有力刺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹拭腺。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情惊鸡破,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体柿。   车身侧面线条的风度也极不平凡创咕,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮炉,带有亮黑色指状套件浆峡、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口瞎速,装有亮黑色装饰边的后视镜附戊控,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致敞。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂垮,这些铝合金结构的轮毂分为位厂:19英寸5辐式铝合金轮毂窗号梧、20英寸5辐式铝合金轮毂寺径煞、21英寸5辐式铝合金轮毂澄陀长、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂群、22英寸5辐式铝合金轮毂鞍,无论您选择其中任何一款回妻衬,它都可以陪您乘风破浪邢哺梗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐浦脓狗,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联埂雀略,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中潍袭,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯氢汉燃,整个车尾看似简单却极不简单丧沁。   本文导航谷:" "  1998年围姐寥,广州本田成立胶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁缕尝,而时光推移辉,今年9月12日川,2014款第九代雅阁在中国正式登陆摔。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户科剑。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁膝,我们今天将穿越时空继空玛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型测蛊。它虽然是日版右舵车型售,但3.3L/100km的平均油耗肥筋馅、双电机电动CVT猴脐、大容量锂电池蜗陆、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧粉灸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭舍。   外观更加原汁原味嫁鹿:说到原汁原味苦绢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本暴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同钒报,更运动眉。混动蓝色特征播抵:作为混动车型艰,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标世熔猛。   在下保险杠处采隆陆,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻递颂购。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节把幕碎,混动雅阁同样采用全LED大灯设计蹭。混动轮毂媒:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志幌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎裴到,为节能更尽一份力荡奠驾。   本文导航埔摧:" "  就在前两周阔,我的同事刚从上海归来界,当时就是为了试驾上海大众的朗行韧悉赖,而在不久后的今天械嘉怯,我来到了大理位菲,依然是试驾一款来自上海大众的新车珊,虽然我与我的同事地域不同遣,但对于这两款车而言甲罢,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来粮,我不得不从朗逸说起疤矛,由于现如今大众钠迹块化的产品研发雄甜犬,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品檀钠,朗逸叫会、朗行以及今天的主角朗境亦是如此店拜沤,它们的关系算是孪生兄弟享壤,反正我是这么理解的方吕。   目前朗境的广告已经全线铺开隆靶爽,消费者的关注度也很高拧撼,虽然我个人比较抵触耐郏块化的产物(感觉个性不足)撬赤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑磁,其次在10多万的紧凑级车里太间,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了糕。所以销量方面自然也很喜人蜡肆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息佬快庇,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台赖溯。   从英文名来看仿海,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版蔼鹊康,朗行的英文则是Gran Lavida掏迟仕,其实如果从相似度上来比较雹场膘,朗境与朗行更加接近趁搏,因为它们均属两厢车渡。我想对于这样一款车来说替窜嚎,大家都不会有什么陌生感帕,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍疽探饯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章肖,我在上面也为你准备了延伸阅读香丘,可以先行了解一下书。   说实话幕睬,朗逸怜扒、朗行炊、朗境三兄弟如果给我的都是正脸硕蚂,让我来区分一下拔氯,估计我也需要片刻的停顿悉,因为它们实在太像了!就朗境而言魔,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条莽枫坍,并将内部更换为蜂窝状造型顿,包围下部使用了黑色塑料瓷深,并加入跨级风格的银色护板男,此外前雾灯变成了圆形相,以上就是全部它的特征了嘶纤瞧。   既然定位于跨界车缔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙敦,同时为了更加配合Cross风格橙,车顶还加装了行李架痕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙狠,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识竟埔会。粗犷的风格也体现在轮毂上卞,样式上很难用语言准确的描述出来坚京沉,总之很复杂匈海蠢,其采用了抛光与黑色漆的双重处理骇瞪,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)欢聊。   尾部的变化几乎与前部一致笨枢凳,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法赏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理略,说实话就车尾而言萌次,我感觉朗境比朗行好看了不少擅娶。其它方面再无不同估,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的呐卉羌,转向灯承但、倒车灯板、刹车灯还都是卤素的僧。   本文导航恳疯睬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾桅杀崎,所以无论是合资杜秽鞠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣废。今天的购车主角是一位40岁左右的女性赋鹅廖,白领阶层镀,夫妻年收入有50万元左右篙力,有房傅,老公有车娠吃联。实际上仓漂坛,女主角目前也有一部老速腾车头扑诗,开了已经7年准备换一台豪华SUV迸好狭。这位女车主喜欢玩分地,追求年轻辨帝颈,注重外形统捣,并兼顾户外蚕惜,不喜欢纯越野车型糯脚使,而购买价位瞄准了40-50万元领域零腿。所以我们直接选择了宝马X3速蛔笺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较牧。   为了公平竞争蛇,我们选择的车型如下匿诉捣,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蹬齿、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型郎、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 讼掂恰,三车的价格虽然有些区别势铣办,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠肩,所以三车实际购买价格差异较小劣。   对比项目一容沦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的想电,特别是女性构,希望自己能买到一款好看的汽车卸,就如同提包还有衣服一样卑峦汝,特别是成熟女性睹,尽管喜欢标新立异痉接,但也更愿意接受时尚动感的类型募搪饥。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸肆距我,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坤,相比以往方头方脑的设计播娟姜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少裳。更让人动心的是炊乏,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素锣隙,同时形象也不乏干练紧凑龋畦肺。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润狈,线条流畅柿坷累,稳重而且动感涂判雾,因此吸引了不少消费者垃。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性粕碗,但2013款并非全无变化蓝,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计皇朔,此外还有大灯形状寐冷、前后保险杠柿狄去、尾灯凉焦、排气管方面都作做了一些细节上的调整漆描,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些艰饭示。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计晃帆,锋利的腰线烹份到,近乎方形的前后车灯落,甚至连轮眉的造型都是方的奈瓢肚,虽然它是一部纯粹的城市SUV捐,却似乎在它身上找不到什么曲线坟,因此在奔驰车型中也算是有个性的凑慌扛。对于女性而言临,可能奔驰GLK风格过于硬朗了湾挠峰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面克仑,三车都不约而同配备了氙气大灯乃,区别就是爽扮,宝马X3采用了远近光分离设计统词馈,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体疾蟹沥。另外趴,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能贿饶倾。另外李,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯达界,而宝马X3大部分车型则无此装备捍。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面挫曝尚,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心逗,都50万元的车型我,自然都是配备比较好的轮胎品牌瓦悄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的伞瓣伶,这些方面倒也不用纠结兰。另外需要说明的是寂炽,宝马X3是没有备胎的搜算,因为他采用了防爆轮胎巫,可以零胎压低速行驶一段距离扯鲍强,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎的虎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大嚏妻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹鸥马昆,所以基本打成平手堵十滴。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型吭,从两款车型的厂商指导价来看伤,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略鳞埃川,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)邢品巫,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一憾。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计谱肛:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”煤窍睦,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要题,这一点奔腾X80的确做到了碧。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念娃间胸,X造型的前脸具有很强的立体感咆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚椽冻堆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息些泡懦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上报独,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用曹添休。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升抚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线匡。轮廓清晰的六边形进气格栅撼,中网上三辐式的金属饰条脸狭,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贤糕斜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式旧烯。不得不说这